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日本智慧農業大步走 加速擴張帶動成本降低

農傳媒 20210529

內容提供／《農政與農情》 文／行政院農業委員會農業藥物毒物試驗所 陳彥佑、李春燕、陳思昀、行政院農業委員會臺南區農業改良場 張淳淳、工業技術研究院產業服務中心 林意潔

近年因資訊快速且多方突破發展，使其他可應用之領域及軟硬體同步帶動變化，除在網頁設計優化、開放資料多元應用、IoT、ICT、資料分析工具便利化及資料視覺化發展外，乃至高端如大數據、AI應用，也頻受矚目，本文將分享2019年日本農業Week活動資訊與及後續的發展方向觀點。

日本東京農業Week

2019年10月，農委會及工研院單位同仁於強烈颱風哈吉貝影響東日本時，自費前往日本東京農業Week參訪並收集資訊。這次展覽結合日本原有的國際農業資材展、國際次世代農業展、國際6次產業化展及國際畜產資材展，於千葉縣幕張展場合併為單一農業展 ，規模龐大，超過600家日本及各國廠商，3天展期近4萬人次登記參訪，展場中另有登記參觀的工具展和園藝展，三大展覽幅員非常廣闊，並結合不同農業發展方向，吸引各國的農資、機械開發公司、農企業、政府單位、研究單位等相關人員參觀，龐大的資訊量，如要仔細體驗及參與，勢必耗時一天半以上。

農業資訊的進階應用，目前可說是「百花爭艷」狀態，功能近似產品不斷推出並相互競爭，如各類無人機、辨識系統、管理軟體、機械外骨骼、管理連動應用平台等，各有特色，本展覽不僅止於展示農業相關資訊外，亦有各種農業資材的應用、新型態資材及栽培設施、農產品及農產加工器具、農具等展出，以「農業展」而言，可說非常完備，也明示了農業各領域將走向相互融合的方向。

接下來，筆者將就「無人載具、軟體、機械外骨骼、資材與技術」等主題，與各位讀者分享本次見聞。

無人載具

無人機為近年熱門發展的器械，包含水、陸、空形式及自動採收機等其他功能性的無人機械等，依需求而有不同的機型和設計，甚至有異業結合開發，如汽車企業結合飛行用藥無人機的共同開發，成為更便利作業的用藥組合，無人機發展方向為公分級精準定位及便利的自動作業，搭配遠端作業器具和軟體，可實現遠端作業、減少勞力及增進田間作業安全，達成精準農業及安全農業的目標，並減少農業缺工的問題。

軟體

2019年日本農業展展出的農業軟體，大多具整合及記錄性質，性質相似的軟體數量眾多，部分並搭配感測器械共同推出的軟體，如設施栽培內監測環境及疾病預測的軟體。另外，結合UAV多光譜拍攝做作物肥份影像解析的軟體，再以UAV定點調整施肥量；紀錄田間從業人員的工作與休息時間、體溫等紀錄和提醒的監測軟體；農產品行銷部分，不少廠商提供B2B 及 B2C類型的「農產品銷售管理系統」，提供生產者和消費者進行互動和販售；生產部分則提供生產者付費的管理解決方案(或稱營農指導員)，內容類似國內植物醫生及農業張老師等，針對委託者進行客製化的栽培管理服務，提供者主要為日本國內廠商。展場另有攤位進行日本各地農產品、農藥施用講習、農產公司產品推廣。

機械外骨骼

機械外骨骼（又稱肌甲裝、動力服、Powered suit），主要以外骨骼模樣進行依使用需求設計，為著裝後可提升特定功能的裝備，在農業領域常見為提升搬運重物效率、避免重複動作造成職業傷害的外骨骼，對於務農人口老齡化及新農民的身體保護都有絕大幫助。而本次日本農業展令人印象最深刻的為著裝簡易化、輕量化的類型，甚至輕如一般大衣，且穿戴方式接近衣服的形式，展出國家為尼德蘭，筆者親自著裝試用後，明顯感覺提升搬運重量效果及作業時保護腰部的功能。未來外骨骼也將可結合或協同其他器械協同進行複雜作業，因應國內日益老化之農業從業人員及雇傭勞力減少部份，具有廣大的發展潛力與商機。

