高壓強勢,極端炎熱又小浪
大環境海風+熱對流,開燈關燈是好選擇
這些地名你認得幾個呢?
本週太平洋高壓強勢,太陽公公耀武揚威
持續到下週都無明顯能量
夏天小浪不是錯,怕的是週期短又海風吹
老浪人多安排其他活動(暑假要結束啦)
年輕浪人把握舒服下水的天氣多練習
注意物理防曬+物理水母防護+安全觀念
讓我們來認識自己家鄉古地名
以下為西元1700至1900年由來
#尊敬地方歷史無不敬的意思
「凱達格蘭」的「金包里」與「巴里昂」
加上東北部「噶瑪蘭」、浪週期都太短
即使浪高預測不差卻因能量分散
加上大環境東南海風造成海面繚亂
建議忽略潮汐
#盡量早起把握9點前
關燈的傍晚要賭,不是每天都有機會
「隆隆」海象最佳但浪小可以考慮
「洄瀾」最不受影響、注意報復性車潮
「直隸州」易受對流風影響,也要早晚
西岸從「貓裡」到「打狗」
都是微小潮汐浪可考慮往更南移動
「瑯矯」本週台灣浪最大的區域
同樣受東南海風影響,早晨傍晚仍有樂趣
浪點多選擇性更高、可以的話多支持商家紓困
要注意前輩們海灘的自主實名制
遵守防疫規則
#只帶走歡樂而不是留下困擾
給年輕浪人們小浪Tip
#划水紮實儘早起乘
#起乘後別急著想跑_慢才需要練習
#跟白花做好朋友_是做事情的位置
這幾個點都做到,自然可以完整跑完浪
跑得越長、經驗累積的越多
就可以進入秋冬下一階段
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17的網紅蔡文旭,也在其Youtube影片中提到,1.行銷學中有所謂的「紫牛行銷」。簡單說,就是產品與眾不同且卓越,品質好又有特色。所以「紫牛行銷」的作者,賽斯.高汀說,無差別廣告已經行不通了,多花錢又沒有效果。「與眾不同」本身就充滿著自我行銷的味道。就行銷的角度,店家要販賣的是商品的價值和誠摯的敬意,不是在賣廣告招牌。競爭力來自商品本身與服務品質...
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#冷回顧 台北文山區的「萬芳」和歌手萬芳有什麼關係?
恭喜 萬芳 獲得評審團大獎;想到或許可以回顧一下這篇。
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你可能知道,全台灣縣市中只有台北市的各區底下有個「次分區」的行政區劃分方式,也可能知道文山區下共有五個次分區:景美、興隆、萬芳、木柵與二格山。
次分區基本上是由各行政區中,歷史背景相似或是距離相近的鄰里所集合起來的。
其中萬芳次分區中有數個知名地標:捷運萬芳社區站與木柵垃圾焚化廠、博嘉運動公園。
不過,萬芳的由來究竟是什麼呢?跟回憶過去痛苦的相思忘不了的歌手萬芳到底有沒有關係呢?
答案是:一點關係也沒有!
萬芳的地名由來,事實上是源自於昔日的兩個礦場:萬隆礦場及芳川(朝日)礦場。從兩個礦場當中各取了一個字,於是變成了現在的地名:萬芳,並連帶產生一系列的相關的地名。
雖然經過多年發展下,當初礦坑的痕跡大多已經隱沒在荒煙漫草中,但文山區曾經生產煤礦!
