《 唯有制定規則、積極管理，熱門路線才有未來 》
最近登山圈子最大的新聞，莫過於新北三重山岳協會明知沒有申請到天池山莊床位與營位，卻依然招生成行，惡意鑽漏洞擠爆天池山莊的事件了。4/24日，他們率領52人浩浩蕩蕩前往天池山莊，教團員逢人問起就要撒謊說「我們是要睡檜林保線所」，最後一行人晚間七點才抵達天池山莊，要求莊主收容「迫降」，引發眾怒。
從事前有團員詢問，就不斷的避重就輕、說謊，不願正面說明就是沒有抽到位置，打算整團人到天池「偷睡」；到東窗事發上新聞後，甚至還偽造協作道歉啟事被抓包又秒刪文神隱，至今仍未見該協會有誠意的道歉，素質與心態之惡劣，不忍直視。
但這不是個案，今天只是三重山岳協會多行不義而自斃而已，類似的事情在稜線上是無窮無盡、行之有年。追根究底，就是主管單位「不願意管理登山商業團」、「少有嚴格執行的有效管理」，與「沒有足以威嚇違規者的懲處手段」三個原因所造成，可以說是登山法規不完善所造成的不積極放任。
舉個案例，過去雪霸國家公園曾經粗暴禁止「第一天住翠池與雪北山屋」，被山友嚴正抗議後才取消。為何會出現這種不合理的限制？追根究底，就是上述的「技術性迫降」實在太多，造成大量翠池與雪北山屋的名額浪費。我就曾經在天氣很好時，在雪北山屋遇過申請網站明明顯示當天客滿，但到山屋發現只有6個山友加我7人。其他人呢？「技術性迫降」三六九山莊了，好個漂亮的操作啊！
另外，太魯閣國家公園的南湖地區與奇萊主北，更有「比預定出發日期多提早申請幾天」的玩法，因為這樣可以提早申請，提早佔到山屋，真正上山那天被問起時，再隨口胡謅說「有事耽擱」，就好了。
這種行為也形成了共犯結構，在許多惡質商業團以此等手段佔用山屋只為成行時，想要守規矩的團根本難以遵照一般遊戲規則申請所需日期，因為早已先被此等鑽申請漏洞的團佔滿，堅持不住的只有同流合污一途，更造成自組隊難以順利成行。
更讓人無力的是，因為經費問題，國家公園體系目前只有玉山主峰線有真正的「莊主」可以執行強而有力的管理，比如說阻擋太慢的單攻者硬撐上主峰。其他地方呢？抱歉！多半只有志工，他們只有勸導功能，有人要技術性迫降也只能摸摸鼻子幫忙喬床位、營位，沒有實質的管理權力。本文的照片，就是長年被超額申請的惡質商業團紮營紮的亂七八糟的雲稜山屋，屋外帳篷海的奇景，更遑論南湖圈谷就算有保七執法，在連假時可以紮到超過70帳的「榮景」了。我們的高山生態根本無法負荷如此沈重的遊憩壓力，更遑論早已大打折扣的遊憩品質，這些，真的是我們上山的時候，想看到的景象嗎？
我們成立國家公園，不就是為了有一個單位能妥善管理我們的山林嗎？
但諷刺的是，當下的國家公園與林務局面對這種亂象，可說是幾乎束手無策，現有的處罰手段對商業團更是不痛不癢——「少許住宿費罰金與停權一年。」
拜託，僧多粥少的熱門路線，除了不小心被騙的無辜初心者外，那種惡質商業團帶的大都是「一生去一次」的高山觀光客，被停權一輩子都沒差好嗎… 至於領隊被停權，找一些剛畢業的大學生或者協會成員當免洗領隊不就好了，有差嗎？
在法規不全、管理不力與代價輕微的現況下，難道我們只能眼睜睜的看著簡單又美麗的入門路線，在少數無良業者與偷跑者的摧殘下，漸漸失去往昔的美好嗎？
憑什麼晚一點出生或晚一點開始爬山，就只能看到那些不守規矩的人所破壞後的殘羹剩飯？這真的是一個文明國家該有的樣子？
行政院大喊「向山致敬」已經近兩年，也該開始著手治本之道，給予山岳主管機關合用的法規與權力，妥善管理各個熱門路線了：