資材及技術

各式農業資材與技術亦是本次亮點，在栽培設備方面，有各種育苗材料、家庭用耕栽培裝置、高效能燈具、有機肥與土壤微生物商品、栽培介質，以及溫室建材組裝展示、植物工廠VR參訪、授粉資材等。防治資材方面，品項同樣繁多，除各類噴頭、農藥製劑及無人機用製劑外，在其他防治資材方面也具備高度多樣性，如生物防治罐、蟎類陷阱、安全可溶農藥包裝、費洛蒙產品、燻蒸器具、各色光波誘蟲、忌避燈、有害動物聲光忌避設備，及施藥專用口罩等。在採收及包裝的資材部分，則有透氣長貯包裝及包材等。上述資材多為跨領域合作開發，顯示農業研究相關人員可多與其他領域確切進行交流討論、研究協作，共創解決農業問題技術。

商業化生物防治天敵製劑罐。

農業科技因資訊技術的發展，有爆發性的成長，許多內容都逐漸貼合Global G.A.P及作業標準化、自動化、安全性提升的需求，從參訪各專案及產品項目來看，無論直接引進或進行跨領域開發合作，就「目的」、「經費」及「合作」、「商業模式」，皆須在不同領域的多方完整溝通理解後有明確同步，否則將易陷入單方利用；或因領域差異而限縮成果，浪費經費、時間，且無法解決問題或強化開發，因此未來農業資訊跨領域、組織合作時，必須更精實及對目標有共識。

2020年的日本農業展及日本農業發展政策，重點之一為智慧農業的成本降低及普及化（如搭配日本的準天頂衛星的精準定位，減少定位儀器成本），配合日本農林水產省針對智慧農業公告的政策「スマート農業推進総合パッケージ」（Smart Agricultural Promotion Comprehensive Package），並在資料格式規格化後與其中的WAGRI平台資訊連動（2020年開始公開OPEN API的服務），且於日本全國148個地區執行智慧農業實地作業示範推廣，無論從政策資料或展覽內容，均顯示智慧農業不僅只是單一的農業發展區塊，而是上述各類展出區塊內容的各項統整，也宣示了日本的智慧農業逐步走向橫向連結及加速擴張的階段。2021年開始日本農業展的其中一個展區「次世代農業EXPO」也將改名為「スマート農業EXPO」（智慧農業），可以想見智慧農業發展的比重越來越多。

本次除參觀展覽外，筆者亦前往大學拜訪開發茄科IPM技術的教授（前農研機構研究員），教授於對談中提到日本推廣IPM時，也遭遇農民傾向選擇簡單便利的害物防治方式（如單純使用農藥），使IPM即便效果卓越，但因操作相對複雜，降低農民採用意願，因此對於新科技或現有技術的推出，如能具備便利且直覺模式，將有機會提升利用率。

因應COVID-19疫情影響、氣候變遷及人力缺乏情形下，智慧農業企業加速選汰，筆者數年來參訪農業展及持續關注智慧農業演變，雖農業資訊更迭速度，不若科技業以「季」為計，也可略以「年」計變化，建議有興趣的讀者，可規劃每年或隔年參訪相關展覽，即可看見發展的趨勢及進度。待疫情趨緩後，無論公費申請或自費前往，日本農業展都非常值得前往參訪及收集各類資訊，或接洽引進適用國內的技術、資材，將有助持續強化國內農業競爭力及研究能力。

附圖：日本農業展於2019年開始將多個展覽一併展出。
東京農業展展場情形。
自動採收機器人示範採收蘆筍。
汽車企業與無人機公司的合作開發無人機用藥組合。
軟體應用種類多元（左至右為UAV應用、影像辨識、作物販售）。
月租型農業栽培管理軟體。
機械外骨骼輔具。
韓國企業的梨果類授粉用花粉噴射機（搭配噴藥車）。
農藥資材展示，提升安全性的可溶性農藥定量包裝（類似洗衣球）。
施用農藥使用口罩。

資料來源：https://www.agriharvest.tw/archives/59516

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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。

