濁り対策9つ目のルアーは、エビを模し、そのエビが移動する際の微細な振動をリアルに表現するこが可能なドライブシュリンプについて。
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ウィードやヒシモなどのベジテーション周り、また光のより届かないディープでは、ロングシェイプのワームが埋もれにくい為、有利となる。
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そのような状況では、ドライブシュリンプ6インチが強さを発揮する。
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これまたロングワームのわりには、カバーにするりと入りやすい形状にもかかわらず、
ボディー途中にある2つの逆手がブルブルと震える動力となり、ボディーの各パーツの多彩な動きのミックスでバスを誘い続ける❗️.
シェイク時のアクションもVG‼️👌.
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シンカーは少し重た目の3/8を選択。
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フックについては前回のドライブビーバーと似たような考え方であるが、ある程度ディスタンスをとった釣りでは、ハヤブサ TNSオフセットの4/0か5/0。
近距離からの釣りに合わせるフックとしては、同じくハヤブサのFPPストレート5/0が基準となる。
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是非シチュエーション毎にフックを使い分けてみてほしい‼️👐.
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ドライブビーバー 4インチ フック 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的精選貼文
さて、濁り対策ルアーの紹介もいよいよ終盤戦だ。ここからはワーム中心の話となる❗️☝️.
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何気ない部分ではあるが、フックやシンカーの細かい部分も参考にして頂けたらと思う❗️👉.
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濁り対策8つ目のルアーは、今回の主役はホグ系ワームの新たなスタンダードとなり、日本🇯🇵のみならず海外でも話題になっているドライブビーバーについてだ❗️👊.
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ドライブビーバーは独自のトルクフルなバサロアクションとフラットボディの恩恵により、バサロアクション中に想像を絶する程に水を叩いており、濁り水の中でも信じられないほどバスの側線にアピールすることが可能だ。
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その証拠にリトリーブ中の抵抗が、ワームのサイズ感からは考えられないほど伝わってくる。
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「波動が強い、引き抵抗が強い」にもかかわらず、
ボディー自体に余計な突起物がないため、
ラバージグではアプローチ出来ない程の濃いカバーにキャストした際にもスルリと入ってくれるのも有難い❗️👍.
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ドライブビーバー4インチならシンカーは7g(ダイワ製)が基準。
フックについては、ライトカバーでは、先日も自分のインスタで紹介したハヤブサのTNSオフセットフックフック3/0を使用。
ある程度の濃いカバーで16lb以上のサンラインFCスナイパーを使用する時は、ハヤブサのFPPストレートフック3/0を選択。
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日本ではアメリカに比べてそこまで極端にカバーが濃い場所は少ないかもしれないが、カバーの濃淡具合でオフセットフックかストレートフックを使い分けると更なる釣果アップにもつながると思うので、是非試してほしい‼️👐.
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岩盤などに対してのアプローチはフリーリグに加えて、リーダーレスダウンショットとの相性もVGだね❗️👌.
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ドライブビーバー 4インチ フック 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的最佳解答
4 Great Flipping Baits!
先日の野池ロケで良かったリグだが、ドライブSSギル3.6㌅はカバーシェード内でのサーカスアクションが先週の五三川の時も含めて大活躍。
ドライブビーバーは日米バスプロ対決の時のキーベイトだったが、ザフィッシングの印旛沼ロケの時も3キロオーバーに口を使わた。(ファイト中に不測の事態がありバラしてしまったが)
とにかく究極の”ギュンギュン”バサロアクションはルアーに見慣れたビックバスでも思わず口を使ってしまうね。
ドライブシュリンプはこれからの手長エビシーズンではリーダーレスダウンショットと合わせても効果的だね。
ドライブクローはフォール中のハイアピールなスローフォールがサスペンドバスにも効果的で、ザリガニ喰いのバスへのアピール力は未だに衰えない。
ボディサイズの割に大きめのフックが使えるのも◎。
TNSオフセット#4/0+ドライブSSギル3.6インチ5gテキサスリグ
TNSオフセット#3/0+ドライブビーバー4インチ5gフリーリグ
FPPオフセット#4/0+ドライブシュリンプ4.8インチ7gテキサスリグ
FPPストレート#2/0+ドライブクロー3インチ5gテキサスリグ
TNSオフセットヘビーデューティ#2+ドライブビーバー3インチ5gテキサスリグ
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