✅➡️政府推動國防自主!
雲豹裝甲車二代再進化 M2樣車首度曝光!
https://udn.com/news/story/10930/3837676
✅蔡政府積極推動「國防自主」政策,加上2019年度投入軍備研發預算大幅提升下,國造雲豹車系發展順暢再傳好消息!:媒體報導「國防部軍備局209廠去年研發出雲豹二代首輛M1樣車後,再度以瑞士食人魚裝甲車(Piranha)為目標,以全新底盤研發M2樣車,目前正進行初期作戰測評。外型流線、充滿科技感的新車,日前在集集附近的公路上首度曝光!外型設計提高許多。M1與M2樣車近日利用南投集集209廠附近的濁水溪床進行戰術測試」
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✅首曝光的M2樣車底盤不僅變高,還可以調整高度,增加越野和迫砲射擊精度,車身也取消側裙內縮,更加流線,轉向半徑也縮小,更適克服複雜地形與穿越車陣,後門則改為雙門對開,有別於M1樣車的升降登車踏板。陸軍機步旅自民國75年起陸續服役的CM22、CM23迫砲車已無法滿足未來作戰需求,為利快速部署並提供戰鬥部隊適時有效與持續支援,因此研製輪型迫砲車運用在反登陸、灘岸及城鎮作戰,新車結構將可承受120公厘迫砲彈全裝藥射擊後座力。
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✅媒體報導「最新雲豹二代M2樣車在完成測試後,除將全面汰換陸軍現有CM22、CM23迫砲車外,也將是陸軍未來105mm輪型戰砲甲車的基礎。而提升型雲豹甲車二代,所有新車型與現役雲豹70%零組件都通用,商機之大近百億可期。」也十分符合蔡英文總統推動國防自主,帶動台灣軍工產業並全面提升台灣經濟的政策方向!形成維持台灣軍工產業良好循環的動力,未來更有機會打入世界供應鏈。
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圖片來源:
聯合報 https://udn.com
國防部軍聞社 https://mna.gpwb.gov.tw/
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,漢光37號演習進入第二天,國軍第二作戰區今天清晨4點實施夜間機動演練,利用夜色掩護趕抵戰術位置,防止登陸的敵人進入花蓮市境內。此外,陸軍關渡指揮部則在淡水河部署M60A3戰車、雲豹甲車、迫擊砲,模擬敵軍試圖從淡水河口突入,直搗大台北,軍事專家表示,今年受疫情影響,國軍簡化許多演練步驟。 詳細新聞內...
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✅➡️國防部嚴正澄清:
雲豹甲車缺失已改善 可靠度符作戰需求!
https://www.cna.com.tw/news/aipl/201901040122.aspx
✅幸好國防部拿出確切數據嚴正澄清,打臉某媒體未經查證的「病貓說」!表示各批生產車型構型一致,零附件互換無虞,且民國100至107年間並無引擎損壞紀錄。不過最可怕依然是在野黨的無理追打!在野黨立委竟然開始批評發展雲豹105mm砲車「無法穿透共軍主戰車」?顯然對其作戰定位認知完全錯誤!
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✅希望在野黨立委了解:要對付共軍主戰車,是重裝甲的國軍主戰車單位,及支援之反裝甲 / 空騎單位要作,不是重視機動力與提供機步單位直火支援的雲豹105mm砲車要去硬扛!共軍新銳主戰車也極難在首波登陸中大量出現,雲豹105mm砲車是要給機步單位強大的機動火力壓縮敵登陸區,再配合主戰車壓陣,否則台灣何需購買真正作為反擊重拳的M1A2主戰車?
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✅縱觀國造雲豹甲車二代也將在明年定型,30mm IFV車型更將開始量產284輛,卻總是有一大堆缺乏查證的「爆料式」負面報導流傳,不只讓國軍疲於澄清,更讓許多民眾誤以為國造武器系統好像「打不過中國」「錢坑」等,令人憂心。
▫️
✅摘錄:「國防部今天表示,雲豹甲車發現17項缺失都已完成改善,可靠度符合作戰需求,零附件互換也無虞。國防部表示,八輪甲車引擎壽命78萬公里,每2週依操作手冊至少行駛5公里;經陸軍每年戰演訓驗證,民國100至107年間無引擎損壞紀錄,妥善率高於部頒標準,也從未接獲部隊反映引擎組件漏油、電力不足等問題。」
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圖片來源:國防部
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✅➡️國防部嚴正澄清:
雲豹甲車缺失已改善 可靠度符作戰需求!
https://www.cna.com.tw/news/aipl/201901040122.aspx
✅幸好國防部拿出確切數據嚴正澄清,打臉某媒體未經查證的「病貓說」!表示各批生產車型構型一致,零附件互換無虞,且民國100至107年間並無引擎損壞紀錄。不過最可怕依然是在野黨的無理追打!在野黨立委竟然開始批評發展雲豹105mm砲車「無法穿透共軍主戰車」?顯然對其作戰定位認知完全錯誤!
