考察台中市南屯國小地下停車場|
有鑒花蓮市因觀光發展及許多公共建築規劃時未遇見龐大停車需求等因素,造成花蓮市停車空間長期嚴重不足,對此嘉彥多年前擔任市民代表期間就曾多次要求公所與縣府正視此問題,惟近年所建設的公有建築、學校、市場及公園等卻仍無對此問題去做考量,以致花蓮市遲遲無法將嚴重影響道路順暢的路邊停車格位逐步移除。
#台中市南屯國小地下停車場資訊
近日嘉彥前往台中市南屯國小考察地下停車場,此地下停車場擁有地下二層樓,建於民國98年,共計195格車位,收費方式為每半小時10元,月票每月1,800元;使用按鈕取票卡及ETC來做進出場管理,此外停車場24小時都有管理人員駐守,以109年的統計資料顯示,109年總收入833萬,總支出318萬,總盈餘515萬。
#國小學童安全性問題
就學童安全性的問題以此停車場為例,除上述既有24小時的停車場管理人員駐守監看外,停車場的聯通道設施均無與國小內部進行串連,因此並不會有學童安全性的問題出現;而且就算設計時設計聯通道與校園內串接,其實現有科技設備如記名的磁卡感應,都可克服校園安全管控的問題。
#未來花蓮
地下停車場問題在花蓮已經討論多年,基本上也是花蓮居民的一個共識及願景,但擺在眼前的事實就是縣府不停的紙上談兵,許多無腹地做平面停車場的人口密集區,都未見縣府於公有空間內建置地下停車場。
對於此次的考察,嘉彥希望花蓮縣政府應該積極借鏡其他地方政府成功案例並將其引進實踐在花蓮,以早日達成地方民眾的願景,並且有效的解決停車位不足而延伸出的違停、車禍頻傳等亂象。
#感謝協助考察
這次的考察,嘉彥由衷感謝「台中市議員張彥彤」及「臺中市政府停車管理處長李春賢」等人的協助與促成,期待未來臺中市與花蓮縣二地之間,無論官方或是民間都能有更多不同領域的交流及合作。
#議員考察 #地下停車場 #臺中市 #花蓮
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★ 公車
「台北車站」鄭州站,步行 2 分鐘 / 「台北車站」承德站 步行 20 秒
★ 停車資訊
台北京站廣場停車場,步行 2 分鐘 / 台灣聯通停車場-長安西場
建成國中地下停車場 / 市民大道台北車站地下停車場
一起來玩吧!
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<回應網友之前詢問的停車費節省問題>
相信「開車的小資族們」都有一個共同困擾,
那就是停車費!
2020年為了方便上班,
在市區工作的大廈租了一個機械式停車位,
每個月也是要4500元(雖然相對便宜了),
一年下來也是要54000元阿~
但自從發現特定信用卡於特定停車場優惠的資訊後,
我就.....退了月租停車,哈哈哈。
目前每個月的停車費大概是2000元以內,
預估這樣一年下來會省了將近30000元阿~~~
簡單來說,
特定停車場(像是聯通、嘟嘟房或168)通常會有每日最高限額收費的規定,
如果是「每小時50元,每日最高250元」的公式下,
停了10個小時,停車場還是收250元。
我使用的玉山世界信用卡在這樣最高限額收費的情況下,
是可以扣掉3個小時的停車費,
所以最終我繳納的費用就是100元【計算式:250-150=100】。
(每次停了10個小時看到100元的收費就是爽!)
(不知道是不是什麼bug ,我想銀行應該沒那麼笨哈哈)
但也是有不方便的地方就是,還要從停車場走幾分鐘的路到辦公室之類的囉~
不過時機歹歹,大家能用時間換取金錢就省一些錢吧~^^
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要不然停車卷可是不等妳就直接印出來就是算小時的"沒上限"就是一直算下去,這是刻意誤導消費者的作法,因為我說了我要日停200才改成立刻收費...200,只要你不提他就算計時 ... ... <看更多>