#關於韓國寄貨 #韓國貨運行
很多人都會去韓國買東西,但是只有很熟的才敢悄悄地問我關於貨運的事情🥰但基本上我非常樂意分享⋯⋯其實大家去韓國時就是應該趁去的時候趕緊買東西,除非妳們看到我社團到價格真的比妳們在那買的價格還要低妳們在跟我買就好了!不然🐟還是建議大家去一趟韓國🇰🇷趕緊把想買的都買一買唷!
如果您是同行 #代購業者 或是您很想賣東西,但韓國貨運那麼多真的不知道怎麼選擇,也可以問問我唷!當妳們在韓國時真的買到超重寄回來就是了!
但是妳們如果賣東西真的要問一下 #價格怎麼算
因為很多人做代購做了一年發現怎麼完全沒賺錢
其實我們都有非常多的隱形成本唷!
#空箱子的重量也要算運費一般抓兩公斤
#商品寄錯了你要吸收那些重量😭
如果您是代購業者,真的可以一起聊聊該怎麼開始第一步!
從我做代購開始其實我換過幾間貨運行和報關行,貨運行我很堅持一件事情 #我要找得到人 ,我討厭人家不接電話,如果貨有問題怎辦!
#不用路邊看到的貨運
因為我常常看到路邊的貨運常常把大家的貨放在路上亂丟,我常常在想裡面都是客人的衣服,如果今天袋子被磨破怎辦!我完全不能接受這件事情⋯⋯
想當年我一個好姐妹我們一起去韓國買貨,她明明睡雙人床,但滿床都是她的貨,他竟然睡在地板上,我看到都快哭了🤣(笑到哭⋯⋯)
我的韓國小幫手弟弟公司開新貨運行了😘
我必須說:他的細心會讓妳們覺得貨品被收到尊重
雖然價格不是最便宜,但這些服務我覺得值得,畢竟我的貨不會再因為被壓壞我必須重買,並且吸收這些損失,而這些損失的金額可是比貨運費還高。
#韓國艾多美 👈指定的貨運行
如果您真的在韓國旅遊買太多,我們介紹弟弟家給妳們吧!這樣大家出國就儘量瘋狂買吧!
#韓國貨運行推薦
#東大門
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,上禮拜我的西方胃突然覺醒了,嘴饞很想吃義大利麵,但是去外面吃實在太危險了,最近不是有一張圖說,武漢一家餐館一人確診結果傳染9個人嗎?看得我頭皮發麻,所以我就叫我的專任主廚:我老公蘿蔔頭下廚煮給我吃,他也真的乖乖上超市買材料,沒想到我們最常吃的那款義大利麵醬竟然缺貨,不知道哪時候才會補,蘿蔔頭只好買番...
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不用路邊看到的貨運 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
上禮拜我的西方胃突然覺醒了,嘴饞很想吃義大利麵,但是去外面吃實在太危險了,最近不是有一張圖說,武漢一家餐館一人確診結果傳染9個人嗎?看得我頭皮發麻,所以我就叫我的專任主廚:我老公蘿蔔頭下廚煮給我吃,他也真的乖乖上超市買材料,沒想到我們最常吃的那款義大利麵醬竟然缺貨,不知道哪時候才會補,蘿蔔頭只好買番茄回來從頭熬,煮好我都餓昏了,還好我不是想吃起司,不然要等個幾年。他還跟我說,好多進口食材都找不到了,讓我開始明顯感受到這波疫情所造成的糧食斷鏈危機。
我們先說清楚喔!台灣目前不缺糧!不缺糧!不缺糧!因為很重要所以要說三遍,請大家千萬不要去囤糧,我們每個人都只有一個屁屁,也只有一個胃,甜點那個胃不算,ok?
我國農委會先前已經表示,台灣的稻米加上二期,到今年年底會有280萬公噸,我們不只防疫超前部屬,糧食部分也是超前部屬至少一年時間。台灣稻米自給自足沒問題,但世界上許多國家,包括東非和南亞在疫情爆發前,就已經陷入乾旱、蝗災和戰亂所導致的糧食危機,現在又遭受COVID—19威脅,更加民不聊生。聯合國「世界糧食計畫署」(WFP)21日就警告,全球正面臨二戰以來最嚴重的人道危機,未來恐怕出現「聖經等級大饑荒」!