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✅希望在野黨立委了解:要對付共軍主戰車,是重裝甲的國軍主戰車單位,及支援之反裝甲 / 空騎單位要作,不是重視機動力與提供機步單位直火支援的雲豹105mm砲車要去硬扛!共軍新銳主戰車也極難在首波登陸中大量出現,雲豹105mm砲車是要給機步單位強大的機動火力壓縮敵登陸區,再配合主戰車壓陣,否則台灣何需購買真正作為反擊重拳的M1A2主戰車?
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✅縱觀國造雲豹甲車二代也將在明年定型,30mm IFV車型更將開始量產284輛,卻總是有一大堆缺乏查證的「爆料式」負面報導流傳,不只讓國軍疲於澄清,更讓許多民眾誤以為國造武器系統好像「打不過中國」「錢坑」等,令人憂心。
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✅摘錄:「國防部今天表示,雲豹甲車發現17項缺失都已完成改善,可靠度符合作戰需求,零附件互換也無虞。國防部表示,八輪甲車引擎壽命78萬公里,每2週依操作手冊至少行駛5公里;經陸軍每年戰演訓驗證,民國100至107年間無引擎損壞紀錄,妥善率高於部頒標準,也從未接獲部隊反映引擎組件漏油、電力不足等問題。」
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圖片來源:國防部
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漢光37號演習進入第二天,國軍第二作戰區今天清晨4點實施夜間機動演練,利用夜色掩護趕抵戰術位置,防止登陸的敵人進入花蓮市境內。此外,陸軍關渡指揮部則在淡水河部署M60A3戰車、雲豹甲車、迫擊砲,模擬敵軍試圖從淡水河口突入,直搗大台北,軍事專家表示,今年受疫情影響,國軍簡化許多演練步驟。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544632
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漢光37號演習進入第二天,國軍第二作戰區今天清晨4點實施夜間機動演練,利用夜色掩護趕抵戰術位置,防止登陸的敵人進入花蓮市境內。此外,陸軍關渡指揮部則在淡水河部署M60A3戰車、雲豹甲車、迫擊砲,模擬敵軍試圖從淡水河口突入,直搗大台北,軍事專家表示,今年受疫情影響,國軍簡化許多演練步驟。
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雲豹甲車二代 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳解答
2019年台北航太暨國防工業展將於本周五(16日)在台北世貿中心一館開展,並對外開放,兩年一度的大展讓不少軍事迷和相關航太業者相當期待。此次參展廠商共160家,攤位數800個,高於2017年廠商141家、攤位數761個,雙創歷史新高。今年除漢翔與亞航等國內大廠外,包括「美國最大軍火商」洛克希德馬丁、奇異航空等14家軍工企業也來台參展,該展覽預計將成為全球矚目的航太展。宅軍事本次也前進航太展現場,為您精挑美.台亮點武器作介紹,而這次展覽的重中之重便是F16V了,宅軍事也獲邀一睹模擬飛行器的風采,究竟視距外作戰有多威,節目內容都有詳盡介紹,請各位軍迷千萬不要錯過囉!這次不送禮,但多多提問的話,孝瑋哥會在下次節目跟您互動回答問題喔!
完整版:https://www.youtube.com/watch?v=Wu_ekIwR9jc&t=565s
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雲豹甲車二代 在 Re: [新聞] 搶先直擊/雲豹二代裝甲車再進化首度曝光- 看板Military 的美食出口停車場
※ 引述《franz10123 (koenig7)》之銘言:
: 原文來源:聯合新聞網
: https://udn.com/news/story/10930/3836994
: 原文摘要:
: https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/27/6/6355530.jpg
: 軍備局以「輪型迫砲車研製案」,研發新型8輪迫砲車,去年原已研製出號稱「雲豹甲
車
: 二代」的M1樣車,但為因應陸軍需求,另以瑞士食人魚裝甲車(Piranha)為目標研發M
2
: 樣車,新雲豹因此再度「進化」,外型設計再提高一個檔次。
: M1與M2樣車近日利用在集集209廠附近的濁水溪床進行戰術測試,新車在往返機動過程
中
: ,被本報鏡頭目擊。
: 首曝光的M2樣車特色
: ‧底盤變高
: ‧液壓系統調整高度
: ‧增加越野和射擊精度
: ‧車身取消側裙而更加流線
: ‧適合克服複雜地形與穿越車陣
: ‧轉向半徑縮小
: ‧後門改為雙門對開
: https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/27/6/6355446.jpg
: 心得感想:
: 看外觀最被人詬病的車內空間配置似乎有改變(引擎前移?),不知道來不來的及趕上步
兵
: 戰場型的量產時程?
