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12/04日版新品&再販預訂:
たまごガールズコレクション No.08`羽澄 れい`(メイド) w/フォッケウルフ Fw190A
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1/72 SV-51γ イワノフ機 / α量産機
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#'94年にビデオシステムが稼働させた、AC用縦スクロールSTG作品であり、シリーズ第2作目。
主な特徴としては、2人同時プレイ時にキャラクターを選択可、画面比率がネオジオ版を考慮して横画面に変更等が挙げられる。
画面は常に雑魚敵で埋め尽くされているものの、ショット火力が弱くなり、しかも自機の移動速度も超遅いという仕様のため、苦行を強いられる。また、フルパワー後のデフォルト状態にも取る条件が時限制から残弾数に変わってしまい、難易度に拍車がかかっている。
BGMはみやすのんきのクイズ18禁(AC/'92年)や、タオ体道(AC/'93年)等の細井氏と、video systemのぴろを氏による共同作曲。エレクトロニカ、デジロックで構成されている。
作曲: 細井聡司氏、 ぴろを氏
Manufacturer: 1994.07.18 video system
computer: NEO GEO,MVS
Hardware: YM2610
Composer: souji hosoi,piroo
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00:00 01.ネオジオロゴ
00:12 02.ビデオシステム！
00:17 03.オープニング
00:52 04.キャラ選択
02:01 05.日本ステージ
03:34 06.ボス
06:20 07.ステージ間デモ
06:28 08.フランスステージ
07:50 09.太平洋ステージ / ボーナスステージ
09:47 10.ブラジルステージ
12:28 11.アメリカステージ
15:27 12.ネパールステージ / ボーナスステージ
17:44 13.オーストラリアステージ
20:27 14.メキシコステージ
23:40 15.ハワイステージ
27:03 16.要塞ステージ前半～お猿ステーション
28:47 17.要塞ステージ後半
29:16 18.最終ボス（大怪球篇）
32:23 19.最終ボス（テヌキーチャウド篇）
34:22 20.Ending アンジェラのテーマ
34:46 21.Ending 真尾まおのテーマ
35:09 22.Ending 真尾まおのテーマ（インスト）
35:32 23.Ending 緋炎のテーマ
35:54 24.Ending シルバーのテーマ
36:14 25.Ending ハッピー
36:43 26.Ending バッド
37:07 27.Ending シリアス
37:33 28.Ending ほのぼの
37:58 29.Ending 大ボケ
38:21 30.Ending 悲哀
38:45 31.スタッフロール
39:52 32.ネームエントリー
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千尋
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#TOUGHBOY
#TOMCAT
#北斗の拳2
飛行機と聞いた時、どんなイメージが思い浮かびますか？長くて細い機体と、中央から突き出た二つの翼や後ろの端にある小さな翼、そしてまっすぐ上に突き出る、後部の尾びれ。それが前方に向かっている時もあれば、後方に傾斜する時もあります。でも…、翼が逆になった飛行機なんて、想像できませんよね。
翼の位置が変えられる戦闘機や、前の方に余分な翼が付いている古い飛行機を見た事はあっても、逆の翼を持った飛行機を見たことがある人は少ないのではないでしょうか。でもこれ、実在するんです。その機体の名前は、X-29 。この実験機を開発したのは、NASAと米国空軍で、1984年の事でした。
タイムスタンプ：
パイロットにとっては悪夢 1:21
デザイナーの目的 2:05
翼の角度が変えられるジェット機 5:32
素晴らしいX-29 7:53
＃飛行機 ＃航空 ＃ブライトサイド
プレビュー画像引用元：
砂漠の地形上を飛ぶX-29:NASAより、https://www.nasa.gov/centers/dryden/multimedia/imagegallery/X-29/EC87-0182-14.html
アニメーションはブライトサイドにより作成されています。
画像引用元:NASAイメージ＆ビデオライブラリー
Ju 287 V1のモデル: JuergenKlueserより‐自身の作品、CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0,%20https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7517883
ジャンカーズJu 287トップビュー（モデル）: JuergenKlueserより‐自身の作品、CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0,%20https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7518638
ポリカールポフ Po-2、ソビエト連邦により20,000を超える建造物: Aleksandr Markinより‐フライトPo-2 RA-1945g, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29349209
第一次世界大戦ソッピースキャメル複葉機：Airwolfhound from Hertfordshireより、英国‐ソッピース キャメル‐シーズンプレミアムエアショー2018年、CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69212957
The Vulcan to the Sky Trustのアブロ バルカンXH558: James Humphreys (SalopianJames)より、自身の作品、CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7033252
SR-10: Anna Zvereva from Tallinnより、エストニア‐ロシア空軍、EX-88004, SAT SR-10, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=62647264
アニメーションはブライトサイドにより作成されています。
概要：
―前進翼の概念は、JU-287までさかのぼります。1940年に開発されたのですが、多くの国が、長年にわたって同じような実験を行ってきました。
―ジェットエンジンが出現する前に開発された飛行機を見てみると、ほとんどすべての機体の翼が直角に配置されている事が分かります。
―これは、時速740km未満で飛行する飛行機に適したデザイン。それよりもスピードを出すと、問題が起きてしまうそうです。
―気流の100％が、飛行機の機体と並行して移動するテーパー翼とは異なり、後退翼は翼の下に、縦方向の空気の流れを作ってくれます。
―ちなみに、翼の上部を横切って移動する空気は、翼弦の流れ。「弦」つまり、翼の前端から後端に向かう架空の線なんです。
―一部の軍用機、例えばアメリカのF-14：トムキャットやロシアのMiG-23などは、この効果を利用するために、翼の角度が変えられるようになっているんです。
―未解決の問題と言えば…飛行機の翼がさらに後退すると、失速しやすくなる、という点。 ―確かに前進翼は、抵抗を大幅に低減しますが、空中を移動する際に、それらの異常な空力特性により、ねじり運動が発生します。
―これを踏まえて、80年代初期の航空技術が誇る、X-29の話に移りましょう
―テストフライトが始まるちょっと前、プロトタイプの一つが故障し、3台のコンピューターすべてが同時に壊れました。
―最終的にX-29プログラムは1991年に終了しました。
ストックマテリアル （写真、動画など）:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/
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５分でできるDIY Youtube https://goo.gl/ffui6
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123 GO! Japanese https://bit.ly/2JUFBwB
私たちの実録日記 https://bit.ly/2OHK5sk
わんぱくスライムサム https://bit.ly/2PheoFI
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声の提供
Koji Asano
トムキャット 在 スズキトムキャット - Facebook 的美食出口停車場
スズキトムキャット. 18 likes. 自動車販売整備車検板金. ... <看更多>