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ソルトもメ〜いっぱい盛り上げていきますので応援よろしくです❗️🙋‍♂️

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投稿型トーナメント
🔥「戦（IKUSA）東京湾合戦2021」開催決定🔥

超豪華景品争奪
最強シーバスアングラー決定戦
「戦（IKUSA）東京湾合戦2021」の開催が決定いたしました‼️

舞台は東京湾🌊
対象魚はシーバス🐟
使用ルアーは「ルドラ」＆「ヴァルナ」🎣
シーバス一匹の最大長寸を競う熾烈な戦いがこの秋開戦...
リアルタイムの暫定順位は特設ページにて毎週更新👍
また、当アカウントにて釣果速報を逐一リアル更新👍
臨場感抜群！白熱すること間違いなしの大イベントです🤣
これから随時発表される超豪華景品にも要注目です！

本日8/4(水)よりエントリーの応募受付を開始いたします。
👇エントリー方法、レギュレーション等は下記をご覧ください👇
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開催期間：2021年9月1日(水)～2021年10月31日(日)
応募期間：2021年8月4日(水)～

【応募方法】
①まずは、O.S.Pのソルトフィッシング専用アカウント「o.s.p_saltwater」のフォローをお願いします。
②関東1都6県のO.S.P製品取り扱い店舗様にてO.S.Pソルトアイテムを1点以上お買い上げください。
③下記の必要事項を記入の上、購入製品・購入レシートの写真を添付し、[event@o-s-p.net]までメールにてご応募ください。
●必要事項
・氏名　　　　　・年齢
・性別　　　　　・Instagramアカウント名
・住所　　　　　・電話番号
④開催期間の開始に合わせてエントリーNo.の入ったエントリーカードを郵送いたします。
(開催期間中に応募いただいた場合は随時の郵送になります。)

【レギュレーション】
エリア　　｜東京湾内（ボート・おかっぱり問わず、河川での釣果もOK）
使用ルアー｜ルドラ・ヴァルナ（カラー・タイプ問わず、バスカラーでもOK）
開催期間中にルドラ・ヴァルナで釣り上げたシーバス1匹の最大長寸で順位を競います。
※開催期間中の入れ替えは自由です。
※キーパーサイズはありません。
※対象エリア外、釣り禁止エリア、ルドラ・ヴァルナ以外での釣果は対象外となります。
※同数の場合は、投稿の日にち・時間の早い方が優先となります。

【釣果投稿方法】
指定の方法(特設ページをご覧下さい)で撮影した写真画像を、エントリーNo./魚の長寸/ヒットルアーを本文に記載の上「#ikusa_osp」をつけてご自身のInstagramアカウントで投稿していただければ完了です
※お客様のInstagramアカウントが非公開の場合、釣果の集計をできない場合がございます。
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より詳しい大会レギュレーションは、O.S.Pオフィシャルサイトの「戦（IKUSA）東京湾合戦2021」特設ページをご覧ください
ホーム画面に「戦（IKUSA）東京湾合戦2021」特設ページリンクございます

皆様のご応募お待ちしております🙇‍♂️

#osp #オーエスピー #釣り #fishing #lure #lurefishing #ospsalt #ospsaltwater #saltfishing #東京湾 #シーバス #ルドラ #ヴァルナ

日頃より、O.S.Pルアーをご愛用くださりありがとうございます‼️
平成12年に会社を設立してから、昨年で20周年を迎える事ができました。これも沢山のO.S.Pファンの皆様のお陰です！！
本当にありがとうございます。

さて、21周年に差し掛かり、新たなチャレンジと致しまして、広大な海というフィールドで活躍するルアー開発をしていくことになりました。
すでに、サワラやシーバスでルドラ＆ヴァルナが数々の釣果をあげており、これに続きドライブシャッドやドライブSSギルは、マゴチ＆ヒラメなどのフラットフィッシュに反応が良く、O.S.Pルアーの開発ポテンシャルには膨大な可能性があると思っています。
今後はバス、ソルトフィッシングとパワーアップして、長い間愛されるルアー達を沢山世に誕生させられたらと思っております。

