【跟著一帶一路 真的看到路?】
過去馬政府時代，在中國設立亞投行後，想要搶攻一帶一路的建設工程，於104年開始編列「捐助工程產業開拓全球市場預算」每年約1千6百萬。
根據工程會提供的資料，104年以後，共有十案，簽約金額有28億多美金，看似不錯，其實業績灌水。
我們認真檢視內容：
1，4案簽約金以新台幣計價，根本就是國內合約。
2，台塑就佔3案，我很懷疑還是工程會拜託來灌業績。
3，拿中鼎當作起身炮，後面就完全沒料。(中鼎一年營業額約650億新台幣，海外業務原本占約四成五。就算政府不補助，其海外業務收入一年原本就有三百億。)
工程顧問界要走出去，大家都支持，國民黨想跟著中國走一帶一路，顯然也看不到路。新政府推新南向，工程會確還落隊，真的要加油啊！
【防災工程，不能落入台北觀點】
去年蘇迪勒及杜鵑颱風造成桃園市60萬戶停電，今年梅姬颱風來襲，造成桃園市35萬停電，行政院追究原因，認為電纜地下化進度緩慢所致。
目前六都電纜地下化的比例，台北市九十四．六％、新北市六十七．六％、高雄市五十九．一％、台南市四十四％、台中市四十三．一％、桃園市四十．八％。以往五都的纜線地下化由台電負擔全額經費及施工，後來改為地方負擔一半，這對最晚升格的桃園市不公平。
因此，高雄市府出身的吳宏謀主委，既然以政委身分督導台電施作防災型電纜地下化時，能夠不要從台北觀點變成五都觀點，能夠給予新進的桃園市更大的經費補助。
