今天在西濱公路香山段看到一台勇者腳踏車騎士在快車道一路奔馳XD
當然，因為近年投入社會運動所以對於這些在Republic of 『China』看到的『怪事』會比較發自內心從不同角度去看，如果只是想先禁止嘲笑一番，那我們其實跟那些看到白牌跑快速道路就大驚小怪的鄉民沒有什麼差距，因此我們要思考的事情就是：
1.腳踏車有沒有需要上快速/高速公路？
2.腳踏車上高速快速公路是否安全？
3.如果不安全，那我們要怎麼做才會變得安全
當然，台灣因為西部交通替代道路很多，以西濱為例其實有慢車道了，雖然你如果騎過白牌走西濱環島的話就會知道我國的西濱側車道設計有多智障，但是起碼在西濱來說似乎沒有非上不可
可是如果我們將場景搬到跟澳洲、美國這類國家，那麼對腳踏車騎士而言從A到B可能就是他媽的就只有一條高速公路，那麼如果禁止腳踏車使用那勢必會造成腳踏車騎士必須選擇更危險的道路（有沒有覺得有蘇花改的既視感）
因此就我很久以前翻到的資料好像是說在澳洲有些地方腳踏車是可以騎高速公路的，但是腳踏車上高速公路當然不可能跟上車流，而且就算騎路肩也會有直行腳踏車跟下交流道的汽車交織的安全問題
#那麼該如何讓腳踏車安全的行駛在高速公路呢？
在很久以前火花羅有翻到一篇腳踏車上高速公路的交通管理方式，簡單來說就是要求腳踏車做到以下事項：
1.必須騎乘路肩
2.遇到交流道就得下去後再繞上來
#瞧這樣就解決了腳踏車上高速公路跟汽車交織的問題
只有Republic of 『China』這種先禁國家才會不管三七二十一，我覺得你危險就禁止你使用，即使被抗議了還要撒一大堆謊說什麼高溫跟空氣品質不良會窒息的事情
#更屌的是法官還相信這種低能理由
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瞧這樣就解決了腳踏車上高速公路跟汽車交織的問題 在 但輪數不同...所以放在一起好危險。... - 理觀點Wake up with Leo. 的美食出口停車場
真的要聯合各種車種讓他們理解交通實際的問題點一起來要求政府改善. 2 yrs Report ... 這也能上高速了：）） 這樣子 腳踏車跟機車共用一道我倒是能接受 ... <看更多>