YouBike2.0在公館地區的試辦期告一段落，未來將會在台北市各區擴大設置。
我之前已經在便當會上，拿出數據與柯文哲市長討論，有關於YouBike資源分配的問題；在上周的交通部門質詢，我也以數據向交通局長說明，為什麼YouBike2.0會是弭平交通資源落差、完善回家最後一哩路的解方。
1⃣YouBike站點少，想騎都騎不到QQ
你知道嗎？全台北市YouBike站點分佈密度最低的兩個區，就是士林與北投。士林北投許多重要生活圈或景點，比如說士林的天和與東和公園、天母公園、芝山巖，北投的洲美公宅、地熱谷、家樂福北投店周圍，都沒什麼YouBike站點。
就連跟周遭地區相比，站點密度也是遠遠不及。在質詢中我以新北市的三重與蘆洲做為例子，局長也同意密度上有一段落差、公共服務的提供量能並不均等。
2⃣同區借還率高，2.0轉換陣痛期更短
1.0與2.0系統不相容，只能還到各自的車柱。從去年的資料來看，士林北投同區借還率是全北市最高，如果說由士林北投優先新設2.0，就比較不容易發生「騎著2.0去到隔壁行政區卻發現根本沒2.0車柱可以還」的事，可以大幅度降低轉換時的陣痛期。
3⃣騎乘需求高，更應該先行新設2.0
根據交通局2019年的資料，台北市前二十大YouBike借還路線中，有十條就在士林北投，顯示出士林北投對於YouBike的需求量是相當大的。其中有許多是從百齡國小、清江國小、蘭雅公園、雨農國小、蘭興公園等站，騎往附近捷運站還車。這些大多都因為道路狹小、所以公車不易接駁，卻又有著很大的往返需求，需要靠YouBike2.0完善公共運輸的最後一哩路。
士林北投有許多老舊社區，因為人行道寬度不足或公園狹小，不易設置1.0，但是2.0設站更簡便、更能適應各種路寬，恰巧可以符合士林北投的需求！
大家覺得目前士林北投YouBike好借嗎？目前的站點夠方便嗎？
如果有希望在哪些地方設YouBike 2.0，歡迎跟我說喔！
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