実戦で培った造りでサーキットユーザーから絶大な信頼を集める、ベビーフェイスのカスタムパーツ群をご紹介。
ニンジャZX-25R用カスタムパーツ：サーキットファンのイチ推しブランド〈ベビーフェイス〉
https://young-machine.com/2020/12/22/150198/
ミニバイクレース 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最讚貼文
同時也有25部Youtube影片，追蹤數超過26萬的網紅Ma-san Garage，也在其Youtube影片中提到，ツーリングと革ツナギの慣らしとミニバイクレースとその練習と恋しさとせつなさと心強さと ※まーさんと視聴者さんが楽しい時間を過ごせるよう、ご協力よろしくお願いします。 ●他のチャンネルを宣伝する行為はやめて下さい。 ●視聴者さん同士の挨拶、会話は控えめにして下さい。 ●同じコメントの連投はお控え...
ミニバイクレース 在 Bike Life Lab supported by バイク王 Facebook 的最讚貼文
皆さんこんにちは！
バイクの楽しみは速さだけではないとは言え、バイクレースに興味があるライダーであれば、GPライダーは自分よりどれくらい速いのだろうと疑問に思った事はありませんか？
過去の大バイクブーム時、ミニバイクレースが盛んだった頃には、後にGPデビューすることになる幼少期の青木三兄弟なども草レースに参加していて、一緒に走ったというエピソードも少なからずあったようです。当時の経験者の話によれば、同じノーマルのNSR50とは思えないくらい、全てに差があったそうです。バイクに限らず、モータースポーツにおいては以前ほどのレース人口が居ない今、そうしたシチュエーションはなかなか生まれないものですが、若い時代に競い合った人が世界で活躍する姿をみると、なんだか自分も頑張りたくなりますよね。
そんな中、レースを始めたばかりのレーサーが、トップクラスの現役GPライダーと本気レースできる夢のようなイベントが12月6日（日）にツインリンクもてぎで開催されます。この日行われる予定の「CBR250R Dream Cup DUNLOP杯 ビギナーチャンピオンシップ」に、MotoGPライダーのマルク・マルケスとダニ・ペドロサが出場する企画が進められているようです。
CBR250R Dream Cup（プレスリリース）
http://www.honda.co.jp/…/e…/cbr250rdreamcup/news/2015-08-31/
マルケスが「CBR250Rでレースをしないかという話をもらって、最初は驚きました。でも、主旨を聞いて、今はレースを始めた人たちと一緒に走ることを楽しみにしています。皆さん、もてぎを目指して頑張ってください。是非、一緒に走りましょう」とフレンドリーなコメントを寄せる一方、ペドロサは「この話を聞いて、とても素敵な企画だと思いました。モータースポーツの底辺拡大は重要なことであり、私がそれを手助けできることに興奮します。本番では、手を抜かずに最高のパフォーマンスを見せたいと思います。皆さん、もてぎで会いましょう」と、ガチレースで挑む決意を表明（笑）。チャンピオンシップレースのため、今から新たにエントリーするのは難しいのですが、こうした取り組みが定期的に開催されると、バイクレースを楽しむ人口も増えていくかもしれませんね！
バイク王 バイクライフ研究所“M”
ミニバイクレース 在 Ma-san Garage Youtube 的最讚貼文
ツーリングと革ツナギの慣らしとミニバイクレースとその練習と恋しさとせつなさと心強さと
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まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
00:00 しばらくお待ちください
00:55 あいさつ
ミニバイクレース 在 DIY道楽 テツ Youtube 的最佳貼文
ベンリィ CL50改（中華エンジン 125cc搭載）
フロントフォークのオイル交換をするついでに、ミニバイクレースで常識になってた改造をやっちゃいます。
フロントフォークの中にある「シートパイプ」伸び側のオリフィスの穴を埋めちゃうことで、
フロントフォークの戻りが遅くなり、
タイトなコーナリング時のフロント荷重が抜けないようになります。
参考サイト：http://diydourakutetsu.web.fc2.com/CUB_NS_ashi_F_3.html
*昔の知識なので、喋っている内容に記憶違いがあったらごめんなさい！
（お品書き）
2:32 フロントまわり分解作業
13:03 Ｆフォーク分解
18:57 シートパイプ穴埋め
22:08 フロントフォークの組み立て
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・バイク オートバイ関連
