哀悼,新竹縣民主已死。
坑殺人民的領頭羊,昨天與某些議員一起為廠商背書,
原本應該站在人民立場去好好把關,為新竹縣爭取更好條件的公僕,
完全無視人民的聲音。
今天我們一起來看看新竹縣政府如何用話術騙民眾。
#這個焚化爐永遠都不是新竹縣的
新竹縣政府:「我們終於有自己的焚化爐了…」
其實這個焚化爐是BOO案,從土地到廠房建設,
都是屬於廠商,新竹縣的簽約就是被勒索20年。
(因為有保證量6萬4千噸要給廠商燒,
也無法給其他廠商燒)
甚至20年後續約,條件更爛還要幫忙維修費用。
#合約中沒有規定必須優先處理新竹縣既有掩埋場的垃圾
新竹縣政府:「我很多掩埋場垃圾可以清掉喔!可以變乾淨。」
錯
錯
錯
在合約中並沒有承諾會優先處理掩埋場垃圾,
因為這個爐子是500噸的,
250噸燒事業廢棄物,250噸是民生廢棄物,
而新竹縣一天垃圾量是230噸左右,
合約書上也說,未使用到的量廠商可任意運用,
請問如果你是廠商,是拿來燒更賺錢的事業廢棄物,
還是優先燒新竹縣的既有掩埋場垃圾?
#最毒的底渣來看看焚化爐廠商決定怎麼處理?
底渣與飛灰是焚化爐產出中最毒的廢棄物,
比較好的處理模式是製成環保磚,
應用在人行道這些地方,但在這次的合約中,
不僅在新竹縣自有垃圾焚燒後,
底渣寫明要放在新竹縣指定場所(掩埋場),
在 #廠商賺大錢的事業廢棄物上 ,
更是說明在新竹縣公有掩埋場有餘裕時,
要提供他以市價置放。(翻白眼)
#商違約賠償上限僅 100萬?
焚化爐合約中說的是:「一天最多罰一萬~五萬,一個違約項目以100萬為上限」,
內容完全沒有寫到【罰款至改善為止】之類的條件,
what~所以我如果是廠商,
違約到爆我最多只賠 100萬嗎?
請問如果是工安意外呢?請問如果是汙染意外呢?
新竹縣承受得起嗎?
超過10億的工程,罰款上限100萬?
會不會太扯?
#縣政府還在騙
新竹縣政府說:「依據契約,本縣交付處理垃圾重量的13%,為本府須處理之底渣量,由縣府作為再生粒料後再利用,超出13%的底渣則須由廠商自行妥善處理。」
我先問一下,請問縣政府做哪一條人行道還有公共工程,有用到再生粒料的?
誰不知道再生粒料特別貴,
請問竹北市有哪一條路有用到再生粒料,
我明天就打去問工務處,
另外如果現有的底渣都沒有做成環保材質全部回收使用,請問怎麼期待未來??
不要在這裡騙騙騙騙!!!
如果是照合約內處理就是找合法廠商處理,
但事實上去年就爆好幾起亂傾倒廢棄物事件,
廠商自行處理又沒有說清楚怎麼處理如何相信呢?
#空頭公司?
BOO案廠商翰陽公司為台鎔科技公司得標後成立的 #空頭公司,
資本額是100萬元。
在股權轉移上合約又沒有任何規定,
未來以優惠價格貸款後,
如果跑路或是清空股權,
最後要承擔的是銀行(等於是民眾的錢)要當冤大頭!!!
在新竹縣政府給予廠商各種大利多的情形下,
要新竹縣府做好把關的動作,
我認為是緣木求魚,
新竹縣究竟需不需要焚化爐?
新竹縣需不需要一個這麼爛,
出過工安意外的廠商? 這是大家要一起去思考的,
在毫無電度回饋、回饋金比起桃園少幾千萬等利益考量下,
對新竹縣的環境造成的長久影響是更嚴重的,
未來底渣問題衍生的水汙染、
將影響到新竹縣飲水問題,
在香甜的洗屍水問題都還沒處理完的前提下,
新竹縣政府值得我們信任嗎?
這個廠商所做所為(欺騙、封鎖民眾、工安意外)
值得信任嗎?
而我們也沒有因為這個廠商而獲得任何垃圾處理的利益
(處理費跟給外縣市一模一樣,也未答應優先處理掩埋場垃圾),
卻還要承擔經濟風險、空氣汙染風險、底渣汙染風險,
以下看守台灣的文章,可以更清楚的讓大家了解資金風險與工程品質的風險,
邀請所有新竹縣的朋友一起來關心,
目前焚化爐案訴訟中!!
#新竹縣政府騙到底 #新竹縣民主已死
誰負責BOO焚化廠的工程品質?
https://www.taiwanwatch.org.tw/node/400
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶花蓮目前沒有可用的焚化爐,且地方也不主張設置焚化爐。跨縣市的責任分攤仰賴中央介入。花蓮北區的垃圾都是運到宜蘭的利澤焚化廠,路程遙遠需經蘇花公路,清運成本相當高,而利澤焚化爐預計調漲費用,花蓮一年將多付3,000 萬的處理費。在處理成本的定價跟議價,花蓮縣民完全沒有任何參與空間。雖環保署對家庭垃圾的...
