#插播 各位開車今天可能要有點耐心 #咪編
國道一號南下服務區 在 中天新聞 Facebook 的最佳解答
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國道一號南下服務區 在 Facebook 的最讚貼文
以立體方形積木概念所堆疊出的主建築，
並將天窗和玻璃窗採退縮式的設計，表現出3D立體深淺的變化，
讓這間全台唯一的積木城堡咖啡館，充滿著夢幻以及童趣，
除了讓國道用路人可以喝杯咖啡提提神之外，
打個卡拍張照上傳IG或是臉書，更是您一定要做的一件事囉！
國道一號南下服務區 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
春節連假，在大年初一這天，國道湧現車潮，不少路段出現車多現象；國道一號，湖口到竹北南向路段，車速不到40公里。而國5南港系統到石碇服務區，時速也只有30多公里。
高公局說明，明天初二回娘家，一樣會是以南下車潮為主，壅塞時間，從上午就開始，直到中午才會逐漸紓解。
▶️睡不著嗎？看看新聞吧！
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國道一號南下服務區 在 湖口服務區 - Facebook 的美食出口停車場
為提升湖口北上及南下服務區賣場服務空間品質，預計在111年7月15日至112年1月15日 ... 時進行國道1號北上路段竹北交流道(91k)至湖口服務區(86k)主線施工封閉進行交通 ... ... <看更多>
國道一號南下服務區 在 南北站｜老司機才知道的超神秘運將便當！每個70元~ - YouTube 的美食出口停車場
第一次在這裡跟大家分享便當因為我平常真的很少在吃便當但這個隱藏版便當 ... 跟大家分享一下剛好這次 南下 有經過西螺 服務區 就順路繞進來尋找傳說中的 ... ... <看更多>
國道一號南下服務區 在 Re: [問題] 高速公路服務區的間距? - 看板Road - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
休息站大升格為服務區好像也才幾年的時光，這個問題已經出來了。
好滄桑的時代呀 XDDDDD
簡單來說，在只有國道一號的時代，
高速公路平均每五十公里設一休息站、一百公里設一服務區。
照道理來說湖口站應該設在新竹（新竹是城市當然要避開）
然後彰化員林間應該有一站（然後在大肚溪橋上設收費站）
西螺南移至斗南、仁德南移至路竹。
不過很明顯這些都是在高速公路計畫中要這些設施避開『都會區』的調整。
休息站與服務區的差距，就在於『有沒有加油站』之上。
北端的中壢與南端的仁德（與中間的西螺）是休息站，而另三者是服務區。
這是因為南北兩端的休息站距離起迄點（都會區）較近，故無加油站的設計。
至於西螺為什麼也沒有加油站… …我只能說：問我咯（喂）
國道三號開通之後，服務區與休息站開始民營化增進服務水準。
再加上民資引入資金較足，故每一個休息站都加設了加油站升級成了服務區。
這就是後話了。
倒是，西濱其實也該來仿效一下設幾個服務區/休息站…
這一次過年從台中南下台南使用西濱，一個半小時就到了。
但是沒有休息站，真的開到最後有種『我是不是睡著了呀？』的感覺orz
看著國道好幾年不見的塞車盛況，（初五的車流量好像還沒出來？）
在下必須要說………
西濱．加油．好嗎！？（喂）
※ 引述《Lxr (鍵盤李組長)》之銘言：
: 比較國一和國三的服務區間距，看起來國三的服務區比國一的服務區要密集。為何有這樣
: 的差別? 而且不論國一或國三，南部地區的服務區間距比北部地區密集?
: 國一 里程 間距
: 中壢 55
: 湖口 86 31
: 泰安 159 73
: 西螺 229 70
: 新營 284 55
: 仁德 335 51
: 平均間距 56
: 國三 里程 間距
: 關西 76
: 西湖 134 58
: 清水 172 38
: 南投 231 59
: 古坑 276 45
: 東山 319 43
: 關廟 363 44
: 平均間距 45.8
: 如果以國一和國三的服務區依「地方生活圈」做「對應」：
: 國一/國三
: (中壢)
: 湖口/關西
: (西湖)
: 泰安/清水
: (南投)
: 西螺/古坑
: 新營/東山
: 仁德/關廟
: 從上述的對比來看。
: 中壢服務區離台北很近，而且離湖口服務區也不遠，當初怎麼會設一個服務區，是因為
: 當初有規劃成為往桃園機場轉運點的緣故? 還是中壢服務區是後來才升級?
: 西湖和南投算是沒有和國一的服務區相對應到的國三服務區，而且西湖和南投服務區據說
: 光顧的人不多，大多數人都直接開到清水服務區去，所以西湖和南投服務區當初為何要蓋?
: 還有個小疑問，聽說國一以前還有分服務區(SA)和休息站(RA)，後來才通通升級服務區，
: 那當初規劃的服務區(SA)和休息站(RA)分別是那些?
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