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・DIYガレージ作業
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｜【サウンド提供】
｜効果音,音楽制作/販売 Necobido（ねこびっドー）
｜http://necobit.com/necobido
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◎125cc中華エンジン関連動画（ミニモト パフォーマンスZ-1型125ccエンジン Zongshen）
・2000km走った中華エンジンを開けてみたら･･･まさかの結果がががっ！
https://youtu.be/Rld1kYJJAo0
・怪しい「タービンパワーフィルター」
https://youtu.be/X8fyMTcMAHw
・【リタイヤ】サーキット全開走行！転倒！そしてオイルが･･･
https://youtu.be/2k01KAdJrC0
・中華エンジンに爆音マフラーを取り付けると！？
https://youtu.be/3NVgN9AWonc
・0-60km/h 焼き付き覚悟で全開フル加速テスト！
https://youtu.be/6oCqBIadOhI
・中華エンジンのオイルシール交換
https://youtu.be/gWLuraQ29tw
・【悲報】慣らし運転終わったらもうオイルが漏れてきました
https://youtu.be/bJZB7Glr8Zg
・実際に走ってみた感想！
https://youtu.be/3ZfKy7_qSAY
・中華エンジンを壊しました・・・・
https://youtu.be/IiUsHr7NAhs
・中華エンジン載せみての不具合報告
https://youtu.be/O3tYe_jDIOg
・禁断の125cc中華エンジンを買った
https://youtu.be/4ChWErgZJG0
◆ツーリング
【バイク王】大型バイクをレンタル！Ninja1000＆ハーレー https://youtu.be/DQ3IuHhmamY
【バイク王】「つくば絶版車館」 https://youtu.be/_nJ-o0-59w8
ライダー限定一泊二食\8000贅沢プラン https://youtu.be/VGzYf_S6yz8
旧天城トンネル までのダート道を走った https://youtu.be/ygpBhMQ7RfU
河津桜を見に行くツーリング https://youtu.be/_AW-VPbuaLA
旧天城トンネル までのダート走ってみた https://youtu.be/ygpBhMQ7RfU
奥多摩 ツーリング（奥多摩周遊道路）https://youtu.be/URhKXwaDea0
奥多摩湖 ドラム缶橋（留浦浮橋) https://youtu.be/sqBem-uvgpc
【ツーリング飯】
地元のみが知る奥深い味のチキン屋さん https://youtu.be/7XCgfy_Ko7w
『かき揚げ丼』愛が止まらない（山田うどん） https://youtu.be/unPyaADvAEw
奥多摩湖のダムカレー! 『小河内ダムカレー』 https://youtu.be/6bkfl-ym3ek
《河津 桜まつり限定》桜たいやき (田舎本舗) https://youtu.be/pHJpzHXOTsc
《 あんバタわさこ 》河津 七滝 泣かせ隊食堂 https://youtu.be/8hNBWay0yRE
相模湖の「唐揚げラーメン」 https://youtu.be/CdQRdNbrJBk
沼津港 沼津バーガー『深海魚バーガー』 https://youtu.be/3KpRpazBrwA
伊豆の心太 (ところてん)盛田屋 https://youtu.be/rPt8-bLl4is
【足湯巡り】
伊豆高原駅 美足の湯 https://youtu.be/hWd_hsjSi3E
河津 さくらの足湯処 https://youtu.be/u4fJJjgWOA0
下田温泉 海遊の足湯 （まどが浜海遊公園） https://youtu.be/yXS_ZprtqhU
◆バイク用品レビュー
・ゴワつかない！暖かく、そして防水な冬用グローブ
https://youtu.be/N1pw7aDC2X8
・ステンレスのプロテクター
https://youtu.be/0hgy81X0omw
・1275円！激安 電気式タコメーターの意外な実力
https://youtu.be/fDe-B88mXWE
・￥1680という激安バッテリー
https://youtu.be/wbvr83CzxsA
・日本一周の旅ができるレベルの一人用テント
https://youtu.be/UcGdEGOeqXY
・ヘルメットも入る！巨大タンクバッグ
https://youtu.be/lR2XwPd0pLQ
・【激安】DUHAN (ドゥーハン)バイク用ジャケット ブーツを買ってみた
https://youtu.be/kG8RtpGF4fk