「聖經等級大饑荒」聽起來超驚悚,其實就是末日等級,聖經《啟示錄》第六章描述,世界末日來臨的時候,上天會召喚「天啟四騎士」,帶來瘟疫、死亡、饑荒和戰爭,來審判人類。我們不想危言聳聽,但瘟疫和死亡,現在就在我們眼前上演,接下來恐怕就是饑荒,「世界糧食計畫署」預估,疫情可能讓饑荒蔓延全球36國,瀕臨餓死的人恐怕比病死的人還要多!
2.65億是多少人哪?換句話說就是,今年底以前,恐怕有11個台灣的人口即將餓死!離我們最近的一次大饑荒發生在葉門,當地受到內戰影響,2016年以來有至少1600萬人處在極度饑餓狀態,老百姓只能啃樹葉充飢,每天都有130個孩子被餓死或病死,是100年來世界上最嚴重的饑荒。但這次「世界糧食計劃署」預估的數字,是葉門世紀饑荒的16.5倍!
現在許多國家的人民,排隊不是為了搶防疫物資,而是為了領糧食餬口。
但病毒又不是米蟲,怎麼會把糧食吃光光?簡單來說,食物要端上餐桌前,大致會經過幾個階段:1.生產、2.加工、3.運輸、4.銷售,最後來到5.消費者手上。但這波疫情讓上游生產鏈,到下游運輸鏈,整個供應鏈統統卡住!
我們先來討論生產鏈。
世界上最大的糧食生產國,依序是中國、印度和美國,它們各自的糧食產量,超過一整個歐盟的總和。但如今一國是疫情爆發地(中國)、一國是封城煞不住疫情(印度)、一國是確診和死亡人數第一名(美國)。
生產糧食當然需要人力耕種和收成,但各國面臨大規模封鎖,糧食產能都受到衝擊。例如中國最大的糧倉黑龍江,現在面臨第二波疫情爆發,過去每年4月底都是當地春耕關鍵期,但今年封城封路影響耕種,可能讓中國水稻、大豆產量受重創,現在還傳出,北京當局打算向美國購買3000萬噸農產品,以備不時之需。但美國的狀況也好不到哪裡去。美國食品業每年仰賴20萬外籍移工的幫忙,但位於墨西哥的美國領事館因為疫情關閉,導致工人一度拿不到臨時工作簽證,拖累糧食生產進度。
餐廳和學校不營業,採收又不合成本,農場主人只能忍痛把作物搗爛當成肥料,幾百萬噸的牛奶也全部放水流。加州過去負責生產美國三分之一的蔬菜,三分之二的水果和堅果,加州的情況就是全美的縮影。
不止農產,美國畜牧業也爆發危機!美國最大豬肉生產商Smithfield,在南達科他州的豬肉加工廠,有240名員工感染肺炎,目前無限期停業中,光是這間工廠的豬肉產量就佔全美5%。(0214)美國最大肉品公司Tyson,位於愛荷華州的豬肉工廠,也因為20名員工確診而停擺,美國肉品市場成了重災區。
我們再看到運輸鏈。
這部分我真的很有感,之前從國外買保養品,原本差不多10天包裹就會到,現在等一個月我的皺紋都出來了,還不知道漂在那個海上。大家不要以為各國宣布禁航、關閉邊界,只是讓大家不能出國玩而已喔,世界上大部分的糧食供應都是靠輪船運輸,但目前全球已經有30多個港口限制船隻進入,包括澳洲、葡萄牙、智利和阿根廷。從疫情爆發以來,已經有435個貨櫃航次被取消,我國向阿根廷訂的6船玉米,也在對方港口卡了一個多月。
運輸新鮮容易腐敗的農產品,靠的是航空貨運,但受旅行禁令影響,客機不飛了,機腹載貨量也跟著銳減,加上業者很難獲得飛行許可,空運現在變得又難又貴。
最後是各國的屯糧政策。
這就像民眾一聽到風聲就跑去賣場掃衛生紙,到處搜括口罩和酒精一樣,各國政府聽到糧食供應可能告急,當然先顧自家人。日本農林水產省就統計,截至4月中,全球已經有超過14個國家,祭出農產品和食品出口限制令。例如全球第二大稻米出口國越南,一度禁止稻米出口,後來改為配額制;泰國也一度對雞蛋採取7天出口禁令;烏克蘭實施小麥出口上限,全球最大小麥出口國俄羅斯,也宣布暫停小麥、大麥、玉米等穀物出口,一口氣禁到7月1日!我們不只一次談到全球化,當然糧食也不例外,我的稻米種得好,就專心種稻,想要小麥就去跟別國買,大家各司其職,不用勉強自己生產不擅長的東西,例如新加坡甚至有90%的糧食仰賴進口,而台灣雖然稻米、蔬菜吃個一年沒問題,但重要飼料「黃小玉」(黃豆、小麥、玉米)95%都靠進口,目前庫存只剩3個多月,萬一「黃小玉」來不了,台灣畜牧業、烘焙業恐怕被K.O.。