1. 熱門路線山屋營地與登山口專人駐點管理：
山岳環境有著資訊不流通性，因此無法監督使用者的行為，也是許多亂象之所以發生、南湖大山區域長期超限利用的根本原因。與其相信人性，再被人性嘲諷，歷史已經告訴我們「莊主駐點」才是讓熱門路線保有秩序與美麗的唯一選項。
最指標性的案例是嘉明湖，專職莊主團隊駐點管理後，從每逢連假必紮營紮到步道上全部都是帳篷一路紮到湖畔，到現在幾乎不會聽聞該區有偷跑與技術性迫降亂象，著實是所有管理單位都應該學習的案例。尤其是南湖大山線，每逢連假偷跑者幾乎快要和照規則申請的人數一樣多，太魯閣國家公園形同虛設，必須盡快與林務局協調建立登山口管制站，否則世界唯一的南湖圈谷特殊生態系危在旦夕。
三重山岳協會惡意迫降的主角天池山莊，則是今年才剛剛引進專職管理員制度，就是為了根絕「在步道上到處紮營」的亂象，但因尚在磨合期，才無法將這「沒申請的52人超大團」擋在步道口，拒絕其入山。要做到這一點，除了要有專人管理外，需要第二項的配合。
2. 有效的總量管制法源依據：
「絕對的自由，下場就是失去自由。」台灣簡單美麗又蘊含龐大商業價值的登山路線真的不多，大概就那十來條超熱門觀光路線而已：眠月線、水漾森林、松蘿湖、加羅湖、奇萊南華、玉山、雪山、嘉明湖、北大武、武陵四秀、大霸群峰、南湖大山等。如果缺乏管理，人人抱持著「這裡不用申請」的心態上山，到現場換來的就是悲劇——人山人海，連睡覺都有困難，營地仿若難民營，甚至造成嚴重的環境破壞，如南湖圈谷連假可以紮到70帳那樣扯。這真的是我們要的「自由」嗎？高山環境能承受幾年這樣的「自由」？「自由」是只要有山爬就好，其他都不重要嗎？
以玉山主峰為例，貴為全台灣最熱門、最難抽的路線，雖然長年被詬病限制自由，但只要抽到，每一個去的人都能保証享有一定品質的遊憩體驗：雖然很多但還能接受的人潮、大家都能有自己的床位、不用煩惱「搶不到地方睡」。我去玉山超過十次，景觀上大抵都長得差不多，對比因為戒茂斯線開通而湧入無限人潮，造成湖畔草地不斷沙漠化、步道加深程度倍速於過去、每隔一段時機去就會讓人感傷的嘉明湖，凸顯出了總量管制的重要性。
然而，現今只有國家公園有管制總量的權力，林務局缺乏相關法源而礙手礙腳，甚至會因為林管處的不同步而產生漏洞：三重山岳協會迫降天池事件就是一例，正因為他們謊稱要睡的「檜林保線所」是花蓮林管處的地盤，南投林管處無權過問，才會導致無法攔阻該隊伍上山的狀況。唯有從法制面改革，賦予主管機關總量管制的權力，並配合專人駐點，這些熱門路線的管理才會有未來。
否則，我們只能眼睜睜的看著這些被無限量使用的入門路線，遊憩品質與美麗一年比一年糟，在這一代親手葬送「簡單的美好」甚至「南湖圈谷的特殊生態」。
3. 「商用申請帳號」的設置與抽樣電訪中籤隊員：
目前申請系統並無法分別商業團與自組團，也帶來了某種程度上的管理困境，其中最大的弊病，就是難以防止「人頭隊」的濫用。最經典的案例，莫過於玉山主峰「合法卻無良」的海量人頭隊佔位行為了。一些惡質商業團，會以手上海量的人頭資料申請隊伍一起下去抽籤，然後真正要上山的隊伍是用候補的，因為每天的候補隊伍並不是抽籤制，而是在備取隊伍取消後照順序遞補的。
