【1% Community 】成為鎂光燈下最耀眼的綠葉--主持力養成!
👉本週的百分之一專欄,要來大家分享的是在WorkFace扎實學習的 #主持力培訓課 時光!這次邀請參與 #2021創變者培力營 的執行志工夥伴 馮逸華,和大夥一起聊聊在主持力分享中的深刻收穫:
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Hi大家,我是逸華!
從 Benson 和 Alice 一開始的問題來開啟今天的志工腦力激盪,分享自己過去的主持經驗、覺得主持最重要的 3 件事是什麼?
除了志工分享線上主持和線下主持的差異,Alice 也提到要事先準備主持稿、預想臨場反應、瞭解主辦單位和講者的背景等,以便在活動串場中支援互動和維持氣氛。
Alice 認為,線上主持無法看見聽眾,此時主持人的互動和感染力就很重要,例如線上可以作一些表情符號的簡單互動,最後也特別著重說明常常被主持前台所忽略的設備問題,對於線上主持的穩定度也是關鍵因素。
對於分組腦力激盪的分享, Benson 從現場反應來帶領志工討論:主持人在什麼情況需要自己跟自己尬聊/講者/觀眾尬聊呢?總結大家的經驗回饋,其實都是以如何讓參與活動的所有人,能夠更簡單就投入在這個活動當中,為主持人總體思考的出發點;
而無論是可以擷取講者分享內容的關鍵問題,還是做好事前功課分享自己觀點,又或是先自己暖起來,再邀請觀眾一起做一個很小的回饋等等,其實主持的經驗就是在每一次的實戰練習中、慢慢累積起來的!
最後,鼓勵大家都能從實作中找到適合自己的主持風格!
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#創變者社群
#百分之一社群
同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,LIVE直播-fb新鮮事 經典電影 #大河戀 一個關於自然,生命、信仰,藝術與愛的故事,從回憶的河流中划過,影片的英文名,「A River Runs Through It」淡淡地帶人我與自然的融合,與出生命中不可之承受之重在時間與自然的的流逝中終將被療癒,記錄在文字裡。 主持人: 李基銘 主持...
主持人 背 稿 在 台灣民眾黨 Facebook 的最佳貼文
3+11,一個民進黨不敢面對的算式,行政院只敢悄悄成立調查小組,院長蘇貞昌的專案報告內容只敢給執政黨立委和友好媒體,甚至黨政媒合一搞認知作戰,企圖模糊焦點抹黑在野黨。
立法院開議第一天,邱臣遠、蔡壁如委員做足功課,準備針對3+11和防疫相關政策質詢蘇貞昌院長,最後卻在藍綠合流癱瘓議會下,讓蘇貞昌安全下莊。即使民進黨出再多招逃避監督,但我們不會放棄,因政府疏失造成的國人生命財產損失,絕不能輕輕放下!
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➤ 邱臣遠:3+11決策講不清,陳時中負責變卸責
行政院長蘇貞昌上任後以治軍嚴格聞名,時不時就對官員「震怒」,非洲豬瘟失守時也直接衝到海關飆罵官員,但指揮中心邊境管制連連出包,讓變種病毒溜進國門,蘇院長對指揮中心卻一句重話都沒說過,難道人不如豬?
關於3+11決策,指揮官陳時中說詞反覆,多次跳針「我負責」,但這3個月來,我們只看到陳時中努力卸責;而行政院悄無聲息地成立了調查小組,主持人是誰、調查重點為何通通沒說清楚,甚至實際上有沒有成立也不得而知,800多位國人的性命和無數的社會成本,行政院竟一點都不重視,實在令人匪夷所思。
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➤ 蔡壁如:一紙新聞稿就決定3+11,誰縱容指揮中心濫權?
今年4月,指揮中心在Alpha變異株仍在亞洲肆虐、台灣疫苗覆蓋率不到0.1%的情況下,決定調整機組員檢疫規定為3+11,決策的背後沒有會議紀錄,不確定有無諮詢公衛專家,施行的依據竟是一紙新聞稿!
居家限制了人民的行動自由,相關規定必須於法有據,「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」一年多來無論怎麼修改,民航局都是依據指揮中心會議決議或是來函進行修訂,每回修正也會載明會議場次或公文案號。
唯獨3+11的決定,沒有會議場次,沒有公文案號,只有4月14日指揮中心的新聞稿,更荒唐的是,民航局竟也乖乖照辦。台灣是個民主法治的社會,指揮中心卻能以新聞稿調整政策,以防疫之名行濫權之實,更是拿國人生命財產開玩笑。
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➤ 疫苗政策亂糟糟,基層醫護被虧待
邱臣遠提到,陳時中一再強調疫苗有8217萬劑足夠,連國人的第3劑、第4劑都準備好了,然而疫苗採購再多,「實際到貨數量」才是國人能否接種到疫苗的重點,為國人全面施打第三劑需要6390萬劑,若到貨期程依舊無法掌握,那麼一切都只是虛無縹緲的空話而已。
蔡壁如也再度為醫護發聲,醫護守在抗疫前線一年多,卻時常爆出政府拖欠基層診所疫苗接種掛號補助費及醫護人員防疫津貼,相較政府採購高端撥款乾脆、相關「行政程序」更是一路綠燈,基層醫護卻要餓著肚子上戰場,差別待遇著實令人心寒。
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防疫政策攸關國人生命及財產安全,執政黨卻總無視專業、無視民主法治,仗著執政且國會多數就恣意妄為,用「國家就是我家」的心態取代昔日「謙卑謙卑再謙卑」的承諾。
蘇貞昌院長躲得過這次專案報告,但擋不住人民質疑的眼光,更掩蓋不了行政團隊傲慢濫權的事實,蘇院長不能再躲起來當鴕鳥,請直球對決,有錯就認!