雖然台灣不會發生饑荒,疫情對我們的衝擊主要是食物選擇變少,頂多吃個地瓜籤飯回味童年、共體時艱,但對於很多生活在貧窮線以下的「日光族」來說,封城就等於失業,失業就沒錢,沒錢就沒食物,沒食物就容易發生暴動,是國家安全等級的問題,目前印度、菲律賓和肯亞貧民窟,都相繼發生了糧食相關的暴動或混亂事件。
「世界糧食計畫署」已經向G20喊話,要求20億美元糧食與醫療預算,外加3.5億美元,幫前線救援人員買防疫裝備,G20也達成共識,確保全球糧食供應。但疫情爆發以來,不少國家大難臨頭各自飛,全球化遭受威脅,國際組織搖搖欲墜,各國真的能攜手合作,挽救這2.65億人的性命嗎?
這週琪斐大放送的關鍵字是#聖經級饑荒 #糧食斷鏈 #國家級囤糧
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不用路邊看到的貨運 在 Smart Travel Youtube 的最佳解答
財爺Blog: 這個廣受好評的新公園,非常有特色,這與它「變身」前後兩個截然不同的面貌和功能有關。它本來是一條1.6公里長的高架鐵路,現在蛻變成為一個蜿蜒於樓宇之間的空中花園。它不但活化了這條已經廢棄的鐵路,而且為整個社區增添了活力,改變了社區面貌,提升了周邊產業的價值。
這個公園位於紐約的西城區。著名音樂劇《夢斷城西》(West Side Story)的故事就發生在這裡附近。這個區瀕臨赫德遜河(Hudson River),河邊的貨運碼頭一個接一個,岸上則貨倉林立,因而在十九世紀就建了一條貨運鐵路,方便貨物運輸。鐵路建在地面,與周圍街道有百多個交匯路口,事故不斷。鐵路於是改建成高架鐵路,從一九三四年起啟用。到了五十年代,美國州際高速公路大發展,鐵路貨運隨而萎縮。這條通往城西一個鐵路貨場的高架鐵路逐漸沒落,到一九八零年終於停止運作。
對於如何處置這段橫亘於半空的龐然大物,發生過很多爭議。有地產商主張拆除,有鐵路發燒友主張保留。到一九九九年,當地居民組成了「高架鐵路之友」(Friends of High Line),提出把它改造為公共空間。「高架鐵路之友」是由兩名青年,約書亞大衛(Joshua David)和羅拔夏文德(Robert Hammond)帶領一群當地居民和鐵路愛好者組成的,幾經努力爭取後,終於得到市長彭博和市議會的支持。市政府在二零零四年接受建議,撥款進行改造。到二零零九年,這個獨特的空中公園長廊向公眾開放。只不過兩年,它已發揮了強大的催化劑效應,公園長廊所到處,社區面貌改善有目共睹。
可以見到,一些殘破的貨倉已改建,有些變成高級住宅,有些變成高級寫字樓,不少工程在進行,整個社區出現了復興景象。
我們走上公園,見到鐵路路軌被刻意保留下來,沿路以戶外木材鋪成步行徑,曲折蜿蜒,穿過叢叢花草。花草貌似野生,予人宛似天然的感覺,其實是經過悉心布置。據說,這樣的設計意念,是受到鐵路經多年棄置後,各式閒花雜草自然叢生的風貌啟發的。它不似很多公園的草木到處讓人看到是人工栽培的,而讓人覺得這個環境是老天爺的恩賜。
一路上還可以看到很多線條、色澤簡樸但款式不同的座椅。整個氣氛非常閒適,遊人都悠閒寫意。我印象中的這個貨倉區,竟然有這樣一個自然安寧的面貌,實在出乎我意料之外。
公園的設計師奧多夫(Piet Oudolf)亦曾經負責設計芝加哥千禧公園(Millenium Park)內大型停車場上蓋的Lurie Garden。兩個公園的設計風格,如出一轍,都是樸實無華,與自然境物混成一體,所見到的都是當地常見的植物,完全沒有人工斧鑿的痕跡。
High Line Park的改造用了多少錢?
