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淡水區 學府路100巷行人空間改善
淡水區學府路100巷鄰近鄧公國小，學童及居民步行熙熙攘攘，該巷口位處坡道且為車輛轉彎處，對於行人要過馬路往往膽戰心驚。
宇恩與 學府里 #林文成里長 、 #邱美津里長 邀集相關單位來研議改善，提出幾項改善措施:
1.人本空間：路口停止線向後調整，增繪巷口行人穿越道。
2.減速慢行：與學府路上增設太陽能爆閃燈，提醒下坡車注意巷口出車。
3.廢棄台水孔蓋整平。
再次提醒用路人經過此巷口已進入學區，經過時請減速慢行，保障通行民眾的安全，建立良好的人本交通環境。
#淡水區 #學府里 #鄧公里 #行人穿越 #人本空間 #學府路100巷
#淡水區鄧公路32巷(文宏廣場)旁轉彎處電線桿，常有民眾行駛過轉彎處時，因為電線桿擋住視線，導致此處常有車禍事故發生，鄧公里 #邱美津 里長也常接到民眾陳情，希望可以將電線桿遷移，讓行經車輛更佳安全。
『阿賢』及立法委員 #洪孟楷 受鄧公里 #邱美津 里長請託，邀集 #台電公司 及相關單位到場會勘，共同研議民眾長期以來的困擾。
在與各單位研議後，決定將 #電線桿 移至目前 #中華電信電箱 處，而 #中華電信電箱 再遷移到 #區公所公布欄 旁，未來轉彎處少了 #電線桿，對於用路人在行駛上會更佳安全有保障。
#中央地方齊心力
#電桿遷移空間大
#新北市議員蔡錦賢
辦理會勘、解決問題！淡水鄧公國小週邊14根電桿地下化有望，緊盯進度往前推進！
淡水鄧公國小附近的明電桿多達14根，這些高壓電線長期以來讓國小師生及附近居民感到憂心；為了解決困擾許久的問題，孟楷今天與 ＃蔡錦賢議員 邀集新北市地政局、城鄉發展局、景觀處、養護工程處、淡水區公所、林文成里長、鄧公里辦公處、台電現場會勘，討論該區69千伏興仁至淡水等線地下化。
經實地會勘後，與相關單位討論協調，台電將配合新北市政府於鄧公國小旁的公園預定地開闢時，與城鄉局及水利局研議天然河川截彎取直之可行性評估，並集中住宅用地、保留兩處公用設施地供台電配置高壓電連接站，並會優化土地相關方式來進行。
原高壓站及電桿、電線將一次性的地下化，台電會施作後遠離學校及住宅區，還給當地一個友善安全的環境。未來相關設施將集中於市府公園預定地，地下化有望，後續進度會持續追蹤，第一時間來跟鄉親報告。
鄧公國小校長謝芳儒也表示長期困擾的電桿問題真的有機會來解決，高興的同時，也還給學童及許多家長一個真正友善的空間。
認真做、用心拚！孟楷與服務團隊會持續為鄉親來打拼，相關的資訊與進度會持續分享在臉書專頁，關心的朋友們請放心！持續努力，也請鄉親大力的支持，一起加油。
十六湖國家公園於1949年創立，是歐洲最早開發的國家公園之一，並在1979年登錄聯合國世界遺產。由於是石灰岩地質，形成很多高低起伏的湖泊、岩洞、瀑布等等，風光如畫。公園佔地300平方公里，是克羅地亞最大的國家公園，有16個主要湖泊（上湖區12個、下湖區4個），因而被稱為十六湖國家公園。
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｜MINI Cooper電動車｜234公里續航力難勝任腳車 Go-Kart特性啱做玩樂車
雖說MINI一向標榜玩世不恭，但無論如何任性，有時候也要跟着時代的步伐一齊走。MINI最新的一步就是走向電動化，但對向來講求駕駛享受的MINI忠粉來說，這一步究竟是邁向成功或是失敗呢？單憑外形來說，今次來港的MINI Cooper SE承接了MINI潮味十足的作風，再加上試駕車已用上2021年最新款的facelift造型，車頭的鬼面罩和泵把都跟2020年款的MINI Cooper SE不同，看起來有一種概念車的味道。作為一部電動車，MINI Cooper SE除了以energetic yellow螢光黃作點綴，廠方亦刻意把輪圈設計成英式三腳插蘇一樣，以強調其電動車的身份。
熟悉MINI的朋友都知道，Cooper SE內裏其實仍然是2013年推出的F56 MINI Cooper，因此內櫳方面並沒有太大更新。最主要都是新車使用最新的電子儀錶板、軚盤用新的設計和按鈕、中控屏幕亦改用新一代MINI Connected介面。可惜今次試駕車未有配備原廠導航，因此未能透過導航尋找充電站的功能。據代理說，正式交車時MINI Cooper SE均會配備原廠導航，因此準買家們大可放心。
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｜Kia Sorento｜30萬起亞柴油SUV好足料 2號牌出車油費幾毫子一公里
在香港討論考車牌很容易就會陷入一個迷思，究竟為何要考2號牌？沒錯，對於絕大部份人來說，包括記者在內日常也是開一部普通不過的私家車。理論上只要你毋須開「搵食車」的話，1號牌已經足夠。不過2號牌的優勢又豈止於「搵食車」呢？事關自2017年香港政府禁止柴油私家車發售後，坊間一直都有廠方嘗試將柴油私家車以商用車名義出牌，藉此讓香港駕駛者享受到柴油車油費便宜的優勢。在芸芸柴油車中，KIA Sorento必定是最受歡迎的一款，而最新一代KIA Sorento Diesel終於輪到CarMan試車了。
如果單從價格來看，29.8萬元的Sorento Diesel V 2WD的標準配置可謂沒得輸，事關冷暖凳、加熱軚環、前方碰撞預警系統、車道偏移警示系統、車道保持輔助系統、無線充電、Apple CarPlay等「必需品」，一應俱全。當然有不少買家覺得多付4萬元升級至Sorento GT Line 4WD會比較化算，事關該版本不但由前驅變成四驅，設備上更多出了12.3吋電子錶板、Bose 12喇叭高級音響、360度泊車鏡頭，以及盲點影像輔助系統等高科技玩兒。不過公道一點說，較便宜和入門的V版已滿足大部份買家的需求了。
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