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您知道嗎？綠色和平在臺灣成立的第一個重點專案，即是「遠洋漁業」專案。
臺灣漁業實力雄厚，遠洋漁業漁撈能力全球排名前二，生存呈現失衡狀態的鮪魚，臺灣捕撈量更是世界第一。
綠色和平在臺灣推動遠洋漁業專案超過10年，致力發展永續漁業，與海共生，期待一起走出有海無魚的困境。
現在，邀您一同回顧綠色和平臺灣遠洋漁業專案紀錄
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遇事 只能叫漁民吞了？
喊護漁富漁 卻逢日必軟
李武忠／農漁經學者（台北市）
蘇澳籍新凌波二三六號漁船在釣魚台十二浬海域作業與日本保安廳公務船擦撞，漁船指控日方船艇仍持續緊追。記者戴永華／翻攝
蘇澳籍漁船「新凌波二三六號」廿七日在釣魚台十二浬內遭日本公務船衝撞，事故原因雙方各執一詞，有關漁船作業安全及釣魚台主權問題再度受到關注。蔡政府官員對此事的軟弱回應，也引發漁民強烈不滿！只是這樣的事件不會是最後一次，台日官方應盡快召開「台日漁業委員會」，積極尋求解決方案（包括糾紛爭端仲裁機制），避免擦槍走火。
這些年漁民日子並不好過。自蔡總統執政以來，不僅連丟屬於我國遠洋漁業重要漁場的索羅門群島及吉里巴斯；對於沖之鳥傳統漁場遭日本強行畫入該國經濟領域，禁止我國漁民進入捕魚的爭議，經過多次台日漁業談判，迄今仍沒有進展，漁民只能忍氣吞聲。
釣魚台列嶼則被日本自行納為十二浬領海，石垣市亦將於十月一日將釣魚台更名為「登野城尖閣」，漁民前往傳統海域捕魚經常遭驅離；沿近海漁業與其他行業如：觀光潛水，海上垂釣，離岸風電等時有衝突，且許多原本屬傳統捕魚區，也被畫入海洋保護區或禁漁區；經濟魚種資源日漸枯竭。如何守住傳統漁場及既有的合法漁業配額，並透過積極對外投資及國際合作來開拓新漁場，需要政府拿出具體作為。
台灣漁業不能再落入追求全球捕撈數量排名的迷思，應將重心放在沿近海漁業資源的增值暨養護，讓漁民朋友能在自家門口安心捕魚；尤其面對兩百海浬經濟海域的畫設，漁業管理趨向配額制，漁民急需政府部門協助洽簽雙邊或多邊的入漁、漁業投資、外籍漁工僱用、漁業科技、漁業貿易、優惠關稅等合作協定，為他們爭取更大的作業空間，並透過ＡＩ等科技運用有效提高生產技術及管理效能，提高國際競爭力，然而進展有限，無論政策、人才及經費均遠遠不足。
同樣看天吃飯，蔡政府對待農漁民差別相當大，不僅漁業部門經費預算差農業一大截（漁業預算為卅八．二八億元，只占農業總預算一二七八．七五億元的三趴），對漁業的人事任用也未能適才適所（漁業署長並非熟稔漁業事務之漁業專才），如何知悉漁民疾苦，幫漁民解決困難？
漁民外出捕魚相當辛苦，只盼望能有足夠且可安全、安心捕魚的作業環境，讓他們可養家糊口，光給他們魚吃（大補貼）時代已過去了，漁民要的是漁場，是市場。照顧漁民，蔡政府請拿出具體的「護漁」及「富漁」政策來，別光說不練！
你可以忍受另一半多久不回訊息？
「遠距離戀愛」的千年代表織女與牛郎，除了一年只能見面一次的苦命設定，最悲情的是他們沒有「智慧型手機」，用來聊天、視訊維繫感情。
而這種古代情節，竟然也發生在現在的海巡身上。
根據經驗，巡防艦艇只要離港半小時之後，手機就會失去訊號。失去訊號的手機，基本上就只能算是一顆可以拍照的磚頭，再短的訊息都發不出去。
在愛情裡，這是非常糟糕的一個情況。因為《情侶吵架的地雷》中，「不讀不回」這件事的爆炸程度肯定排名前三。尤其是在爭吵階段，冷落一顆憤怒的心，後果是非常可怕的。
然而，此時此刻正在臺灣各海域上執勤的海巡同仁，卻非自願的陷入這種危險之中。
短一點的漁業巡護任務，是前往臺灣周圍海域，執勤時間約是3-5天；而最長的，則是目前正在中西太平洋守護遠洋漁業的「巡護8號」，一出海就是30天起跳。
今天是七夕情人節，我想幫正在守護海防第一線、手機沒訊號的同仁，向正在等待回覆的另一半轉達：「情人節快樂，我很想你。」
#七夕情人節 #海巡情人
#討海人的愛情需要很多體諒
海巡署艦隊分署
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