一整排....都是傷者（#克萊爾）
影片來源：民眾 提供、網友 提供
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太魯閣號「內部救援」畫面曝光！走道躺一排 她腿骨變形躺擔架
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太魯閣號內部 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的最讚貼文
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太魯閣號內部 在 即新聞 Facebook 的最讚貼文
一名女子腿骨嚴重骨折，膝蓋不規則往內彎...(#𝙭𝙮𝙯)
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👤 來賓：
陳孟秀（「太魯閣的眼淚」委任律師）
陳先生（太魯閣號事故罹難者家屬）
李克聰（消基會交通組召集人）
秦小姐（太魯閣號事故罹難者家屬）
王薇君（「太魯閣的眼淚」發言人）
00:00 運安會：台鐵六大缺失，已經不是首例
07:30 看不到台鐵的改善，也看不到交通部的監督
13:57 提出報告後如何監督改善，才是後續重點
22:44 公共工程超量，最大問題是工地無人監督
29:59 普悠瑪事件沒學到教訓？台鐵有能力落實？
37:14 與台鐵溝通的感受？內部管理毫無章法…
42:52 簽和解書才獲賠償？組織文化叫人不敢恭維？
53:30 暫時停賣站票，由行政院成立台鐵改革小組
💬 週一到週四晚間八點，歡迎到臉書收看直播，參與線上討論，有閒來坐！
🚩 感謝交大陳信宏校長帶領的自然語言處理團隊，提供 AI 中文字幕與校對服務。軟體開發初期錯誤難免，也請網友協助訂正幕錯字，提供 AI 更多學習機會，謝謝！
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太魯閣號內部 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的精選貼文
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要知道民進黨內部風向必看的一集又來了，大風向家 #吳子嘉 董事長來啦！最近六大派圍攻 #蘇貞昌 怎麼都動不了他呢？到底如何？！
最近太魯閣號的悲劇令人鼻酸，但蘇貞昌為什麼好像不為所動，最怪異的就是不要說甚麼辭職負起政治責任，連道歉負起政治責任都不用，我仔細查了一下總統和行政院長除了說不要懷疑改革決心之外，沒有一個人說對不起我們有錯我們疏失這是人禍，是有律師教他們一道歉就要國賠嗎？不然世界上哪有這麼硬的執政黨和政治人物啊？國家有五十個人因為可以避免的人禍過世，外交部大肆宣傳世界有多少人國家跟我國弔唁，總統府小編十天之後就覺得沒事了發文跟大家講觸及下降請加我ｌｉｎｅ，蘇貞昌則是推卸責任說甚麼台鐵總體檢報告根本不需要我核定，但他就是沒核定啊！
這次政治波瀾中，蘇貞昌是不是吃了無敵星星，難道他現在的權力已經穩到沒有人動得了他嗎？一個本來大家以為已經日暮西山的老政客，現在卻變成鐵打不動的一方霸主，吳董做的民調裡面蘇貞昌還是持續高漲，難道蘇貞昌現在已經真的不動如山，準備一路走向總統稱霸之路了嗎？
還有林佳龍的辭呈一直握在貞昌手上批也不批到底是為了甚麼啊？是準備要千刀萬剮正國會的少主之後，趁機廢掉整個正國會力量嗎？可是交通部政策轄下各門各派又還在慰留部長慰留個不停，到底最後林佳龍會何去何從呢？
最後還是談談 #疫苗 啊，之前威風八面說ｂｎｔ好友善願意跟我們主動銷售疫苗的說法又被上海復星說願意出貨給台灣的說法蓋過去了，ＡＺ現在來了一堆即期品，台灣民眾施打的意願又不高，這下可要怎麼辦才好啊？！
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太魯閣號內部 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
台鐵太魯閣事故重創內部員工士氣，一向被視為「親資方」的台鐵企業工會，上午也發出改革快訊，建議台鐵在西部開「北高快車」，東部則用座位數較多的PP自強號營運。企業工會直言，不需談公司化，馬上就可以改革。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520964
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太魯閣「第4、5節車廂變形」無法進入！隧道狹小 切割破壞難度高
ETTODAY
2021年04月02日 11:06
記者莊智勝、戴若涵／台東報導
台鐵408次太魯閣號2日上午傳出重大事故，在列車經過清水隧道時，疑似撞上工程車，導
致列車出軌，其中第4、第5節嚴重變形，受損相當嚴重。初步推測，應是當時列車行駛中
車速相當快，發生事故後緊急停車，在慣性作用下位於中間的第4、5節車廂遭到擠壓，才
會出現變形情況。目前該2節車廂內有人員受困，警消初步構思利用切割破壞方式展開救
援，但因隧道內部狹小，如要切割車體恐怕難度相當高。
據了解，該輛408次太魯閣號是從新北樹林出發開往台東，全車旅客約350人，上午9時28
分列車行經花蓮秀林和仁段大清水隧道時，疑似撞上工程車，導致工程車當場卡在隧道口
，列車第4、5節車廂出軌變形，內部多人受困，目前暫時難以進入。
除了最嚴重的4、5節車廂外，目前第1至3節車廂旅客已經疏散、共約60人，其中約20人輕
傷待送醫、3人重傷送醫、目視無心跳約有4人，確切傷亡數字仍待進一步統計；而該輛工
程車為何會出現在列車行進軌道處？究竟是要清除落石、抑或是進行其他作業、還是意外
滑入軌道，目前尚待釐清。
https://www.ettoday.net/news/20210402/1951960.htm
看了令人好難過又令人生氣，希望能多救出一些人
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