濁り対策9つ目のルアーは、エビを模し、そのエビが移動する際の微細な振動をリアルに表現するこが可能なドライブシュリンプについて。
.
ウィードやヒシモなどのベジテーション周り、また光のより届かないディープでは、ロングシェイプのワームが埋もれにくい為、有利となる。
.
そのような状況では、ドライブシュリンプ6インチが強さを発揮する。
.
これまたロングワームのわりには、カバーにするりと入りやすい形状にもかかわらず、
ボディー途中にある2つの逆手がブルブルと震える動力となり、ボディーの各パーツの多彩な動きのミックスでバスを誘い続ける❗️.
シェイク時のアクションもVG‼️👌.
.
シンカーは少し重た目の3/8を選択。
.
フックについては前回のドライブビーバーと似たような考え方であるが、ある程度ディスタンスをとった釣りでは、ハヤブサ TNSオフセットの4/0か5/0。
近距離からの釣りに合わせるフックとしては、同じくハヤブサのFPPストレート5/0が基準となる。
.
是非シチュエーション毎にフックを使い分けてみてほしい‼️👐.
.
#並木敏成 #osp #daiwa #steez #sunline #protrek #casio #hayabusa #fuji #kisaka #motorguide #slpworks #garmin #gfishing #ipf #釣り #bassfishing #バス#バス釣り #blackbass #blackbassfishing #fishing #バス釣り好きと繋がりたい #ドライブシュリンプ #ハヤブサ #TNSオフセットフック #FPPストレート
「ドライブビーバー 使い分け」的推薦目錄:
ドライブビーバー 使い分け 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的最讚貼文
さて、濁り対策ルアーの紹介もいよいよ終盤戦だ。ここからはワーム中心の話となる❗️☝️.
.
何気ない部分ではあるが、フックやシンカーの細かい部分も参考にして頂けたらと思う❗️👉.
.
濁り対策8つ目のルアーは、今回の主役はホグ系ワームの新たなスタンダードとなり、日本🇯🇵のみならず海外でも話題になっているドライブビーバーについてだ❗️👊.
.
ドライブビーバーは独自のトルクフルなバサロアクションとフラットボディの恩恵により、バサロアクション中に想像を絶する程に水を叩いており、濁り水の中でも信じられないほどバスの側線にアピールすることが可能だ。
.
その証拠にリトリーブ中の抵抗が、ワームのサイズ感からは考えられないほど伝わってくる。
.
「波動が強い、引き抵抗が強い」にもかかわらず、
ボディー自体に余計な突起物がないため、
ラバージグではアプローチ出来ない程の濃いカバーにキャストした際にもスルリと入ってくれるのも有難い❗️👍.
.
ドライブビーバー4インチならシンカーは7g(ダイワ製)が基準。
フックについては、ライトカバーでは、先日も自分のインスタで紹介したハヤブサのTNSオフセットフックフック3/0を使用。
ある程度の濃いカバーで16lb以上のサンラインFCスナイパーを使用する時は、ハヤブサのFPPストレートフック3/0を選択。
.
日本ではアメリカに比べてそこまで極端にカバーが濃い場所は少ないかもしれないが、カバーの濃淡具合でオフセットフックかストレートフックを使い分けると更なる釣果アップにもつながると思うので、是非試してほしい‼️👐.
.
岩盤などに対してのアプローチはフリーリグに加えて、リーダーレスダウンショットとの相性もVGだね❗️👌.
.
#並木敏成 #osp #daiwa #steez #sunline #protrek #casio #hayabusa #fuji #kisaka #motorguide #slpworks #garmin #gfishing #ipf #釣り #bassfishing #バス#バス釣り #blackbass #blackbassfishing #fishing #バス釣り好きと繋がりたい #ドライブビーバー #バサロアクション #ハヤブサ #TNSフック #FPPストレート #fcスナイパー
ドライブビーバー 使い分け 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的精選貼文
まず最初に、この度九州地方の大雨のニュースが連日報道されていますが、あまりの酷さに言葉を失っています。
まだまだ予断を許さない状況が続いていますが、この災害で被災された皆様並びに九州のOSPファンの皆様に心よりお見舞い申し上げるとともに、一日も早い復興をお祈り申し上げます。
.