這時候，只要有人頭隊中籤，靜靜的等待真正要上的隊伍在候補順序第一位時，取消申請，繳納少少的取消費用，就可以讓整團人順利住到排雲了。但如果有人手速比自己快，或者都沒有人取消呢？沒關係，在最後關頭取消人頭隊就好了，反正罰金和利潤不成比例。這卑劣的手段，早已長期造成排雲山莊床位的浪費，也是讓人疑惑總是有超過千人抽籤的排雲，為何時常到現場才發現有空床的主要原因。
當今商業登山缺乏管理，政府容許私人公司不必付出任何代價，就能利用屬於全民的公共財賺取自己的利益，甚至排擠了一般使用者的權益：長年搶山屋的神手速一般人難以競爭、包餐團隊永遠佔用營地最好的位置、海量人頭隊伍讓中籤率更低…等等。既然國家沒有要求商業團付出更多代價維護環境，那商業團就有義務接受管理單位的監督。
唯有接受適當的監督管理，保障好團的權益、嚴逞惡質團，商業體系才會健康，而不是讓唯利是圖的劣幣，驅逐有心守規矩的好團。
「商用申請帳號」就是這個脈絡下的產物，不對商業團作出額外的限制，但管理單位能確實掌握有無異常申請行為，如海量人頭隊伍、預先申請佔用等（配合招生文宣就能知道是不是謊報申請日期）。然後，再針對異常申請或偽自組隊伍重罰即可。這個制度會讓商業團之間出現相互監督的功能，因為其實登山帶隊的圈子無敵小，誰守規矩誰不守規矩上山一遇到就知道，各家領隊和莊主、門口管理員也泰半互相認識或知道，偽自組上山要不被抓包非常有難度，惡質商業團不提升品格，被時代淘汰也是剛好而已。
而「抽樣電訪中籤隊員」則是保險，因為只要參加過「一次」惡質商業團，個資被拿去成為抽籤籌碼的機率非常高，不實還有被抓包盜用個資上新聞的案例。這時主管機關可以抽查商業隊伍隊員的電話號碼，致電確認或者簡訊通知中籤，就很有機會抓出不老實填寫個資、或者以人頭抽籤的惡質商業團，再予以重罰並發布新聞稿，就能有效減少這樣鑽漏洞的行為。
4. 提高鑽漏洞的代價：
「罰責過輕」與執法困難，是當今無法遏止惡質商業團破壞遊戲規則的主要原因。執法部分，有專人駐點管理就可以大幅提升效率，太魯閣國家公園尤其應該改善，南湖大山線已危在旦夕，保七也疲於奔命。而罰則部份，國家公園法與森林法應修法，提高「迫降的代價」。
如果免費緊急救難的美意，終究不斷被有心人濫用，長期損害一般民眾的權益，那我們是否可以考慮適度提高其代價呢？除了熱門路線山屋與營地全面收費化管理外，違規者停權的同時，訂定「山屋與營地臨時入住費率」，是一個治本的方法。一般而言，一晚4000以上的代價，就能嚇退絕大多數有心鑽漏洞的人了。
以三重這團為例，團費才4700，如果迫降天池一晚每人收4000他們一定不會這麼幹，因為一出發就註定賠本的生意，沒人做。4000這數字也沒什麼特別，就是普通住宿費的十倍而已，且有餘裕爬山的人一定出得起，真正遇到急難需要迫降的人，也不太會因為這樣的費用而咬牙硬走造成危險。如果真的為了4000元的費用賭命，那我只能說，我們已經不是媽寶國家了，自己的生命自己負責，這不是什麼天文數字，真的要為這種錢賠上生命，就只能表示遺憾了。
或許有聲音會說，這樣一來只要願意出10倍錢就能保證床位，是經濟上的不公平，我只能說… 願意花這個錢技術性迫降，被停權一年、公告姓名、只能睡在山屋角落（無論是否故意，迫降通常不給床位，只是純收並留找個不影響正常使用者的地板塞），並接受眾人的異樣眼光與責難，這種人是少數中的極少數了吧…
