注意!三級警戒延長至7/26!
指揮中心今天公布三級警戒將延長兩週至7/26,但7/13後針對以下地點做 #有條件鬆綁:
1.#餐飲場所:開放餐廳、傳統市場與夜市、百貨賣場美食街、美食區等,#符合指引得內用。
2.#運動場館:開放室內外運動場館(游泳池除外)、高爾夫球場。
3.#戶外:#開放學校操場、國家公園、國家風景區、遊樂園區、休閒農場、森林遊樂區、植物園、文化園區、駕訓班。
4.#室內:#表演場館(無觀眾)、#電影院、博物館、美術館、社教機構、文化中心。
5.九人以下國內旅行團、劇組拍攝。
以上鬆綁須遵照通案性原則與主管機關指引:
1.實聯制、出入口管制、人流管控降載。
2.維持社交距離,除飲食外全程戴口罩。
3.員工人員健康管理、確診事件即時應變。
✦#仍須關閉之場所:
1.休閒娛樂場所:歌廳、舞廳、夜總會、俱樂部、酒家、酒吧、酒店、MTV、KTV、理容院、指壓按摩場所、健身休閒中心(含提供指壓三溫暖等設備之美容瘦身場所)、保齡球館、撞球場、室內螢幕式高爾夫練習場、遊藝場所、電子遊戲場、資訊休閒場所、休閒麻將館、自助選物販賣機營業場所、釣蝦場、桌遊場所及其他類似場所。
2.教育學習場域:社區大學、樂齡學習中心、訓練班(駕訓班除外)、K書中心等其他類似場所。
3.觀展觀賽場所:會展場館、游泳池等其他類似場所。
✦#延長警戒措施:
1.外出全程戴口罩。
2.停止室內5人、室外10人以上非同住者家庭與社交聚會。
3.嚴查不得營業之休閒娛樂場所。
4.各級學校、幼兒園、兒童課照中心及補習班維持現行機制。
5.賣場及超市加強人流管制。
6.結婚不宴客、喪禮不公祭。
7.暫停宗教集會活動、宗教場所暫不開放。
8.會展、大型會議、團體餐會暫不開放。
9.營業場所及洽公機關落實人流管制、戴口罩、保持社交距離。
10.職場及工作處所遵守企業持續營運指引。
11.強化落實市場及各行業防疫管理應變措施。
✦7/13起宗教場所有條件開放,持續暫停公祭:
1.編列內部人員名冊。
2.建立工作人員健康監測及異常處理機制。
3.管控內部衛生與定期傾銷宗教場所環境。
4.規劃民眾入內防疫措施,計算社交距離容納人數。
5.訂定發現可能確診者足跡所到的應變措施。
若無充足人力制定防疫計畫、落實控管防疫措施,建議宗教團體維持暫不開放。
✦7/13起國家公園管制調整山屋持續關閉:
1.山屋、生態保護區及墾丁所有沙灘持續關閉。
2.戶外遊憩據點,加強監測人流,配合地方政府或原鄉部落管制。
3.室內場所以每人2.25平方公尺面積進行總量管制。
4.用餐採梅花座並設隔板。
5.住宿小木屋每間4人為限。
6.停車場調降停車數為原數量40%。
✦全國人民團體、合作社放寬會議措施:
1.全國人民團體及合作社暫停辦理交接典禮等群聚活動。
2.得以視訊方式召開理事會、監事會議。
3.得以視訊方式召開會員大會(含代表大會),會員視訊出席視為親自出席,但視訊會議不可辦理選舉、補選、罷免等事項。
✦高中以下學校戶外操場提供民眾運動使用,但 #不開放運動設施設備:
1.符合所在地地方政府防疫措施,適度開放學校戶外操場。
2.禁止飲食,不開放對外營運(不含地下停車場)、租用、臨時車輛停放、團體活動、競賽、聚會等用途。
3.暫停開放:飲水機、校園行政區域、教學區域、室內場館及戶外運動設施(如遊具設施、單槓等健身器材、籃球場、網球場、棒球場、羽球場、游泳池等)
4.規劃出入動線,實聯制,全程佩戴口罩。
5.鄰近操場廁所1間提供使用,加強清消。
✦#公共圖書館:開放單一窗口讀者借閱相關服務。
