讓粉絲朋友久等了,也謝謝大家的關心與擔心,期間真的收到很多
粉絲朋友們的訊息鼓勵以及消息回報。
跟大家做一個目前調查釐清的一個階段性報告。
也附上站在車主角度的說明,全段放上,沒有任何擷取修改,僅保護店家及人名稍做修飾,放上車主全部的訊息供對於事件有興趣想了解的朋友參考。
在此也修正車主說不認識林XX這FB帳號的原因是對方一直是使用另一個PERXXX的FB帳號與車主聯繫。所以造成上週直播的錯誤說明。
車主的帳號我就不附上,也請希望大家不要攻擊他,也注意大家自身網路發表言論的尺度拿捏,不要為了挺小施而吃上官司也不是我們所樂見。
車主也多次表示願意在將車買回,證明整件事情並不是他所指使操控或是想得利,所以在刊登出車主聲明後,如果車主還希望買回車輛,我們也會從善如流。
最後小施再次重申,車主清楚法律的規則,也明瞭我兩合意簽署的契約內容,也就是現況交付,我們雙方也有明確的政府定型化契約為證。所以車主後續才會都沒有回來找我們。
但在不論第三方知不知情的狀況下而去散發對於小施汽車不利的言論,為了維護商譽,本公司將保留法律追溯的權力,絕不寬待!
下方就附上德尚法律事務所的說明,以及車主的聲明文字,也附上車主的聲明圖片供大家參考!
德尚法律事務所說明小施汽車商行事件調查過程:
從小施來請我協助處理這一件事,我的目標就是先盡量查清楚事實的真相。
先聽了小施的說法,以及他瞭解之事件內容後,我在留言串中貼文希望林查鋰先生與劉建亨先生與我聯繫,除了一開始告知希望林查鋰先生、劉建亨先生與我聯繫,不然也只能進行後續法律程序外,
我與對方聯繫過程都沒有說要提出告訴,因為一開始我的目標就是先釐清事實,再來跟小施確認要怎麼進行後續處理。
而與林查鋰先生聯繫過程中,林查鋰先生有提及他掌握車主在車內的行車記錄器錄音以及與車主的訊息紀錄,
我請求林查鋰先生提供我參考,但是他拒絕,後續因故得知林查鋰先生也有律師幫忙處理,所以與林查鋰先生聯繫,希望能與他的律師協調看看後續處理方式,也再次被拒絕,只好轉而請小施協助我聯繫車主,我親自跟車主確認事件經過,並且請車主將過程紀錄下來,我也請小施轉告車主,希望車主特別說明時序、細節的地方,
車主也就翔實紀錄了整個事件的過程以及他的心情(如聲明照片)。
因為我想知道的事情很多,所以車主寫得比較詳盡(長),我建議大家還是直接看車主寫的,因為裡面對小施也是有蠻多不滿意的地方(笑),本來我寫一下我看到的重點(也就是懶人包),但又擔心節錄的內容不完整,所以如果想瞭解的話,還是請大家花點時間看一下原文,比較不會曲解車主的原意。
以下為車主完整敘述:
老闆早安,不好意思,那天晚上看到這兩通電話是不熟悉的號碼所以我沒接,再打來我會接,漏接我也會回電
我還是希望能和平解決,鬧到對簿公堂真的不是我願意見到的
我從沒想過要利用人散播讓您聲量受損,我不只跟per一個人講述過買這台車的過程,大家也都是聽聽而已,沒想到一個從蝦皮交易(我跟他買東西),到他聯絡我要看車,那時候我只是跟他說,
請在marketplace留言給我,他直接用了一個看起來就是分身的帳號加了好友,我抱著能完成交易最好,
因此也同意加了
7/25,您聯絡我的時候我第一個想到的是可能有人在你的估車影片留言讓你知道交車過程發生的事,後來您提說要買回我也猜到就是要挽回聲量,我其實很猶豫;我不賣回就是擺一根刺在那,
我賣了,腦粉又會覺得我貪婪再來您問我認不認識「林查x」,我第一個反應就是不認識,但我心裡也有猜到應該是per,但我也不會戳破,畢竟人有隱私,我又何必多事
到隔天(7/26)我跟per傳訊息,開始就是我找了smg跟原廠手排的差異要澄清,我也怕他四處宣傳這台沒改好,接著他突然問,你有沒有跟我聯絡後照鏡的事,我也不以為意,再後面他要求通話時,
