【大班廊與菁英邸初體驗】
AE卡美國運通信用白金卡的3300元入住晶華酒店方案,相信大家耳熟能詳,但再加價體驗大班廊,可能以往高價讓人很少這麼做。這次趁著晶華酒店6/30前提供加價半價1600元即可體驗大班廊,就用兒子是當月壽星名義過來體驗一次了……
但特別注意,即便小孩被通融入住大班樓層,大班廊仍無法讓小孩進入,請確認可以輪流用餐之類情況,再來考慮加價噢!
不得不說大班廊的飲食,隨時有現榨柳橙汁相當不錯(你也可以加點冰拿鐵或是冰巧克力等飲料),而下午茶的鹹食甜點也算優秀,接著到晚上十點都有杯裝哈根達斯吃到飽也算一絕。晚餐的熱食稍嫌貧乏(畢竟前幾天才剛吃探索廚房……),但仍然算是好吃。這樣算算,一人800與其吃樓下把費一餐,我寧可樓上享受悠閒時光。
晚上5-10時,有極長時間提供酒水喝到飽,其中啤酒類還提供corona,讓人不禁懷疑存貨是否很多,也讓我想到最初期的桃園喜來登酒廊酒單。嗚嗚此景已不再。
隔天很可惜不知道大班樓層有需要前一天預約的專屬九宮格套餐早餐(可作西式/中式/日式),我跟家人提到,他還說真的可能為了套餐而放棄樓下的把費早餐啊……
這次IHG SPIRE福利是提早13:30之前就能進房,並且延遲至13:00退房,另外附贈二張ㄧ賓飲料券(可以換到與大班樓層一樣的柳橙汁!)。
此外帶小孩的客人,仍然有兒童哈跟達斯吃到飽與糖果推車。
至於房間升等,也很感謝張小姐與Rebecca的協助,我得以升等1818的菁英邸房型,這個房型擁有浴室的電視,還有一只小鴨鴨陪伴泡澡,只可惜備品仍然只有沐蘭,而沒有以前的外國品牌沐浴備品。特別值得提的是,大班樓層的拖鞋超好穿,大概只有台北喜來登套房以上才有這種厚度等級🥺🥺🥺
最後退房時,因為小孩生日,得到了晶華以前的泰迪熊玩偶,茶罐,小孩塗鴉備品,還有一個折氣球的豪華禮物包。我不知道大班樓層慶生是否都有這樣的禮物,但我真的被大班廊的貼心軟體感動了……如果到八月還不能去日本(呸呸呸!),我一定會再來!
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[貝琪梨的緬甸旅遊二三事]
旅行時間:2015/12/3~12/11
美金:台幣= 1: 32.5
美金:緬幣= 1: 1286
換算台幣:緬幣=1: 39.56 文內以約1: 40來快速約略估算台幣金額
緬甸幣值單位英文為 Kyat,發音為/tʃaat/,「恰特」,念快一點音似「恰」
在相當緊湊的時間檔期間
繼十一月的日本小旅行
本月又進行了一趟緬甸小旅行
對於也有計劃前往的旅人,可以參考一下以下的注意事項:
1.簽證
持台灣護照者的緬甸簽證辦理,由於台灣護照享有越來越多國家入境的免簽優惠,很容易讓人以為緬甸也是免簽。
目前緬甸簽證實體簽證和線上電子簽證(2015年七月起)兩種方式並行。
@實體簽證辦理:
台灣沒有大使館,必須透過旅行社送件至香港辦理。推薦台北的昂齊旅行社,只需準備護照正本、照片一張即可(中文旅遊書上寫照片兩張、還要身分證等皆不用),費用NT800元。若是辦理完成想請旅行社直接掛號寄回,當場填寫收件人和地址的回郵信封,和多付NT50元的郵資即可。原則上是五個工作天,不過通常會更快,貝琪梨11/17(二)送件,11/21(六)便收到掛號寄達。
另外,昂齊旅行社google出來首頁的地址105長安東路二段90號7樓是錯誤的,他們已經搬家到112號7樓(樓下114號是義美門市,可以順便買良心牛奶喝),不過萬一跑錯,原大樓的管理員還是會告訴大家他們搬家了,沒有太遠。