但其實就實務面來說，其實很少遇到緊急迫降的問題，因為那些路線都是二～三天左右的行程，很短，有問題通常都會直接撤下山。至於長程縱走後半段接到大眾路線，卻無法一天撤出而需要緊急迫降，如南二與能安逆走，則可以另外考慮訂更細緻的管理規則，以長程路線的申請為依據減少迫降的負擔，畢竟長天數變動風險本來就大。至於防止惡質商業團濫用此規則佔用長程縱走名額也很簡單，前一點「商用申請帳號」就是為此而生，只要比對招生行程與價格，就能知道是否為技術性迫降。
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當人太多的時候，「自由」就是有代價的，最常見的就是交出部分自由，亦即當今民主社會的管理礎石——為了「防止妨礙他人自由」，憲法賦予了政府一定的權力，在「維護大多數人的權益」並且「確保環境與資源的永續利用」下，訂定合理的管理法規，讓公權力得以保護稀缺的公共財，而非任其被無限制濫用，最終消滅，讓所有人都失去了自由。
台灣的山區曾經歷過「完全自由」的年代，我們不時能從登山前輩的口中聽到那個年代的輝煌事蹟，比如舊排雲山莊一個晚上塞進300人的軼事，所有眼睛看得到的縫隙都睡滿了人。那是一個人人都不用申請、大家有山爬，卻住得像難民營的年代。隨著時代更迭，登山人口爆炸性成長，人民對於遊憩品質與山林環境日益重視，也漸漸瞭解到當一個地方有無限量人潮不間斷湧入，那麼下場就是環境不斷劣化，以及遊憩品質的完全喪失，上山逛夜市。
這時，我們就必須在那些熱門路線上，交出自己一部分的自由，讓公權力好好管理那些簡單又美麗的路線，讓機率決定誰可以享受有保障的自由，而不是任由大量人潮蜂擁進那幾個少得可憐的爆紅路線，互相用自己對山的渴望摧毀對方的夢想山行。
那「絕對自由的山」呢？把能力練好，離開那些爆紅的名字、被大量商業行銷的「秘境」之後，你就能獲得真正的自由、海闊天空。至少我在這兩年報復性登山的浪潮下，都在爬奇怪的冷門路線、很少被打擾、也從不覺得被限制。
我對熱門路線管理的想法，簡單來說就是「熱門路線專人駐點管理」、「總量管制法源依據」、「商業團納管」、「提高鑽漏洞的代價」，提供給各位朋友參考，也希望各管理單位能重視一般使用者與肯守規矩的商業團的權益，而非在推廣台灣山岳之美同時，放任登山環境如同戰場般混亂、人們在山上瘋狂搶奪有限的營地資源——那是對比臺灣山林的美好，最大的諷刺了。
奇萊主峰難度 在 [遊記] 奇萊主北兩天一夜，黑色奇萊巔峰遇見水鹿- 看板Hiking 的美食出口停車場
【百岳】奇萊主北兩天一夜，黑色奇萊巔峰預見台灣水鹿
☆ 圖文好讀版(多美照)：
https://bit.ly/3uBWSh1
除了玉山和雪山之外，奇萊山是另一座最有名氣的高山，登山路線除了入門款的奇萊南華
，還有險峻經典的奇萊主北，坐擁欣賞優美的奇萊稜線，登上險峻懾人的奇萊主山和奇萊
北峰，其中，奇萊北峰更是一奇，也是十俊之一。
我幸運邂逅超難忘的雲海，主山看見充滿生命力的台灣水鹿，絕對是一段精采絕倫又難忘
的登山體驗。
奇萊主北為B級路線，上山前，務必做好行程規劃與體能訓練。
本篇將分享的內容有
─ 奇萊主北簡介
─ 奇萊主北：三天兩夜 or兩天一夜？
─ 奇萊主北：申辦登山文件
─ 奇萊主北：協作與搭伙的選擇
─ 奇萊主北：原定路線安排
─ 奇萊主北：實際路線紀錄（附GPX軌跡檔）
─ 奇萊主北：圖文遊記
─ 奇萊主北：結語
─ 奇萊主北：遊記影片Vlog
奇萊主北簡介
奇萊山由於山勢險峻，氣候對流複雜容易起霧，為台灣發生最多山難的山區之一，也因為
地形因素，部分山脈經常處於背光處，故稱為「黑色奇萊」。