在談話過程我才提到(但我不確定他有沒有錄音,至少我不會隨便對人錄音),
對話中我有強調,不要這樣,他一直說「不要怕」,而後我提到你要收回去,但我不太想,因為怕被做文章,但我也有提到,如果要賣回給您就是88萬,我也沒要敲竹槓,他叫我整理清單,讓你開,不要由我這邊開價,無論開多少都會被當成貪婪;我想了一下也好,因此就整理完讓您出價,你回復我說,會盡量配合,
我想了一下,那就跟我放在拍賣的價格一樣88萬,後來您也同意了,我想就到此結束,所以在隔天從南港離開前我還是傳了訊息告訴他一聲,但我沒提到價格(因為在7/26對話中,他認為您會負擔88萬+整理的費用⋯我從沒想過要讓您完全出修車費,畢竟照合約走,而且就算是交車當下後照鏡測試故障,但我也同意先交車了)
543跟您的粉專,針對這件事的發展我並沒有即時follow,這對我的生活一點意義都沒有,只是偶爾翻一下,果不其然,被當成檢討的對象了,我一直基於讓雙方滿意的原則跟你們兩方對話;
我不希望影響到您的聲譽,也不希望教導我新世代性能車知識的人被告
最後我想把車買回來,真的是希望大家都能滿意,這件事情,您的鐵粉也更加死忠,您的對手也起不了太大的浪;per要跟在旁邊「吃麵喊燒」或是挑釁的人隨風起舞那就隨他,畢竟這個開頭無論是要藉由這件事打擊您的生意或是「真的只是要幫我出口氣(我沒有叫他公開散佈喔)」,這目的也達到了,後面發展到要我出庭⋯以後我會更謹言慎行的
德尚法律事務所:
小施哥您好,我看完車主陳述,覺得還有幾點需要麻煩車主釐清,再麻煩您轉吿。
1.麻煩車主說明一下買車約定契約內容。
2、針對後照鏡事件說明事實經過,是否有向您本人反應?
3、說明車主知道林查鋰身分的時間點,還有在直播前是否有告知您知道林查鋰是誰。
4、車主傳訊息向林查鋰道謝的原因,是否有委託林查鋰上網貼文或要求小施買回?
5、車主被錄音的時間點,錄音當下是否知道被錄音。
1. 契約內容第十五條寫著「已告知甲方已(錯字)現況交車 允諾漏油處理. 水路. 功能進行確認」,
這邊我要註明,該離職業務回傳的漏油處理照片為vanos hub外蓋,非我後面自行處理的CPV(機油壓力閥)漏油問題
2.後照鏡問題僅向當初業務(李X德)反應
3.直到7/26 下午12:43分的通話我仍不能肯定林查鋰就是per,因為用疑似假帳號聯絡的人不會只有一個,甚至我也猜測聰明人也不會用真名在粉絲頁挑起話題,所以我只能臆測,但不揭露他人隱私
4.這是兩件事,要不要賣回給車行是看我本人的意志,即時是在7/25老闆告知要買回證明這是台好車我也沒有馬上答應,
隔天7/26的對話,(如果per有錄音麻煩放整段,因為我不會隨便對人錄音),憑印象,我有提到「老闆要買回,但我怕買回後賺一波流量又打我」、「我的朋友在這週六7/31有要帶人來看車」,這時候per說賣回給車行比較好,因為朋友也不會出太高價,我說「就算要賣也是88萬,我不佔人便宜」含維修、改裝鋁圈、胎也一並附上,我並沒有敲竹槓,而後他要我列出清單,他覺得理論上老闆應該會展現大氣,連同維修費一同附,但我心裡不這麼認為,因此就口頭應付他一下,而後per給了事發網址,我認真看了,
我發現很多信徒已經走火入魔了,好像我是來亂的,我也回覆我會把紀錄做好,就怕被打成「敲盤子的人」,
而後跟老闆本來約好週六北上交車,但我整夜沒睡,覺得拖越久,很怕雙方再起爭執,
因此隔天早上7/27我傳訊息給老闆說,可否改成今天北上交車,老闆也答應了,下午在我從南港車站離開前,
我都沒告訴per到底老闆花了多少錢買回去,就是怕又有後續,僅告訴per解決了,順便禮貌上道個謝。
「我從沒委託林查鋰/per上網貼文,也沒主動要求小施老闆買回,這點在7/25 10:55老闆給我的訊息可以證明,