事業廢棄物 清 運 價格 在 陳美雅 Facebook 的精選貼文
美雅於警消衛環部門業務質詢時,再為市民權益把關,以及支持警消權益,針對垃圾清運費用、仁武焚化廠將屆齡停止運作、治安亮紅燈、降低火災風險及傷亡、空氣品質等議題提出質詢及建言,期許相關局處重視,改進!
📝針對垃圾清運價格詢問環保局長家戶垃圾清運費是否會漲價?高雄市目前家戶垃圾經申請後,專車專運進入焚化廠每公噸2050元,雖近五年來焚化廠處理費沒漲價,但高雄事業廢棄物處理費每公噸3150元,擔憂業者是否會變相漲價?另有大樓反映近五年價格年年調漲,也有大樓從五年前一公噸3000元,漲至目前的6500元,與環保局長說不會調漲的現況有差異!美雅建議環保局應監督業者調漲制度,且規範一套詳細計價標準,保障市民權益。
📝仁武焚化廠操作期限自民國89年12月1日至今年11月30日止將屆二十年,在修建計畫方面,建議必須提升污染防治處理、能源回收及節能成效、廠區穩定度與安全性,並如何引進更高的科技,如第三代焚化廠,另操作管理部分,建議著重底渣清除、處理及再利用計畫,以及飛灰清除、處理及處置規劃,供局長納入考量。
📝高雄市的空氣品質嚴重危害生活品質及身體健康,興達港電廠的燃氣及燃媒影響甚鉅,為了捍衛市民的呼吸權,美雅呼籲全台最老的興達電廠燃煤機應停機。
📝治安方面,高雄市治安亮起紅燈,刑案發生率六都排第三,其中暴力犯罪事六都第一,大家對新任劉局長抱高度期待,要了解市民擔心害怕之事,建議局長要通盤檢討。
📝警察局針對刑案部分,目前做法都是破了案才公布,讓民眾無法在案發第一時間掌握正確訊息防範;日本曾發生警察追犯人時,情報沒公開,也沒用防災廣播器廣播,因犯人竄入民宅躲警察,而殺了六個人,為避免類似悲劇再發生,最近都會傳CITY EMAIL通知;另美國則是手機會傳小孩綁架警報,美雅建議高雄參考採用,針對隨機殺人、性侵、擄人、強盜、搶奪、侵入民宅竊盜、詐騙等重大治安事件,主動公開治安訊息,即時提醒市民提高警覺,保障市民安全。
📝美雅力挺警消權益,警察與消防人員因公受傷、過勞甚至死亡案例頻傳,在拚治安、拚救災的同時,也要有健康的身體。警察局、消防局應該繼續編列警消繁重加給、健檢預算,維護第一線警消權益;為了降低火災風險及傷亡,也應普及消防煙霧偵測器保障居民生命財產、嚴格檢查封閉式娛樂公共場所消防設施、擴大防火宣導教育。
事業廢棄物 清 運 價格 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
▍#困難的事我的事 EP2 「百萬噸爐渣誰看見?」
最近很多朋友在關注台南學甲的爐渣案,其實類似的狀況也在高雄旗山發生,而且非法掩埋的量超過學甲的兩倍不止,將近100萬噸。
這個案子是我上任以來長期關注的議題之一,終於在去年10月找到法規上的破口,進行質詢,才成功促使市府大動作處理,在今年4月開始清運。
▍旗山爐渣?到底發生什麼事?
