〈美股盤後〉9月魔咒難逃!道瓊迎來2011年來最慘9月
美股本月終究沒能逃脫「9 月魔咒」下跌的宿命,週四 (30 日) 四大指數集體淪陷,工業、必需消費品和金融板塊領跌,道瓊收黑近 550 點,標普下跌逾 1%,台積電和聯電 ADR 逆勢收高。
本月受到聯準會 (Fed) 即將縮減購債 (Taper)、經濟增長放緩擔憂、通膨升溫、供應鏈瓶頸、全球能源緊縮、恒大危機與中國監管風險等多項因素影響,道瓊月度跌幅達 4.3%、標普跌幅則達 4.8%,兩大指數雙雙迎來自 2011 年來最慘的 9 月份表現。
《股票交易者年鑑》(Stock Trader's Almanac) 顯示,9 月份歷來是跌幅最大的月份,平均跌幅為 0.4%,通常 9 月中旬後的拋售力道將會提升。
政經消息方面,美國政府停擺進入倒數計時,美國參議院和眾議院週四 (30 日) 如火如荼地表決通過臨時開支法案,以免於斷炊關門,目前臨時開支法案已移交給美國總統拜登簽署。
化解一場可能的危機後,另一場危機即將來臨,國會仍需要在 10 月 18 日之前提高或暫停債務上限,避免美國首度債務違約。美國財政部長葉倫週四呼籲國會永久廢除債務上限。
聯準會主席鮑爾週四表示,目前高通膨可能會在明年回落,不會阻止聯準會達充分就業的目標。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.33 億例,死亡數突破 478 萬例。美國累計確診超過 4343 萬例,累計死亡數超過 69.6 萬。印度累計確診超過 3373 萬例,巴西累計確診 2139 萬例。
週四 (30 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 546.8 點,或 1.59%,收 33,843.92 點。
那斯達克指數下跌 63.86 點,或 0.44%,收 14,448.58 點。
標普 500 指數下跌 51.92 點,或 1.19%,收 4,307.54 點。
費城半導體指數下跌 5.74 點,或 0.18%,收 3,258.09 點。
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片:finviz)
焦點個股
十年期美債殖利率再度波動,科技五大天王承壓。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.93%;臉書 (FB-US) 跌 0.065%;Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.50%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.49%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.73%。
道瓊成分股盡墨,僅 Salesforce、默克收紅。沃爾格林聯合博姿 (WBA-US) 下跌 3.41%;3M (MMM-US) 下跌 3.02%;開拓重工 (CAT-US) 下跌 2.98%;家得寶 (HD-US) 下跌 2.57%。
費半成分股漲跌互見。英特爾 (INTC-US) 跌 0.39%;AMD (AMD-US) 上漲 2.54%;應用材料 (AMAT-US) 漲 0.36%;美光 (MU-US) 跌 0.78%;高通 (QCOM-US) 跌 0.23%;NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.97%。
台股 ADR 僅中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.03%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.55%;聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.97%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 2.07%。
企業新聞
蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.93% 至每股 141.50 美元。市場研究機構 Counterpoint Research 週四將 2021 年下半年智慧型手機出貨量預估下調至 14.1 億部,預估蘋果 iPhone 受晶片荒的影響較三星、OPPO、小米等競爭對手要來的小。
Lordstown Motors (RIDE-US) 大漲 8.42% 至每股 7.98 美元。外媒週四報導,鴻海美國電動車工廠將購買美國電動卡車新創公司 Lordstown Motors 的廠房。
太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴漲 12.15% 至每股 25.30 美元。美國聯邦航空總署 (FAA) 已結束對維珍銀河 7 月發射事故的調查,後者已獲准恢復太空旅行業務。
埃克森美孚 (XOM-US) 下跌 1.77% 至每股 58.82 美元。埃克森美孚宣布,由於創紀錄的全球天然氣價格,使其第三季獲利將增加約 7 億美元。
經濟數據
美國 Q2 GDP 季增年率終值報 6.7%,預期 6.7%,前值 6.6%
美國上週 (9/25) 初領失業金報 36.2 萬人,預期 33 萬人,前值 35.1 萬人
美國上週 (9/18) 續領失業金報 280.2 萬人,預期 279 萬人,前值自 284.5 萬人下修至 282 萬人
美國 9 月芝加哥 PMI 報 64.7,預期 65.2,前值 66.8
華爾街分析
Charles Schwab 首席投資策略師 Liz Ann Sonders 表示,市場迅速波動歸因於投資人一連串的擔憂,包括變種病毒、債務上限、好壞參半的經濟數據、貨幣政策不確定性,以及通膨問題。
瑞銀 (UBS) 私人財富管理執行董事 Tom Mantione 表示:「市場並沒有忘記『攀爬憂慮之牆 (climbing the wall of worry) 』那句名言,對中國監管、全球新冠疫情、美國債務上限和增稅的擔憂,都為投資人帶來壓力,但重要的是,投資人要瞭解哪些問題可能導致結構性變化,哪些能成為投資者利用的短期波動。」
美國投顧機構 LPL Financial 首席市場策略師 Ryan Detrick 認為,標普連續 317 個交易日高於 200 日 (200MA) 移動均線,這是一個世紀以來所罕見的現象,隨時可能會出現 5% 至 7% 的修正。
https://news.cnyes.com/news/id/4732704?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-30(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
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同時也有500部Youtube影片,追蹤數超過3,380的網紅OP凱文,也在其Youtube影片中提到,自營選擇權偏空,期貨中性,偏空 而且我更在意的是自營的買權部位幾乎不見 一天的變化這麼多是需要特別留意的 外資空單微微減少,但是否轉向?還需要兩天都偏多才知道 目前就判斷轉頭還太早 散戶多單少掉很多,沒那麼用力在做多了,所以我們也不用那麼偏空去想 總結來說,沒昨天那麼偏空了,但是不是轉向,現在判斷還...
