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1.8億一張紙帶過～～

【兒童交通博物館】
小朋友最喜歡的是假裝大人
而模擬駕駛就是最開心的體驗了
1992年開幕的台北市立兒童交通博物館
模擬汽車駕駛
比照實境街景
有隧道、紅綠燈、平交道
也有圓環、陸橋等設施
遇到紅燈必須停下來
可惜已於2008年閉館
真希望再有機會去玩
去過的朋友一起來回顧

圖說：台北市立兒童交通博物館的兒童館與交通公園卅日舉行開幕典禮，落成的兒童館有展示教學區、交通教室等。
報別：聯合報
日期：1992-08-30
攝影：于志旭

#兒童交通博物館 #模擬駕駛
#可是現在長大了
#還可以當兒童去模擬開車嗎
#這種模擬街景根本不是樂園碰碰車可以比的
#報時光UDNtime

歷史新聞

【1992-08-30/聯合報/15版/生活資訊】

兒童交通博物館今天開幕
讓未來主人翁認識「行」的過去、現在和未來

【記者牛慶福報導】台北市立兒童交通博物館的兒童館與交通公園今天舉行開幕典禮，兒童館是以模擬街景的交通教室來指導幼兒認識交通規則，並展示陸路形成過程及交通工具的演進。配合開幕典禮舉行的民俗童玩園遊會，要贈送民眾十萬本「台北市停車指南」，幫助駕駛人紓解停車的困擾。

兒童交通博物館分為兒童館、兒童交通公園與明日交通世界館三部分，目前已完成了兒童館的設施，地上四層地下一層，今天正式對外開放。該館透過靜態平面圖、模型與聲光設備等介紹交通的發展與演進，傳達交通安全的訊息；如交通教室是北市交通狀況的縮影，在地上描繪了平交道、斑馬總等標線，配合懸掛的號誌，成為交通教育的教具，年幼的小朋友可藉紙箱製成的玩具車，在遊戲中學習交通安全與規則。

兒童館有地球形成過程的介紹。至於戶外的兒童交通公園，是一街景的縮影，備有小型的教練車供小朋友模擬道路駕駛。

【1990-08-06/聯合晚報/10版/台北市】

兒童交通公園 小人國 模擬上路
從遊戲中學習交通知識 11月完成綠化 教局規劃軟體

【記者羅玉蓓報導】小朋友們有福了，台北市第一座兒童交通公園就快完成了，目前公園內兒童交通博物館已於日前完工，待11月完成週邊綠化工程後，就可以交給教育局進行軟體規劃，小朋友可以拭目以待。

在75年12月開工的兒童交通公園位於汀州路，三軍總醫院旁基地面積有3.6公頃，包括有一座4樓高的兒童交通博物館、地鐵車站、模擬高架道路、隧道、陸橋等各種道路系統和遊戲設施，原本預計於77年2月即可完工，但其間受二度變更設計影響，至去年底才重新開工。

據公園處表示，目前兒童交通公園內的兒童交通博物館工程已於上月底完工，而其他模擬道路系統如高架道路、隧道等工程也僅剩最後階段的細部整修，預計10月份所有土木工程可全部完工，待11月週邊綠化完成後，即可移交教育局進行軟體規劃設計。

公園處指出，高4樓的兒童交通博物館除一樓挑空供公共穿越外，2樓以上則作展覽室，展出各項交通建設之資料與模型，可提供小朋友相關的背景資料了解，而包括地鐵車站、高架道路、隧道等模擬道路系統則可提供小朋友實地了解道路動線安排和各種交通規則之運用，讓駕著迷你車的小朋友有身歷其境之感，由遊戲中學習到正確的交通知識。

【2006-12-27/聯合報/C5版/大台北】

兒童交博館虧錢 轉當二房東
委外經營 停車場地轉租台灣大車隊 教育局喊卡
館方無奈：不給錢又管得嚴

【記者楊芷茜報導】台北市教育局委外經營的兒童交通博物館因不堪長期虧損，去年11月起將停車場地轉租給台灣大車隊用作派車中心。教育局今年8月發函至交博館，限一個月內核備或撤銷租約。

館方已要求大車隊遷出，但對市府在全案委外後即不聞不問，不給資源又處處設限叫苦連天，認為簡直是要讓業者自生自滅。

交博館館長李孟峰指出，交博館占地遼闊，每個月園內清潔費約20萬、電費50萬元，加上人事雜費，粗估總開支共200萬元，僅靠收取園內設施使用費，根本入不敷出；由於周間孩童都在上課，只有周末較有人潮，因此在「釋放閒置空間」的考量下，將周一至周五的停車場地租給台灣大車隊使用。

教育局表示，可以理解交博館的經營難處，但根據委外契約，館方只能從事契約中明定的營業項目，若推出新業務或轉租館內空間，皆須提請教育局核備，否則就算違約，教育局可依法限期改善。

交博館已與台灣大車隊詳談撤租事項，但因車隊所須空地難尋，難以立即轉移陣地。大車隊已在濱江街購得土地，現正興建停車場，順利的話，一個月內就會全面撤出交博館。

交博館表示，由於現代社會少子化的影響，到館人數不斷降低，但從89年接手經營至今，始終受限於契約無法漲價，經營困境可想而知；此外，每當市府要介入管理時，便把交博館視為社教單位，一紙公文發下就要求配合，但分配官方資源時，又把交博館定位成公辦民營的委外機構，不能領取公家補助，雙重標準令人難以接受。

