【20201019《工務部門_工務局 水利局》工作報告與詢答】
對工務局的業務報告及質詢，Ingay首先針對 ＃公共建設無障礙設施 向工務局請教。
在建築物部分因為有相關建築法規，依法必須做無障礙設施設置，但往往忽略的是建築物外（包含人行道、公共空間）的無障礙。這部分過去在其他局處的質詢裡Ingay也多次提及，甚至借用輪椅直接實測，得到的答案很難令人滿意。
無障礙設施（包含通行坡道），並非僅是身心障礙朋友的需求，包含年長者、暫時性身體不便者（病痛或受傷）或者嬰兒推車、攜帶大型行李的用路人，在行進間都需要無障礙的通行可能。所以Ingay提醒工務局不論在主辦或受委辦的公共設施建設，包含校舍拆除重建、長照機構、榮民之家、會展中心或棒球村等等，盡可能在設計、施做甚至驗收時，都能確實的容納無障礙設施使用者的意見參與。而不是施工完才發現不足處、才又浪費公帑重新設置。
延伸這個無障礙的方向，包含過去以來Ingay很在意的 ＃騎樓暢通平整 議題，過去有「2018至2020年提升道路品質-推動騎樓整平計畫」，每年約有800餘萬經費，是不是在2021年度這個計畫就停止？（2021年預算書有個「前瞻109年(875萬)」）
→局長表示騎樓整平計畫還是會繼續實施。
其實騎樓整平計畫的難度在於所有權還是屬於私人，只是在「公共通行」的公益性下才有公權利的部分介入，所以除了今年完成的南美館週邊騎樓整平外，Ingay希望在有限的經費、充分的溝通下，優先處理人潮較多（如火車站週邊）或商舖密集的觀光區，讓行人與商家可以明確感受到騎樓整平的便利與效益，進而帶動氣氛。甚至可以輔導個人或建商於新建案時，直接就完成齊致的騎樓空間。
此外，時常為人詬病的 ＃路樹修剪 問題，針對目前臺南市既有的《臺南市公共設施植栽管理自治條例》《臺南市樹木修剪施工要領》《臺南市景觀樹木修剪要點》，雖然訂有要點，但是除了《自治條例》裡第16條有個賠償的規定外（按情節賠償市價1到6倍），似乎沒有太大的拘束力。Ingay倒不是主張要設定多嚴重的罰則，只是路樹修剪不當，輕則有礙觀瞻，重則影響樹木健康，甚至一旦枯朽傾倒還可能致生人身或財物傷害。所以如何更有效且綿密的強化正確修裁專業，還需要工務局再更嚴肅的面對。
水利局的業務報告質詢裡，Ingay則對 ＃臺南市污水處理（含接管普及率）向局長請教。根據水利署的資料（20200731止），臺南的整體污水處理率名列六都之末（僅47.05％）並且有非常明顯的差距，甚至遠低於全國統計值（63.46％）。水利局局長提及這涉及水利署在資料統算上的標準設定可能有斟酌空間，也表示已經向署方反應改善。Ingay向來支持市府也該積極「向上管理」，但除此外，卻無法解釋水利局在各年度施政計畫與實際成果上目標設定的保守消極（改善目標設定過低）。
→這部分很敬重水利局也坦承有更積極的空間，會再重新調整明年度的計畫數字。
另外，針對水利局 ＃台南水情即時通APP 的功能，除了追蹤過去質詢過的、希望能將水情（包含水災、積水）文字資料套接到地圖顯示模式，讓使用者可以更方便的知道災情、提前避開積水區域或及早預防準備；同時也可以跟水利署其他資訊平台介接（比方水庫即時資料）。
→這部分在會後業管科特別向Ingay說明，其實是有放在APP裡介接，只是資料夾的層階太多層，這個日後會再與系統商研究改善。