由於近年山屋和山徑的開發，奇萊主北的難度與危險度已降低不少，但仍有乾溪溝、攀爬
峭壁…等挑戰地形，氣候也變化多端，需要隨時注意周遭狀況與安全，為一條名副其實的
B級路線。
奇萊主北路線有兩座百岳。
奇萊主山（3560m），百岳排名#20。
奇萊北峰（3607m），百岳排名#12，十俊之一，封為一奇，又稱一怪。
奇萊主山路途較為遙遠，但沿路稜線風光明媚，山頂展望極佳，可遠眺奇萊南峰、卡
羅樓山和能高線，為奇萊連峰之第二高峰。
奇萊北峰為奇萊連峰第一高峰，山峰尖銳險峻，登頂之路比主山更為陡峭，並且遍布
黑色板岩與碎石，又因為過去事件頻傳，故稱「黑色奇萊」
奇萊主北：三天兩夜 or 兩天一夜？
由於奇萊稜線山屋僅有8個床位，經常搶破頭一位難求，不少山友只能改住成功山屋，但
成功山屋距離北峰和主峰還很遠，來回需近乎一天的時間，若想再殺回登山口，依據腳程
不同，可能會有時間壓力，不少人會安排三天兩夜的行程。
若住在奇萊稜線山屋，Day1翻上稜線，大幅減少Day2登頂的路程，輕裝來回主北再下山，
時間會寬裕許多。
由於拍攝與光線的因素，我們是Day1抵達稜線山屋後，殺去主山看夕陽摸黑回山屋，隔天
登北峰再下山，Day2慢條斯理走走拍拍，爬起愜意不少。
簡單來說，對腳力沒信心可以安排三天兩夜，尤其回登山口的最後3.7K是上坡，疲勞時可
能會爬到崩潰，但Day1和Day3大概只爬半天。
對腳力有些信心，兩天一夜沒什麼問題，Day1若能先撿一顆，Day2會輕鬆不少，但最後
3.7K上坡真的厭世QQ
奇萊主北：申辦登山文件
搨n入園證，綁宿營地抽籤。
J營地抽籤：奇萊山屋（稜線山屋）、成功山屋、成功二號堡、黑水塘山屋
→https://npm.cpami.gov.tw/apply_1.aspx
020年7月起，此路線免辦入山許可證
奇萊主北：協作與搭伙的選擇
牲A登山隊
可加Line、email或打電話詢問與訂餐。
手機：0921-486289（阿清)
市話：049-2702406
信箱：[email protected]
Line：a0921486289
提供二餐：第一天晚餐、第二天早餐
（供餐時間機動調整，實際時間請向協作確認）
若訂餐人數不足，則不會開火供餐，請向協作確認留宿日期的該山屋是否開火。
尤其奇萊稜線山屋只有八個床位，更不容易湊足人訂餐，我們三人即是人數不足，只好多
準備行動糧簡單解決。
奇萊主北：原定路線安排
Day0
夜宿滑雪山莊，就在奇萊山登山口旁邊。
Day1
奇萊山登山口→ 黑水塘山屋→ 成功山屋→ 成功一號堡→ 奇萊稜線山屋
Day2
奇萊稜線山屋（輕裝）→ 奇萊主山→ 奇萊稜線山屋→ 奇萊北峰→ 奇萊稜線山屋（重裝
）下山→ 成功山屋→ 黑水塘山屋→ 奇萊山登山口
奇萊主北：實際路線紀錄（附GPX軌跡檔）
Day0
夜宿滑雪山莊
Day1
08：25 奇萊山登山口
10：05 黑水塘山屋&休息
10：15 出發
11：22 成功山屋&休息&午餐
12：08 出發
12：55 成功一號堡&休息
13：10 出發
15：25 奇萊稜線山屋&休息整裝
16：15 出發（輕裝）
17：47 主峰和卡羅樓山岔路口
18：12 奇萊主峰&休息拍攝
19：00 出發
20：15 奇萊稜線山屋
距離：16.02km
高度上升：1204m｜高度下降：-957m
花費時間（含休息拍攝）：11hr 50min
Day2