文山區的煤礦大多分布在興隆路兩側及景美溪河岸,從日治時期便開始開採,因為私人採煤獲利頗豐,因此煤礦有「黑金」之稱。
日治時期的主要礦坑有:文山碳坑、十五份碳坑、景尾碳坑、重興碳坑。
大正 8 年 (1919),日本人在此處成立台北鐵道株式會社,為了便於將深坑與石碇一帶的礦產與物資往外運輸,隨後便鋪設了景美到石碇間的輕便鐵道──石碇線;之後又於大正 10 年 (1921) 興建了長 10.4 公里的萬華-新店鐵路(簡稱萬新鐵路)。
起點為萬華,行經螢橋、水源地、公館、十五份、景尾、大坪林,最後抵達終點站新店;為了煤礦的運輸,後來台北鐵道株式會社又增設十五份支線。兩條輕便車路線讓文山一帶的礦產得以運送至萬新鐵路沿線(十五分站及景美站)的儲煤場,再轉由萬新鐵路自台北郊區運送至台北的核心地帶。
上圖中左側紅線的即為昔日台北鐵道株式會社於的連接萬華與新店的萬新鐵路;中靠近上方的綠色線條即為輕便車十五分線,下方的綠線則是連接了景美與石碇的石碇線。
到了戰後,由於工業發展對於煤的需求,文山地區開採煤礦的熱潮並未消退,此時仍有許多礦坑持續開採,其中也包含了前面提到萬芳地名由來的萬隆煤礦和芳川煤礦。
1946 年,萬隆煤礦開採。(一說為 1952 年開採),不久後的 1949 年陳村頭與陳其志合夥成立了芳川鑛業社,並開始開採芳川煤礦。
台灣煤礦產量在 1960 年代左右達到高峰,但隨著能源的使用逐漸轉移到石油化學燃料,加上臺灣產煤的成本過高,無力和品質高價格低的進口煤抗衡,因此造成了煤礦業的沒落。
1972 年,臺北市政府開始規劃在木柵140高地建設山坡地開發示範社區;兩年後萬隆礦場停止開採。到了1978 年,台北市政府開始進行區段徵收,徵收民地用來興建萬芳社區,並在 1984 年完成社區的興建。
另一邊的芳川煤礦在1984 年遇到六三水災後,由於豪雨的沖刷以及臺灣對煤的需求減少而歇業,最後在 1997 年封礦廢坑。
在文山地區產煤極盛時期,當地首屈一指的大礦坑,芳川礦坑每天有高達 500 名礦工開採煤礦。然而,隨著煤礦黃金時代的過去,昔日的開採的光景只能永遠留在當地耆老的腦海中,對現在的我們是很難想像的了。
雖然文山區產煤的時代已經結束,昔日礦廠的遺跡或已被植物覆蓋,或已建起一棟棟大樓;不過地名萬芳的留下,還是讓我們有蛛絲馬跡去認識曾經繁榮一時的文山煤礦業。
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#時事求世 11
從時事看世界遺產:澳門歷史城區(2005年)
西元1553年葡萄牙人東來澳門,向當時官吏行賄,以貨船遇到風浪爲藉口,請求借地曝曬浸水貢物,並上岸搭棚暫住,1999年澳門回歸中國,葡萄牙人巧妙地把「暫住」變成了屬地四百多年。四百多年中國與歐洲文化經過消化反芻之後,成為別樹一幟「中學為體,葡學為用」的風味,也因為如此被列為世界文化遺產。
澳門地小人稠,向天爭地,大部分是看不見天際線,自然也找不到顯著地標作為判別方向的指引,這時只能憑藉方向感,或者到路口擲筊決定向左或向右走,路長在嘴巴上?別以為當地人就熟門熟路,我拿著地圖向當地人詢問時,很多巷名有聽過,但不確定是在哪,因為要記這樣多的名字實在太難了,和澳門人約會,得要約地點,像是小木偶、小飛象(餐廳名),都比說巷名來得強,如果約巷名,他苦你也苦。因為很多巷弄名字並沒有出現在地圖上,再加上巷弄窄小,常會讓人在巷弄裡鑽了半天,丈二金剛摸不著頭腦的狀況下,又莫名其妙的繞回原地,這可能就是傳說中的鬼打牆。