五千萬美元,不到四億港元,但社會經濟效益卻十分巨大。沿途1.6公里兩旁本來破落的社區已煥發出巨大吸引力,吸引了大量私人資金投入。社區的環境質素與物業價值都大幅提升,潛力更被看好。這些若量化計算,價值遠遠超過政府的投資。
這個項目很有參考價值,它顯示,有創意的保育是可以不用花很多錢,而能產生巨大的社會經濟效益。
不用路邊看到的貨運 在 看到物流伯伯在路邊哭- 心情板 - Dcard 的美食出口停車場
看到 物流伯伯在路邊哭. 心情. 2021年6月4日12:31. 更新很多人問為什麼要買吃的東西覺得這點很怪或是創作文其實是因為我自己每次心情不好就想吃東西所以我直覺覺得那 ... ... <看更多>
不用路邊看到的貨運 在 為保障司機與客人能有更安全的交件環境 ... - 新竹物流HCT ... 的美食出口停車場
看到 物流伯伯在路邊哭- 心情板| Dcard ... 您好,我是来自上海的Mario,我们公司是上海廷宏国际货运代理,如果贵司 ... 駛遍萬里路,無論高山或沿海都有我身影 ... <看更多>
不用路邊看到的貨運 在 [問題] 有人不在家被宅配強迫收貨的嗎? - 看板e-shopping 的美食出口停車場
如題,有人明明就不在家宅配人員確強迫一定要把貨留下的嗎?
幾個月前買了日貨連線,宅配送達時我在上班,宅配人員打電話通知
我:我現在不在家,請問可以隔天送嗎?(隔天週六)
宅配:我們明天沒有送哦!
我:那週一再送可以嗎?
宅配:沒有認識的人幫你簽收嗎?
我:不好意思沒有欸
宅配:那樓下早餐店、鎖店、水果店那些可以幫你簽收嗎?
我:我跟他們又不認識,為什麼要他們簽
宅配:真的都不認識,不能放他們那裡嗎?
我:真的啊!就不能改天送嗎? 而且我配送時間勾選上午,為什麼你下午來我不在還要
強迫我收?
宅配:那勾選時間只是參考用的,那我電話給店家,你跟他說東西放他那邊你等等回來拿
我:.....
然後宅配就把東西丟給我家樓下店家了
真的好險店家老闆很善良,我真的覺得世界不好意思
看了送貨貼紙是宅配通的
昨天訂了MOMO買氣泡水,送來的時候我一樣在上班
我:不好意思可以隔天送嗎?(一樣週六)
宅配:我們明天沒有送貨哦
我:......(已經放棄掙扎了)(而且很怕又丟給鄰居收)
宅配:可以放門口嗎? 我放門口你自己回來拿
我:哦好啦...你要不要放樓梯口不要擋到人家開門
宅配:好
回家看到
有人有類似的經驗嗎?
到底有什麼方法可以解決啊......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.120.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/e-shopping/M.1567209325.A.9F5.html
→ haru04041015: 電話錄音 投訴對方 42.73.231.118 08/31 08:08
真不知道當下會收到這種回答,無法即時錄音QQ
勾選只是參考用...
※ 編輯: tracyluvtake (111.241.120.186 臺灣), 08/31/2019 08:33:13
※ 編輯: tracyluvtake (223.136.44.100 臺灣), 08/31/2019 11:38:55
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