是老闆最先提到的,我沒那麼沒品。
(只是沒想到我從小跟職場上養成的禮貌,竟被當成是委託、要求甚至是操作,難怪這社會越來越自以為是的人)
5. 7/10實際被錄音的時間點我不確定,當天per請我體驗他的新世代性能車,我在路上到底聊了什麼,
我也希望能整段聽到,應該也能聽到誇獎他的車,至於因為買車的不愉快而產生情緒的話語,
我實在記不得所有了,因為7/10看完車後都是在講變速箱的事,這時候我只知道per不知道林查鋰,
甚至之前蝦皮交易上的紀錄我也查不到他的名字,連包裝早就丟到垃圾桶了,姓什麼名什麼都不甘我的事,
而後7/29老闆傳了一張圖片,
上面竟然提到錄音(我沒有一直follow老闆的粉專,直到昨天7/31認真看了才知道per直接在粉絲頁嗆錄音的事,
在7/30我下班時,他才告知我有錄音,這時候我還天真以為那是per跟老闆或是委任律師私下的訊息,
因此7/10當下我真的不知道被錄音了,甚至連錄音檔會保留一週以上都讓我覺得不可思議,
甚至是不是在7/10當天就預劃好節錄了,我不知道⋯而後在543的網頁林查鋰提到我賣車所說的話,
也沒先跟我告知甚至徵得我的同意,在資訊媒體上揭露,這在7/26中午的對話中(假設他有錄音)我也提到「不要這樣做」「我不想鬧事」⋯
到現在林查鋰也沒承認per就是他吧?我fb僅有per的訊息,沒有任何林查鋰的訊息,但別人要用幾個帳號又與我何干?
我只是一個消費者,花錢買服務,服務值多少錢每個人的標準不一樣,我不會因為一對後照鏡就每天叮業務,
更不會跨過業務直接找老闆,在我職場所學上,如果事事都要老闆處理,那要聘員工幹嘛。
買車時,smg是應有的認知,甚至我在2020/5/1看車時,問了老闆液壓泵浦有沒有換,老闆回覆說有,
我說那有工單嗎?老闆影印了一疊,我當場隨意翻了一下沒看到,想說就相信那塊招牌,也沒議價就直接購入了,
後來回到新竹仔細看了工單才發現,最後一次是拖車到新店XX車業,工單顯示更換離合器分泵跟離合器組,
我心涼了一下,液壓泵還是有故障的可能」,後來看了售車影片,老闆提到容易故障的是離合器⋯
e46 m3四大問題:小波斯、vanos、smg液壓泵、後工字樑鎖點裂開⋯
這些都是我在買車後花時間從國內外各大專門網站做功課得來的,
當初抱著「買車放心交給專業二手車商」的期望在交易後跟業務的接洽時,早就被我丟到牆角了,
因此自從業務的回應停止,我也放棄在跟車行反應了,直到7/27把車賣回去竟被當成是操作得利者,
那我到底是買了一台好車?還是什麼車?老闆說車好所以要買回去證明,疑似信徒的人又帶風向,
搞得像是我沒花到錢的享受了一年的車⋯買車88萬修車12萬多,bbs鋁圈含胎12萬7千,懂的人覺得值錢,
不屑的人覺得連臉盆的功能都沒有,或是散佈改裝品不值錢,改裝隨車賣不值錢,但拆賣就有錢了⋯
一些小地方我也花時間一樣一樣補齊⋯這些疑似腦粉、狂熱信徒的邏輯真是匪夷所思。
我願意賣回給老闆就是有讓您挽回聲量的意思,我將心比心,如果繼續擺在網拍,來看的人都會知道我陳述事實,
那對老闆來說不就是一根刺在那嗎?這對我來又有何意義?原本我說要整理後差速器跟變速箱間隙也是真的,
不信您可以打去新竹南寮「XX汽車」,店家只有一個人,實在太忙了,還沒有空檔讓我排入,
怎麼會被疑似信徒的人講成,我操弄語論讓老闆不得不購回,因此大賺特賺一筆⋯車子永遠只會是負資產,
這是有腦的人就會有的認知吧?
就像某個粉絲頁中林查鋰提到的,老闆是看到他的留言才來處理,還是業務先前就處理好了⋯
老闆您不知道業務處理是事實、那業務有接到訊息但沒處理好也是事實、您看了留言立刻來處理也是事實、
員工離職也是事實、離職業務沒交接後照鏡,只交接變速箱,那與我何干?
