0217新加坡聯合早報
*【緬甸軍方承諾將重新大選交出權力 但未表明何時舉行】
緬甸軍方再次否認發動政變,並承諾將在重新舉行大選後交出權力,但未就何時舉行大選給出時間表。緬甸軍方昨天首次就奪權事件召開記者會,稱推翻民選政府是因為去年11月大選存在舞弊。軍政府發言人Zaw Min Tun說:“我們的目標是舉行大選,把權力移交給勝選的政黨。我們保證……大選將會舉行。” Zaw Min Tun沒有透露大選日期,僅表示軍方不會掌權太久。此前,軍方在奪權後宣佈全國進入緊急狀態一年。
https://beltandroad.zaobao.com/beltandroad/news/story20210217-1124613
*【疾控中心:變種毒株傳播風險高 不加強防疫歐洲疫情將惡化】
歐洲疾病預防與控制中心(ECDC)公佈的最新風險評估報告顯示,冠病變種毒株在歐盟及歐洲經濟區國家進一步傳播的風險仍然偏高。該中心警告,若不繼續堅持甚至加強當前的非藥物干預措施,歐洲今後的新增確診和死亡病例將激增。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210217-1124628
*【研究:四種主要合併症 會提高冠病患者死亡風險】
澳洲格里菲斯大學等機構研究人員日前在美國《微生物學》網路雜誌上發表論文說,他們發現癌症、慢性腎病、糖尿病和高血壓是提高冠病患者死亡風險的四種主要合併症。合併症通常指一名患者除了患某種主要被關注的疾病外,同時還患有其他疾病。研究人員介紹,他們分析了荷蘭斯科普斯資料庫、美國科學網等全球多個資料庫的資料,內容涵蓋14個國家和地區的37萬多名冠病患者臨床資料,結果發現,慢性腎病在統計學上是增加冠病患者死亡風險的最主要合併症。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210217-1124629
*【瑞典21省只有一省未發現變種冠病毒病例】
瑞典電視臺報導說,瑞典近期加強對變種冠病病毒傳播的監測,除哥得蘭省外,其他20省都有變種冠病病毒病例。2月初對四個省進行的隨機抽樣檢測顯示,B117變種冠病病毒病例占了確診病例的9%至20%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210217-1124737
*【英國調查一新出現變種冠病病毒】
英格蘭公共衛生局已將B.1.525列為受調查的變種冠病病毒。按照該局的通常做法,如果專家組調查後認為該病毒在傳播和致病性等方面風險較大,就會將其列為“受關注”的變種冠病病毒。英格蘭公共衛生局說,此前在丹麥、加拿大、奈及利亞等國已發現B.1.525變種病毒,該病毒包含一種被稱為E484K的突變,這種突變在之前發現的多種變種冠病病毒中也能被觀察到。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210217-1124724
*【就冠病病毒溯源總結性報告內容 中國專家與世衛專家組達共識】
中國專家已與世衛專家組就冠病病毒溯源總結性報告達成共識,團隊將在未來幾天內完成該份報告。中國和世界衛生組織冠病病毒溯源研究聯合專家組組長Peter Ben Embarek在世衛組織的線上記者會上透露,專家組在武漢的最後一天就已經和中國同行就總結報告達成了一致,特別是該報告的主要結論、發現及建議等關鍵內容。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210217-1124619
*【彭博:拜登中國政策團隊新募人員對華態度均較為強硬】
據彭博社報導,新招募的人員包括前美國進步中心高級研究員Melanie Hart,她將幫助負責檢視川普政府的政策,包括其“清潔網路”倡議,該倡議督促各國將華為排除在它們的5G網路之外。去年10月,她與他人合寫的一份報告著重強調了助長華為崛起的國家補貼,並主張對來自美國和盟國的供應商提供反補貼支持。中國團隊還包括五角大樓的Ely Ratner和財政部的Elizabeth Rosenberg。兩者都曾在新美國安全中心工作。在與那裡的同事(包括已加入拜登政府的其他三位同事)共同撰寫的報告中,Ratner和Rosenberg呼籲與日本和荷蘭建立“國際財團”,以製造半導體並使供應鏈多樣化。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210217-1124729
