嘉義世賢路 在 吳家揚的樂透人生 Facebook 的精選貼文
同時也有29部Youtube影片，追蹤數超過33的網紅張秀華，也在其Youtube影片中提到，市政總質詢總要有個方向👣 就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪 ✅中央排水溝♻️ 中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡...
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嘉義世賢路 在 瑪格 Facebook 的最讚貼文
個人認為這是嘉義最美自行車道......
🚴世賢自行車道→https://margaret.tw/chiayi-biking-shixian/
為什麼這麼說？因為在我心中，嘉義世賢路就好比台北仁愛路、敦化南北路，宛如城市綠肺的林蔭大道，入夏還有阿勃勒黃金花海，騎著自行車優遊其間，必定優美浪漫......
#文內有重要活動預告
嘉義世賢路 在 漫步在雲端的阿里山 Facebook 的精選貼文
台南白河大山宮竹管厝阿勃勒
六月是阿勃勒盛開的季節，最近分享了幾個較特殊的阿勃勒場景，也跟歷年來本站報導的阿勃勒花況，包括嘉義世賢路、大林車站日式宿舍、六腳自行車道等，做了一些區隔。
隨著網路秘境的探索力量快速激增，新的阿勃勒景點不斷被分享出來。有粉絲朋友反應，前年位於台南白河大山宮的竹管厝阿勃勒，非常具有古早味，不知目前的最新花況如何？
剛好站長6月11日下午有空，所以很快就來到大山宮的網紅打卡熱門景點～竹管厝阿勃勒。現場真的是人聲鼎沸，快門聲此起彼落，有愈來愈多的遊客前來朝聖。
本週應該是大山宮竹管厝阿勃勒的最高峰了，滿滿的阿勃勒黃金雨，煞是壯觀！前幾天的降雨也讓部分花朵灑落，鋪滿整個路面，不管是仰拍、俯拍、近拍、遠拍，都各有不同的美感。
分享6月11日下午的現場實景，假日人車眾多，建議提早出發，規劃順遊白河賞荷行程，不管是來阿里山踏青，還是就近接觸戶外景觀，都是不錯的安排。歡迎分享交流！
#先觀賞阿勃勒再來阿里山也不錯
#白河大山宮離82線嘉義東西向快速道路很近
#82線可接國三中埔交流道阿里山公路
嘉義世賢路 在 張秀華 Youtube 的精選貼文
市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪
✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議，污水下水道系統完成前，以水質淨化廠現地處理，於番仔溝公園設置水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質，同時進行周邊的水環境營造。
✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨嘉義市北港路景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
內政部都委會要求提出公益性與必要性，又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」，張秀華議員不解，要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員向處長喊話，必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市消費，張秀華議員質疑，等到嘉義縣帶動經濟後，嘉義市被邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。
嘉義世賢路 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
針對紅瓦里重慶二街通往南京路未能銜接，內政部都委會專案小組於110年2月2號985次會議審議通過針對重慶路拓寬至12米道路案同意辦理，期待嘉義縣市邊緣的紅瓦里交通更順暢
預計6月辦理許厝庄生活圈道路的右側及南邊的相關工程說明會，建議於今年納入生活圈道路預算申請。
海口寮區域學區為世賢國小與北園國中，平時居民須繞路走文化路轉世賢路，路程為4.2公里，內政部都委會985次會議通過開闢30米計畫道路，不僅可節省能源消耗，也縮減尖峰時段的塞車時間。
公園是許多親子假日玩樂的好地方，日前有些公園雖然洗手台完成了，但缺乏親子友善符合人性、美學的洗手台，阿華請建設處規劃時能多些美感，讓市民及遊客感受嘉義市的城市之美。
關於嘉義市公園裡的樹木存活率偏低，建議市府委外廠商時合約應加註養護存活期限，必要時支付相關人事費用，請委外廠商養護樹木，才能讓嘉義市的公園更加有活力、處處充滿生機。
嘉義世賢路 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
嘉義市區自行車道串連與優化及人本環境建構工程-環市觀光自行車道工程
＊核定經費1.4億元(中央補助款1.148億元、本府自籌0.252億元)
＊施工期間：109年1月8日-109年11月
＊工程期限：270日曆天
＊進度：截至11月16日止，預定進度95.21%，實際進度94.01%
世賢路段由觀光新聞處主辦，整條世賢路都被施工護欄圍起來，阿華建議應該要採取階段性施工，從一段開始，再到二段，一段一段的往前進行，才不會造成用路人的困擾。
世賢路/北社尾路口一段的自行車道當初設計為了閃避樹木，施作為S型，但經現場會勘後，並不會影響樹木，希望將此段自行車道補做筆直，加強連接性與方便性。
世賢路/八德路口斜坡寬度不夠，自行車必須騎出去一小段的快車道才能接到另一斜坡入口，形成平行汽車爭道，非常危險。
觀新處張處長表示會請施工單位處理問題，將斜坡寬度補足，也會補做一段筆直車道。
綠地上的整潔，也請會同相關局處，恢復世賢路與自由路的美麗景觀。
凡是進行公共工程，除了維持、恢復環境整潔之外，完善交通維持也要做，影響市容景觀也會影響用路人安全，市政府務必盡把關之責。
11月16日進入紅瓦里的主要道路都在施工，擋住民眾出入，全里瞬間交通被封鎖，經了解是廠商未盡告知市府之責，里長沒有收到通知。
要求所有施工局處單位，規範廠商於施工前通知市府，才能事先跟里長溝通，超前廣播通知里民。
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