要我這個消費者跟新業務重複提到區區一對後照鏡的小事嗎?我沒跨過業務跟老闆反應也是事實,
但我所陳述的後照鏡沒處理好、smg故障後,因為卡在路中間,只好我自行處理也是事實,難
道一定要我在路中央打電話給台北購入車行請他們派人來竹東處理才是正確處理流程嗎?
我沒想過要影響任何人,但任何人都不能阻止我在私下場合談論我買車的感受,
怎麼被疑似信徒的人打成我這買家很有問題,應該跨過業務直接跟老闆反應才是正確的?
跟老闆分享健身的事,是因為您有問,我訓練超過10年,問我的不管是問問哥、認真哥、還是社交哥⋯
我都會告知我的經驗,我不強,沒比過賽,我就是陳述我健身發生改變的事實,
沒想過要跟人套近乎,健身是我的生活一部分,並不是社交工具
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晚清帝國的錢都去哪兒了?(一) | 知史百家
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自始至終,清政府都沒有動員起全部力量,徵用到足夠的錢款。
其興也勃也,其亡也忽焉。作為一個領土廣袤,資源富足的龐大帝國,清帝國的滅亡與以往的封建王朝相比,也蘊藏著更深層次的經濟原因。在王朝末期,新的經濟因素不斷出現,激增的財政收入如同一劑美味的毒藥,既加速了近代化進程,也刺激著軍閥政客的野心,為清朝的覆滅埋下了隱患。在此讓我們以史為鑑,回顧這個龐大帝國的財富都去哪裡了?
1 早期清代財政體制
首先必須要提到清代的幾大賦稅來源,清初的主要稅賦項目有田賦、鹽課、漕銀、雜賦幾項,還有一些臨時性收入,例如捐輸和報效銀,即國家需要錢財時來自豪強巨賈的捐贈。
清朝前期財政收支主要以量入為出為準則,總體而言盈餘較多。嘉慶道光之前,財政僅在支出時分為起運與留存,收入則統一。可以說並不存在真正的地方財政,中央地方府衙經費均納入國庫系統,經戶部核准支用,事後以奏銷審核。但這樣一個看似井然有序的財政體制,隨著西方殖民者的到來,一切都改變了。
2 鴉片戰爭後的財政危機
鴉片戰爭後,清政府既賠了錢,又賠了面子。西方人眼中的中國,從天上掉到地下,從文明變成野蠻,從光明變成陰暗。但頑固的滿清統治者仍然自信的認為,這點賠款不足以動搖國本,直到他們終於意識到一個棘手的難題——沒錢了。
隨著中國大門的打開,鴉片瘋狂湧入,英國對華貿易只用短短幾年便扭轉了逆差,與之相伴的則是中國白銀大量外流。中國本就缺銀,作為硬通貨的白銀淨流出,無疑會造成市場秩序極大紊亂。使得銀貴錢賤的趨勢不斷加深,1835年一兩銀合制錢1420文,1850年即漲至2230.3文,使得國內工商凋敝,稅收銳減。
屋漏偏逢連夜雨,太平天國運動的爆發讓本就拮据的財政更加雪上加霜。太平軍定都天京後,切斷了供給京師的大動脈——漕運,其後又轉戰各地,嚴重破壞了清廷的經濟基礎。浩繁的軍費開支終於讓清政府難以為繼,開始想法籌錢了。
3 廣開財路
為籌措錢糧,清政府想盡辦法。看得見的手段有加派田賦、漕糧、鹽課,或者是勒令捐輸,又或者是加徵新稅,如鴉片菸稅。其中最著名的就是徵收釐金,這是清政府斂財的一大發明。1853年,為籌措鎮壓太平軍軍餉,清王朝在揚州設局勸捐,因其具有因地制宜的便利性和高效的斂財效率,此後釐金制度迅速風行於全國。釐金最初一般分行釐(活釐)和坐釐(板釐)。前者為通過稅,徵於轉運中的貨物,抽之於行商;後者為交易稅,在產地或銷地徵收,抽之於坐賈。捐局系統龐雜,且釐捐名目繁多,見貨即徵,不問鉅細,「舉凡一切貧富人民自出生到死亡,日用所需之物,無一不在被課之列」,對工商業造成極大抑制,嚴重摧殘了商品經濟發展。
看不見的手段就更是五花八門,比如徵收賦稅時以銀代實物,又比如發紙鈔,製大錢,規定以含銅較低的大錢兌換更多制錢。其主要的目的就從市場上搜刮更多財富,其結果就是市場上銀貴錢賤的趨勢進一步加深,物價飛漲,百業凋敝,人民生活更為困頓。