*【傳中國或限制稀土出口打擊美國 美媒:短期內獲稀土管道將受影響】
據彭博社報導,全球大部分的稀土供應和加工業來自中國,其中中國稀土占了美國進口稀土的八成。稀土礦物是製造美國F-35型戰鬥機和其他先進武器,以及智慧手機、電動汽車和風力發電機的重要材料。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210217-1124626
*【川普呼籲共和黨參議員捨棄麥康奈】
川普16日發表聲明說,由麥康奈掌舵的共和黨“再也無法受人尊敬和強大。”川普以“愚蠢、陰沉、不苟言笑、唯利是圖政客”來形容麥康奈,甚至恫言將憑藉他在共和黨基層的龐大號召力,在2022年11月參議院選舉中向麥康奈派系發出挑戰。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210217-1124735
*【葉倫與歐洲央行行長就合作和刺激增長進行磋商】
美國財政部長葉倫和歐洲央行行長拉加德舉行會談,就促進美歐經濟增長和就業計畫的政策工具進行磋商。美國財政部表示,葉倫和拉加德還討論了進一步深化跨大西洋經濟與金融合作關係。美國財政部說,葉倫對歐洲央行對冠病大流行所採取的迅速、果斷政策措施表示贊許。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210217-1124716
*【冬季風暴在美國奪走至少14條人命】
一場歷史性的冬季風暴導致美國多個州屬出現創紀錄的低溫,休士頓的溫度甚至低過阿拉斯加部分地區,德州數以百萬計的人無電力供應,美國東南部則遭到致命性的龍捲風襲擊。據《華盛頓郵報》,連日的暴風雪已在美國四個州奪走14條人命。另據路透社,德州南部官員警告市民,切勿將燒烤爐或丙烷加熱器帶入室內,已有數人因為一氧化碳中毒而送院。其中,德州的災情最嚴重,公用事業機構因供電不勝負荷而實施輪流停電以應對需求。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210217-1124711
*【俄經濟再受創 加劇人民對普丁不滿】
俄羅斯萎靡不振的經濟在冠病大流行期間進一步受創。觀察家指出,貧困問題惡化、人民收入下降,加上政府未提供切實援助,加劇了俄羅斯人對普丁總統20年統治的不滿,與此同時反對派力量則增強。過去數周,成千上萬俄羅斯人響應已被判坐牢的反對派領袖納瓦尼的號召走上街頭抗爭。納瓦尼及其支持者也計畫在9月的議會選舉之前舉行更多示威。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210217-1124630
*【俄外長:歐盟破壞與俄關係 俄方須為任何事態做好準備】
拉夫羅夫當天與到訪的芬蘭外長哈威斯托舉行會談。他在會談後舉行的聯合記者會上說,歐盟一直在破壞與俄羅斯的關係,俄方必須為任何事態發展做好準備,選擇權在歐盟。如果歐盟決定恢復與俄方的關係並採取相關行動,俄方也將為此做好準備。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210217-1124631
*【新加坡越戰越勇預算案 攜手同心創機遇】
新加坡副總理兼經濟政策統籌部長及財政部長王瑞傑在國會發佈2021財政年預算案聲明,主題為“攜手同心,越戰越勇”。政府通過今年的預算案,撥出110億元設立“應對冠病堅韌配套”(COVID-19 Resilience Package),繼續幫助人民和受疫情重創的領域,包括推動冠病疫苗接種工作,為持續面對壓力的領域如航空業延長雇傭補貼計畫等。
https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20210217-1124569
*【056A型輕型導彈護衛艦 南陽艦商丘艦入列中國海軍】
雖然中國海軍去年就已接收618號、619號兩艦,但兩艦艦名在今年才陸續公佈。今年1月30日,中國海軍正式在海軍基地舉行了南陽艦命名列裝儀式。這也是中國海軍建立以來,首次以南陽命名水面主戰艦艇。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210217-1124625
*【歐盟消費者團體投訴TikTok“大規模”侵犯用戶權利】