・ミニバイクにジャストサイズなタンクバッグ
https://youtu.be/ShuiL2FEdCo
・ごっついプロテクター付き 夏用グローブ
https://youtu.be/qTAGuftQMYE
・アマゾンで￥3980のプロテクター買ってみた
https://youtu.be/2lMk2pQKQ_o
・ホンダのオフロードヘルメット
https://youtu.be/RwbR4q6aGZE
ミニバイクレース 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳貼文
ホンダ・NSR（エヌエスアール）は、本田技研工業が製造していたレーサーレプリカと呼ばれる2ストロークのオートバイである。「New Sprinter Racing」の頭文字をとって車名とした。排気量別に数車種が製造されていたが、現在はレーサー車種を除き販売は終了している。
概要・歴史
ホンダの2ストローク車の発売は、自転車にエンジンを取り付けた1947年A型（50cc）から1953年のカブF2（60cc）で一旦終了した。それ以後20年間は2ストローク車は発売されていない。ホンダ内で「うちは4ストローク屋」という意識があったためと思われる。
NSR50/80
NSR50・NSR80は共に1987年発売された。当時スズキより発売されたGAGのライバルとして位置付けだが、GAGがマイクロ・スポーツもどきを目指したのとは異なり、NSR50は本物のマイクロ・レーサーを目指し、結果としてレーサー・NSR500の車体を3/4のサイズダウンモデルとして発売された。 そのサイズからNチビと呼ばれる。ライバルとして位置づけられたのはヤマハ・YSR50（後にTZM50R）であり、NSR50は各地で行われていた50ccレース（ミニバイクレース）でその性能を発揮した。
NSR80は50のボアアップ版であり、公道を30Km/hの制限なく合法的に走ることができるためのモデルといえる。こちらはNッパチもしくはNはちと呼ばれる。
共に現在は生産終了したが、NSR50については現在も行われている50ccレース用に根強い要望があることから、レース専用車両のNSR Miniとして現在も発売されている。
NSR50は大きく分けて5種類に分類できる。
1.1987年型～1988年型
デビュー当時のモデルで外見の特徴はチャンバーのサイレンサー部分がまっすぐ伸び（通称：ダウンチャンバー）ホイールは3本スポーク、トップブリッジは鉄製。エンジンはアナログ点火方式。
このモデルに装着されていたダウンチャンバーは50ccレースのノーマルクラスでは好評で、後期型に乗るライダーもこのダウンチャンバーを装着する者が多い。しかしサーキットでは膨張室が路面に抵触してしまうことが多く、ハンマーで少し潰してバンク角を稼いでいた。
2.1989年型～1992年型
外見の特徴はチャンバーのサイレンサー部分がシートカウルに向かって上に伸び（通称：アップチャンバー）アッパーカウルはライト廻りがシャープな形状となった。シートカウルは87～88年型と共通。
3.1993年型～1994年型
外見の特徴はホイールが6本スポークとなった。カウル類は89～92年型と同型。エンジンはシリンダーヘッドが設計変更された。しかし3本スポークのほうが強度が高く、50ccのレースでは3本スポークを愛好するライダーが多い。
4.1995年型～
大幅なマイナーチェンジというよりモデルチェンジを行われた公道仕様の最終型である。（通称:95NSR）外見の特徴としてはアッパーカウルとアンダーカウル、タンクの形状は 89年型以降と同じであるが、シートカウルが兄貴分のNSR250Rに似たテールエンドが跳ね上がったタイプとなり、（当時の現行モデルであるMC28型よりもMC21型に似ている。）素材も変更され一体成形となった。細部に至ってはエンジンがそれまでのアナログ点火方式からデジタル点火方式に変更され、クラッチ回りも新設計になりそれまでの年式のものとはまったく違った動力特性になった。また、動力性能の向上に伴いラジエータも大型のものとなった。足回りについてもまったく別物となり、フロントフォークの設計変更、トップブリッジも新設計のアルミ製、リアサスペンションもイニシャル調整ができるものとなり、シフトペダルもリンク式のものとなった。この95NSRのノーマルリアサスペンションが扱いやすく好評で初心者はもとよりエキスパートライダーもサスペンションのセッティングに困った時などに使用する者が多い。
しかし50ccレースで使用する場合にはこの新設計のデジタル点火方式は不評で、94年型以前のアナログ点火方式に戻すのが一般的。また、リンク式のシフトペダルは転倒時にはすぐ破損してしまうことから、取り外すライダーが多かった。
公道仕様のNSR50は、同時期のホンダワークスNSR500のカラーリングに似たものが施されていた。
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