但清政府實際上卻很難收到足夠的賦稅,其主要原因即在於地方做大,中央難以控制。太平天國雖被鎮壓,但以湘淮系為主導的地方督撫已成尾大不掉之勢,其顯著表現即是財權向地方的轉移。戰時為便宜行事,清廷准許統兵大員自行籌餉募兵,曾國藩首先自設糧台,庶務皆出將帥一人意旨,之後個例漸為常例,臨時變成常設,善後局、報銷局、籌款局、支應局等一併出現。以獨立的財權和兵權為倚仗,地方勢力羽翼漸豐,深刻的影響了中國近代政治格局。
4 財政危機的進一步深化
但即便如此,依然入不敷出,清政府的財政支出節節攀升,特別是軍費,甲午之後,清政府投入大量資金建設新式陸軍。庚子之後,清政府軍費更是進一步猛增,籌建陸海軍,都是相當燒錢的。戰前的軍費預算是3600萬兩,到宣統三年已達到1.37億兩。
其次便是賠款,甲午戰爭賠款2億兩白銀,庚子賠款4.5億兩白銀,加上一些其他條約賠款,中國應償付本息總額巨大。清政府雖曾多次下令「開源節流」,可實際上「開源」愈廣,「節流」卻是難見。
為堵上這麼大的口子,清政府曾三次大規模發行公債,分別是光緒二十年的息借商款,二十四年的昭信股票和宣統三年的愛國公債;分別是為了籌集甲午戰爭軍費、支付對日賠款及鎮壓辛亥革命。清政府試圖仿效近代西方國家發行公債以籌集資金,但實際上老百姓並不買賬。一次次的戰敗和無休止的盤剝早已將百姓對政府的信任降至冰點,政府有時還會強行要求官民認購,等於是另一種形式的捐輸,再加上沒有遍及各地的基層金融機構,老百姓買了也難以兌現,種種原因使發行公債收效甚微。
發行公債不利就只能從各國銀行團手中大舉外債。初期還是以短期小額為主,都是地方官員為鎮壓各地起義而舉債;越往後期限越長,金額越大。從甲午戰後到清政府滅亡,共計款項122筆,總金額達12億餘兩。大舉外債無異於飲鴆止渴,各地分攤款項節節攀升,使地方更加不願上繳收入,奏銷制度漸漸失去作用,原本的京餉協餉被以各種理由拖欠,中央與地方財權之爭愈演愈烈。清末最後十年間,清政府每年要支付本息1800萬以上,為帝國主義借助經濟手段控制中國提供了便利。
一些有識之士意識到其危險,大聲疾呼不可大舉外債。但梁啟超認為單純抵制並無意義,抵制只是手段,對待外資「必能抵制而後能利用,抵制經也,利用權也」。他同樣清醒的意識到外債是把雙刃劍。「外資之性質極為危險,可以不借則不借為妙,當然一國資本未豐時,稍籍外債以潤澤之,有時亦收奇效,所視者,其用之途如何耳。若用之於不生產之業,則其害滋重。用之於生產之業,其利亦至溥。」而清政府所借外債主要是用於賠款,用於投資實業之處寥寥無幾,自然無益於經濟。
5 財政比重的改變
隨著鴉片戰爭的爆發,外國經濟勢力的不斷入侵,關稅成為了清政府重要財政收入來源。鐵路等新興交通方式的出現,也為清政府帶來了滾滾財源。各國為了保證在華利益,對華大量借貸,以維持其經濟權益及政治權益。清政府在漫長的外交角逐中也逐漸學會了近代財政制度的運行規律,開始懂得利用國債聚斂民眾財富,並且借助外國對華借貸,將自己與西方帝國主義勢力綁在同一個戰車上。
(二之一,待續)
(本文由「歷史春秋網」授權「知史」轉載繁體字版,特此鳴謝。)
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最近要搬家所以買了一些家具,但是經驗都滿慘的,浮上來抱怨一下。
文章很長而且負能量強,不喜歡這類文章的話建議跳過。
因為擔心甲醛問題所以盡可能買全實木,原本想買日光原木,結果詢問之後
說要等兩個月,本來以為非客制款頂多一個月就可以到貨,只好放棄。
後來找到一家叫柏妮俬的松木衣櫃,雖然價格很便宜,但是在別人的問與答看到客服說是
全實木,就安心地買了。結果收到貨之後發現只有前板是實木(還很多碎屑跟空洞),其
