まず最初に、この度九州地方の大雨のニュースが連日報道されていますが、あまりの酷さに言葉を失っています。
まだまだ予断を許さない状況が続いていますが、この災害で被災された皆様並びに九州のOSPファンの皆様に心よりお見舞い申し上げるとともに、一日も早い復興をお祈り申し上げます。
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さて、連日の雨で各地のフィールドでも濁りが発生してる。
自分のインスタを見ている方は知っていると思うけど、
ここ最近の自分は雨による激濁りの中で実釣を求めらることが多い。
その中で如何にしてバスを釣っていくかという対応力が毎回求められており、
毎回色々な工夫をしてグッドなバスを釣っている。
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そのような状況の中で確実な結果を叩き出してくれているルアーセレクションがこちらだ。
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これから1つずつ使い方含めて紹介していこうと思っているので、
この梅雨の時期、確実に1匹のバスと出会うことが出来るようになるためにも、是非楽しみにしていてほしい。
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きっと役に立つはずだ!
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特にトレーラーに使用するワームは写真を見て分かるように、あるカラーがキーとなっている。
それが黒系だ。
ジグやワームには水の中ではっきりとシルエットが出る黒を使用するのが基本。
中層を引くルアーはマッディーウォーターに同化しつつもアピール力のあるチャート系。
更に過度の濁りにおいては、黒はクランクなども強いカラーとなる。
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これから紹介していくルアーセレクションがこちら。
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①爆音バズ ・ゼロツービート+ドライブスティック3.5インチ
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②強波動ハイピッチャーMAX 1/2を中心とした3/8~3/4oz(レンジに合わせて使い分け)
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チャートカラーブレードが定番。
トレーラーはHPテールシャッド4.2インチまたはドライブシャッド.
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③爆音シャロークランク・ラトリンブリッツMAX
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④落とし込みリトリーブが可能なOSPブレードジグ(3/8oz) spec2+ドライブスティック4.5インチ
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⑤ボトムコンタクトのOSPブレードジグ(1/2oz) +ドライブシャッド4インチ
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⑥極太ロングラバーのOSPジグゼロワンストロング(1/2oz中心)+ドライブクロー5インチ
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⑦中極太ロングラバーのOSPジグゼロスリーハンツストロング(9g中心)+ドライブシャッド3.5インチ
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⑧強波動のドライブビーバー4インチテキサス+7gシンカー+FPPストレート3/0
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⑨ロング微振動のドライブシュリンプ6インチテキサス+3/8ozシンカー+FPPストレート5/0
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➉ハイアピールスロープレゼンテーションのドライブクローラー9インチネコリグ(1.8g)+ハヤブサパワーワッキー2/0
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ということで、明日以降の投稿も是非楽しみにしていてほしい‼️👐.
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ドライブクロー3インチ 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的最讚貼文
The tackle I used on Oneida tournaments!
今回のオネイダ戰もプラもトーナメント中の模様もある動画メディアにて公開される予定なんだ。
スピニングのイメージが強いスモールマウスレイクながら自分は全てベイトタックルだった。
左利きの自分にはスピニングのスプールに巻かれたラインの方向が逆になってしまい扱いにくいので、今回はスピニングにかわってベイトフィネスタックルで対応した。
2枚目の写真はプラを通してスモールをキャッチしたルアー達。
3枚目は試合中にメインでキャッチしたルアー達。
初日はドライブシャッド3.5”のジグヘッドスイミングとダウンショットで船団の中でも一人釣り勝っていた。
ラインはFCスナイパー8~12lbだった。
ドライブシャッドは中層スイミングよし、表層速巻きバジングでもボディーが回らず、作り出す音も良い。
何よりリトリーブを止めた時にも自発的なシミーフォールアクションで誘えるという自分が考えた唯一無二のアクションを持っているが、その性能はダウンショットやキャロで使った時もとても有効で、シンカー着底後のシミーフォールでのバイト数の多さは他を圧倒していた。
風の強い2日目はブリッツMAX-DRで上から3本のナイスサイズをキャッチした。
またここ数年アメリカで流行しているネドリグ(スタンドアップタイプのジグヘッドに棒状の3”程度のストレートワームをセットするが) には自分はHPシャッドテール3.1”をセットしてバイト数を増やした。
ドライブシャッド3.5”のキャロでもキャッチした。
ドライブシャッドのジグヘッドスイミングは4インチがいい時と晴天無風時は3.5インチが良かったパターン同様に、ミノーでもバルナが良い時とNew アシュラver2が良い時があったが、
クランキングにおいてはブリッツEX-DRよりMAX-DRの方が常に良かった。
速巻きゆえ、サイズ的アピールが必要だったのかもしれない。
また、日本人には馴染みは少ないかもしれないが、ブレーデッドジグもスモールマウスには有効で、今回のトップ12位の中にはこのタイプのルアーで釣っていた人達もいた。
実はカナダも含めた北アメリカでOSPブレードジグは隠れた人気があるんだ!
写真には入れ忘れたがディープロックエリアではハンツ+ドライブクロー4”を使用、ロック周りのザリガニ喰いの魚には日本同様に有効だった。
以上だけど、いずれこの模様は映像でも公開される予定なのでお楽しみにね‼👍👐
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ドライブクロー3インチ 在 Toshinari Namiki(並木敏成) Facebook 的精選貼文
4 Great Flipping Baits!
先日の野池ロケで良かったリグだが、ドライブSSギル3.6㌅はカバーシェード内でのサーカスアクションが先週の五三川の時も含めて大活躍。
ドライブビーバーは日米バスプロ対決の時のキーベイトだったが、ザフィッシングの印旛沼ロケの時も3キロオーバーに口を使わた。(ファイト中に不測の事態がありバラしてしまったが)
とにかく究極の”ギュンギュン”バサロアクションはルアーに見慣れたビックバスでも思わず口を使ってしまうね。
ドライブシュリンプはこれからの手長エビシーズンではリーダーレスダウンショットと合わせても効果的だね。
ドライブクローはフォール中のハイアピールなスローフォールがサスペンドバスにも効果的で、ザリガニ喰いのバスへのアピール力は未だに衰えない。
ボディサイズの割に大きめのフックが使えるのも◎。
TNSオフセット#4/0+ドライブSSギル3.6インチ5gテキサスリグ
TNSオフセット#3/0+ドライブビーバー4インチ5gフリーリグ
FPPオフセット#4/0+ドライブシュリンプ4.8インチ7gテキサスリグ
FPPストレート#2/0+ドライブクロー3インチ5gテキサスリグ
TNSオフセットヘビーデューティ#2+ドライブビーバー3インチ5gテキサスリグ
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ドライブクロー3インチ 在 ドライブクロー 3"【O.S.P】水中アクション映像 ... - YouTube 的美食出口停車場
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