中資擁有的短視頻分享應用TikTok受到歐盟消費者團體的多項投訴,指責其涉嫌違反歐盟的消費者法律,並且未能保護兒童免受隱藏廣告和不當內容的侵害。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210217-1124740
*【東非農民 再遇蝗災】
東非正面臨新一輪蟲害。去年初,東非多國在經歷異常潮濕的雨季後發生嚴重蝗災,之後在聯合國糧農組織協助下建立了滅蝗“飛行隊”,通過衛星圖像、人工智慧等工具來即時報告蝗蟲的繁殖區和遷徙路線圖。據估計,這些努力保障了2800萬人的生計,並讓總值12億美元的作物和乳製品免受蝗蟲吞食。糧農組織上月警告,新一波蝗蟲群已開始在衣索比亞、肯亞和索馬里蔓延,而滅蝗工作必須獲得更多資金支援才能繼續進行。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210217-1124632
*【美太空總署將部署“直升機” 在火星進行各種飛行試驗】
美國太空總署即將在火星上部署一架直升機,以證明可在另一個星球的表面進行可控飛行。宇航局的毅力號火星車18日登陸火星後,將把攀附在其腹部的機智號(Ingenuity)火星直升機降到地面,讓它進行各種飛行試驗。機智號面對諸多挑戰,最大挑戰是火星上的大氣層空氣比地球稀薄99%,因此地球上常見的直升機完全無法在火星上起飛。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210217-1124634
*【本周推出首批 市場料急速擴大 美3D列印屋只需一天售價僅數千美元】
3D列印技術日益改進,美國如今開始利用這個技術打造廉價房屋,一所簡單的房子只須24小時就能完成,成本只是幾千美元。業界預測,這個市場下來將急速擴大。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210217-1124635
*【京東擬分拆京東物流在港上市】
據彭博社報導,此前據知情人士透露,京東物流估值可能在400億美元左右。京東在監管公告中說,建議分拆完成後仍將持有京東物流多數股權,京東物流的價值料因分拆而增加,作為控股股東之一的京東亦會因此獲益。公告稱,建議分拆的一些細節尚未最終確定。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210217-1124733
*【IAEA:伊朗擬下周停止履行核不擴散條約附加議定書】
國際原子能機構(IAEA)發佈報告說,伊朗於週一通知IAEA,表明伊朗將從2月23日起,停止執行《聯合全面行動計畫》(JCPOA,即伊朗核問題全面協議)中規定的自願實施透明措施,包括《核不擴散條約》的附加議定書。” 依照伊朗核協議,伊朗同意遵守該附加議定書,在IAEA臨時發出通知後,按要求為其核查活動提供便利。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210217-1124710
*【菅義偉與強森通電話就舉辦奧運獲得支持】
日本首相菅義偉與英國首相強森舉行電話會談。英國是七國集團(G7)輪值主席國。菅義偉就舉辦東京奧運會和殘奧會謀求G7首腦的支持,強森回應稱予以全面支持。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210216-1124563
丙烷熱值 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
這是一篇蠻持平客觀的分析、說明..... 電動車和你想的不一樣:只是炒作?真的會造成缺電嗎?專家一次說清楚(12/30/2020 風傳媒)
"你應該知道的是:豐田汽車社長痛批,電動車若更加盛行,可能造成日本大缺電,此一說法引發外界熱烈討論。如果電動車滿街跑,到底會不會缺電?電動車只是炒作的話題嗎?作者以專業背景解釋,電動車對解決大城市嚴重空氣污染將有顯著成效,但能源轉型困境並未因此紓緩,能源問題人人有責,不能把責任推給政府。"
作者:曲建仲 / 台大電機博士,知識力專家社群創辦人
近年來空氣污染讓大家忍無可忍,溫室效應造成的氣候暖化日益嚴重,讓世界各國政府推出新的碳排放法規,不約而同喊出 2030或2040 年禁售燃油車的口號,許多車廠被迫積極開發電動車,彷彿電動車能夠解決人類的空氣污染與能源問題,豐田社長怒批世界各國政府力推電動車只是炒作,許多人可能認為那是豐田(Toyota)眼見特斯拉(Tesla)股價節節高昇而吃醋,所以電動車真的是未來環保的新希望嗎?事實恐怕和你想的不一樣?
