您的臺南捷運進度... (loading中...)
#市府應積極推動公開資訊
#別再用罐頭訊息回應市民疑慮
今天是議會的自由發言時間,我針對 #臺南市大眾捷運系統 進行發言。
從我上任以來,即有許多民眾詢問我捷運進度。
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最近有民眾跟我反應,他很關心台南捷運的發展,因此從2018年相關新聞出來,就開始經常自主性的查詢相關進度。然而,現在的 #臺南市捷運工程處 (https://traffic.tainan.gov.tw/RTO/)的網站,卻發現臺南市未承繼其他五都的經驗,資料不足以及沒有系統,導致民眾在關心市政時,除了要面對繁複且專業的資料,還要克服軟體上的障礙。
王銘德局長立即承諾近期網站模板將會檢討更新,增加資訊的可近性。
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針對臺南捷運目前進度問題,我詢問何以晚臺南捷運藍線半年通過可行性研究報告的高雄捷運黃線,在今年已通過綜合規劃案與環評,而臺南捷運進度條卻突然延宕?
王局長回應其他縣市受運行中的捷運系統限制,因此在系統選擇上並無猶豫期。而臺南市因為完全是從零開始,有可以選擇的機會,故猶豫期拉長,以減少後悔的機會。
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我認為,因應各地情況不同,捷運期程可以不用跟其他縣市比較,但也應該就這三年的評估,給民眾一個合理的評估結果,並進一步就王局長曾經在2020年表示6月底就可以確認系統型式、2027年可望開始試營運的新聞,向其詢問目前臺南市規劃更新期程。
王局長雖然表示預計明年上半年完成整體報告書,但仍無法給出依其專業,應該回應民眾的評估期程。
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藉此回應,我也向局長反應,關心市政的民眾在尋求議員協助之前,也曾透過各種管道詢問市府,無奈市府未依不同的問題,釐清民眾的疑慮,僅以相同內容的罐頭訊息回覆。
臺南捷運的規劃事涉專業,也很複雜,我相信承辦人員背負著繁複的業務。但就像我在詢問市府相關業務時,常被用 #個資法 敷衍一樣,這樣不僅無助於疑慮的解決,也會造成民眾不斷的失望,使臺南市政府的公信力降低。
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我會繼續監督臺南市交通問題,也希望市府能夠妥善回應民眾的疑慮,讓市民都能更關心市政、守護自己的權益。
📌 我的自由發言影片:https://youtu.be/cirlVLLhE24
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,今天台南市議會舉行的是「台南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規劃成果及「台南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」專案報告。 對於台南的交通和適合的大眾運輸方式,許多人都有自己的想法,這也是我所關心的。我也常聽到民眾問,為什麼台南要規劃單軌呢?現在的公車系統明明就還有很多可以改進...
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臺南捷運藍線 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳貼文
今天台南市議會舉行的是「台南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規劃成果及「台南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」專案報告。
對於台南的交通和適合的大眾運輸方式,許多人都有自己的想法,這也是我所關心的。我也常聽到民眾問,為什麼台南要規劃單軌呢?現在的公車系統明明就還有很多可以改進的地方啊!對於市府目前極力宣傳單軌優點,但論點卻往往脫離台南現況,導致民眾無感的做法,我認為,確實是有改善空間的。
因此,我在質詢時,首先就是提醒市府:不要老想著跟其他城市比較,要做真正適合台南的事。
以今天報告的綠線為例,路線規劃跟目前的19路公車有相當程度的重疊,但是19路公車的班距很長,一小時往往只有一到兩班公車,搭乘起來非常不方便。因此,我提醒市府,一定要妥善規劃「捷運先導公車」,一來可以讓民眾習於使用這樣的路線,二來;才有確實的統計數據能夠與民眾溝通。
另外,對於交通局目前積極規劃增設T-bike站點的事情,我相當肯定。但因現在站點多分布於原市區,我也期望能夠在目前站點極缺的永康增設T-bike站點,便於民眾使用與借還車,提升大家的使用習慣。
對於大眾運輸系統網路的連結來說,T-bike與便利的步行環境都是重要的配套措施。不過,在台南的路上,普遍狀況是,汽車、機車、腳踏車、行人、違停汽機車相互爭道。在車多的時段無論是騎乘T-bike,還是步行,都是一件非常危險的事情。除了騎樓與人行道的不暢通導致我們被迫與汽機車、大車爭道外,甚至還會出現為了要閃避違停的汽機車,到最後卻發現自己已經騎在了快車道上的狀況。我先前曾做過實驗,自己推著嬰兒車與熊寶寶,對從中華立體停車場走到平實公園的路段進行體檢,期間好幾次發現自己推著車走到了對向車道的分隔線上,這樣對於行人、腳踏車騎乘者不友善的狀況,未來都會是需要改進的地方。
我認為,大眾運輸的推行與解決台南市的交通亂象必須同步進行。我們都期望能夠有安全便利的交通,而這需要大家一起努力!
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臺南捷運藍線 在 許又仁 Youtube 的最佳貼文
1.先進運輸捷運規劃
目前規劃的路線中,綠線有較多民眾抗爭,綠線因進入市區,多數路線剛好占滿整個道路範圍以致較多民眾反對,藍線雖已結束可行性評估,但藍線不符合民眾需求,藍線目前往東至台39線即往高鐵方向,應進入歸仁及關廟,交通設計規劃時,應考量民意,如民意反對較多的地方,可考慮先不施作。
2.海安路地下停車場收費問題
ROT的海安路停車場當日收費最高200元突然自4月10日起變更為480元,收費太高,希望交通局能對民眾與觀光客釋出善意。
4.路邊收費員委外部分應回歸市府管理
未來,原臺南縣區停車車陸續開始收費,路邊停車收費員委外部分應回歸市府管理,不要再讓收費員權益受損。
延伸閱讀:
台南/路邊停車外包讓收費員成血汗勞工? 民代籲市府檢討
https://www.times-bignews.com/content.php?t=51352
臺南捷運藍線 在 穎艾達利 Ingay Tali Youtube 的最讚貼文
2019年2月22日 臺南市議會第三屆第二次臨時會
「臺南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規畫成果及「臺南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」
市議員Ingay Tali穎艾達利詢答
詢答重點
http://tinyurl.com/ingay20190222
穎艾達利臉書專頁
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#Ingay Tali
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