07：00 奇萊稜線山屋（輕裝）
08：45 奇萊北峰&休息拍攝
09：49 出發
11：00 奇萊稜線山屋&休息整裝
11：27 出發（重裝）
13：22 成功山屋
14：15 黑水塘山屋&休息
17：20 奇萊山登山口
距離：12.47km
高度上升：829m｜高度下降：-1096m
花費時間（含休息拍攝）：10hr 30min
奇萊主北行程總計（附GPX軌跡檔）
總距離：28.49km
總高度上升：2034m｜總高度下降：-2053m
奇萊主北：圖文遊記
去年，見過金色奇萊的震撼
今年，揭開黑色奇萊的面紗
武陵四秀下山後，順利籌組低山正互助會，暫時擔任榮譽會員一職，接連安排了幾座百岳
行程。
四月兩天一夜的奇萊主北，開響第一炮，揪兩位被推入坑的會員一起上山，結伴去見見傳
說中的黑色奇萊！
奇萊主北Day0
在台中接山友+購物和用餐，上合歡山已接近日落時分，公路被灰白的濃霧佔領，能見度
不到20公尺，為了安全只得閃黃燈，放慢速度保留反應的時間。
快到武嶺時忽然突破雲霧，視野遼闊了起來，活潑的雲海、柔和的夕陽光與多彩的天空，
震懾了我們。雖然趕著去松雪樓吃晚餐，但眼前的美景誘惑太大，燃起了攝影魂，還是忍
不住停下來拍拍照。
隔天要上山，這是個好的開始。
奇萊主北Day1
一早天氣相當好，是萬里無雲的白天，這天目標只要抵達稜線山屋，時間上很寬裕，漫步
到享用松雪樓早餐，回到滑雪山莊整裝相當優哉。
08：23正式出發！
有別於之前爬過的百岳，開頭的3.7K即是一路向下切，回望來時路，回程想必會想哭。不
過，爬山先走一步算一步吧！沿路有艷麗的高山杜鵑陪伴，稍稍緩解了我的愁。
翻過樹林抵達小奇萊，遼闊展望使我們不禁停下腳步拍照，奇萊山稜線就在不遠處，可以
清楚看見奇萊群峰、屏風山、畢祿山、羊頭山，遙望威嚴山勢，默默地散發著霸氣。
三人心想：「今天要翻上那稜線，看來不是那麼容易」
目前為止幾乎下坡，路況也是相當好走，難怪小奇萊被稱作闔家歡樂的路線
10：05 抵達3.7K黑水塘山屋。
一路下到黑水塘山屋，遇見將要結束三天健行的山友們，聊一聊接下來的路況和奇萊山屋
水源問題，順便偷懶休息一番。
10：15出發。
往成功山屋的路不再是純粹下坡，而是不停的上上下下和爬木梯，終於開始有爬山的感覺
了，沿途的林相和樹幹上綠意盎然的苔蘚植物，讓我有身處中級山的錯覺。
11：22 抵達4.8K成功山屋
時間已接近中午，在這裡吃個午餐吧！
本來打算到稜線山屋再下切水源取水，但後來想想不過才兩天一夜，乾脆在成功山屋取兩
天份的水，其實也只多背1~2公斤的水，好像也還行，畢竟在武陵四秀也幹過一樣的事。
12：08 出發
取完水上裝，沿著第一道乾溪溝往上走，現在開始就是無限陡上挑戰，直到翻上奇萊山稜
線。
奇萊山的斷崖地形真的不少，對百岳小嫩嫩的我來說，是目前爬過最多危險地形的路線。
氣喘呼呼重裝爬到不要不要的，看著腕上的Garmin手錶，心率維持在150上下，頓悟：「
難怪我這麼熱血！（誤）」
12：55 抵達成功一號堡。
堡前有展望風景秀麗，可以眺望合歡山和松雪樓，合歡山上方雲朵現蹤，比起晴空萬里，
更喜歡有雲朵的藍天，拍起來更加詩意，只希望不要愈積愈多變成陰天。
13：55 經過5.7K北峰岔路口。
單攻的人可能會走這條直取北峰，比起稜線來回可以少數百公尺，但我們要先到稜線山屋
卸裝備，遂繼續前行。