中鴻股票分析 在 王董的大盤籌碼 Facebook 的精選貼文
★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/28 今天晚上有直播!
【台股大跌是因為中國限電?那昨天就要大跌了吧?所以不要跟著媒體瞎說!下跌總是喜歡找理由,這是市場的習慣,就像中秋節假期美股大跌,大家都會把恒大當作重挫理由,結果沒幾天就漲上來了,突然發現這個理由好像有點薄弱?我的意思就是說,您不太需要去在每一次台股大跌的時候就要去找理由來硬解釋,那很累的而且也不見得是正確的原因。我們看待整個台股,還是用最簡單的趨勢來判斷就好,本來就是沒有突破月季均線,本來就還是空方趨勢的環境,冷不防來一個重挫不也是很合理嗎?就好像多頭市場本來就是趨勢往上,突然來根長紅大漲也沒什麼好意外。中國限電讓台灣直接受害的是PCB個股,請問昨天有沒有反應了?有啊!讓台灣間接受惠的是相關塑化能源個股,請問昨天有沒有反應了?有啊!今天反而一堆昨天重挫的PCB都拉尾盤收腳,您還要把今天大跌的理由講成是中國限電,那就有點說不過去了,要跌昨天就應該跌了!而且您看看今天台灣的塑化能源個股並不弱喔,台塑都還可以維持小漲1%,台塑化也有2%漲幅,反而我們都還要感謝有它們撐盤咧!您怎麼會把下跌的理由怪罪到中國限電呢?台積電今天一開盤就跳跌超過1%了,它才是大盤開盤重挫的主因之一吧!
請問台積電跟目前中國主要限電的省分像是江蘇與廣東有什麼關係嗎?等待台股能夠突破月季均線,到時趨勢如果翻多了,您再看看還有沒有人在說什麼限電使得台股重挫?趨勢沒翻多之前呢,您去找什麼理由來解釋都是多餘的。櫃買市場同樣大跌超過1%,季均線壓力就是過不去嘛,前幾天您何必看到大漲就急著搶反彈呢?然後這二天跌下來又被電了!您買股票如果還要去買在季均線下方的弱勢股,那真的是佛祖也救不了您!就是一堆人講不聽啊,貨櫃航運稍微反彈一下就手癢想買,問老王能不能買?怎麼會可以買呢?有突破季均線嗎?既然沒有就沒翻多啊!您怎麼會看到每次反彈就想買?長榮上周五大漲5%啦,但請問技術面有翻多嗎?沒有嘛!技術面上週五不是站上月均線了,又怎樣?我有告訴大家站上月均線是翻多嗎?肯定沒有嘛,過去貨櫃航運反彈多少次站上月均線?最弱的鋼鐵股前二周反彈,像是中鴻與大成鋼也都曾經站上月均線啊,然後呢?還不是又重挫破底!季均線才是生命線才是重點,我真的講了很多次了,您自己還跑去抄底航運股的,真的只能怪自己講不聽!長榮跟陽明、萬海今天通通都有一個往下跳空缺口,這個缺口沒封閉之前,就是要小心會再一次往前低來測試!】
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04:38 4. 昨天真的差點手癢,但是突然老王顯靈告訴我,三條線還沒站上..我差點在辦公室又跪下來膜拜..
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