「浪琴表香港馬術大師賽」延續精彩緊湊戰火
http://www.mrlamsan.com/2019/02/Longines.html
賽場內外完美演繹娛樂消閒與生活品味
#WeRideTheWorld #FeelTheVibe # EnjoyTheRide #LonginesMastersHK
「浪琴表巴黎—香港—紐約馬術大師系列賽」新賽季中站將於2月15日至17日會師香江，假亞洲國際博覽館上演精彩紛陳的戲碼。第七屆「浪琴表香港馬術大師賽」不僅帶來扣人心弦的馬術賽事，更將娛樂消閒、奢華生活及佳餚美饌的完美體驗共冶一爐，為這項享譽全球的馬術障礙賽事再添傳奇光輝。

EEM Society ── 奢華體驗完美典範

試想像一個地方能透過馬術競技，把文化、美饌、娛樂與生意機遇環環相扣，精彩活動日夜無間，每項細節經精心鋪排 ── 這就是EEM Society。EEM Society在賽場腹地之上構建魅力非凡的奢華專區，讓賓客在享受生活之餘交流暢聚，締造尊尚貴賓體驗，充分將優美藝術薈萃於生活之中。今年，當代傑出女性主廚兼Disciples Escoffier International Asia亞洲區大使陳曉樺將施展功架，為饗客呈現極致尊貴的高級餐飲體驗，以高超廚藝營造精緻的賣相與無可比擬的滋味，與EEM Society的三重禮賓待遇相得益彰。鵝肝與缽酒黑松露、羊肚菌、牛肝菌伴法國乳鴿，沙巴翁伴香檳酒烤黑鱈魚，分別配以Château Patache d’Aux及G.H. Mumm Champagne，最後以黑朱古力巨蛋配酥脆榛子千層，或牛奶朱古力慕絲配覆盆子焦糖燉蛋伴榛子脆脆畫上甜蜜句號，構成誘人的味蕾盛宴。



賓客可以在全新的New York Premium Seat & Terrace盡情品嘗佳釀與小食，在欣賞賽事的同時享用美酒佳餚。系列賽環球合作機構Baccarat亦為EEM Society精心構建的瑰麗場地——Imperial Suite by Baccarat，為賓客帶來難忘獨特的一夜。每張餐桌均整齊擺放一系列巧奪天工的經典玻璃餐具，而出自著名法國設計師Philippe Starck繆思的Bonjour Versailles 燈具則再添典雅光芒。

難忘馬術演出及盛裝舞步表演
EEM 今年亦邀得法國著名馬術表演組合Frédéric Pignon 及 Magali Delgado獻技。二人早前的表演「Cavalia」已技驚全球，是次為期三天的活動，這對「最佳拍檔」將再度為一眾來賓上演多場融合馬術、音樂演奏、優雅舞姿及多媒體特效的新型態表演藝術，展現人類與馬匹的完美契合及互動，讓觀眾看得如痴如醉。香港賽馬會馬術隊成員蕭穎瑩亦將擔任本屆「浪琴表香港馬術大師賽」表演嘉賓，於2月16日（星期六）下午在活動主要比賽場地進行無與倫比的盛裝舞步表演，這是她摘下香港首枚亞運會馬術金牌後首度公開展現英姿。每場演出均以精湛獨特的花式騎術，在這個從傳統馬術運動衍生而來的體藝項目，訓練有素的騎手與駿馬，以澎湃力量與矯捷身手，將連串高難度動作優雅呈現。



晚間娛樂體驗燒滾氣氛
浪琴表香港馬術大師賽將無間斷呈獻連串豐富的娛樂體驗，日間一輪熾熱的賽事後，bar＆lounge於傍晚更有一系列after-parties的精彩活動，將現場氣氛推至最高點。今年，EEM亦特別邀得年僅22歲的新晉編曲和製作人DJ Henri PFR於在2月16日（星期六）傍晚到場打碟助慶，這位雄踞國際音樂排行榜的「電音男神」在各個領域均追隨者眾，是次他將把自己在世界各地建立的電子音樂狂熱及勁歌熱舞帶到亞洲國際博覽館。


 