1.讀者不入館為原則,開放單一窗口讀者借閱服務。
2.暫停開放全區公共區域。
✦#社會教育機構:開放部分區域參觀、開放戶外空間。
1. 採預約制,原則以2小時為一時段,入館採實聯制。單一出入口館舍同時段最高不得超過100人。
2.全程佩戴口罩,維持社交安全距離。
3.餐飲服務須依據餐飲業防疫管理措施,禁止邊走邊吃。
4.戶外空間開放須依據有關部會規範相關之戶外空間防疫管理措施。
5.暫停開放:閱覽室、劇場、定時導覽及室內外教育推廣活動。觀眾穿戴式、互動式、觸控式展示設施。
✦#室內外運動場館:場域內容留人數以最適承載量25%為限。實聯制、全程佩戴口罩、保持社交距離、使用個人運動器具、避免肢體碰觸、禁止團體競賽。
1.器材、設施應間隔開放,每次使用後清消。
2.暫停開放:游泳池、淋浴間、三溫暖、蒸氣室、烤箱、交誼廳等。
3.開放廁所與更衣室,並加強環境清消。
#團體課程:
1.教練授課前須進行抗原快篩,每七天快篩一次。
2.教室應依2公尺距離劃設安全距離標線,學員依標線位置上課。
3.應適度縮減堂數及人數,每堂課程間隔最少一小時,空堂期間充分清潔消毒。
#一對一教學課程:
1.教練授課前須進行抗原快篩,每七天快篩一次。
2.教練上課期間全程佩戴口罩及護目鏡或面罩。
3.教練應以示範指導取代觸碰。
4.不得從事運動按摩或接觸性輔助伸展等近距離課程。
✦有條件放寬國道服務區、省道休息站用餐管制:
控管3.5平方公尺1人,停留時間1小時內,僅供套餐。
✦有條件開放駕訓班授課:
控管50平方公尺1人,術科教學採1對1(車上最多2人)、學科教學採視訊。受訓學員不得用餐。
✦有條件開放台鐵、高鐵非付費區內用:
車廂內與付費區不開放飲食。站體賣場總量管制,停留時間1小時內。保持社交距離1.5公尺,用餐採梅花座、設隔板,且僅提供套餐。
✦有條件開放國家風景區:
開放單一出入口,容留量為承載人數之40%,每日下午4點截止入園,不開放水域活動、室內展覽館、視聽室、教育場域。餐廳內用僅供套餐,但無獨立用餐空間僅開放外帶,禁止內用。
✦有條件開放觀光遊樂業:
開放單一出入口,容留量為承載人數之40%,每日下午4點截止入園。設施採預約制,保持社交距離,禁止邊走邊吃與抽菸,不開放水域活動。
✦有條件開放小型國旅團及觀光旅館與旅館內餐廳用餐:
每團人數9人以下(含隨團服務人員、不含司機),交通工具與用餐採梅花座與套餐,安排2人1室、1人1床或單人房,上車前消毒與量測體溫。
✦#電影院:
1.電影院從業人員:
a.每場次進場前、散場後皆需清潔消毒。
b.執行清潔消毒工作人員應穿戴防護裝備。
2.觀眾現場管理:
a.以預售票方式為優先。
b.全面佩戴口罩。
c.電影院室內、戶外及等候區域全面禁止飲食。
d.避免提供穿戴式、互動式、觸控式之裝置。
e.落實實聯制,觀眾購票、進出場接須保持安全社交距離。
f.座位應採梅花座或間隔座,或其他保持適當距離之安排。
✦#展覽館:包含博物館、美術館。
1.人流管制:適當規劃預約參觀,以每時段2小時為單位。維持觀眾至少1.5公尺社交距離計算,館內容留人數不得超過100人。規劃單一出入口,與控制人流落實實聯制之措施。
2.環境管理:暫停兒童展廳、教育推廣活動、定時導覽,以及語音導覽機、穿戴式、互動式、觸控式之展示設施停止使用。館內除餐廳外,其他區域禁止飲食。
3.參觀動線:參觀採事前預約準時到館,配合單一出入口與參觀動線,避免任意往返。
✦#表演場館:閉門排練、攝錄影、直播。
場館現場管理:
1.指派防疫負責人執行防疫措施與風險管理。