澳門有1255條街道,每條不管長短寬窄都有名稱,有以紀念日命名(十月初五街),有以人物命名,華人葡萄牙人皆有(盧九街、高士德大馬路),有以地方命名(大三巴街),不論直接發音翻譯或是意義翻譯,看名字往往就能了解澳門或當地的小歷史。就拿澳門的(Macau)來說,其實就是廣東話發音的「媽閣」,別笑!閩南語發音的「媽宮」,就是今天澎湖馬公地名的由來。媽祖廟前是當初葡萄牙人首次登岸之地,葡萄牙人試圖從住民口中得知地名,雞同鴨講的結果,陰錯陽差成為今日澳門英文名稱由來。而走在市區,諸如此類廣東腔式的葡語譯音屢見不鮮,像是聖老楞佐教堂(St.Lourenco)、澳門地標大三巴(St.Paulo)牌坊、亞美打利庇盧大馬路(Almelda Ribeiro)、士多鳥拜斯大馬路(Sidonio Pais)等等,雖不見得能夠達到翻譯對於信、達、雅標準的追求,但都是這類「葡涇幫」語言的延伸。
自然環境決定格局,最熱鬧的新馬路雖名之為路,但事實上也只是條雙向道,更不用說街或巷的規模了。為了在窄路中保持交通順暢,大部分被規劃為單行道,小公車如魚得水般的在猶如支流的巷弄中穿梭,最後再從四面八方匯流入「大馬路」。不知道是不是為了增加熱鬧感,或者是讓初來乍到者覺得澳門其實並不小。
中國人怕鬼,西洋人也怕鬼,但偏偏有個街道叫做爛鬼樓巷,不是死鬼也不是醉鬼,原來這邊有座蘭桂樓是華僑所建的洋房,後來遭到祝融之災變成廢墟,中國人管外國叫鬼(洋鬼子、日本鬼子),加上廣東話發音,當然就變成爛鬼樓巷囉!而身為台灣人一定得來找美麗街,不是找了就美麗,而是這條街的葡萄牙文路名是Rua Formosa,台灣被葡萄牙人稱ilha Formosa(美麗島),當然得來另類朝聖一下;在地標大三巴旁的「戀愛巷」 ,據說是以前保守時期做完禮拜男女互訴情衷傳小紙條的地方;也在大三巴附近有條「短巷」,我一分鐘走了數十回之後,還是沒找著短巷中有任何的門牌號碼,果然短得讓人一目了然,短的讓人全無懸念。
澳門最早發展的三條街是關前正街、草堆街、營地大街,以三街會館為中心,三街會館是座關帝廟,也是以前的商業總會,做生意講信用,所以商人多半拜關公,一座建築結合兩種功能。營地大街在明代駐紮軍隊防海盜,關前正街就是廟口,自然熱鬧,而草堆街類似青草巷,許多柴草交易買賣之處,孫中山1893年在此開設中西藥局,掛羊頭賣狗肉從事革命事業,三條街涵蓋政治、商業、民生等需求,當然成為人潮匯集之處。
如果世界遺產的大江大海看膩了,不妨留意世界遺產中存在的涓滴細流小趣味,雖無法醍醐灌頂,但也有甘甜喉韻。
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1.行銷學中有所謂的「紫牛行銷」。簡單說,就是產品與眾不同且卓越,品質好又有特色。所以「紫牛行銷」的作者,賽斯.高汀說,無差別廣告已經行不通了,多花錢又沒有效果。「與眾不同」本身就充滿著自我行銷的味道。就行銷的角度,店家要販賣的是商品的價值和誠摯的敬意,不是在賣廣告招牌。競爭力來自商品本身與服務品質的好壞,不是招牌的大小塊。
2.都市行銷是都市管理者將都市發展當作一種產業來行銷,其產品就是以都市未來的發展作規劃,希望達到顧客的需求,如產業、投資者、住民、觀光客等。都市管理者提出各種行銷策略,塑造地方特色來促進都市經濟發展、加強地方建設、刺激產業創新與成長。這樣結合推銷都市特色與地方經濟創意的多面向作為,有效的滿足現有市場的需求。
3.都市特色就是在地元素,而在地元素就是自我定位與自我認同。從嘉義的公共藝術呈現可以看出,紐約自由女神vs嘉義許世賢;河南岳飛vs在地潘木枝;比利時尿尿小童vs東門十九公,還有中正公園的蒙古成吉思汗、中國文天祥、義大利伽利略、費城自由鐘等,實在看不出用這麼多外來公共藝術,跟嘉義有什麼在地元素與在地連結,這是主政者缺乏在地關懷的結果。司馬遼太郎的小說「新選組血風錄」,描述著幕府時期京都「擁幕派」和「擁皇派」的撕殺過程,細膩的描述當時京都的人文生活。宮本武藏與佐佐木小次郎在流巖島決鬥的故事,也讓人們朗朗上口,心所響往。那我們的嘉義東門十九公呢?
