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嘉義市垃圾焚化爐運作至今已經超過20年了，未來嘉義市除了已經爭取到經費為湖子內焚化爐延壽外，更爭取到經費、將在明年展開新建焚化爐興建的評估作業。
新的焚化爐會蓋在舊焚化爐旁、一樣在湖子內！
20年前湖子內重劃區的誕生、是基於取得15公頃環保用地的公益性，除了新焚化爐、嘉義市的灰渣掩埋場、廚餘處理廠等等環保設施，也將設立在湖子內的環保用地內。
但是這些設施都是鄰避設施、都是嫌惡設施，光宏也要求市府針對這些未來將設立的設施，從工程規劃開始，就要考慮當地居民的觀感、讓對鄰居的影響降到最低。為此、嘉義市府今年開始已經開始在環保用地周邊植樹，等設施落成、周邊的綠帶也已經變成大樹。興築環保的專用道路，未來車輛也不會進入社區，對民眾的影響將降到最低。
而光宏也提出日本焚化廠的『無煙囪化』提供環保局參考，環保局也提出了未來綠能發電廠將回饋社區水上樂園或滑草場供民眾休閒的構思。
湖子內的環保用地開發，攸關嘉義未來三十年的城市治理，也關乎當地居民的權益、光宏將會繼續妥慎的追蹤此議題。
【雲林縣垃圾囤積危機又起每天350公噸垃圾量與每年支出逾1億元還是問題】
雲林縣只有7鄉鎮有垃圾掩埋場（日埋約60公噸），除台西及麥寮有六輕協助外（日埋約40公噸），其餘11鄉鎮市都得委外處理（日運約230噸）。去年全縣累積未處理垃圾高達3萬噸；今年9月起各縣市協助清運，危機暫時解除。但因其中台北市秘密替雲林代燒垃圾2萬2千多公噸，收款6387萬；昨日北市議員痛批市府濫權，要求日後不得代收，各縣市亦是如此，導致又堆至6千頓垃圾。
雲林縣囤積垃圾問題已久，導因雲林縣一天產生350公噸垃圾量，230公噸委外焚燒。全縣資源回收率僅達39％，全國倒數第3。一年來垃圾運費加處理費，總共支出2.1億元（含囤積）。另外，林內垃圾焚化廠因前縣長蘇治芬片面不啟用；2008年仲裁被判縣府應付29億元；2010年最高行政法院判決林內焚化廠環評違法無效！迄今11年縣府已被查封土地拍賣逾16億元；縣府財政窘困，垃圾問題勢必再度延燒。
吳威志教授認為，除了今後必須加強落實垃圾分類、減少使用一次性的物品、做好生熟廚餘分類等政策外，其他可以考慮政策舉如《六輕焚化廠應可擴展接收林內焚化廠設備增多垃圾處理》、《林內廠改設環保教育公園讓宣導與觀光並重》、《引進無煙囪科技焚化爐減少污染》、《輔導企業研發垃圾變黃金設備》、《公設資源回收文創藝術公園》、《開創鄉鎮二手物品大型交流據點與平台》等措施應齊頭並進。
（照片取自張淑親所攝西螺大橋，我衷心期盼雲林處處美景）
共同愛地球🌏
我背後的台北市天空， 陽光依舊普照但能見度相當低，空氣中細懸浮微粒濃度偏高，難怪最近鼻子過敏厲害，敏感族群要避免在戶外從事劇烈活動了，這讓我想到空氣污染除了自然的因素，對於減少人為污染我們能做些什麼呢？
轉貼一些建議;
*有排放廢氣毒氣的工廠進行廢氣處理
*拒絕購買較高污染的車輛，如沒有催化轉化器（catalytic converter）的汽車（轉化器可以把一氧化碳、碳氫化合物及二氧化氮轉化為水、二氧化碳和氮氣）、柴油車要有微粒過濾器等最新型環保設計才能購買、二衝程引擎機車需要採取缸內直噴污染才會低。
*使用無鉛汽油和超低含硫量柴油，避免鉛化合物和二氧化硫的產生；所有標示使用含鉛汽油的舊型車輛，都可以使用無鉛汽油，其中也只有少數車輛需要偶爾添加代鉛劑或偶爾使用含鉛汽油。
*加速淘汰高污染車輛。
*選購低排氣污染的車輛，例如混合動力車、電動機車。
*長時間等候時關掉引擎，減少汽車廢氣。
*少開車、儘量使用公共運輸工具、步行或自行車。
*減少乘搭飛機。
*使用環保電池。
*燒金紙時使用環保金紙與環保金爐，在都會區最好是集中在焚化爐燃燒。
*不使用線香、舊型蚊香，因為不完全燃燒的線香絕對會造成嚴重的空氣污染；線香可以用隔水加熱高品質精油取代（劣質精油仍會造成傷害），蚊香可以採用電蚊香取代。
*避免使用含氟氯碳化物（CFCs）的產品如冷凍劑和氣溶膠的噴霧劑、噴髮劑等。
*避免在日間天氣較熱的時段加油，以減少汽油在油缸受熱而洩出的汽油汽體。
*戒菸，如無法戒煙則改用無煙菸品（沒有二手菸害的菸品），如無煙菸品無法滿足則慎選抽菸地點（一定要在室外空曠且沒有禁菸之處），避免二手菸害影響別人。
*購買少包裝的產品，因印刷包裝物料時，會釋出揮發性有機化合物。
每人盡一些心力，共同 ❤️護地球🌏
無煙焚化爐 在 版上有人玩過環保無煙柴爐嗎?? - Mobile01 的美食出口停車場
風扇原理不只是打空氣進去而已，有循環，再燃燒之作用，所以上沿有另一排氣孔，爐子使用時，你會到看有一排火在噴，那就是一次木柴燃燒產生的wood gas再燃燒一下。 想知 ... ... <看更多>