電池的構造與原理
所有的電池都具有陽極(負極)與陰極(正極),基本上都是由陽極(Anode)發生的化學反應產生電子(Electron)與陽離子(Ion),電子流入元件可以推動元件工作,也就是我們所稱的電能,如圖一(a)示;陽離子則經由電解質穿越多孔性的隔離膜到達陰極,如圖一(b)所示;最後陽離子與電子在陰極(Cathode)結合,如圖一(c)所示。
電池的陽極(Anode):是我們所稱的「負極(Negative electrode)」。電池的陰極(Cathode):是我們所稱的「正極(Positive electrode)」。
兩者恰好相反,千萬別弄錯了唷!大家可能會好奇,為什麼會恰好相反來造成大家的困擾呢?因為化學家定義放出電子的叫「陽極」;而陽極放出電子,代表陽極必定帶負電(同性相斥、異性相吸),所以物理學家稱陽極為「負極」。
不同的鋰電池主要是陰極材料不同
不同的鋰電池其實主要是使用的陰極材料(正極材料)不同,目前最常用的陰極材料共有四種:鋰鈷氧化物(LiCoO2)、鋰鎳氧化物(LiNiO2)、鋰錳氧化物(LiMn2O4)、鋰鐵氧化物(LiFePO4),其中大家常聽到的「三元鋰電池」其實是陰極材料使用鈷鎳錳酸鋰三元化合物的鋰離子電池,其中三元是指包含鈷(Co)、鎳(Ni)、錳(Mn)三種金屬的化合物,而電解質主要是使用六氟磷酸鋰液體,負極材料一般是使用石墨。
固態鋰電池未來發展值得關注
由於現在的鋰電池所使用的電解質是液體,容易發生漏液汙染、易燃爆炸等問題,而固態鋰電池的電解質是固體,不會因為隔離膜破損就導致陰陽極接觸短路爆炸,而且固態鋰電池的密度和結構可以讓更多帶電離子聚集傳導更大的電流提升電池容量,此外固態電解質不可燃、無腐蝕、不揮發、不漏液等特性,不像傳統鋰電池的液態電解質含有易燃有機溶液,需要降溫、防撞擊、防穿刺等安全裝置。
電極材料與液態電解質容易完全接觸,但是和固態電解質接觸不如液體,造成介面阻抗過高,影響整體電池效能,而且固態電解質製程良率低價格高,仍然有許多困難。日本Toyota公司預計2022年推出全固態鋰電池的電動車,美國Fisker公司為固態鋰電池申請專利,能量密度可達傳統鋰電池的2.5倍,法國Bollore公司已經量產固態金屬鋰聚合物電池,德國Bosch公司收購美國Seeo公司研發固態鋰電池技術,QuantumScape公司的鋰固態電池號稱15分鐘可以充飽80%股價大暴漲,由於廠商投入資源研發未來發展可期。
電動車的普及有賴電力基礎建設
電動車要充電,但是如何充電是個大問題,像Gogoro的電動機車一個電池只有9公斤,使用者可以到電池交換站自行更換電池,但是Tesla電動車的電池重達500公斤以上,只能以定點充電的方式進行,即使目前的規格要求在1小時內完成充電,使用者是否能在加電站等1小時卻是個問題。
如果必須把車開回家在停車場充電,最大的問題是目前的電力基礎建設不足,假設大樓停車場有100個停車位,每個都設置插座,當100台電動車同時充電時,大樓的變壓器無法承受如此巨大的電流,因此整個電力基礎建設,包括:變壓器、變電所、高壓電塔都必須重新設計才能達成,聽起來就不是短期內可以做到的事,可能的解決方法是在大樓停車場建置大型儲能電池,當大量電動車充電時可以由大型儲能電池供電,考慮到成本與安全,大型儲能電池使用釩電池或鋁電池是未來可能的發展方向。
電動車不會排放廢氣 更環保而且節省能源?
由於我們的發電廠是以高壓交流電(AC)傳送到使用者家中,再以「電源供應器(PSU:Power Supply Unit)」轉換為直流電(DC)才能對鋰電池進行充電,如果使用的是交流馬達,則鋰電池供電時要再轉換為交流電(AC)給馬達供電,每一次的電源轉換效率大約80%~90%,因此這樣轉來轉去其實浪費許多能源。根據德國慕尼黑經濟研究院(IFO:Institute for Economic Research)發布的一份研究報告,考慮電動車的碳排放量時,如果將鋰電池的生產製造、能量轉換,以及供電過程中發電廠發電所排放的二氧化碳算進去,電動車的二氧化碳排放量會比傳統燃油汽車高。
