【澄清唬爆米花閒聊：從M503鬧劇看中共為什麼不再對台懷柔】#福編
最近兩岸的緊張程度雖然不算快速上升，但基本都是持續向上累積。
綠營很多謬論，族繁不及備載。最近又因緊張被重提的其中一個就是：「中共很笨，聰明的話就學胡錦濤時代懷柔，台灣人差點就被騙過去了」
但事實是中共對台越懷柔，對台越禮讓、尊重，台灣綠營的人越會如跳樑小丑般歪理倍出。這種中共聰明就要對台懷柔的說法，福編看來不過是一堆發現中共越來越硬的人，自我催眠的喊「你聰明的話就回復以前只有我取不予的懷柔喔」
==鬧劇典型：M503事件
還記得M503事件嗎？ 一條2007中共民航規劃，準備經海峽中線以西，全在上海飛航情報區的民航航線(專門負責上海南下香港)，經過ICAO批准的民用航線，卻因為2008年馬總統當選，在兩岸和解氣氛與胡錦濤力主的「渡盡劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇」原則下，M503航線變成顧慮我方態度而暫緩啟用。
不過那時的國民黨也廢，綠營每次鬧一下，就只會順從綠營風向表示會溝通，然後反覆地要求大陸方面「體諒我們的內部政治現實，別讓國民黨難做」但2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014，懷柔與片面開放的結果是台灣越來越仇中，也越來越自大，每天媒體都是各種嘲笑近代中國，否定遠古中國的文章、節目，貶低中國一切變成「認同台灣」的基本起跳要求。M503航線也變成一群國際觀巨嬰的舞台。
2014年國際飛行員聯合會再次致函中共要求解決A470(原來香港飛上海內陸航線，目前專飛北上)過度擁擠問題，中共方再度通知我方M503航線準備啟用，然後我們看看大陸的善意與禮貌帶來甚麼結果：
(一)經濟民主連合發言人賴中強說這是「中國侵略台灣發起線」還發起「歌唱革命」去找行政院長毛治國抗議。(賴中強你知不知道所有民航機都有國際無線電識別呼號)
(二)立委管碧玲批評M503啟用是「馬英九為推動馬習會騙國人」(全在人家範圍又ICAO早核准的東西馬總統是能怎樣)「只有給14天」(明明給了7年)
(三)陳其邁說「這說明兩會聊備一格」，順便批國民黨政府沒用。
(四)台聯立委周倪安更荒謬地說「中國飛航M503新航線侵犯我領空，國防部應表態」。
(五)更別說網路一片「敢飛就用飛彈打下來」(誰沒人性不講理？)、「恐影響金馬航線所以不能通」(依此原理，那馬來亞、沙巴間是不是所有其他民航線都不能通了？)。
國民黨政府還是只能拜託老共多擔待，結果老共又硬拖了2年多。2018年老共乾脆不理了，直接開航線，我們來看看綠營的代表性反應(當下一定會官方裝可憐然後側翼耍狠)：
蔡總統：「北京當局應該要有彌補措施」(新頭殼2018.1.07)
淡江大學教授蘇紫雲：「應該部署1000枚中程飛彈反制並用兩枚炸掉三峽大壩」(又狂妄又公然嚴重挑釁)
然後呢？ 過了3年，中共用M503侵台了嗎？ 管碧玲有出來批評蔡英文總統嗎? 賴中強到現在有沒有去找蘇光頭唱歌抗議？
大陸一大堆民眾與基層軍公人員從M503事件得出的看法就是「台蛙就是給幾分顏色就開染坊」，尊重他們，它們才是真正會軟土深掘的人。硬著幹，過一陣子綠營就會自己轉移話題了，所以「幹嘛懷柔」？
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國民黨議員游淑慧曾經說「國台辦系統可能是全大陸唯一還喊和平統一的」，其實游議員所言非虛。
軍方、學界、政協、黨代表，我看到越來越多人從對台灣抱好感到認為「一國兩制的確不該存在，只有一國一制的結果能接受」中共軍方的戰備動作也越來越明顯，但這都是其來有自。
再想想 #鋒頭甚健的王定宇立委，當年 #推倒善意來台的鴿派代表張銘清，還一副我為護台大義凜然的樣貌，其實也不必奇怪兩岸會走到今天這步。
當大陸的鴿派被各種羞辱、抹黑與攻擊(想想張銘清)，台灣的鴿派也被各種栽贓、抹紅與嘲笑(想想韓國瑜)，剩下能說話的不就是兩岸的鷹派嗎(善意提醒，例如我方代表Emmy Hu、陳3Q與王浩宇)。
上海飛航情報區 在 聲明- TAIWAN FIR RCAA 1:500,000 - Yj ptt 的美食出口停車場
台北飛航情報區（FIR）位處亞太地區空運交通的樞紐，分別與香港、那霸及馬尼拉等飛 ... 及越太平洋航線之樞紐，與福岡、 馬尼拉、香港、廣州、上海等飛航情報區相鄰。 ... <看更多>