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「#如何處理垃圾」是文明的指標

有人就有垃圾，有生產也就會產生廢棄物。但 #廢棄物是否就是廢棄物？要看這些東西是否被有效地收集和再利用，若是，就不是廢棄物，而是資源。

近幾年來，沒有焚化爐的地方三不五時就出現垃圾危機，因為垃圾沒去處。為什麼？因為有焚化爐的縣市大都以燒自己縣市所生產的垃圾為主，有空間才會再幫忙處理其他縣市的量。再者，台灣的焚化爐並非每個都是政府可以完全掌控，因為我們把焚化爐的營運、管理、維修工作外包出去。各位鄉親，很難想像齁：「#包山包海也可以包垃圾」！

#斯斯有二種_垃圾也可以分很多種。垃圾車沿街收集的是家庭所生產的一般垃圾；而工業區工廠所生產的垃圾，無害的是一般事業廢棄物，有害的則為有害事業廢棄物。一般事業廢棄物可以進焚化爐燃燒，而有害事業廢棄物就要經過較複雜處理，以避免危害環境、週遭生物和人的安全。

但令人頭痛的是，工廠所生產的一般事業廢棄物也可進入焚化爐，那就會和家庭垃圾互相競爭焚化爐的空間，導致家庭垃圾無法進入焚化爐。

治芬這幾年一直主張：#工業區要有處理廠區所生產廢棄物的空間和能力，就像蓋房子一定要蓋廁所，否則就會隨地大小便。然而，目前我們的工業區並不是每個都可以處理自己工業區的廢棄物。

昨天(23)我邀請環保署、雲林的工業區主管和相關廠商到科技部南部科學園區，參訪南科如何處理、回收廠內所生產的事業廢棄物，甚至以全回收、零廢棄為目標。

現在已經21世紀了，但我們處理垃圾還很落後呢！是否能把垃圾處理好，我想是可以當作政府效能的重要指標，也是文明的指標！

#治芬一直都在
#治芬心存感激

屏縣環保局強化落地破袋檢查垃圾 為屏東縣民守護最大資產~崁頂焚化廠
屏東縣政府為落實垃圾分類及源頭減量工作，並同時維護焚化廠的壽命，109年開始即增加垃圾平台檢查人力，執行進廠車輛之垃圾落地與破袋檢查，確保焚化廠操作營運品質。更於1月22日由環保局宋增紅副局長及余東壁技正親自率隊突擊焚化廠檢查，逐車進行進廠垃圾車之落地破袋檢查。
潘孟安縣長表示，崁頂焚化廠經大規模設備效能更新後，獲行政院環保署評鑑頒發『107年自主改善最佳進步特別獎』後，於108年度查核評鑑成績更上一層樓，榮獲『甲等』殊榮，109年更提升至27.8萬公噸，達設計處理量之99.5%以上，已創近年來新高。
109年度針對清運車輛加強落地檢查，檢查公所2,263車次及事業單位1,372車次共3,635車次，其中查獲公所違規退運3車次、更改收費5車次、勸導1車次；事業單位違規退運1車次、勸導1車次，合計違規共12車次。為強化監督成效，環保局主管經常不定期前往焚化廠，督檢焚化廠垃圾落地檢查情形，並針對崁頂焚化廠之公安、消防、資安等一併進行督導。此外，亦嚴格審查申請事業廢棄物進廠之申請場所、申請種類、性質及數量，以防止外縣市事業廢棄物「偷渡」入本縣焚化爐處理，增加焚化廠處理負荷量，另疫情期間，亦督促廠區做好清潔管控工作，全面消毒。
環保局顏幸苑局長表示，由於屏東縣政府與台糖公司操作營運崁頂焚化廠之20年合約營運期限將屆期滿，縣政府團隊為能後續操作更加提升營運效率，積極辦理焚化廠升級整備規劃工作，藉由焚化廠老舊處理設施及污染防制設備的汰舊換新整體改善，並再積極爭取補助設置廢棄物分選處理場，使垃圾能均質化的進入焚化爐焚燒處理，為徹底解決本縣未來垃圾處理問題，呼籲大家共同努力，從源頭落實垃圾分類工作隨手做環保，以維護本縣的美好生活環境與體諒清潔人員辛勞，同時邁向垃圾全分類、零廢棄目標。

【進行源頭管制、落實垃圾減量、加強分類回收、降低環境負荷】

清除垃圾是每個人生活中很重要的事，被清除的垃圾大多運至焚化廠焚燒處理。🔥🔥🔥
但近年來台灣焚化廠🏭設備漸漸老化，效能逐年降低，很多焚化廠已快到不堪負荷的情形了。🤦‍♂️

以新竹市焚化廠為例，從2001年啟用焚燒垃圾至今已使用19年，明年即達到使用年限20年⏳，
屆時新竹市焚化廠將面臨設備改善更新之過程👷🔧🏗，未來才有辦法繼續處理產出的垃圾。
但在這改善更新期間，其垃圾處理能力將大幅降低，唯有做好垃圾減量，才能避免垃圾囤積及維持良好的生活環境。