そこで、事業拡大に伴い、私たちO.S.Pの一員となってくれる人を募集しております！！

詳細は、O.S.Pホームページトップ画面の下段、「採用詳細」に掲載されておりますので、我こそは！と思われる貴方！！奮ってご応募お待ちしております！！！

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平素より、ＯＳＰルアーをご愛用頂き誠に有難うございます。この度、ソルト部門の立ち上げ、業務拡大のため、開発、SNSマーケティングの専任の社員を募集しております。
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詳細は、弊社ホームページトップ画面下の「採用情報」に掲載しております。
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ご応募お待ちしております🙇‍♂️

濁り克服ルアーの第4弾は‼️☝️.
OSPブレードジグ3/8 Spec2だ👊.
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今回と次回はブレードジグ（チャタータイプ）の使い分け❗️.
これで君もブレードジグマスターだ(笑)👐.
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発売当初は金属ブレードが全盛だった中、世界初のクリアーブレードを採用したOSPブレードジグ。✌️.
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クリアーブレードは、フラッシングを嫌うクリアーウォーターでのバスに大変有効である。
とは言え、
フィッシングプレッシャーの異様に高い日本のフィールドは、霞ヶ浦程度のマッディレベルならメタルブレードより何倍もの差で釣り勝てる時のが多いのも事実‼️👌.
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ブレードジグ(チャタータイプ）といえば、通常濁りに強いカテゴリーであるが、極端に濁った水の中では魚の上ずりバイトは期待できない。
バイトを誘発させるためには、如何にボトムスレスレもしくはボトムから飛び出している岩などに当てながら引いてくるかがキモだ！☝️.
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そんな時、自分は3/8ozのノーマルバージョンのブレードジグではなく、一回り小さなブレードを持つブレードジグSpec2を好んで使用する。
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このSpec2ならば、着水地点から斜め下にルアーを落としながら確実にボトム付近をスロー＆カバーコンタクトリトリーブを実践出来る‼️👍.
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トレーラーについては、ドライブスティック4.5インチが基本。これまたフラットサイド形状なワーム故、ピンテールにも関わらずボディ側面で波動を発生させ、バスの側線にアピール可能となっている❗️👍.
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ノーマルでソルトの少ないスペック2及び完全ノンソルトタイプの2種類があるが、よりレンジを浅くして釣りたい場合は、ノンソルトタイプが有効だ！
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その日その日のバスのレンジに合わせてワームのマテリアルを変えて使ってみよう‼️👐.
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#並木敏成 #osp #daiwa #steez #sunline #protrek #casio #hayabusa #fuji #kisaka #motorguide #slpworks #garmin #gfishing #ipf #釣り #bassfishing #バス#バス釣り #blackbass #blackbassfishing #fishing #バス釣り好きと繋がりたい #ブレードジグSpec2 #ブレードジグ #アクショントレーラー #ドライブスティック

エイムス 橋本景がジョインテッドクロー70とジョインテッドクロー128のニューラインナップ、オリジナルモデルとの違いを解説。

#ジョインテッドクロー
#AIMS
#ソルト

固有種が多い有明海沖に右近船長のボートで釣りに行ってきました！とく父が釣り上げたあの魚が思わぬサイズでびっくり！？果たしてどんな大きい魚を釣り上げたのでしょう…

・関連動画
キス釣り初心者にゴンちゃんが釣り方を教えたら…
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【潮干狩り】流れて来た財布の中身が衝撃的だった
https://youtu.be/H8dklf516Vs
有明海の「ココ」にルアーを泳がせたら…
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まだまだ釣りしたい‼78歳の父が特大ヒラメを釣り上げました‼
https://youtu.be/Yn11ZpW70Vg

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どうも。Ｋです。
基本、バス釣り目線です。
ソルトの方、ご意見ありましたらコメント枠へお願いします！
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