#民眾黨
#台灣民眾黨
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主持人 背 稿 在 Facebook 的最讚貼文
[丟臉是自己想出來的!根本沒人在意你丟不丟臉]
在我的fb「寫作變現」社團,90%的人都想投稿,但是都不敢,為什麼?因為怕寫得不好,會丟臉!可是心裡又偷偷在想,來投稿的人也不見得都很厲害,我寫得不比他們差呀……
這就是重點啦!
在人生道路上,不論任何事,工作﹑寫作或其他必須要把自己秀出來的事,通常比的不是能力,而是膽子!有膽子敢秀的人,未必能力最強,但是他一定是最後贏家。理由很簡單,你不秀,別人看不到,哪裡會知道你有多大能力?因此能見度才是決勝的關鍵。而什麼人膽子大,敢秀自己?有人會說:
「就是那些不怕丟臉的人。」
沒錯,這世界比的就是這點,誰不怕丟臉,誰就勝出!寫作一樣,有個理論:
💚寫10篇,別人會覺得你好像懂這個領域,
💚寫100篇,別人就認為你鐵定是這方面的專家!
我寫職場這個領域,成為職場作家,就是這麼寫出來的!你們知道我讀新聞系,卻不知道我的同學有好文筆多的是!我們班一半是僑生,文筆也是好得令人贊歎。可是為什麼只有我成為作家?原因就這一個:
他們不寫,我寫。
說穿了,我不怕丟臉!到今天媒體都還會退我稿,可是你不會知道,因為我沒告訴你。也就是說,投稿被退稿是正常,而且沒人知道;相反地,你只會看見我的文章散見各大媒體。這是什麼?心理學說的--
成功者倖存效應。
其實以前我也是很怕丟臉的人,那是因為丟臉次數太少。多丟幾次臉就不怕了,再加上練就一招,便慢慢能夠豁出去。有一次跟推廣翻轉教育的台大教授葉丙城同台,主持人提問,每個來賓都對答如流,只有我卡住,腦袋一片空白,而台下有兩三百人,真是糗爆!有一陣子都不敢再接論壇這種活動,但是我就去想:
「1年後,還有誰會記得我今天卡詞?」
大概只有三位,主持人與活動承辦人,以及我自己,再來就沒了!所以丟臉這件事,根本是自己想出來的,只有自己在意,別人一點都不在意。最重要的是我們要有出息,讓拿來說嘴的人幾年後說,他以前會卡詞,怎麼現在能夠侃侃而談,非常厲害!對,丟臉事件是用來說故事,做轉折用的,呈現出高反差效果,讓別人崇拜。
有關於丟臉,給你劃三個重點:
💚你以為別人在意你丟臉,其實沒人在意。
💚你以為別人會知道你丟臉的事,其實你不說就沒人知道。
💚你以為別人會說嘴你,其實他們更想說你後來變厲害的事。
所以現在只要有人給我機會,是我沒做過的事,雖然我心裡還是怕丟臉,擔心把別人的事給砸鍋,但是我都會轉念再想深一點,跟自己說:
「他都不怕了,我怕什麼!」
這麼一講,心裡就篤定多了,樂於放手一搏。再來我會問自己,討厭這件事嗎?如果不討厭,沒有違背心意,即使喜歡的程度不太強,還是會努力一試。為什麼?因為我立志做好運的人,而保持好奇心,勇於嘗試的人最好運!
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歡迎大家加入我的fb社團:「洪雪珍寫作變現」,有三個好處:
1、你投稿,我點評
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主持人 背 稿 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
LIVE直播-fb新鮮事 經典電影 #大河戀
一個關於自然,生命、信仰,藝術與愛的故事,從回憶的河流中划過,影片的英文名,「A River Runs Through It」淡淡地帶人我與自然的融合,與出生命中不可之承受之重在時間與自然的的流逝中終將被療癒,記錄在文字裡。
主持人: 李基銘
主持人: 陳乙緁 Claire Chen
來賓:王志榮 Julian Wang
~將介紹在美國電影背景地點留學時,當地的人文歷史與環境~
來賓學經歷:
1989年獲美國U., of Montana微生物學碩士,1995年獲Johns Hopkins U., 電腦科學碩士。1989年移居美國馬里蘭州,在Life Technologies Inc.,(LTI)工作, 1998年進入甲骨文(Oracle)工作,2011年進入聯邦政府財政部成為公務員至今。 2015-2017年擔任華府輔大校友會會長,現為華府華文作家恊會會長。以筆名九里安西王在臺灣中國時報人間副刊、中華日報副刊、金門日報副刊、聯合報繽紛版、人間福報副刊、美國世界日報家園版、世界周刊、華府新聞日報以及達拉斯新聞副刊等發表文章。2017年起兼任美國世界日報華府通訊記者,以及華府新聞日報「華府過客」和「人在洋邦」專欄作家、記者及自由撰稿人,著有〈走過零下四十度〉散文集。
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主持人 背 稿 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳貼文
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#Volkswagen #Golf八代 #eTSI
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯:楊子見
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終於!車迷引頸期盼的GOLF第8代車型,在7.5代台灣完售後歷經一段時間的空窗,7月1號在台正式上市發表。這次除了在外觀車頭使用了新世代福斯的貫穿式LED燈,線條更為流線帥氣,內裝部分更大量採用電容觸控裝置,與雙數位面板來營造新世代福斯的高科技感;動力方面更首次搭載48V輕油電eTSI系統,就是要在車市中創造另一新標竿。
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