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馨慧認為，停工造成和中捷工安意外無關的廠商包括大陸工程及大小承包商被迫停止施工，月損近億元。盡管如此，還是遲遲不見台中市政府提出中捷全線安檢報告書與復工計畫期程。
雖然市長林佳龍一再宣稱賠款問題與台中市政府無關，可是停工要求是台中市長林佳龍片面宣布並執行，有沒有和北捷、交通部協調?交通部被迫「停工」是否願意共同承負擔賠款? 既然林市長始終說不明白，在此公開邀請「行動市長」柯文哲來台中向市民說清楚，遲遲不復工理由為何?
中捷工安意外，
今天進行專案報告，
台北市捷運局沒有提出說明、沒有到會備詢，
這是2008、11、15交通部、台北市、台中市的三方協議，
換句話說，
台北市捷運局執行台中捷運工程，
台中市議會沒有辦法監督 …
「落實權責 重新議約」
中捷工安意外，各大媒體非常辛苦，都發揮了報導與監督角色
今天看到以下這篇報導又多了人本主義及人文關懷，發人醒思!
http://udn.com/news/story/7325/847893
聯合_中捷案 別急著撇清 先問「能為他們做什麼？」
台中捷運工安意外責任還在釐清，但4名罹難工人與行經婦人身為被害人角色，無庸置疑，只是頭七法會上，仍有家屬控訴各單位不理不睬，讓人不忍；各單位此時應提供優先安置與最大協助，而非忙於口水戰與責任撇清；更多同理與悲憫心，可避免讓被害人與家屬遭受「二度傷害」。
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【國民精選】 中捷工安意外 釀中捷9人傷亡! 台南女童遭輾斃全台關注! 146. ·6 comments·1 Share · Like. Comment. Share. More from TVBS 國民大會. ... <看更多>
中捷工安意外 在 [新聞] 中捷列車不堪修復共求償2.6億興富發指太貴協調破裂 的美食出口停車場
https://udn.com/news/story/7325/7370507
中捷列車不堪修復共求償2.6億 興富發指太貴協調破裂
2023-08-15 13:31 聯合報／ 記者 陳秋雲／台中即時報導
興富發建設文心愛悅建案頂樓塔吊的吊臂今年5月10日砸落中捷軌道，列車撞中吊臂，發
生1死14傷事故。交通局長葉昭甫今說，台中市府針對中捷車輛、設備及服務損失等， 市
府向興富發求償2.6億元，但七月開兩次協調破裂，業者認為金額過高、部分項目沒折減
空間， 雙方同意提起仲裁， 一般仲裁期程約3到6個月，但市府希望加速進行。
葉昭甫說，市府針對中捷事故相關損失向興富發求償2.6億元，但七月兩次調解破裂。雙
方同意八月提起相關仲裁協議程序，各邀請仲裁人，互推主仲裁人，加速協商處理，滿足
彼此的權利義務。
葉昭甫說，市府求償金額共2.6億，主要是車輛賠償約兩億元，是依當初標案的契約價金
，18輛車廂平均得來。市府為慎重，邀日本技師特地來台盤點、檢視車輛是否能修復，因
不堪修復，且修復後有可能很大的公安風險，且軌道列車價格高，都是依中捷系統客製化
，非坊間現貨，價格下不來。
葉昭甫說，仲裁一般而言期程約3到6個月，市府會加速進行，預定八月協商仲裁，趕快確
認雙方權利義務。市府與興富發的歧異，主要是部分高價項目的折價空間，興富發當然希
望賠償越少越好，但市府立場，須捍衛中捷公司與市府財產的權利義務。
市府都發局指出，文心愛悅建案的塔吊，中央核准拆除，市府同意交通維持計畫，昨天開
始拆除作業。今早已順利完成第一吊，依進度進行拆除塔吊吊掛作業。興富發建設及子公
司在台中有8處建案，目前仍停工中。
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