【一次搞懂】教你如何分辨電動自行車與電動機車!
🌳節能減碳意識高漲
#電動二輪載具 成為市場新寵
然而琳瑯滿目的產品該如何區別?
你也傻傻分不清楚嗎🤔
別擔心!
我們將透過簡單的表格和敘述
教你選擇最適合你的短程代步工具!
🟥#腳踏自行車
有腳踏板,利用 #人力 做為動力來源,可以隨著騎乘者控制行走、煞車及轉向的自行車。
🟧#電動輔助自行車
有腳踏板並帶有電源,以 #人力為主電力為輔 的自行車,需經型式審驗合格,粘貼帶有黃色閃電合格標章後,才得行駛道路。
🟨#電動自行車
無腳踏板,全電動模式,需經型式審驗合格,粘貼帶有紅色閃電合格標章後,才得行駛道路。
🟩#小型輕型電動機車
全電動模式時速低於45km/h,需掛牌,騎士也需駕照,並依照交通法規佩戴安全帽,#限一人騎乘,車牌為白底紅字。
🟦#普通輕型電動機車
全電動模式時速超過45km/h,需掛牌,騎士也需駕照,並依照交通法規佩戴安全帽,#可兩人騎乘,車牌為綠底白字。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu,也在其Youtube影片中提到,【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包!最高可省$13,300喔!機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業 - #機車汰舊換新補助 #七期燃油機車補助 #2020機車報廢補助 - 2020機車推薦,提醒想報廢機車來購置、更換一台新機車的...
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新北補助換購電動二輪車3月6日起跑 -- 汰舊換新最高補助1萬8千元
【新北市訊】新北市109年補助電動二輪車方案出爐!環保局今(5)日公告補助內容,電動機車若搭配行政院環境保護署與經濟部工業局方案,新購最高補助款額達1萬1千元,汰舊換新(換購)最高補助款為1萬8千元,若屬中低收入戶,無論新購或換購新北市再額外加碼補助1萬元。此外,換購方案配合環保署政策,淘汰機車對象放寬到一至四期機車(即96年6月30日以前出廠之機車)。環保局表示,明(6)日開始受理申請,只要購車日期為109年1月1日(含當日)以後,且購車時車主已設籍本市滿一年,均可追溯辦理。
環保局說明,舉例而言,若是新購電動重型機車,新北市一般民眾補助4,000元,加上經濟部補助7,000元,共1萬1千元;若是汰舊換新電動重型機車,新北市一般民眾補助6,000元,加上環保署補助5,000元及經濟部補助7,000元,共1萬8千元。若為中低收入戶,兩者方案新北市都再加碼補助1萬元。至於電動輔助自行車部分,一般民眾新購可補助500元,中低收入戶補助3,000元;若是汰舊換新電動自行車,一般民眾最高補助4,200元,中低收入戶最高可補助至9,000元。
環保局表示,透過補助政策,新北市電動二輪車設籍數量已大幅增加,截至109年1月最新統計,電動機車設籍數已達4萬8千多輛,為進一步擴大成效,本次換購加碼補助方案放寬淘汰機車對象為一至四期機車,不再侷限於二行程機車,以加速改善空氣品質。
環保局呼籲,請仍持有高污染車輛之市民朋友把握補助機會,踴躍響應汰換老舊機車,並多加搭乘大眾運輸工具,共同為空污改善及維護您我生活環境盡一份心力。相關申請方式可上新北市電動二輪車資訊系統(網址:https://goo.gl/hf3Ew)查詢,或電洽電動二輪車補助專線(02)29651501。
資料詳洽:
環保局新聞聯絡人 黃文仰股長 電話:2953-2111分機1009
環保局新聞聯絡人 徐維 電話:2953-2111分機1013
109年度新北市電動二輪車補助金額一覽表
補助項目
補助車種
行政院環境保護署
補助金額
總金額
新北市政府環境保護局
經濟部
工業局
一般民眾
中低收入戶
新購電動機車
重型
電動機車
-
4,000元
14,000元
7,000元
一般:11,000元
中低收:21,000元
輕型
電動機車
-
2,000元
12,000元
7,000元
一般:9,000元
中低收:19,000元
小型輕型
電動機車
-
2,000元
12,000元
5,100元
一般:7,100
中低收:17,100元
淘汰1-4期機車換購電動
機車
1-4期機車 +重型電動 機車
5,000元
6,000元
16,000元
7,000元
一般:18,000元
中低收:28,000元
1-4期機車 +輕型電動 機車
3,000元
4,000元
14,000元
5,100元
一般:12,100元
中低收:22,100元
1-4期機車 +小型輕型 電動機車
3,000元
4,000元
14,000元
5,100元
一般:12,100元
中低收:22,100元
新購電動(輔助)自行車
-
500元
3,000元
-
一般:500元
中低收:3,000元
淘汰一至四期機車換購電動(輔助)自行車
3,000元
1,200元
6,000元
-
一般:4,200元
中低收:9,000元
小型輕型電動機車 在 經濟部 Facebook 的最佳貼文
2020年 #電動機車補助 新制上路!
想換購機車的騎士們注意囉!今年度電動機車補助調整為 重、輕型補助7,000元/輛,小型輕型補助5,100元/輛。若購買國產電池芯的車款,還加碼補助3,000元!
另外,環保署也有提供汰舊換新補助,如果是2007年6月30日前出廠的機車汰舊換新,購買重型電動機車、七期環保車補助5,000元/輛,購買輕型、小型輕型電動機車補助3,000元/輛。
除了持續支持電動機車產業,我們也鼓勵燃油機車更環保,因此,如果汰舊換最新的七期環保燃油機車,環保署也提供補助。我們同時也輔導「機車行升級轉型」,讓 #油電並行、共創雙贏,使機車產業也能永續發展和獲利!