: 注意事項:請注意版規內容。
另外一篇新聞,
https://udn.com/news/story/10930/3837676
M2樣車的車尾
Terrex 2的車尾
當然兩者之間有很大的不同,
尤其是車體寬度,Terrex 2是塞不下81或120迫砲的,
M2樣車很明顯的加寬了...
液壓桿和搖臂也完全不同。
M2樣車壓桿直徑比Terrex還大,搖臂也粗了不少。
(為了承受105砲的後座力??)
但是平台的佈局卻有一定的類似度...
原來那篇有拍到車頭
然後這篇關於愛爾蘭Timoney的宣傳影片中
https://youtu.be/OOrGl1g1OyU
底盤檔板隨然造型不同,但是格局還是一樣的
看樣子軍事雜誌在1月時說的『完全擺脫愛爾蘭的設計』
應該可以打上一個大問號的了...
但是M2樣車前途不太樂觀...
因為30機砲構型已經要投入量產了,
少了270輛的30機砲型來分攤成本,
只剩迫砲和105炮車兩個構型成本大概壓不下來,
而且募兵制造成兵源不足、整編裁軍是勢必的事情,
而蔡英文政府對陸軍的不重視反而讓機步旅(輪車派)更弱勢...
這也可能導致新車需求量下滑...
只能看海陸能不能採購一些分攤成本,
但是這也要看親娘(海軍)願不願分一些預算給海陸...
--
十分肯定的是,愚蠢是一種道德上的缺陷,而不是一種理智上的缺陷。
有些人智力高超,但卻是蠢人,還有些人智力低下,但絕非蠢人,
作為某些特定環境的產物,我們驚訝地發現了這種情況。
我們得到的印象是:愚蠢是養成的,而不是天生的;愚蠢是在這樣一些環境中養成的,
在這種環境下,人們把自己弄成蠢人,或者允許別人把自己弄成蠢人。
--德國神學家潘霍華
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.63.203
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1558971122.A.B2A.html
※ 編輯: sfsm (36.232.63.203), 05/27/2019 23:42:44
這跟陸軍之前買了什麼、海軍之前買了什麼沒太大關係
其實要看當時三軍統帥的戰略(這又受到美國給的建議所影響),
向馬英九時期主要戰略就是刺蝟戰術,
那時候就比較偏向陸軍,海軍拿到預算比例就偏低....
到了蔡英文時期就加個『濱海決勝』,
預算就往海軍靠攏,但是也是受到『濱海決勝』這四字影響,
除了潛艦都是往小船發展...
陸軍的話,主要還是受到美軍準備量產M1A2C要抓台灣一起來分攤成本所賜,
不然的話蔡英文立場大概還是M60A3升級就好...
就算如此,陸軍也只拿到108輛的數量,沒達到裝履派的期望(也還好沒有)
『主要推動者是裕隆集團旗下的中華汽車。』
華擎是裕隆集團底下的,尤其是三陽退出計畫後只剩中華汽車獨力出資入股華擎支持這計
畫。
然後工研院給他們一顆屎...
之後裕隆底下廠牌直接和其他車廠合作都比找工研院來的妥當...
(至於那個1.3引擎是用手機打字時打錯)
新加坡8輪甲車是找愛爾蘭人設計的
台灣的雲豹一代也是找愛爾蘭協助的
工研院是抄襲,但是從新加坡還是愛爾蘭抄來就不知道...
反正工研院會修改到國外沒辦法告侵權,
至於M2樣車的成熟度就不要太期待,
但是沒辦法和愛爾蘭繼續保持合作惡化到要找工研院,
這種處境也是夠糟了...
說的好聽是雛形,難聽一點就是一坨屎...
還不如自己找海外廠商提供技術支援來得直接。
※ 編輯: sfsm (36.232.63.203), 05/28/2019 22:46:36
※ 編輯: sfsm (36.232.63.203), 05/28/2019 23:03:55
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