教育局內部人員承認，交博館的困境是來自相關法令的不周延。當年交博館委外案是由財政局裁定，卻交由教育局管理，沒有任何配套措施、不給經費、也未編制館內管理人員，所有盈虧由承包公司自負，一但出問題就回頭罵教育局督導不力，十分不公平。

交博館委外契約將於明年4月到期，台北市客委會極力爭取管理使用權，計畫成立大型客家文化園區。教育局人員認為，能移交營運權對教育局是如釋重負，但若客委會沒有良好的經營計畫，未來依舊會落入不斷委外、不聞不問、一再虧損的惡性循環。

【2015/11/27】 博物館的四行木乃伊?
大英博物館 (British Museum) 是位於倫敦的大羅素街(Great Russell St)上的希臘復興式建築，它是世界最大、同時也是世界館藏量最多的博物館之一，它的門票是採用捐獻制的，所以博物館內總是有大匹的遊客，絡繹不決。
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http://tcmdrlien.blogspot.tw/2015/11/20151127.html
(圖文好讀)
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走進大英博物館，明亮的採光和寬廣的空間會讓人瞬間感覺渺小，空氣中充滿著莊嚴卻又夾著著稀疏的耳語聲，走入各大展區，當冷的不可思議的風在你的臉上輕輕吹起，你會發現這裡有各樣玲瑯滿目的藝術古文物，只要你想要的話，絕對可以讓你花上大筆時間琢磨研究。
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可以直接告訴各位，博物館的四樓是我的最愛，因為這裡是除了埃及開羅博物館之外，保存最多古埃及文物的地方，其中最受矚目的當然是木乃伊。在大英博物館中，你將可以看到各式各樣的木乃伊，男人、女人、小孩這還算是正常版，除此之外你還可以看到牛、貓、蛇、甚至是鳥和鱷魚版本的木乃伊，就像夢幻地廣告詞一般，所有天上飛的地上爬的還有水裡游的在這裡都將能一次滿足。
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卡諾皮克罐(Canopic Jars)一直是我的最愛之一，它的用途是放置製作木乃伊時所摘除的臟器，每只木乃伊會有四個卡諾皮克罐分別放置它的肝、肺、胃、腸，每一個卡諾皮克罐上面會刻有銘文，以求神靈庇佑，卡諾皮克罐的蓋子會仿造四個不同神祇，分別是狼首、隼首、狒狒與人，藉由四神祇的力量以防止邪靈入侵。等一下，各位看到這邊會不會跟我有一樣的問題，那就是心臟和腎臟呢? 為什麼不用保存在卡諾皮克罐中呢?
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古埃及人希望自己死後能通過審判並獲得重生，因為古埃及人相信人最重要的器官是心臟,，在人死後會被帶至冥界並接受真理女神-馬特(Maat)的審判，亡靈的心臟將會被放在天秤的一端，另一端則是放著馬特的羽毛，藉由天秤的比較來判斷此人是否做了違背良心的事，因此木乃伊的心臟將會被放置回木乃伊體內，這是我們可以理解的，但是你的腎臟呢? 我望著玻璃櫥窗內包裹著重重的亞麻布的木乃伊，心裡在想著這問題。
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看著一段又一段難解的銘文時，我突然又想到了一些事情，木乃伊一定要完全脫水才能成為真正的木乃伊，就像炙熱太陽下的魚乾和醃肉一樣，一定要脫水以後才不會壞，那麼這樣說回來，為什麼生物身上需要水分呢? 為了傳送物質和營養嗎? 為了最原始的海洋嗎? 假設如果身體上沒有水分又能活動的話，那豈不是長命百歲嗎? 我的思緒站在櫥窗前百轉千迴，繞不出那沉思的迷宮，在彌留之間飄飄然地到了在兩千多年前的中國，當時候的王侯道士們為了長命百歲，不惜重金提煉長生不老的仙丹，當中的主要成分就是水銀(汞)。
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水銀顧名思義就是像水一樣的銀白色金屬，它是唯一在常溫下呈現液態的金屬，如果、如果身體的血液水分組成能夠一一幻化為水銀，那麼這樣的人體將不需要任何一滴水就可以無限地傳送物質與營養，在這樣的狀態下，人類將可以實現沒有水分的長生不老，這或許是當時夢想著長生不老的道士們，心裡頭所思考的天才想法。這或許也是為什麼當時帝王們願意吞下一顆又一顆仙丹的原因。
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從這個角度看回來，如果要長命百歲、永不凋謝的話，那麼身體決不能容許有任何水的存在，各位還記不記得五行與五臟的關係，當中腎臟就是屬水的，當這些概念通通串聯在一起的時候，我們會發現或許、或許就是因為這個原因，所以大部分的腎臟是不能放進木乃伊或卡諾皮克罐，因為有了水將會妨礙木乃伊的永生。
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我的思緒到了這裡，突然像是通了電的燈泡般，一切的一切仿佛慢慢地變明亮了…
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2015/11/27 連醫師
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