專為兒童而設精彩活動及時尚生活體驗
設於「浪琴表香港馬術大師賽」會場的兒童遊樂專區，今年將由Kids’ Gallery負責活動策劃，小朋友更可以參與現場一系列以馬術為主題的迷你比賽及活動，如有拋橡膠馬蹄鐵競賽及音樂劇表演特訓，其他活動則包括著名的浪琴表旋轉木馬、香港賽馬會虛擬現實賽馬遊戲、馬沙拉蒂小電動車、面部繪畫工作坊等。香港救助兒童會更於2月16日（星期六）下午舉行亞洲首個玩偶馬競技比賽，旨在以有趣的形式喚起大眾對馬術運動的認識和興趣。



購物與其他獨特尊尚體驗
「駿雅名薈」設於馬圈旁，讓賓客可以全天都享受到的溫馨家庭樂及時尚生活體驗。現場設有一系列富特色的參展商，例如「冠名合作伙伴」和「大會指定計時」浪琴表於其展覽區內展示優雅的腕表系列，以及Conquest V.H.P. 「Very High Precision」型號。這個系列標誌著品牌在研發石英技術上的嶄新成就，以獨特的優雅格調將極高精準度、嶄新技術與運動的外型設計完美結合。大會亦特別設立了一個馬術產品專區，匯集了Kingsland、Fieldstone、Horse Pilot和Equicty等品牌，Hermès Sellier亦讓賓客有機會體驗品牌富有悠久歷史的馬術用品。而在「浪琴表馬術大師賽商品展位」，更有包羅萬有的特色禮品及新品待賓客發掘。

此外，今年更有多個精彩的參展商，當中包括有豪華遊艇租賃公司Asia Marine、提供度身訂造非洲旅程服務的Robert Mark Safaris及英國音響品牌KEF。馬莎拉蒂亦會在場提供模擬駕駛體驗，將吸引不少賓客的光臨。官方藝術畫廊合作夥伴Macey ＆ Sons將展示最佳的藝術品和精緻銀器，更會舉辦幸運大抽獎，得獎者可獲得前往紐約的機票連住宿，以供在2019年4月參觀Macey & Sons Gallery，以及欣賞「浪琴表紐約馬術大師賽」。

想一邊欣賞馬術表演，一邊享受各國美食，Marriot、Monsieur Chatté、La Station、Ciao Chow、L’Ami Café、XTC Gelato和Tri等必能滿足您的要求。而今年重新設計的EEM Society，將為貴賓提供更佳的觀賞座位和美食體驗。



精選賽事及活動：

亞洲國際博覽館盃 2月15日（星期五）
下午3:00 在這個夢幻的競技場，浪琴表香港馬術大師賽特別以亞洲國際博覽館盃Table A及1,45m賽事為五星級騎手揭開序幕。
香港賽馬會金盃賽 2月15日（星期五）
下午7:00，晚餐 香港賽馬會騎師馬術接力賽
香港賽馬會金盃賽

馬莎拉蒂盃 2月16日（星期六）
上午11:30至下午6:00，午餐 馬術跳高賽講求力量與矯捷身手，需克服地心吸力，成功跳至2米以上，將可獲取10,000美元的特別獎金。

浪琴表速度挑戰賽 2月16日（星期六）
下午6:00，晚餐 快如疾風的騎手爭分奪秒，角逐冠軍寶座。

星展銀行盃 2月17日（星期日）
下午12:30至5:00，午餐 賽道上滿佈障礙物，考驗人馬組合的身手和速度，騎手策騎馬匹躍出重圍，與時間競賽。
「浪琴表馬術大獎賽」香港站賽事 2月17日（星期日）
下午12:30至5:00，午餐 全球頂尖騎手及賽駒於舉世知名的「大滿貫賽事」爭奪「浪琴表香港馬術大師賽」最高殊榮

香港賽馬會亞洲青少年挑戰賽
香港賽馬會亞洲青少年大獎賽 2月16日（星期六）
下午6:30
2月17日（星期日）
上午10:30 於國際級的浪琴表馬術大師賽中舉辦的亞洲專賽。