根據IFO的資料,最環保的能源形式是使用「甲烷」,也就是我們家裡用的天然瓦斯,它與一般的「瓦斯車」類似,差別在目前瓦斯車使用的「液化石油氣」是丙烷和丁烷的混合物。以甲烷為主要動力的內燃機(引擎)可以使汽車減少碳排放量,而且甲烷裡含有的氮化物、硫化物等雜質更低,是汽車製造商可以採用的環保能源,搞了半天最環保的竟然是瓦斯車,看來豐田社長怒批電動車只是炒作算有幾分道理,不過瓦斯車還是會排放二氧化碳,無法解決溫室效應的問題。
電動車只能改善空氣污染 無法解決能源問題
充電站裡的電是那裡來的呢?還是由發電廠來的,說來說去,又回到了最原始的火力、水力、核能發電來提供,核能目前被社會接受的可能性很低,在台灣想蓋水庫都很困難了更別說水力發電廠,因此又回到最原始的火力發電,不論是使用天然氣或煤碳,最後還是免不了要造成空氣污染的,因此有人說電動車只是把城市裡的空氣污染,轉移到郊區發電廠而已。台灣目前全力推動太陽能與風力發電,這是應該做的,只是核能電廠要除役,太陽能與風力發電只怕用來補上這個電力缺口都不夠,沒辦法多出來給電動車使用。
汽柴油車與火力發電廠最大的差別,在於對污染物的控制,汽柴油車滿街跑到處噴廢氣,只能使用觸媒轉化器進行處理,由於價格與體積的限制,無法對廢氣有效回收處理;而發電廠是將廢氣集中處理,可以使用更昂貴體積更大的工業設備對廢氣有效回收處理,污染的確變低,因此使用電動車一定會減少城市的空氣污染,再加上近年來電池從製造方式到回收技術都快速進步,發展電動車仍然是重要的選項之一。
氫能與燃料電池被視為終極環保能源但是困難重重
傳統電池直接使用化學反應產生能量,優點是能量轉換效率很高(80%以上),但是充電需要比較長的時間;而使用燃料以內燃機(引擎)進行燃燒反應產生能量,優點是可以直接補充燃料,但是使用內燃機的能量轉換效率很低(30%以下),科學家開始思考,有沒有一種方法同時具有「電池」與「燃料」的優點呢?於是燃料電池從此誕生了。
燃料電池和傳統電池的原理相同,都是將活性物質的化學能轉換成電能,但是傳統電池的電極本身是活性物質,會參與化學反應;而燃料電池的電極本身只是儲存容器而已,並不會參與化學反應(觸媒只用來引發化學反應),必須將活性物質加入電池內,就好像我們的汽車補充燃料一樣,才能產生化學反應形成電能,是一種要補充燃料的電池,故稱為「燃料電池(Fuel cell)」。
儲氫技術價格偏高目前仍然無法擺脫石油
燃料電池使用氫氣與氧氣反應產生水,反應後排放的氮化物或硫化物極少,幾乎沒有任何污染,因此被視為終極環保的再生能源。但是燃料電池必須使用氫氣做為燃料。高壓儲氫技術如何把又大又重又危險的氫氣鋼瓶放在車上是個大問題;因此有國外公司開發出可以承受700大氣壓的航太複合材料儲氫瓶,可以取代氫氣鋼瓶,Toyota公司更在推出氫燃料電池車款Mirai,創下單次加滿氫氣可以行駛500公里的紀錄,已經是成功的商品了,那麼它的問題到底在那裡呢?
首先車上放了一個壓力這麼大的儲氫瓶是否安全是個問題,氫氣的來源則是更大的問題,大家都知道電解水可以產生氫氣與氧氣,問題是電解水產生氫氣的成本很高,而且這些電還是來自發電廠。為了降低成本,目前工業上主要是將碳氫化合物 (石油)以「 蒸氣重組」(Steam reforming)的方式分解生產氫氣,搞了半天還是要以石油做為原料,看起來人類要擺脫石油還真困難。
為什麼世界各國都訂定2030或2040年禁售汽柴油車?
很有趣的現象,世界各國都訂定2030或2040年全面禁售汽柴油車,為什麼是這個時間呢?主要還是覺得前面介紹的這些問題,包括充電站建置、電力基礎建設、新建大型發電廠,或是太陽能、風力發電等新能源開發,大約需要20年時間,因此選擇了這個時間點,問題是如果時間訂定了,卻沒有看到政府加蓋發電廠,那時間到了要怎麼辦呢?
不過各國政府爭先恐後這樣「宣誓」,還有一門不可言傳的心思,那就是老百姓對空氣污染已經忍無可忍,但是眼見要解決這個問題困難重重,宣誓「2040 年」禁售汽柴油車,等於是給老百姓一個交代,反正2040年是 20 年以後的事了,到時候站在台上的一定不是現在宣誓的這個人,這種只靠嘴巴說說就可以成功的「政績」,何樂而不為呢?