@線上電子簽證:
於http://evisa.moip.gov.mm 網站申請觀光簽證以英文填寫個人資料、上傳3個月內之彩色2吋證件照片檔並以信用卡(VISA、MASTERCARD或美國運通卡)方式繳交規費;觀光簽證費用為50美元,商務簽證費用為70美元。
詳細規定請參考外交部網站:http://www.boca.gov.tw/content.asp?CuItem=2442
線上電子簽證入境前三天以前線上辦理即可,時間緊迫的旅人可以考慮。貝琪梨看到請旅行社直接送香港只要台幣八百塊,線上申請要美金$50元(約台幣一千六元),再懶都還是決定請旅行社辦划算。
2.國際線機票
華航有直飛班機,且起降時間較佳,貝琪梨出發前三個禮拜才突然決定要去和找機票,想要的日期華航台北仰光直飛中午去下午回,稅後是台幣一萬九千,國泰航空則是下午去半夜回,時間較差且香港轉機,但是稅後是台幣一萬元。如果早點決定要去,華航的直飛機票價格可在台幣一萬四左右,時間較佳。
昂齊旅行社可代訂華航機票。
3.國內線機票
出門前要訂住宿,才開始認真地查緬甸有哪裡好玩,有哪裡要去的地方,才赫然發現九天扣掉前後搭飛機,只有七天根本不夠,稍微估算一下基本的路線至少要兩個禮拜,後來發現Lonely Planet上的路線推薦走法也是兩週~四週。
貝琪梨不喜歡大城市,且希望拍照為主,最後決定只去蒲甘和茵萊湖區這兩個超級重點,但是這兩個地方和仰光都頗有一段距離。若是搭乘巴士,仰光到蒲甘、蒲甘到茵萊湖、茵萊湖到仰光,巴士車程都約十到十二個鐘頭,若不想將時間都耗費在交通上,可以選擇國內線飛機來節省時間。
緬甸的國內航空除了緬甸國家航空Myanmar National Airlines之外,還有蠻多家的Air Bagan、Air KBZ、Air Mandalay、Asian Wings Airways、Golden Myanmar Airlines、Yangon Airways等。
Lonely Planet書上相當直接地說明,緬甸國家航空最不準時,經常更改行程和起飛時間,其他的航空比較準時。
不過因為緬航有飛的點比較多,而且要飛的日期和地點,只剩緬航還有位可以訂,所以貝琪梨還是訂緬航的航班,果然出國前,人都還沒抵達緬甸,就收到國內線班機起飛時間更改的通知簡訊|||
Myanmar National Airlines:http://www.flymna.com
Golden Myanmar Airlines:http://www.gmairlines.com
Air KBZ:http://airkbz.com
Asian Wings Airlines:http://asianwingsair.com
參考票價與飛行時間:
仰光 Yangon -> 娘烏 Nyaung U (蒲甘 Bagan) $105,70分鐘
黑荷 Heho (茵萊湖 Inle Lake) -> 仰光 Yangon $91,70分鐘
4.機場與前往市區交通
仰光機場不能過夜!如果抵達時間很晚又隔天要搭一早的飛機,要考慮訂機場旅館過夜,因為仰光機場不能過夜。
仰光機場到市區的計程車,車程約一個小時,視交通狀況(貝琪梨坐的兩次都四十幾分鐘就到了),近年因為進口汽車關稅大幅下降,仰光的車輛數暴增,基本上星期一到五都很容易塞車,司機開價10000 Kyat(NT 250),Lonely Planet兩年前的版本上面是寫8000 Kyat(NT200),貝琪梨以為是漲價了不疑有他,不過回程是從市區去機場請旅館幫忙叫的計程車,司機自己開價是8000 Kyat,所以從機場到市區的價格應該是還有可議價的空間。