除新竹市焚化廠對進廠垃圾車執行隨機垃圾稽查外🔍，本局委託之清運業者在收運園區生活垃圾時，
亦會檢查🔎各家公司的生活垃圾，確認其有做好垃圾分類️，唯有做好源頭管制♻️，垃圾才能有效減量。⤵️⤵️⤵️
但有些公司仍會將資源回收物、廚餘、枯枝落葉及事業廢棄物...等焚化廠嚴禁的垃圾🚯，丟入生活垃圾內，
本局除積極宣導要求改善外，也期望大家一起主動配合愛護環境。👬🌳👭

#SIPA_LA

【智翔的議會質詢-環保局（4/7）】

＃每日確實監測大潭火力發電廠空污排放

大潭電廠將在112年6月完成第9號機組，智翔就未來將增加的PM2.5排放量及空污影響進行瞭解。環保局長回應，根據環評報告，目前大潭電廠1至6號機組PM2.5排放量，約佔桃園市總量的4-5%，未來7-9號機組完成後，大概會提高到8%。

然而智翔認為，未來電廠機組折舊、燃燒效能降低，可能造成排放量超過環評預期，其次，由於第7號機組開始採「單循環」機組，氮氧化物污染排放量會較高，實際排放量應進行嚴密的監測。環保局回應，目前大潭電廠有裝設24小時自動偵測，每15分鐘有1筆資料，一天將近100筆的資料。智翔希望環保局能站在民眾健康的立場，持續做好把關。

＃焚化爐飛灰穩定化委外處理

過去桃園市的焚化爐飛灰是送到高雄處理，後來由於該掩埋場容量不足，今年環保局預計改送到基隆市政府委託的廠商。智翔也向局長確認，固化飛灰有沒有用於公共工程或海洋棄置，局長回應焚化爐底渣可以，但是飛灰含重金屬污染物，不會再利用。

＃桃園市囤積的垃圾量處理時程

由於桃園每年產生41萬噸垃圾，唯一的欣榮垃圾焚化爐只能處理37萬噸，因此目前桃園市約有18萬噸的垃圾囤積。2021年7月桃園預計會有第二座焚化爐榮鼎生質能源中心，桃園可獲得每年7萬公噸的處理量，不過考量廠商可能以獲利為主，而採價格較高的事業廢棄物優先處理，一般垃圾為次。因此，智翔希望環保局能評估時程，讓我們桃園市囤積的垃圾量可以盡快處理完。

＃汽車噪音檢測科技執法試辦成效

今天智翔也持續關注汽機車噪音科技執法的問題，環保局回應相關修法需要再半年到一年，智翔建議未來能注意設備偵測的準確率，並普及到各里由里長評估適當位置，讓噪音防制能夠更有效率。

＃汰除消防水帶處理問題

按內政部消防法規，一般社區大樓超過10年或經檢測耐水壓不足而需汰換的消防水帶，若由消防安檢公司回收即屬於事業廢棄物。現況都是廠商收回後自行處理，或是自行裁剪當成一般廢棄物交由垃圾車處理。智翔希望說，環保局能夠強力介入這一塊，將汰除的消防水帶由政府來回收，以避免廢棄物處理不當造成污染，同時防止不肖業者違法進行二次使用。

豐原消防第二分隊進度
事業廢棄物處理
焚化爐的汰舊換新
垃圾減量／垃圾隨袋徵收
外埔綠能園區進度
垃圾車排隊／調整調度

陳麗娜新聞稿（9.20）

高雄代燒外縣市垃圾量全國第一

陳麗娜要求市府，別把「吃虧」當「進補」

高雄市每年代燒外縣市垃圾量全國第一，製造空氣污染等社會成本難以估計。市議員陳麗娜指出，市府竟然還把「吃虧」當「進補」，要求今後一定要大幅減量。環保局長蔡孟裕表示，將朝此方向努力。

陳麗娜上午在部門質詢說，最近台灣進口洋垃圾，引發國人大譁。高雄市每年處理大量外縣市垃圾，同樣引起很多市民不滿。

新北市人口數比高雄市多出120萬，工廠多出1萬1000家、公司多出4萬7000家。高雄市歷年垃圾進場量卻都新北市高出很多，去年高雄是123萬噸，新北88.5萬噸；其
中事業廢棄物高雄37萬噸、新北3萬噸。

高雄市大量焚化廢棄物焚化爐壽命將減短6年，折舊維修成本沒有反應在代燒垃及處理費上；高雄垃圾車進時常排隊5到10小時；焚化後底渣與飛灰仍由高雄處理；代燒產生空氣污染市民必須承受；環保局實施總量管制，反而限制高雄垃圾進廠量。所衍生的社會成本比代燒費用大許多。

陳麗娜要求，仁武、岡山委外案終止後，新約應將外部成本內部化，優先處理市有廢棄物，減量代燒外縣市垃圾；更新廢棄物處理技術與效率；確立底渣最終處理機制。

陳麗娜又指，媒體最近報導中油和日商合資的「曄揚公司」，要在高雄臨海工區設廠，已進入審查最後階段。曄揚案去年環保局說不會設立。她問環保局長，未來會不會設立。蔡局長說，仍在審查。