さて、連日の雨で各地のフィールドでも濁りが発生してる。
自分のインスタを見ている方は知っていると思うけど、
ここ最近の自分は雨による激濁りの中で実釣を求めらることが多い。
その中で如何にしてバスを釣っていくかという対応力が毎回求められており、
毎回色々な工夫をしてグッドなバスを釣っている。
.
そのような状況の中で確実な結果を叩き出してくれているルアーセレクションがこちらだ。
.
これから1つずつ使い方含めて紹介していこうと思っているので、
この梅雨の時期、確実に1匹のバスと出会うことが出来るようになるためにも、是非楽しみにしていてほしい。
.
きっと役に立つはずだ!
.
特にトレーラーに使用するワームは写真を見て分かるように、あるカラーがキーとなっている。
それが黒系だ。
ジグやワームには水の中ではっきりとシルエットが出る黒を使用するのが基本。
中層を引くルアーはマッディーウォーターに同化しつつもアピール力のあるチャート系。
更に過度の濁りにおいては、黒はクランクなども強いカラーとなる。
.
これから紹介していくルアーセレクションがこちら。
.
①爆音バズ ・ゼロツービート+ドライブスティック3.5インチ
.
②強波動ハイピッチャーMAX 1/2を中心とした3/8~3/4oz(レンジに合わせて使い分け)
.
チャートカラーブレードが定番。
トレーラーはHPテールシャッド4.2インチまたはドライブシャッド.
.
③爆音シャロークランク・ラトリンブリッツMAX
.
④落とし込みリトリーブが可能なOSPブレードジグ(3/8oz) spec2+ドライブスティック4.5インチ
.
⑤ボトムコンタクトのOSPブレードジグ(1/2oz) +ドライブシャッド4インチ
.
⑥極太ロングラバーのOSPジグゼロワンストロング(1/2oz中心)+ドライブクロー5インチ
.
⑦中極太ロングラバーのOSPジグゼロスリーハンツストロング(9g中心)+ドライブシャッド3.5インチ
.
⑧強波動のドライブビーバー4インチテキサス+7gシンカー+FPPストレート3/0
.
⑨ロング微振動のドライブシュリンプ6インチテキサス+3/8ozシンカー+FPPストレート5/0
.
➉ハイアピールスロープレゼンテーションのドライブクローラー9インチネコリグ(1.8g)+ハヤブサパワーワッキー2/0
.
ということで、明日以降の投稿も是非楽しみにしていてほしい‼️👐.
.
#並木敏成 #osp #daiwa #steez #sunline #protrek #casio #hayabusa #fuji #kisaka #motorguide #slpworks #garmin #gfishing #ipf #釣り #bassfishing #バス #バス釣り #blackbass #blackbassfishing #fishing #バス釣り好きと繋がりたい
ドライブビーバー 使い分け 在 【フィールド生情報】 岡山河川は03ハンツ&ドライブビーバー ... 的美食出口停車場
【フィールド生情報】 ◎岡山河川は03ハンツ&ドライブビーバーでジグスト! ... この時期かかせないブリッツSSRとラトリンブリッツMAXを使い分けると釣果UP! ... <看更多>
ドライブビーバー 使い分け 在 秋の霞ヶ浦おかっぱり!MMZとビーバーマグナム使い分けで ... 的美食出口停車場
強い波動で食わせるなら ドライブビーバー マグナム、繊細な動きで食わせるならMMZの 使い分け で ... 強弱ルアーの 使い分け でグッドバスをキャッチしてい. ... <看更多>