仰光機場到市區,有公車,Lonely Planet上面說只要100 Kyat,但是路線複雜,又相當擁擠,就是那種路上可以看見塞滿人、門沒有關的公車,有興趣的人可以挑戰,但是攜帶大行李的旅人,非常不建議。
娘烏機場(蒲甘)雖然是通往蒲甘這個熱門觀光小鎮的門戶,卻沒有公車可以搭,只有計程車可以前往市區,費用大約 7000 Kjat(NT175),新竹高鐵站坐到上班的地方都是這個價格的1.5倍了。
黑荷機場(茵萊湖)距離娘水(茵萊湖碼頭)車程約一小時(可能司機飆車,貝琪梨搭35分鐘就到了),請旅館安排的計程車從娘水鎮的碼頭到機場費用是$25。
5.住宿
http://xn--booking-2r5nu75cy90a5jc0z1i.com/,出發前一直到前一兩天,Booking上都還有很多間住宿選擇,當然想要住C/P值較高的旅館或青年旅社,請提早訂。
不過這次貝琪梨出發前當天凌晨才突然發現仰光機場不能過夜,臨時找機場旅館,Booking上面的被訂完了,改用Agoda訂房。
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以上,簽證、機票、住宿有了,就可以出發了。
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6.換錢與鈔票
旅館、觀光客很多的地方(諸如蒲甘的大寺廟、茵萊湖區的市集)都直接收美金鈔票,但是美金鈔票一定要非常乾淨新穎,任何有小缺角、污漬、磨損、皺摺的鈔票,商家不收!貝琪梨就曾不小心被找了有小缺角的$5 鈔票,當時身上沒有緬幣,在餐廳吃飯付美金,但有缺角的鈔票就被退不收。拿回找零的鈔票時,一定也要檢查一下鈔票狀態。
信用卡除了飯店、賣單價較高的紀念品店(諸如金銀飾、蓮絲織物品),大部份商家、餐廳都不使用信用卡。
機場銀行櫃檯的換錢匯率較佳。ATM直接提領緬幣,除了台灣銀行的手續費之外,當地銀行每筆會額外收6500 Kyat的費用。
youtube上面照到這個介紹關於緬甸旅遊換錢用錢的影片,說明得非常簡單詳細,請參考: https://www.youtube.com/watch?v=O3r_wG91GEc
7.插座
書上是寫說雙圓孔,不過實際到仰光還是有發現四星飯店房間裡頭的插座是英式三孔,其他地方的確幾乎是提供雙圓孔或甚至雙平孔可以直接使用的插座。
以防萬一,還是建議攜帶世界通用,或是雙圓孔和英式三孔的轉接插頭各帶一個。
8.氣溫
十一月到隔年二月是乾季,也是緬甸旅遊的旺季,雖然處於中南半島,卻還是冬天。出發前查詢氣溫,仰光均溫27~34度C,蒲甘均溫26~32度C,以為很熱,只帶了短袖T-shirt、一件薄棉質長袖和一件超薄的防曬外套,結果仰光是真的蠻熱的,到了蒲甘,實際上晚上室內溫度也只有22度,清晨、傍晚入夜後都很冷,中午溫氣又會飆到31~32度。而茵萊湖區位於海拔一千五的高地,晚上室內溫度只有16度,加上湖區活動都搭電動獨木舟,傍晚或清晨坐船會吹風,差點沒冷死的概念,記得帶一件較有厚度的外套(搭熱氣球時,我看老外都有穿輕羽絨外套 Orz)。不過中午太陽出來的時候,溫度會到27~28度C。
9.熱氣球
預算寬裕的旅人,強力推薦熱氣球,蒲甘和茵萊湖都非常推薦!