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關於「浪琴表馬術大師賽」
浪琴表馬術大師賽由EEM創立及主辦，於全球三大著名城市（紐約、巴黎及香港）舉行，乃全球最享負盛名的馬術賽事之一，將最出色的馬術障礙賽、娛樂和時尚生活體驗共冶一爐。受到網球界歷史悠久的「大滿貫」錦標啟發，「馬術大師系列賽」的概念迅速擴展至海外，「浪琴表香港馬術大師賽」及「浪琴表洛杉磯馬術大師賽」分別於2013年和2014年應運而生。2015年起，在三大洲舉行的賽事合稱為「浪琴表馬術大師賽」。「馬術室內大滿貫賽事」由EEM主辦並獲國際馬聯（FEI）認可，堪稱全球馬術障礙賽精英的終極挑戰，共設兩級獎金：超級大滿貫獎金金額為225萬歐元，頒予同一賽季中接連於三站「浪琴表馬術大獎賽」上獲勝的騎手；而於跨賽季中連續勝出三場「浪琴表馬術大獎賽」的騎手，則可獲得100萬歐元的大滿貫獎金。「浪琴表馬術大師賽」連續第七年獲授予「M」品牌活動，此項榮譽有助提升香港作為「亞洲馬術之都」的形象。「M」品牌活動由大型體育活動事務委員會頒授，標誌著賽事為香港體壇上緊張、精彩、刺激的大型體育活動。


各項賽事廣播至全球逾120個國家，供3.2億戶觀眾收看。EEM今年推出的全新數碼電視頻道EEM.tv免費直播全部賽事，更令觀眾人數節節上升。

賽事日期：
2018年巴黎站：11月29日至12月2日
2019年香港站：2月15至17日
2019年紐約站：4月25至28日
欲了解更多詳情，請瀏覽www.longinesmasters.com

關於EEM
1997年，EEM行政總裁暨「浪琴表巴黎—香港—紐約馬術大師系列賽」創辦人Christophe Ameeuw及其團隊，憑藉對馬術運動的雄心壯志，於比利時成立ECAUSSINNES馬廄。優質的繁殖技術，加上自設最高水平的馬術訓練學院，造就馬廄於國際賽駒買賣行業享負盛名。Christophe Ameeuw及其團隊視發展EEM及令馬術障礙賽徹底蛻變為抱負。公司以「馬術大師賽」為發展重心，將最出色的馬術障礙賽、娛樂和時尚生活體驗共冶一爐。繼「Audi Masters in Brussels」及「Gucci巴黎馬術大師賽」取得輝煌成果後，EEM創辦另一標誌性比賽──「浪琴表馬術大師系列賽」，賽事於巴黎、香港及紐約舉行，橫跨三大洲，是全球最享負盛名的馬術賽事之一。受到網球界歷史悠久的「大滿貫」錦標啟發，EEM創辦出精彩紛陳的「馬術室內大滿貫賽事」，並獲國際馬聯（FEI）認可，堪稱全球馬術障礙賽精英的終極挑戰，共設兩級獎金：超級大滿貫獎金金額為225萬歐元，頒予同一賽季中接連於三站「浪琴表馬術大獎賽」上獲勝的騎手；而於跨賽季中連續勝出三場「浪琴表馬術大獎賽」的騎手，則可獲得100萬歐元的大滿貫獎金。

2017年，EEM與歐洲馬術聯合會攜手創辦全新馬術賽事「騎師馬術大師賽」，由歐洲及美國馬術好手進行隊際馬術障礙賽，賽事在歐洲及美國輪流上演。亞洲方面，EEM在「浪琴表馬術大師賽」香港站增辦重點活動「亞洲馬術週」，成為亞洲國際馬術界全新盛會，體現EEM推動亞太區在全球馬術界發展的決心。

2018年9月，EEM宣佈與美國東岸的Palm Beach Masters合作。2019年，這項全球首屈一指的系列賽，將於EEM的鼎力支持下開辦創新賽程。

為向公眾推廣馬術運動，使其更加普及，EEM於2017年推出全新數碼電視頻道EEM.tv，向全球觀眾免費直播全部賽事。詳情請瀏覽www.eemworld.com