開學準備中～
#真正護脊又好看實用的MoonRock輕量護脊書包
#美好質感和色系的輝伯文具
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我原本不是一個認為護脊書包是必要的媽媽，以前沒這概念我現在也是好好的，過去覺得孩子書包尺寸剛好裝少點就好了～直到千千四升五，偏瘦的她開始顯得有些駝背，而升上中年級依舊有點脫線的川川，還是丟三落四，提在手上的物品常忘了放哪，所以開始搜尋護脊書包，並且考量容量和夾層的規劃。去年暑假帶著他倆逛了幾家百貨公司，背了各款護脊書包，比較過後最後選了外觀造型好看、夾層設計貼心而且背起來最舒服的MoonRock輕量護脊書包。因為中高年級才換書包，兩人選了最大的MR7可以一路背到國中，一開始看有點大，但因為諸多貼心的設計，千川自己覺得背起來很輕鬆，我也就放心購買了。
🎒 #MoonRock無可挑剃的優異之處：
✅真正護脊：榮獲美國脊骨科學會認證，包內中心設計了一條超輕量脊骨S型鋁合金桿，支撐背板讓孩子保持姿勢自然、正確，適度改善千千容易駝背的狀況。
✅輕量卻大容量：系列包款最大的MR7只有950g卻有23L的容量，外觀三層設計外，裡頭也有實用的收納隔層，幫助川川可以把餐盒、桌球拍都裝進去，各種作業和物品也能分類收好更自主整理。
✅量身定制般的設計: 『四檔可調式背板』、『環扣式多角度肩帶』可以依據孩子的身高和肩寬自由調整，千川有身高差分別調到S和M的高度，之後長高還可以再往下調，加上『五點式支撐』平均分佈重量，固定肩帶的『磁石胸帶扣』，背起來很輕鬆，如同量身訂做一樣舒服，孩子背起來也直呼舒服輕鬆。
✅舒服的透氣系統：在接觸身體的背墊、腰墊和肩帶都使用透氣智能蜂巢背墊，四季如夏的台灣背起來完全不悶熱，出遊、健行背也舒服！
✅頂級用料貼心設計：使用防潑水耐髒又速乾的『Teflon布料』和『YKK拉鍊』，川川幾次書包踢倒在足球場中，用濕布擦擦也就乾淨了。『翼式底板』伸縮自如，除了調節包內物品，就算東西少包包也不傾倒，還有一年保修服務。
✅簡約撞色設計：書包天天背一定也要好看，MoonRock款式多樣，配色都很好看，千川上學書包MR7選素色撞色設計百搭他們的便服，學習袋猶如宇宙和晚霞的配色，亮麗也好看。
MoonRock書包千川背了一年後，我們都無可挑剃，當品牌來邀約開團我開心地一口答應，同時也再幫他們挑選了新款的 #SP1 ，方便騎車、爬山用，以及上鋼琴課用的 #補習袋，和用了許久也很喜歡的 #學習袋 在圖說中有幫大家做了比較，兩款都很實用。
✏️ 開學除了書包和學習袋要準備，添購新文具也是小孩最開心的部分，＃輝伯 的美術用品和文具，相信大家都不陌生，設計美、品質好，是我幫千川從小到大使用的最佳選擇，連我自己都愛用，工欲善其事必先利其器，賞心悅目又好用的文具，也能幫助學習效率，特別精選了開學前必備的用品一起推薦給大家。
為了讓大家開學前收到書包和文具，這次特別情商品牌邊開團邊出貨，讓大家在8/31前收到，讓孩子從容地收拾好開心上學去，爸媽也不疾不徐不慌亂地送孩子進校門（然後大聲歡呼）。為了最快收到，提醒大家下單後馬上刷卡付款或匯款呦，常常結團後收到私訊尋問沒收到商品，結果發現是下單後沒有直接付款，之後忙碌忘記了訂單被取消好可惜。為了開學前的從容，看完介紹後在購買頁面點一點適合的款式送到家，如果有不清楚想要了解更多，也歡迎在貼文下留言詢問我囉。讓我們一起提前部署，期盼過幾週後孩子開心上學去！
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▍團購時間 ▍ 08/09 (一)～08/15(日)
▍運費說明 ▍滿3000元免運費（未滿本島80元/外島120元）海外運送費用請LINE:@ffw7750y至客服詢價，不要先下單匯款。
▍出貨時間 ▍ 現貨商品2021/08/09 (一)開始依匯款順序陸續出貨。(大約7~14個工作天出貨完畢)
▍付款方式 ▍下單後二天內完成刷卡或匯款，逾時訂單將被取消。刷卡付款者，如需更改訂單，LINE:@ffw7750y請客服幫忙，請勿重新下單!!