蒲甘目前有三家公司:
(1)Balloons over Bagan 蒲甘熱氣球(氣球是紅色的)
- 營運最久、規模最大的是英國熱氣球公司,Lonely Planet封面照片上就是這家公司的熱氣球(置入性行銷?XD)
http://www.easternsafaris.com/home
一般熱氣球 $320,Premium 加價版 $380/每人,加價版的差別是一顆熱氣球一個籃子分四小格,一小格只會放兩個人(網頁上強調一對couple,可以享受兩人甜蜜時光),一顆熱氣球最多八個人。
線上預定的網頁比較方便。
(2)Golden Eagle Ballooning 金鷹熱氣球(氣球是黃色的)
(貝琪梨自行翻譯,翻成中文感覺變俗)
http://goldeneagleballooning.com
(3)Oriental Ballooning 東方熱氣球(氣球是綠色的)
http://www.orientalballooning.com
線上預定要先填寫網站上的預定詢問表單,等回覆,有確定要訂,才會email給客戶線上刷卡的頁面。比較麻煩一點。
茵萊湖最近幾年才開始營運熱氣球飛行,目前只有蒲甘熱氣球和東方熱氣球有飛,因為參加的人通常很少,所以只有premium加價版的行程,蒲甘熱氣球公司的價格是$ 425,東方熱氣球公司是$ 415+ 5%稅=$ 436。
除了金鷹熱氣球公司,貝琪梨沒有搭過,不清楚,其他兩家公司的熱氣球飛行員都是英國人。
個人覺得熱氣球行程內容大同小異,訂哪家差異不大,可能貝琪梨在蒲甘搭蒲甘熱氣球,在茵萊湖搭東方熱氣球的經驗都很好。
在蒲甘原本預定當天的熱氣球五點初從旅館接駁,到熱氣球準備營地,喝了迎賓咖啡、吃了小點、熱氣球Briefing完,熱氣球都加熱充氣完成,乘客們也都進了籃子裡頭Standby,隨時要起飛,飛行員接了一通電話,就說起霧,今天娘烏機場關閉,當日熱氣球取消。因為旺季的熱氣球行程都被訂光,所以萬一天氣不好臨時取消,可能當次到緬甸就跟熱氣球無緣了。所以貝琪梨認為訂哪家差不多,訂得到還能如期飛上天,就該偷笑了~
10.觀光套票
蒲甘寺廟五日觀光套票,其實等於一定要買,因為沒有人去了蒲甘不去參觀任何寺廟佛塔(不過幾天下來,只有遇到看夕陽最有名的瑞山多佛塔有人檢查票)。價格$ 20或 €20 或是 27000 Kyat,是的,你沒看錯,20美金或20歐元XD,笨蛋才會付歐元,換算起來直接付美金,會比付緬幣還划算!
中文旅遊書《緬甸 Discovery》裡頭寫佛塔套票可以在娘烏機場、娘烏渡船碼頭、伊洛瓦底江渡船碼頭、Nyaung U-Kyauk Padaung Rd.的售票中心購買或是請飯店代買。
茵萊湖湖區套票,基本上進入湖區就有閘口要檢查護照和收錢,$10或€10或是13000 Kyat,一樣算起來直接付美金最划算。貝琪梨在整個湖區的各大景點,是從頭到尾這張票都沒有被要求檢查過。
11.其他貼心叮嚀
a.十二月上旬,日出約7:30AM,日落約5:20PM~5:25PM
b.蒲甘很流行騎腳踏車或是電動腳踏車(其實是很像機車的電動車),但是天黑後路上幾乎沒有路燈,最好騎少數有鋪柏油的大條路,那些沒路燈的砂石小路晚上很容易迷路(基本上白天也很容易迷路,因為旁邊都是很高的草和樹叢)。
c.熱門的觀光大廟,遊客超多,有時剛到搞不清楚狀況,會有人熱心地指引你車子(腳踏車、電動車)要停哪裡,其實是要兜售東西,他們會將你引導停在靠近他們店家或是攤位的旁邊,如果你不買,他們會說"Maybe later",然後等你參觀完寺廟一定會回來牽車,然後就又要遭到一番推銷轟炸,如果不想這樣,記得可以不要理會那些熱心引導你停哪邊的人。