爐渣、轉爐石,是煉鋼產生的副產品。從2013年開始,總共約100萬噸的中鋼爐渣、轉爐石及不明的事業廢棄物,被分批填入旗山農地,這些爐渣遇水會釋放強鹼,因此每逢大雨,就會流出被稱為「牛奶水」的強鹼水,影響居民的生活品質和身心健康。
轉爐石本身可以用於鋪設道路、填海造陸等用途,業者也一度主張回填的轉爐石是產品而不是廢棄物,藉此規避廢棄物清理法。
但這個案子開挖後,才發現回填的除了爐渣、轉爐石,還有其他不明物體,並且,中鋼子公司中聯「販賣」轉爐石給下游廠商的價格,是(5元/噸),遠低於付給廠商的清運費用(220元/噸),明顯是 #假販售產品 #真清運廢棄物,因此地方法院在2017年判決轉爐石是廢棄物。
▍環保局消極應對,清運時程鬼打牆
高雄市環保局在2018年6月做出處分,要求「爐渣清運產業鏈」中聯、萬大、建發在60日內提出清運計畫,並在1年6個月內完成清運。根據這個處分,旗山違法回填的爐渣、轉爐石應該在2019年12月清除完成。
如果這件事成真,到了2019年10月的時候,清運應該已經快要完成,我也不用再對此質詢了。然而,高市環保局卻以「業者仍(針對2017年判決)在上訴中」為理由,遲遲沒有具體作為。
▍找到法規突破口,促使清運計畫啟動
2019年10月17,議會衛環部門質詢。我從法規上對環保局的做法提出質疑:
第一、根據行政訴訟法,處分之執行根本不因提起行政訴訟而停止。第二、業者提出的行政訴訟,已經在2019年7月被高雄高等行政法院駁回。因此環保局應該根據2018年6月的處分,認定業者「逾期沒有進行清運」。
另外我也要求,市府要提出強制執行的計畫,當業者沒有按時提出清運計畫,或沒有按照計畫進行清運時,就要「代為清理」、或者向業者課「怠金」。
▍投書倡議、現場勘查,持續推動清運
除了在議場質詢,2019年10月到2020年3月期間,我也多次在記者會發聲、投書媒體說明事件始末、持續進行倡議。
終於在今年3月,環保局在旗山區公所舉行說明會,提出4月開始清運,第一年預定清理10萬噸,第二年清理20萬噸,第三年為70萬噸的計畫。4月8日我也到現場勘查,確保清運進行。
▍清運尚未完成,議員仍須努力
4月開始清運,到現在已經過了五個月,距離第一年的清運目標還很遙遠。根據環保局在8月底的回覆,只完成了約440噸。
此外,目前清運量的計算方式,是由業者提報,並在清運車輛裝設GPS及過磅,供環保局稽核。我認為,應該委託公正第三方來做清運進度的追蹤。
市議會第四次定期大會即將開始,我會持續監督。
事業廢棄物 清 運 價格 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶花蓮目前沒有可用的焚化爐,且地方也不主張設置焚化爐。跨縣市的責任分攤仰賴中央介入。花蓮北區的垃圾都是運到宜蘭的利澤焚化廠,路程遙遠需經蘇花公路,清運成本相當高,而利澤焚化爐預計調漲費用,花蓮一年將多付3,000 萬的處理費。在處理成本的定價跟議價,花蓮縣民完全沒有任何參與空間。雖環保署對家庭垃圾的清運有予以補助,惟東部地區並沒有重工業,所以事業廢棄物(旅館、民宿、夜市所產生的廢棄物)成分多數是跟家庭廢棄物雷同的,可在處理的成本上,卻要由地方業者百分之百自行負擔,這對於本來在經濟上就處於弱勢的東部地區來講,是非常沈重的負擔。另有關訂定全國一致的收費標準,在扣除交通成本後,如果相關的焚化設施覺得不符成本,又要再哄抬價格時,也希望中央在相關的補助上,也能予以考量。
署長:東部跟離島類似,會在年底以前,定出價格標準,或是上下界,讓以後各縣市來談這個問題的時候,不會因為市場量能的變動而有太大的起伏,而幾乎形成公平交易的問題。因此也會跟公平交易委員會討論,以避免聯合壟斷的問題。
▶花蓮北區因國防軍事設施,有噪音、禁限建的問題,也因為如此,20 年前就協議讓地方的地價稅、房屋稅予以減免,而卻減到這些鄉鎮市公所的歲入。他們現在要去承擔更高額的垃圾處理成本,對地方的財政是一個非常龐大的負擔,基於東部整體的區域發展,以及相關地方弱勢產業的生存需求,建請環保署斟酌提高對於地方政府的相關補助。
▶東部地區的殯儀館、垃圾掩埋場、清潔隊其實都是在海邊。可是近來民眾對生活品質的要求,以及對整個居住環境、空間與觀光設施的規範,產生了很大的變化。南北濱的公園設施,由內政部營建署協助地方政府做改善,但是中間就差了一個花蓮的清潔隊。有關清潔隊遷移的問題,在經費的需求上,目前除地方的綜合發展實施方案裡,國發會也將其列為可以考慮補助的案子,本席希望環保署也能夠協助,儘快促成清潔隊能夠遠離海岸線,讓海岸回歸一個比較乾淨、純潔的休閒、生活空間。
署長:本署提出「城市礦山」的概念,正在做可行性的評估。清潔隊的遷移曙光在望。亦支持第二期跟第三期工程相關細部的重新規劃。
▶就畜牧業的污水處理跟廢棄物處理,應儘量以再生循環利用,不管是沼氣發電的概念、或是有機堆肥的概念,降低整個畜牧業因開徵水汙費所增加的成本。如果水污染處理的相關費用能夠專款專用,作為投資相關循環再利用,包括沼氣發電的設施以及有機肥料的製造生產相關設施,會是一個雙贏的局面。這部分環保署要更積極輔導,不只是懲處性的徵收相關處理費用,而是以資源化概念,專款專用輔導產業升級。
署長:水污法已修正,並有水污費的徵收,未來會有財務的基礎。水污法的子法也公布了,對於尤是畜牧業豬糞、尿等等的處理,現在有新的作法,我們在陸續公布中。
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