4.嘉義古名『諸羅山』,為平埔族洪雅族社名之音譯為Tirosen社,於清乾隆51年(西元1786年)發生林爽文事變,復因人民協助守城有功,乾隆帝嘉許諸羅縣民的忠義,取「嘉其忠義」,賜名「嘉義」,此為「嘉義」地名的由來。那嘉義有一座山叫諸羅山嗎?沒有。諸羅山社Tirosen的羅山是薑母的意思,所以諸羅山社就是「種薑母的地方」,又稱薑母寮。以此在地元素來聯結就會產生很多發想,如市花是否用薑母花、舉辦薑母節及相關創意活動,這就是自我定位與自我認同。我們因為對這城市不了解而覺得陌生,但也會因為了解它而產生認同。所以「在地學」很重要,嘉義人當知嘉義事,東門十九公的故事、荷蘭時期的諸羅山、諸羅山是種薑母的所在。強化自我認同,做好自己,不用去羨慕別人,偉大的城市建立在市民的共同記憶上。這些有賴我們去尋找嘉義在地的元素加以串連,然後讓嘉義自己說故事。
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西元前206年,漢高祖劉邦派遣陸賈來廣州向南越王趙佗勸降,陸賈就在今天的西場駐紮,開始經營這一名勝。他在駐地附近,沿溪灣經營種植荔枝,開闢蓮塘,這便是荔枝灣的由來。屈大均《廣東新語》:“陸賈初至南越,築城於番禺西滸以待佗,名曰陸賈城,其遺址在西郊十裡,地名西場。”“予之生,實在其地。所居前對龜峰,後枕花田,白鵝潭吞吐其西,白雲山盤旋其東,園曰茂林,有荔枝灣、花塢、藕塘之饒,蓋陸賈之所經營也。”其後經過2000多年人工與天工的巧妙結合,成為廣州著名的景區。
由於灣內河湧縱橫,主要溪流兩岸,種滿荔枝樹,多池塘、菜畦,便有了著名的特產“泮塘五秀”——蓮藕、菱角、茭白(即筊筍)、荸薺(俗稱馬蹄)、茨菇。每當盛夏,紅荔白荷,交相輝映,香隨風送,沁人心脾。因此歷代多有大官钜賈在此興建園林。在唐代,建有著名的“荔園”。黃佛頤《廣州城坊志》引譚宗浚說:當年唐荔園建在“半塘(今作泮塘)之墨硯洲上”。南漢建了皇家園林“昌華苑”,變成南漢王劉氏王朝的禦花園,後人稱“劉王花塢”。其所經營的宮苑,範圍很廣,西起荔枝灣,北至流花橋,其中還有芳華園和顯德園等,其中心花園(花塢)就在荔枝灣。今泮溪酒家對面的雲津閣畔,曾有“古之花塢”的石牌坊。荔熟時,皇帝便在花塢裡大擺禦宴與後宮享樂,飲酒啖荔,名曰“紅雲宴”。阮元《廣東通志》引黃佐說:“昌華苑,一名顯德園,亦偽劉故址也,在荔枝灣。”
宋滅南漢,昌華苑宮殿被焚毀殆盡,但西園地區(今泮塘、荔枝灣一帶)並沒有變成一片廢墟,在整個宋代,荔枝灣仍然是風景區。元代,荔枝灣作為“禦果園”,除遍種荔枝外,還栽種裡木樹(檸檬樹)800多株。屈大均《廣東新語》:“元時,於廣州荔枝灣作禦果園,栽種裡木樹,大小八百株,以作渴水。吳萊詩:廣州園官進渴水,天風下熟宜檬子,百花釀作甘露漿,南園烹成赤龍髓。”就是說裡木樹成熟後榨汁煎糖,製成舍裡別(蒙古語,即解渴水)進貢,深得元世祖忽必烈和元成宗鐵穆耳喜愛。
至明代,荔枝灣不但千樹荔紅,白荷玉立,五秀飄香,更由於水系不斷拓展,昔日橫亙蜿蜒的小溪小河已成縱橫交錯的河湧網脈,河湧直通往白鵝潭江面,漁民們白天出河捕魚,晚上回灣停泊。水鄉澤國的風情更為荔枝灣增添另一番景致。“荔灣漁唱”成為明代羊城八景之一。
清代至民國抗戰前,荔枝灣達到了最鼎盛高峰。無論是荔枝種類、覆蓋面積,都達到了歷代之最;另一方面,荔枝灣人氣之旺也達到極致,文人騷客對酒當歌、吟詩作畫,富賈钜賈則在此圈地,建起了一座座別墅。“卓轉清溪宛若耶,樓船掩映樹周遮。一灣荷葉碧于水,兩岸荔枝紅似花。”八橋畫舫,楊柳輕拂,碧波蕩漾,輕舟飄泛。夏至蟬聲如潮,叢叢荔枝含丹怒放。唐荔園為清代道光初年丘熙在西關構築的一處著名的園林,它與後來建起的海山仙館、小田園、景蘇園合稱為清代西關“四大名園”。稍後,還有葉氏小田園、停讕堂水榭,以後從海山仙館的舊址上新建的園林,先後有彭光湛的彭園和陳花邨的荔香園,附近又有黃氏的“小畫舫齋”等名園別墅。
陳濟棠主粵時期,荔枝灣甚為繁盛。原有的荔枝灣的灣流很長,民初以後,遊荔枝灣的遊客,都是在多寶橋下(即今之廣州市第二人民醫院右側)雇艇“遊河”,畫舫、舢板都集中這裡接客。遊荔枝灣的畫舫,都是劃到江面去,這附近有西郊、海角紅樓兩個泳場,江面有酒菜艇,有販賣海蝦、海鮮的小艇,還出租唱機唱片、叫賣香煙、糖果餅食的,有賣唱的,有賣荔枝和生果的。都集中在這大段的江面上。
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