這裡Ingay也要向大家推薦，這個「台南水情即時通」其實是功能很強大的app，對掌握臺南水情（災害）其實非常有幫助。Ingay也細算過他的活躍度與使用評等，其實在臺南市20個app裡算是名列前茅（計算至2020三月底），只是他的活躍度成本相對高了些（每一活躍度需203元），表示大家使用的頻度與下載還需要多加宣傳。有興趣的朋友可以下載使用唷！（Android看這邊：https://tinyurl.com/y7sewusl 蘋果這邊請：https://tinyurl.com/ydhjr5tz ）
詢答影片：https://youtu.be/L29YL1TuDVw
Youtube問政記錄頻道：https://tinyurl.com/ingayyoutube
＃第三屆第四次定期會
＃工務部門
＃工務局 ＃水利局
騎樓暢通平整 在 [新聞] 81歲阿嬤輪椅上馬路遭機車迎面撞上台南- 看板Tainan 的美食出口停車場
81歲阿嬤輪椅上馬路遭機車迎面撞上 台南騎樓遭批難行
2022-04-28 12:28 聯合報 / 記者
吳淑玲
／台南即時報導
時代力量台南市議員參選人李冠霖批「騎樓整平」刻不容緩，日前一名外籍女看護推著坐
輪椅的阿嬤準備回家，因崎嶇不平的騎樓與雜物、機車妨礙通行，將輪椅推到馬路上慘遭
迎面而來的機車撞上。圖／李冠霖提供
時代力量立委陳椒華台南服務處主任、北中西區議員擬參選人李冠霖今天表示，日前一名
外籍女看護推著坐輪椅的阿嬤準備回家，沒想到行經台南市民族路二段時，因為崎嶇不平
的騎樓與雜物、機車妨礙通行，只好將輪椅推到馬路上，結果阿嬤慘遭迎面而來的機車撞
上！
工務局表示，該路段於2011年即做過騎樓整平，2014年又參加騎樓競賽淨空騎樓，而且每
年辦理騎樓暢通計畫時，會再次複查已參與淨空騎樓的路段是否有維持暢通情形。若平時
發現騎樓再遭店家佔用，警方可依法取締開罰。
李冠霖指出，台南市民每天行走在毫無人本交通概念的道路上，過得膽顫心驚，擔憂下一
個被撞的會是誰？不得已將嬰兒車推到馬路上的家長？輪椅族、行動不便的朋友？任何一
位因為騎樓被擋住，而走到馬路通行的台南市民也都可能面臨這樣的危機。
他呼籲市府「騎樓整平暢通」刻不容緩，台南市的道路交通規劃也應該重新檢討，不只是
應該規畫足夠的人行道，也應該針對肇事熱點的標線劃設、號誌規畫、加強警察執法多管
齊下。
工務局表示，市長黃偉哲非常重視騎樓平順暢通的問題，僅管這項任務十分艱難，但工務
局會努力持續推動騎樓整平暢通，讓民眾好行。
騎樓整平計劃目標致力打造身障者、老人、孕婦、幼兒等行動不便族群都方便的優質人行
環境，將會持續努力推動，也期望能夠獲得民眾的支持，共同打造以人為本的友善又安全
環境。
工務局說明市府自2011年起持續推動騎樓整平，至2020年度已完成整平3565公尺，順平
410處，自2012年起推動騎樓暢通計畫，透過舉辦友善騎樓競賽之方式由全民參予淨空騎
樓，塑造友善通行騎樓之環境，台南市累計迄今共暢通311條騎樓路段，累積長度139.7公
里。
工務局指出，騎樓屬於私有產權，辦理騎樓整平前先由當地里長、區公所里幹事與居民、
店家溝通，於取得施工同意書之後，因施工過程需要打掉騎樓，取得住戶得土地使用同意
書相當困難；市府除透過縮段施工期，並僅針對高低落差處施作無障礙斜坡道，無需整個
整個區域騎樓打除施工配合店家營業時間來調整施工期程，並採分段施作，避免全面施工，減短各店家影響時間
，以提高屋主同意施作意願。
https://udn.com/news/story/7326/6273280?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
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