小型輕型電動機車 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的最讚貼文
【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包!最高可省$13,300喔!機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業
-
#機車汰舊換新補助 #七期燃油機車補助 #2020機車報廢補助
-
2020機車推薦,提醒想報廢機車來購置、更換一台新機車的學生族/上班族/菜籃族,記得要買安全配備和符合環保法規七期燃油機車,讓您騎得更安心又環保,而且還可享機車汰舊換新補助方案的政府補助,最高可省$13,300喔!
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機車補助方案,目前主要有加裝 ABS/CBS 煞車系統、汰舊換新補助、退貨物稅等。以交通部補助的 ABS/CBS 煞車系統來看,購買有 ABS 煞車的機車可補助 4,000 元,購買 CBS 煞車系統則補助 1,000 元,不過補助僅到今年底。
-
環保署日前宣布修正汰舊換新補助辦法,分為兩大部分,包含申請管道及檢附資料。
詳細辦法整理如下:
申請管道 /
舊機車換購新機車者:向「新車車籍設籍地的環保機關」提出補助申請
舊機車換購電動自行車者:向「戶籍地的環保機關」提出申請。
檢附資料 /
舊機車換購新機車者:
不需要檢附「汽機車異動登記書影本」
不需要檢附新車照片
舊機車換購電動自行車者:
新購車輛的照片
檢附新車發票影本
哪些買新車就補助?哪些補助必須汰舊+新購車?
機車汰舊換新補助,基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車;「新」指的是電動二輪車,或七期燃油機車;不過,國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下,並且登記滿1年的機車。
各單位申請補助的標準有些許不同,整理如下表 /
補助單位 註解
行政院環保署 新購車必須為二輪車或七期燃油車
經濟部工業局 新購車必須為二輪車或七期燃油車
財政部國稅局 新購車必須為新型燃油機車,出廠4年以上汽缸排氣量150c.c.以下,由於電動車本來就不需交貨物稅,所以新購電動車就不適用於這項補助。
地方政府環保局 基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣。
誰可以申請?各機關限制一次看
行政院環保署 /
需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人,或公司行號,但不包含公務機關,或以機車為營利的公司。詳細資格限制請參見「環保署低污染車輛補助資訊網」。
經濟部工業局 /
必須是台灣國民,並且從未申請汰舊換新補助的民眾。
財政部國稅局 /
補助對象以「車輛所有人」來看待,適用對象包括自然人、法人、政府機關等。
地方政府環保局 /
各地方政府規定,要申請該地方政府的機車補助,機車必須設籍在欲申請的地區,詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。
全拿最高可得44000補助!各項補助金額報你知 /
環保署:機車汰舊換新補助辦法 /
補助機種 (電動機車)普通重型 (電動機車)普通輕型 (電動機車)小型輕型 電動輔助自行車 電動自行車 七期燃油車
2020補助金額 5000元 3000元 3000元 3000元 3000元 5000元
2021補助金額 3000元 1000元 1000元 1000元 1000元 3000元
經濟部工業局:電動機車產業補助實施要點
新購電動車機型 補助金額 使用國產電池芯
普通重型 7000元 +3000元
普通輕型 7000元 +3000元
小型輕型 5100元 +3000元
國稅局:車輛汰舊換新減徵新車貨物稅
每台機車貨物稅可減免4000元
為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車,行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法,只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車,再購買輕/重型電動機車或7期燃油機車,都可以申請補助。
2020年新制|機車報廢回收補助辦法
機車想換新要趁早!環保署這次機車汰舊換新補助,重型電動機車、7期燃油機車可達5000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元;到了明年,重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元,輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。
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小型輕型電動機車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
為因應電動車輛時代來臨,今日 ( 3/21 ) 台灣財團法人車輛研究測試中心 ( 後稱 ARTC ) 特地邀請媒體朋友至彰化工業區基地做實地探訪,當中和各位介紹現今電動車輛( 含大小車與機車 ) 的區分標準,並講解電動機車及零組件相關管理和補助措施。根據管理辦法,目前所有預計要領牌上路的車款都需經多項嚴苛的檢驗流程,包括交通部的車輛安全檢驗及審驗 ( 測試規格、破壞/非破壞及消耗性測試;項目依車輛規配表 )、環保署噪音及排汙、能源局的油耗測試及標準檢驗局的鋰電池、充電器應施檢驗,而電動車輛雖不需測試噪音、排汙染及油耗,但還是需函文核備,讓未來能正式在台上路的車輛都能符合國際標準。然而,目前 ARTC 所負責的部分主要是車輛購買補助申請的 TES 整車測試部分,此項測試,主要分成三項分別是車輛中心主導的「 整車測試 」、工研院主導的 「 鋰電池組測試 」以及電檢中心主導的「 電池系統試驗與充電系統試驗 」。
目前工業局的 Taiwan E-Scooter ( TES 補助條款測試 ) 中的整車測試單元,主要是由 ARTC 所主導,項目可分為爬坡能力試驗、最高速率試驗、加速性能試驗、續行性能試驗、整車加速耐久試驗、殘電指示試驗、電磁相容性試驗、特定安全規範及試驗等八項措施,各項測試項目也都依據 CNS 的國際標準下去打造,使得台灣的測試水平不落人後。依照合格標準,又可細分為小型輕型車輛、普通輕型車輛及普通重型車輛,各級距的測試成績又有不同的評斷機制,因此可以應付各種不同規格的產品,甚至連國軍的產品都會委託 ARTC 來做軍用配備的整車測試。
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