他都是合板,做工很差又很臭,馬上請貨運回來搬走了。
最慘的是搬運人員未經同意借用廁所還在洗手台留下陰毛。
【以上是前情提要】
經歷這個事件後覺得還是宜得利比較安心,以前在日本買過的經驗都還不錯,原本已經在
宜得利訂購了餐桌椅、床架和整理櫃,又趕快再訂了一個衣櫃。
沒想到更慘。
【家具發霉】
餐桌椅、床架、整理櫃在同一天送來,前兩個品質都不錯,但是其中最貴的整理櫃的抽屜
嚴重發霉,因為搬運人員趕著要走所以只大概檢查了一下,又有其他事情要處理,過了一
陣子才檢查發現抽屜面板背後有大片發霉。
這個整理櫃雖然使用合板,但是要價一萬,信任宜得利的品質才買的,結果又臭又發霉。
可能是因為在宜得利產品中偏高價所以賣不出去,在倉庫裡放到發霉了吧。
【客服效率極差】
打電話跟客服反應,客服先問搬運人員難道沒要我檢查,然後叫我寄照片到客服信箱,我
寄了照片,在信裡留下聯絡電話,並表示要退貨。
等了一個小時沒有回電所以又打過去,是另外一位客服接的,詢問之後說沒收到信,重新
整理好幾次都沒有,我說那我再寄一次,對方才說收到。
然後就開始說要安排換貨,我說我要退貨,因為換了還是可能發霉,對方說會好好檢查。
那為什麼不一開始就好好檢查?
我堅持要退貨,對方說要整個訂單退掉,然後再重新訂購不需退貨的商品,所以要再支付
一次費用,而且要等他們十天之後來收退貨之後才可以辦理退款,但是之後又改口說可以
部份退貨。(後來我實際要退的時候發現沒辦法部份退)
我越想越不對勁,決定把衣櫃的訂單取消,因為也是使用合板而且價格上萬,跟整理櫃一
樣發霉的機率應該不低於87%。
打去客服說另一筆訂單要退掉,對方說晚點會請負責人員打來,然後就沒有然後了。
等了兩個小時都沒回電,下午五點再打去只有語音說已經過了勤務時間。
隔天早上十點半打去還是語音表示非勤務時間,下午一點半再打去總算有人接,說晚點一
定會回電,結果等到兩點多還是沒電話。
打去問他們的「晚點」到底是多久,聽到對方問同事剛剛有人說要回電嗎,沒人承認。
我已經氣到想罵髒話,說整理櫃的味道讓我頭痛,請他們儘早收走,對方說他不知道配送
安排狀況,15分鐘內會請負責人員回電。
這次總算等到回電,對方說不能提早,嫌臭的話可以放公寓走道(管委會當然不會准)
我為了一個發霉的大型垃圾跟好幾個客服講過電話,從頭到尾沒人道歉。
【勤務時間】
宜得利配送中心的勤務時間難以捉摸,官網也沒寫。
週日14:26有宜得利未接來電,14:55打回去,對方表示14:30就下班了。
週一14:24又有未接來電,發現的時候已經超過14:30,所以沒回電。
不知道為什麼都要挑下班前才打來。
週二整天沒有電話,週三約了配送時間,沒多久又訂了別的東西,打電話問能否兩筆訂單
同一天配送,對方說系統只開到14點,要我等隔天13~14點間的電話。
後來又有第三筆訂單,對方週二打來(上週二整天沒人打來,我還以為他們休週二),說
週三沒上班(但是我上次週三接到電話???)。
【感想】
雖然日本宜得利的評價也不好,但是至少配送系統完善,可以加1000日圓指定日期跟時間
不需要等配送中心打電話來約時間,配送時間也到晚上。
台灣宜得利為了節省成本所以配送效率低,中高價位商品流動率也低,看官網就可以知道
很多日本已經斷貨的商品在台灣還在賣,我買到的發霉垃圾就是其中之一。
商品說明很多錯誤,可以把補強木條翻譯成強力鋼筋,材質也隨便省略,明明是實木貼皮
跟合板,卻只寫了實木(不過日本宜得利的材質標示也常睜眼說瞎話,不能怪他們)。
這次經驗讓我學到:
要在宜得利買超過一萬的東西,不如賣掉腎臟去買中高階品牌的家具。
我個人相當會記仇,已經發誓這輩子都不會再買宜得利的任何東西,今後在路上看到宜得
利也會在心中詛咒他們倒掉。
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