集集車埕一日遊‼❤️😍
搭可愛的香蕉車廂、逛逛車埕老街、欣賞明潭壩頂、搭紙箱王小火車、這一天好豐富好有趣哪👍
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集集車埕一日遊 在 Vicky媽媽的遊樂園 Facebook 的最佳貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過9萬的網紅跟著多多一起走Dada Kim，也在其Youtube影片中提到，〔合作單位〕：交通部觀光局日月潭國家風景區管理處 自上次北海岸旅遊後，就想要再坐上觀巴輕鬆出遊，沒想到這次又接到日管處的邀請，讓我們有機會可以再探集集鐵道風情。 在日管處的規劃下，台灣觀巴於此有四條路線，分別為： 1、集集鐵道風情-車埕、蛇窯、天空之橋1日遊 2、潭情說畫映日月1日遊 3、水里蛇...
集集車埕一日遊 在 Yuki's Life Facebook 的最佳貼文
🍌集集車埕一日遊×南投懶人包
超高CP值生態館教育館玩一天🐿
車程老街小鎮漫步還能湖畔下午茶🌳
集集車埕一日遊 在 跟著多多一起走Dada Kim Youtube 的最讚貼文
〔合作單位〕：交通部觀光局日月潭國家風景區管理處
自上次北海岸旅遊後，就想要再坐上觀巴輕鬆出遊，沒想到這次又接到日管處的邀請，讓我們有機會可以再探集集鐵道風情。
在日管處的規劃下，台灣觀巴於此有四條路線，分別為：
1、集集鐵道風情-車埕、蛇窯、天空之橋1日遊
2、潭情說畫映日月1日遊
3、水里蛇窯．埔里1日遊
4、九族文化村．日月潭1日遊
詳細資訊可以在台灣觀巴官網上參考：https://www.taiwantourbus.com.tw/C/tw/home
而本次我與多多搭乘的是路線1「集集鐵道風情」～
〔注意事項〕：
1. 集集美術館彩繪列車已於109年9月17日結束。
2.這次在安排遊程的時候，發現網站上所寫的行程規劃，與後來實際的路線，旅行社可能會做順序上的再次安排，不過網站上寫的景點一定會去喔！請大家放心～
然後這樣的行程非常適合給想要輕鬆出遊的遊客，只要在事前訂票，在集合地點上車，就可以享受一日的遊程。
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🐷「美食家多多的台灣日常」貼圖❤️
:金多多第一版貼圖誕生啦！在影片裡看不到的金多多日常，都在這裡，跟著多多一起享受美食與生活吧！
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#南投#集集#台灣觀巴
集集車埕一日遊 在 葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel Youtube 的最佳貼文
GASTON LUGA背包伴我行｜隱茶下午茶時光｜一日輕旅行｜來趟車埕慢遊旅【葳葳愛旅遊】4K版
這部影片跟大家分享我們在車埕隱茶的下午茶時光外，還跟大家分享這次收到的來自瑞典斯德哥爾摩的背包 GASTON LUGA廠商贈送的包包，這個包包除了顏色是楚熏很愛之外，整個包包的分隔也是讓楚熏愛不釋手的原因！當然廠商也非常大方地提供折扣優惠給喜愛楚熏的朋友們喔，如果喜歡可以直接上他們的官網購買！
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鏡頭-SONY 16-50mm
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葳葳其他影片：
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt
東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9
台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y
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MUSIC:
Song: Sappheiros - You
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/E30pRP_sdAY
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一日輕旅行｜來趟車埕慢遊旅｜日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】
一樣又在非假日時來趟輕旅行，這次來到的是在南投的車埕，車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，也是振昌興木材場所在地，為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材，早期的車埕，是一人力台車的轉運站，在當時，車埕可是南投木材的重要集散地，人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡，使得水里車埕一帶被稱為「小台北」，可見車埕當時的繁華盛況。
早期繁榮的車埕
日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大觀發電廠的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，，成為今日的集集鐵路支線，工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為車場，因此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。
觀光興盛的車埕
當山林資源殆盡，政府在1995年起禁止伐木後，叱吒一時的木業公司也跟著關門，車埕也漸漸落寞，繁榮不再；現在的車埕正積極發展觀光，計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸，許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點，結合鐵道文化與木材工業，開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒，也受到民眾的歡迎。
車埕火車站
車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移，使得車埕成為僅七百多人的小村落，於是車埕站雖有站亭、有月台，卻無人管理，顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車，四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業，匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區(車埕聚落)，讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇，再度活躍起來！
幽靜的車埕、熱鬧的車埕、好天氣的車埕、雨天的車埕，都會帶給你不一樣的感覺喔！
拍攝器材：
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
葳葳其他影片：
拉著露營拖車旅遊篇
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東南亞旅遊篇
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台灣走跳篇
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