碎石坡有展望可回望合歡群峰，雲朵愈來愈多了，尤其稜線上一大片雲，暗自祈禱待會不
要白牆。
前行遭遇第二條乾溪溝，比起上一條更加陡峭需拉繩，路徑更加狹小上下需要等待會車，
不過小心點通過也不是什麼難事，懼高者心理壓力可能比較大，但可以想像下雨時會危險
不少。
15：15 抵達6.7K奇萊稜線與北峰岔路。
好不容易連滾帶爬翻上稜線，瞬間被奇萊山給圈粉，優美的稜線視野展望極佳，三人驚嘆
連連忍不住駐足享受，這稜線也太太太美了！！！
向北方可以看到陡峭一奇的奇萊北峰，也就是著名的黑色奇萊；向南方望去，稜線山屋就
在不遠處的樹林旁，視線繼續延伸，可以清楚看見奇萊池山與後方的奇萊主山。
時間還早，方才路上討論是否今天要先撿一峰，不過稜線上方仍然有不少大雲朵，決定我
們先去稜線山屋再做打算。
15：25 抵達稜線山屋
今天第一個抵達山屋就是我們，室友尚未抵達，少少的8個床位我們就佔了3個，卸下大背
包肩膀頓時輕鬆不少，休息之餘，決定先來飛飛空拍機。
經過三人討論之後，覺得時間尚早，還是先去撿其中一顆山頭好了，Day2會輕鬆一些，可
以悠哉拍照再快樂下山。
雖然去北峰路程較短，我們更在意陽光位置對攝影的影響，討論之後拍板定案，決定今天
日落去主山，明天一早再去北峰。
16：15出發
輕裝去取奇萊主山，路途有些遙遠，不過沿路友滿滿的超狂雲海相伴，配上夕陽前的柔和
光線，被感動一度紅了眼眶，原來美到流淚是真的。
途中還巧遇長鬃山羊，好奇地在山丘上觀察我們。
17：47 抵達主山登山口
主山登山口同時也是往卡羅樓山的岔路，若是繼續前行卡羅樓山，會經過數公里的冒險挑
戰地形卡羅樓斷崖，順利通過可以直達數個月前看日出的奇萊南峰（奇萊南華）。
不過今天不走這條路，我們要左轉上奇萊主山，破碎石塊陡上的最後一哩路。
18：12 登頂奇萊主山。
翻上奇萊主山頂峰，正好是的日落時分，藍色、紫色、橙色混合的天際，加上無遮蔽的
360度全景，簡直魔幻到開外掛！
不過，更驚喜的還在後頭……。
一隻擁有美麗鹿角的阿鹿工讀生……喔不，台灣水鹿在山頂迎接我們。
通常水鹿在入夜後比較常見，沒想到我居然在日落的魔幻時刻遇見他，色溫柔和優美，配
合後方雲海和露出的山頭，根本身處童話故事中吧！
阿鹿並不怕人，或許是他對鹽分的渴望，更勝於對人的恐懼，又或許我聞起來比較野性（
？）讓我有榮幸拍下台灣水鹿與奇萊山的倩影。
新相機、新鏡頭第一次出任務，就出大景了，沒想到新相機也有新相機運！
雖然，奇萊主山山頂冷風呼嘯，氣溫遽降，一次次意圖帶走體溫，試圖逼我打退堂鼓，但
依然滅不了美景和水鹿當前的滿腔感動。
拍照拍了這麼多年，這一時刻，不管是雲海、稜線、展望、夕彩和阿鹿，是我經歷過……
最難忘最深刻的一次夕陽。
19：00 離開奇萊主山。
主山太美不捨離去，夜色悄然黯淡寒風愈吹愈烈，鐵了心才逼自己掉頭下山。
摸晚黑比較危險一些，我們戴上頭燈三人一起漫步黑暗中的奇萊稜線，沒有光害，只有我
們和另外三人組的頭燈，頂上夜幕繁星點斗也是超級美，抱著收穫滿滿的相機，愉悅的踏
上歸途。
20：15 抵達奇萊稜線山屋。
簡單吃完麵包準備入睡，沒想到室友卻開始慶生，超狂的他們拿出6吋的圓形蛋糕，而且
蛋糕超級完整，完全不像爬過山的樣貌，點起蠟燭唱起生日快樂歌，我們一同歡唱，也各
分得了一塊蛋糕。
吃完蛋糕時間也晚了，倒頭就睡，明天還要早起看日出呢。
奇萊主北Day2