d.雖然觀光客超多的大廟很多煩人的推銷,不過扣除此點,相對其他東南亞國家,個人覺得民情的確良善很多,有一些小廟有些攤販在賣畫或是小紀念品,會問你有沒有興趣,回答說沒有,他們就不會繼續騷擾你,有些看見你走進來,還會很熱心告訴你該佛塔是可以上去塔頂,樓梯口在哪裡。因為路長得很鄉下,又無標示,找路問路,他們若是不懂英文的,會轉身幫你找來會講英文的店家人員來幫忙。
e.正午時間,可以的話盡量避開這時間參拜寺廟,佛教寺廟都要脫鞋,也記得穿好穿脫的鞋子,中午時間寺廟室外的地板超燙,尤其深色的石塊記得別踩,貝琪梨有一天參拜忘記時間,一路從十點多參觀拍照到下午快兩點,結果腳底燙傷,兩腳底都有起水泡,當天背在包包上的溫度計是34度C,我想一直被烈日直曬的石塊應該溫度可達50度。
請記得尊重當地文化,進入寺廟佛塔,一定要脫鞋,有些地方是室外,但是也算是寺廟區內,還是要脫鞋,只是參拜的時候有點痛苦,因為地板上可能會有枯枝落葉、斑駁牆壁上脫落的水泥或是石塊碎屑或是被烈日曬乾的鴿屎渣,走起來腳底超刺的。
f.茵萊湖區若是住在水上的度假村飯店,進出交通只有電動馬達獨木舟,日間參觀水上市集或是各水上村莊的景點,交通都是船。
g.夜間參拜寺廟、佛塔,自行注意關閉時間,門口的人不會特別注意是否還有人在裡面,以免發生貝琪梨第一天抵達蒲甘夜間參拜就被鎖在佛塔裡!(笑)
九華樓美國運通 在 東講西讀 Facebook 的精選貼文
正政唯識:「呢個係就印刷字數的重編濃縮版,整篇睇文理會完整啲。此篇係本版主要文章,指出香港實際政經能力及可能部署。先有奴民,才有暴政。正如一個人有能力自己搞公司,但永遠覺得週圍都係大鱷不能生存,所以繼續打工,一切只係選擇。至於軍力,二戰後世上沒有一個有主要交易市場的地方發生過戰爭,香港沒有自己軍隊是有原因的。人不自知,就無自信,豈能自強。」
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有很多人都對香港實行「城邦自治」存疑,覺得是痴人說夢。這正是殖民教育下的主導思維,亦是金融風暴及SARS打擊後港人對自身價值的剝奪。先有奴民,才有暴政。先奪其志、後勞其身,是傳銷管理及紀律部隊訓練中的常規手法。
中共接管以來,不斷以斷水斷糧作出恐嚇,令很多人臣伏於「現實」。但所謂的「現實」,如香港用水量76%需要依靠大陸供應,數字驚人,只因政府的用水量計算包括沖廁水為食水。事實上自90年代開始工業北移,香港用水量顯著下降,每日人均耗水量只有57%是食水。而08年立法會文件亦顯示,港人用水量沒有顯著增加,水塘更出現滿溢,單在98至03年間,已把約值30億元的多餘東江水排入大海。而香港每年因水管維修不善引致的食水流失是24%,足可填滿十三個城門水塘。若水務署改善維修、復建海水化淡廠,綜合成本不會比買東江水多,香港食水自給自足根本就不是問題。而以人海戰術製造的「自由行」經濟假像,令人覺得大陸消費在養活港人,其實亦只佔香港整體經濟3~5%,直接貢獻更低於2.6%。人窮志短,是中共及香港財閥聯手以高樓價打造的金權恐怖,目的就是要令人喪志,更易於統治奴伇。
香港政府的領導人,殖民地時期用的是港督(Governor),位份是「統治管理官」;現在是「行政總裁」(CEO),只是一個執行職位,行的是公司制。而香港用的貨幣是以商標註冊,用版權法經金管局授權以許可證發行(Licensing),不是世界上大多數國家貨幣由央行或政府直接處理的型式。金管局是一個獨立於政府的部門,基本上是一間外匯基金管理公司;港元的價值基礎在財儲,與股票帳值依公司資產計算相類,價格操作上以掛勾貨幣調整,本位是美元。發鈔的是一個商業機構而非政府,港元實質只是一個商品,在外匯市場中港元亦被視為非正常貨幣(Unusual Currency),是投資香港的追蹤型股份(Tracking Stock),近似指數基金。