能源問題人人有責 不能把責任推給政府
經過前面的介紹,大家一定發現人類的能源問題沒有這麼簡單,政府該做的不只是靠嘴巴宣誓禁售汽柴油車,而是必須認真開始發展綠色能源。目前最大的問題在於:電價太便宜,造成使用者沒有節約用電的習慣,各種價格較高的「家庭能源管理系統」(HEMS:Home Energy Management System)乏人問津,電價如果真的大漲又會造成物價波動,受限於選舉與政治因素,要讓電價上漲也是困難重重,只能靠我們自己養成時時節約能源的習慣,才是最有效的方法。
責任編輯/周岐原
完整圖文內容請見:
https://www.storm.mg/article/3340151?mode=whole
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丙烷熱值 在 國立臺灣大學 National Taiwan University Facebook 的精選貼文
🎊碳捕捉創新突破🎊
全球首創中空金屬纖維二氧化碳吸附/觸媒轉化系統
科技部為了配合國家節能減碳戰略,推動能源國家型科技計畫(減碳淨煤)與循環材料高值化專案計畫,臺大化工系團隊整合科技部兩項計畫,成功開發了領先全球的創新技術:「創新型中空金屬纖維二氧化碳吸附/觸媒轉化系統」,其中碳捕捉的材料技術獲得了美國匹茲堡發明競賽金牌獎,碳分離與轉化反應器核心技術也獲得第十四屆國家新創獎。此外,童國倫教授團隊更成立新創公司ExtreMem Ind.Co. 致力循環經濟產品,成立初期第一項產品為製程液體分離薄膜等相關產品與相關技術輸出,未來將陸續引進學研界之前瞻技術,加速本計畫關鍵之碳捕捉模組與觸媒轉化技術之產業化。
煤炭的使用與工業快速的發展,無法避免產生大量的二氧化碳,在全球循環經濟(Circular Economy)概念加速落實的今日,最佳因應策略為二氧化碳捕獲及再利用(Carbon Capture and Utilization, CCU)。臺大團隊領先全球開發出中空金屬纖維吸附器,纖維表面上含有大量均勻分散的二氧化矽多孔吸附粒子,且擁有非常龐大之單位吸附面積(>500 m2/m3),可快速捕捉二氧化碳,再將高濃度的二氧化碳脫附再利用。此創新型的吸附器設計,成功解決傳統裝置熱效率差與壽命短等缺點。同時還具備易規模化之優點,僅需簡單將裝置串(並)聯即可擴大系統處理量,相當符合工業化之要求重點。此外,透過最佳化系統設計,整合廠區廢熱進行二氧化碳脫附(對於各種碳捕捉再利用技術,70%以上之成本皆於脫附階段消耗),可大幅降低碳捕捉成本,符合經濟效益。
在二氧化碳再利用方面,臺大團隊開發之新穎奈米孔洞金屬有機骨架材料,除具有高催化效能外,多孔奈米結構也可大幅提升反應面積,增加反應速率。利用該觸媒將前段所捕捉的高純度二氧化碳和環氧丙烷反應產生碳酸亞丙酯,目前在24小時內轉化率可高達75%。碳酸亞丙酯(PC)乃高值化工原料之一,可做為高分子聚碳酸亞丙脂(PPC)的原料,而PPC可用來製作可降解泡沫材料、板材、一次性醫用/食品包裝材料等。降低二氧化碳捕捉所需要的成本,進而滿足循環經濟及循環材料之目標。
#NTU #化工系 #童國倫教授團隊
丙烷熱值 在 丙烷熱值、丙烷丁烷、丙烷價格在PTT/mobile01評價與討論 的美食出口停車場
在丙烷熱值這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者charles0939也提到為了省錢,近日車友群組、社群網站開始有人討論,想把95無鉛汽油改加較便宜的92無鉛,也有人則採行95 ... ... <看更多>
丙烷熱值 在 桶裝瓦斯用到後段會有紅火的問題,但熱值又會變高 - Facebook 的美食出口停車場
桶裝瓦斯用到後段會有紅火的問題,但熱值又會變高,原因在於其氣體組成隨時在變動。以其主要成份丙烷和丁烷相較,單位如果是重量丙烷燃燒產生的熱質高 ... ... <看更多>
丙烷熱值 在 丙烷熱值、丙烷丁烷、丙烷價格在PTT/mobile01評價與討論 的美食出口停車場
在丙烷熱值這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者charles0939也提到為了省錢,近日車友群組、社群網站開始有人討論,想把95無鉛汽油改加較便宜的92無鉛,也有人則採行95 ... ... <看更多>