夢醒正是日出時刻，出門往主山的方向望去，溫暖的陽光灑上依著稜線的草原，起初是橘
紅色，漸漸蛻變成金黃色，勾起在奇萊南峰看到黃金大草原的回憶，事隔三個月，又再次
見到金色奇萊了。
是誰打翻了牛奶？
雪白沾染了夕彩，在高聳山脈間暈開。
如此美景當前，就算是令人聞風喪膽的黑色奇萊...也不得不詩意，不得不浪漫。
07：00 轉身出發挑戰奇萊北峰。
山屋距離北峰並不遠，僅有1.5K的路程，起初先是緩上，只有部分落差有點大，但並不難
走，後來是平緩好走的稜線，最後一哩路是大魔王需要爬上險峻的峭壁，北峰比主山更加
高聳陡峭，峭壁路段也更長更久。
夥伴不斷喊著：「天啊！懼高症大爆發啦！待會怎麼下去啦？！」
不過，山友總是口嫌體正直，嘴巴上說害怕，還是乖乖往上爬。
「安啦，怎麼上來，怎麼下去。」也是常見的山友幹話。
我不停回望俊秀的奇萊主山，忽然間雲霧翻上稜線，飛越主山，奇萊主山頓時雲霧飄渺，
仙氣十足
08：45 登頂奇萊北峰。
雖然奇萊北峰的路並不好走，甚至有些挑戰，但登頂絕對是值得的，360度的展望是給勇
敢挑戰者的回饋，與主山的景色太一樣，可欣賞往屏風山的稜線，合歡山也更清楚了些。
我們很幸運包場北峰，今天也有壯觀的雲海，還有滿滿的大平台供拍照（？）
09：49下山。
11：00 抵達稜線山屋整裝。
氣象預報很準，回到山屋時雲霧已然上浮，不停地即翻越奇萊稜線，促使我加快打包速度
。
11：27 出發下山。
踏出山屋時，奇萊山已成白色世界，魅惑神秘又易使人迷途，這是典型奇萊山的雲霧模樣
，早期許多前輩在此氣候下迷航。
幸好，現在指標和步道皆規劃得不錯，方向變得單純許多，下山的過程很順利。
13：22 成功山屋
14：15 黑水塘山屋&休息
我必須強調一遍，原本以為Day2的大魔王是奇萊北峰的崩壁，但經歷了整天的體力耗損，
過了黑水塘山屋的最後3.7K才是最終大魔王，要走近乎4公里的上坡回到登山口。
雲霧中沒看清楚路徑，還不小心登上了小奇萊，才發現正確路徑在下方，雖然只是多走了
50公尺，但在極度疲勞餓肚子的狀況下，真的是無比厭世。
17：20 奇萊山登山口
看到滑雪山莊的瞬間，差點喜極而泣。
從合歡山回望奇萊山，兩天一夜邂逅許多美景，太多太多的驚喜與震撼，我的心似乎還留
在那裏。
金色奇萊與黑色奇萊，我想有一天，我會回來看你吧。
奇萊主北：結語
此路線分類為B級路線，但比起兩週前爬的B級武陵四秀，個人覺得奇萊主北在體力負荷上
較小，但多了不少危險地形要通過。
需要渡過兩條乾溪溝，還有主峰和北峰的峭壁陡上，晴天小心走就好，但完全可以想像下
雨的奇萊主北會很不好走，無論如何都要加倍小心注意安全。
不過，挑戰絕對是值得的。
起登不久，即遇到春天盛開的豔麗高山杜鵑
翻上稜線的瞬間，被優美的線條與壯闊山巒圈粉
奇萊主山的沿途，欣賞棉花糖雲海
魔幻奇萊主山菾m野性的台灣水鹿
爬上陡峭險峻的奇萊北峰A眺望整個奇萊群峰
兩天一夜的奇萊主北太驚豔，我帶回了數不盡的美照，也留下許多難忘的影像紀錄，根本
人品大爆發的山旅體驗。
建議先走幾條A級路線，有些百岳經驗，對自己的體能狀況了解，再來挑戰B級的奇萊主北
。
奇萊主北：遊記影片Vlog
奇萊主北人品大爆發，稜線邂逅水鹿與魔幻雲海｜百岳‧奇萊主峰‧奇萊北峰
https://youtu.be/oKKCSI0U1iI
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