香港的財政預算廿年來不求發展,亦不利民生;守財的借口,是遵循殖民地時的量入為出原則,但歷年盈餘仍不考慮還富於民、改善社會建設,一是要為人民幣防守外匯沖擊,二是其根本就是以公司資本帳運作而行功量值的。因為香港身份證,實質上是居民證;而香港護照亦只是旅遊證件,是出入境通行證,美國以不同名目簽發的類似證件多不勝數。香港人有種族身份,但沒有公民身份,持有的並不是有國籍的公民證件。香港人持有的身份證,其實跟公司的員工證是沒有多大分別的;所以一般市民只是員工,公司盈餘是不會與員工分享的。從九七年以來,香港本身就已經是以公司模式運作,根本是一個獨立而有效運作的政體,這亦是為何中共及建制派那麼害怕香港龍獅旗的原因:香港其實是可以即時獨立的。
香港擁有完全獨立的政府架構、司法框架、執行編制,專業規格早達世界前列標準;而財金、商貿、貨運、通訊、醫療、教育、語文等社會運作系統皆已與世界接軌,多年來亦行之有效;政經體制健全,世上獨立國家可比之數其實不多。於民生,以現時香港財政儲備,一切民生用品皆可進行全面進口,單就超市貨源比例計算就不需只依賴大陸,商業經濟重來就沒有是需求臣服於供應的道理。於民安,香港警民比例是世界第三,邊境防線亦可用僱傭兵守衛,內外可兼;只要保持中立,在香港金融商貿交易的國家,自然會互相制衡。而金管局所持的外匯儲備,過去已可撃退曾令國家級貨幣系統崩潰的威脅,只要聯匯的一籃子貨幣,跟進口比例調節控制通貨漲縮、穩定民生,要固守根本不成問題。
就世界政經形勢言,中國經濟堀起是既定事實,人民幣如歐羅般成為亞洲交易貨幣亦勢在必行,最終會跟美元丶歐羅三分天下,各據一方。香港作為亞洲主要國際金融交易巿場,就如超市或網上商店,是資本主義的最後產業:出貨平台,上不了架就有多少貨也沒有用。而港元為亞洲第三、世界第八交易量最大的貨幣,配合港交所就如Ebay跟Paypal。大陸經貿現時行的只是半開放資本帳,在完全開放前,中共要跟其他國家通商匯款,香港是唯一與環球系統完整契合的互惠工具,反向亦然;所以會是香港自主後與任何國家建立關係的重要外交籌碼,港交所如果關門,所有在港上市的股票也要陪葬。二戰後世上沒有一個有主要交易市場的地方發生過戰爭,香港沒有自己軍隊是有原因的。
以現時的中港台情況,台灣已有民主選舉,中共收台之望根本就不可能,要統合中港台澳最實際而可行之法,目前該是陳雲的邦聯論。香港有能力獨立,但不是一定要獨立,只要能保持政經自主,留位邦聯應更為有利,情況就如加入世貿。在亞洲可各自政經獨立又互相合作,以華人生活習性普遍相同建立共同需求(Common Demand),比採用歐美以文化推銷的概括性生產作業(Manufacturing Generalization),在令量產高效同時,更能避免被過度「去本地化」(Delocalization)可能造成的本土文化流失,亦可由獨特的需求基礎形成自然的市場保護。在外,可減少對歐美市場依賴,抗衡由歐美國家主導的所謂「全球化」分工不公,逐部脫離代工位置向上流動;與台灣連邦後,軍事上亦可突破美國在亞洲的制中連結海權,令貨運更自由自主。在內,既可保存文化傳承,亦可循邦聯間的人民交流,令百川匯海,撿回過去散落各地的中華文化。
香港本身的價值,其實遠超一般已發展城市,就算放諸世界亦不會被比下去。只是香港的反對黨沒有執政的意志,人民也沒有自主的思維;大多懷憂喪志、消極退縮。香港現時對中共的利用價值,是大陸封閉法政系統下商貿的國際解碼器,也是人民幣自由兌換前的外匯保險絲箱,一遇大型沖擊,香港就會被犧牲;所以必須把握時間,時機一過就無力回天。香港的民主發展,一直被政客以各種借口拖延,就是要令香港優勢隨著時間貶值,到時被壓價出賣,就容易得多。
