節電率達23% 如果全台2475個加油站都變身綠能加油站... （12/21/2020 天下雜誌CSR@天下）
“..... 台灣中油表示，台南前鋒站近兩年來各項綠能設備的運轉效能已符合原先設計目標，由太陽能及燃料電池所產生的電力每月平均約4,500度，累計至2020年11月已產電86,398度。
在能量管理系統的數據監測與電力調節排程下，藉由自產鈦酸鋰材料所開發的儲能系統對電力負載進行削峰填谷，讓各項設備的產電能有效應用於加油站負載，降低市電供應，實際節電率平均可達23.6%。
在全台2,457個加油站中，台灣中油有601個、約占1/4，如果都變身智慧綠能加油站，不僅可以讓電動車的充電更便利，還可以為全台灣省下不少電力。....."
便利商店、加油站，可說是全台灣數量最多的兩種營業據點。截至2020年12月，全台便利商店已超過1.1萬間，加油站則有2,475個。這些多數24小時營業的據點，如果都可以導入綠能系統，不僅省下來的電力相當可觀，還可以為全台的電力系統帶來結構性改變。
配合台灣再生能源發展政策，台灣中油近年積極規劃智慧綠能加油站，2019年先後建置嘉義站、台南前鋒站，2020年擴及東台灣，打造花蓮光復加油站為台灣中油智慧綠能示範站，並導入移動式儲能系統，未來將可即時提供當地城鄉與原住民地區的防災緊急用電。
同時，花蓮光復站也建置電動機車充、換電站，推動當地樂活觀光產業；該站的機車充換電服務將於2021年初啟用。
台灣中油綠能科技研究所自2014年起投入產能與儲能技術開發，包含太陽光電系統建置、氫能與燃料電池技術開發、鈦酸鋰儲能材料量產以及相關產品應用與功能驗證。2019年初將多項研發成果整合於台南前鋒站，進行示範驗證，以多元電力、多元儲能為主軸，結合創能、儲能、用能及節能的整合運作，發展社區綠能新模式。
台灣中油表示，台南前鋒站近兩年來各項綠能設備的運轉效能已符合原先設計目標，由太陽能及燃料電池所產生的電力每月平均約4,500度，累計至2020年11月已產電86,398度。
在能量管理系統的數據監測與電力調節排程下，藉由自產鈦酸鋰材料所開發的儲能系統對電力負載進行削峰填谷，讓各項設備的產電能有效應用於加油站負載，降低市電供應，實際節電率平均可達23.6%。
在全台2,457個加油站中，台灣中油有601個、約占1/4，如果都變身智慧綠能加油站，不僅可以讓電動車的充電更便利，還可以為全台灣省下不少電力。
綠能科技研究所設計建置的鈦酸鋰儲能系統具有高功率、快速充放電的特性，適合搭配再生能源做為定置型儲能系統，即時調控加油站及電動機車充電瞬間負載電力。
為了將綠能技術及產品商業化，台灣中油持續將綠能科技融入民眾生活，將花蓮光復加油站轉型為台灣中油智慧綠能示範站，並導入移動式儲能系統，未來將可即時提供當地防災緊急用電；同時，透過設置電動機車充、換電站，結合在地風光明媚的觀光景點，推動花蓮樂活觀光產業。該站2021年1月1日啟用後，讓花蓮民眾也能享有加油站結合綠能科技所帶來的便利性。
完整內容請見：
https://csr.cw.com.tw/article/41790
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中油綠能科技研究所 在 Re: [工作] 中油的研究單位僱員都在做什麼事？ - 看板Gov_owned 的美食出口停車場
※ 引述《MURMUR5566 (no)》之銘言：
: 像廠區僱用就是操作 監工 辦採購
: 如果是行政大概什麼都會做到
: 那像研究單位的雇員
: 不可能叫雇用去研發產品吧？
: 研發應該都博士 碩士在做的事
: 那雇員的工作內容？
: 打報告？
: 操作？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
這樣看是在哪一個部門，以獨特的綠能研究所來說，
分為幕僚及研發體系，有別於現場單位無業務部門
研發部門分類很細，有再生能源，材料環保科技等
屬於研究價值鏈，另外進入生產部分則有試量產及
方法工程，最後則是品保的驗證部分，大部分組織
甚至配有領班職位，表示分工更細
至於幕僚部門則是企劃行政，以近期綠加油站較夯
議題就是其相關業務，當然版友提到的採購發包就
負責小額的部分，最後則是公司最注重的工安環保
雇員可以做得很強，主管想要育成部下，會給予其
動機進修，爾後甚至有考升的機會，對公司或個人
發展都是很好的提升
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