▍客服資訊 ▍如有商品和寄送問題請聯繫客服信箱service@go2buy.tw或官方Line＠ffw7750y。(服務時間：週一至週五 9:30~17:30)
不要亂改防傾桿 在 [分享] 走回頭路-防傾桿- 看板car 的美食出口停車場
各位前輩及先進大家好
我使用的車為休旅車，
前懸吊為麥花臣，後懸吊為雙A臂
看到最近大家討論沸沸揚揚的懸吊系統
扭力梁
讓我突然發現車子太跳及不協調感的點在哪裡
就是出在後下防傾桿，雖然我有改裝所謂舒適取向的可調避震器，但開了一陣子一直找不
到原因
其實各位對於改裝有點瞭解的人都知道，加粗防傾桿會失去一些舒適性
所以給有需要的人總結
出在加粗防傾桿
以上先說結論
以下正文
順序為
防傾桿從原廠16mm>>22mm
再動避震器從原廠至改裝
撇除個人操縱車輛的主觀性
原先要克服原廠車側傾較大時換了防傾桿，確實得到低速及高速彎的側傾減輕感，但持續
性的連續彎道還是讓後座的
難受，下去就是改裝了避震器
首先先以我經驗談不協調
1.單邊過坑洞另一側會跟著一起吸收震動，會有傳道感。
2.低速彎車頭有足夠的伸縮空間，車尾還是很扎實的穩住車尾的伸縮。
3.後輪經過塑膠減速丘彈跳感激增。
4.車身左右多餘的晃動也就是下右邊坑洞左邊也有感受，尤其是左右邊不同時落下不同邊
的坑洞時(這不就是扭力梁及拖曳臂的感受？)
再來是以我經驗談優點
1.車尾在變換車道時比較精準
2.開高速時車身較穩定
3.側傾抑制的比原廠好
原因出在
越粗的防傾桿越會抑制左右邊避震器的運動，而且會經過抑制傳道到另一端的避震器上，
整個車體的運動變化遭受了抑制而傳到其他部位去
導致我避震器已經調到最軟的情況下還是無法取得所謂的後座舒適
換回原廠後防傾後才是真正體會到原來自己改裝的避震真的是舒適，往硬調2-4格的震動
都來的比裝防傾桿還舒適吸震力也佳，仿佛是人的左右手臂被人拉直緊繃不舒適，但獲得
自由後左右手臂才有得放鬆，也拜改裝避震所賜，側傾確實比原廠來的小多，整體的車輛
轉彎變化變的很流暢。
在爬過日文原文的對避震器設計調性後，突然領悟到，改裝避震是針對原廠的情況下去設
計的。
也難怪我體會不出來改裝避震設計的調性，所以換回了原廠防傾桿。
以上小心得，看版上滿少討論到這點，針對底盤調整還真的是換避震器cp值才是最高的。
已知用火，還請笑納，有錯誤還請前輩指教補充了，謝謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.19.52
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552094456.A.13E.html
很模糊，都是說會犧牲一些舒適性，但是哪種舒適性、一些舒適性沒有量感，還真的很難
體會，很多都說換完沒兩天就無感，沒錯，但整體下來無法不去看的問題還是會出現，尤
其換回原廠的後防傾後，才知道差異在哪。
這台車的評價
※ 編輯: good151617 (49.217.129.129), 03/09/2019 10:15:52
加粗防傾桿是大部分人的推薦方式
※ 編輯: good151617 (49.218.86.116), 03/09/2019 13:38:06
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