2013年原文:https://www.facebook.com/…/a.47070584301237…/509648339118127
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聯名卡:台灣美國運通#、國泰世華銀行2. ... A Train、采采食茶、 九華樓、Cozzi KITCHEN、大安9號鍋物、德爾芙咖啡、EAST END、EZTABLE (台灣)、GUSTOSO義大利料理、 ... ... <看更多>
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5000里以 0.35~0.4計算約1750~2000元
以下消費成本能越低越好
: 活動時間:推廣期從台灣時間(GMT +8)
: 2017年3月27日到6月30日,首尾兩天包含在內
: 活動分四個領域:金融、旅遊、零售及其他、餐飲
: [金融]
: 聯名卡:台灣美國運通#、國泰世華銀行
: 紅利轉點:澳盛(台灣)商業銀行、國泰世華銀行、中國信託商業銀行、花旗(台灣)銀行、
: 玉山銀行、匯豐(台灣)商業銀行、華南銀行、台灣渣打國際商業銀行、台北富邦銀行、台
: 新銀行、上海商業儲蓄銀行
這部分應該比較簡單,就轉最低里程到你自己亞萬帳號
: [旅遊]
: 旅遊及休閒: 義大遊樂世界、 Expedia (台灣) 、KKday
買個kkday牛肉麵餐券(某家200多元)
: 酒店: 國泰商旅(慕軒飯店、和逸飯店)、天成飯店集團、誠品行旅、福爾摩沙酒店聯盟、
: 義大皇家酒店 、義大天悅飯店 、華泰大飯店集團、Home Hotel、台北怡亨酒店、威汀城
: 市酒店、承億文旅、寒舍艾麗酒店、美麗信酒店集團(台灣)、牡丹灣休閒管理顧問股份有
: 限公司、紅點文旅、台北馥敦飯店、麗緻旅館系統、台北西華飯店、晶英酒店、萬事達行
: 旅
: [零售及其他]
: 7-ELEVEN OPENPOINT(台灣)、Crate and Barrel(台灣) 、義大世界購物廣場、>HAPPY GO
: 、舊振南餅店、樂事會(台灣) 、台灣樂天市場、UUPON、ZALORA(台灣)、ez訂(2017年4月
: 1日上線)、大英國協教育資訊中心
樂天轉點或者happy go轉點或7-11轉點 這三家我相信不少人有 也最簡單
: [餐飲]
: 333 RESTAURANT & BAR 、A Train、B Line By A Train、采采食茶、 九華樓、Cozzi
: KITCHEN、大安9號鍋物、德爾芙咖啡、EAST END、EZTABLE (台灣)、GUSTOSO義大利料理
: 、華漾大飯店、異料理、一號島廚房、二號島廚房、 巴賽麗廳、李鳳山師父引領梅門餐
: 飲聯盟、驢子餐廳、驢子烘焙坊、璞食軒、米凱樂啤酒吧、MU LOUNGE 、沐餐廳、巴黎廳
: 1930、安多尼歐法式餐廳、炎牛排館、水硯茶屋、共同市場歐亞自助餐廳、THE Roof、天
: 香樓、TK SEAFOOD & STEAK、同28 、同壽司、頂餐廳、出霧溫泉-草山食堂、出霧溫泉-
: 出霧書房、URBAN 331、築咖啡
這部分我覺得最麻煩,要到現場消費且出示亞萬會員卡,有推薦的餐廳嗎?
且消費金額最好能很低
大家可否推薦怎麼換取或者消費cp值最高 XD
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