2.入館前72時提供相關演職人員名單列冊紀錄。
3.演職人員在非演出期間全程佩戴口罩。
4.因作業需要而未能戴口罩的工作人員,應於入館首日提供快篩陰性或PCR檢測報告。
5.避免共用穿戴式、互動式、觸控式等器具,並落實清潔消毒。
✦#餐飲業內用:有隔板、梅花座或可維持用餐之1.5公尺社交距離,可提供內用服務,並定時環境清消。提供酒精類飲料之餐廳,進行營業時間管制。
✦#百貨公司美食街:
1.服務人員佩戴口罩面罩,每日健康檢測2次。
2.共同用餐區容留人數以總座位數1/2為上限。
3.用餐座位採梅花座,同時設置隔板,確保1.5公尺。
4.餐點以個人套餐或盒餐方式提供,不共食,不提供酒精飲料。
✦#傳統市場及夜市:
1.落實實聯制,出入口管制,設定容留人數,限制消費時間。
2.攤位前以立牌、貼膠條等方式限制排隊人數與維持距離。
3.人車分流,必要時禁止馬路中間擺攤或其他營業降載方式。
4.禁止試吃、邊走邊吃,鼓勵預約外帶或外送。
5.飲食、熟食攤須加裝遮罩或隔板。
6.顧客不得自主取餐,需由工作人員服務。
7.餐飲內用,須加裝隔板、梅花座,不同桌保持1.5公尺,攤台區(吧台區)禁食,餐點個人式不共食。
適度鬆綁兩不一要,#不要報復性旅遊、#不要挑疫苗排到就去打,#要持續戴口罩,維持防疫措施阻絕病毒,才能保護自己也保護家人!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。 ▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,30...
台鐵訂票時間計算 在 Facebook 的最佳貼文
7月新制「必看15大項目」懶人包出爐!迅速掌握荷包重點
7月即將到來,包括衛福部、內政部、財政部、勞動部、金管會、交通部等多個單位,都有新制將實施。其中攸關民眾荷包及生活大小事的新制不少,包括加碼育嬰留停津貼、房地合稅2.0、勞工退休金申辦手續變動等等;交通方面,台鐵可預訂開車前30分鐘車票。
●勞動部
一、生育相關補助
-1.為落實「國家跟你一起養、安心生」,育嬰留停津貼7月1日起加碼,從原本6成薪資提升至8成,其中6成將由就業保險基金支出、2成則由政府出。
-2.產檢方面,產檢次數將從10次調高為14次,產檢項目增加妊娠糖尿病、貧血篩檢和2次超音波;產假也從5日增加為7日,新增2天的費用將由中央政府負擔,雇主可向中央主管機關申請補助。
-3.擴大不孕症治療(試管嬰兒)補助及對象,過去只限於中低收入戶家庭,一年只補助1次,未來除給予不孕症治療試管嬰兒補助外,將擴大對象至一般夫妻,該項政策經費約32億,預估嘉惠2萬多對夫妻。一般夫妻第一次補助最高10萬,後續最高6萬;低收中低收入戶每次最高15萬;人工生殖機構總計也從20家提升到93家。
二、勞工退休金申辦手續變動
為讓民眾申請勞保退休金更便利,7月1日起勞工或其遺屬或指定請領人,如因僑居國外,不能返國或來台請領新制勞工退休金(年金保險之退休金)者,可由請領人擬具委託書,並檢附僑居地的我國駐外使領館、代表處、辦事處或其他外交部授權之機構或該國出具之身分證明文件,委託代領轉發。委託書及身分證明文件為英文者,除勞保局(保險人)認為有需要外,可以免附中文譯本。
●交通部
三、台鐵延長可訂票時間
台鐵乘車當日訂票時間,原先為由可預訂開車前1小時以上之車票,7月1日起延長至可預訂當日開車前30分鐘車票,付款時間為乘車前20分鐘。另外,訂票後逾期未取之停權措施,原「3個月內有3次訂票未取紀錄,施予停權1個月之措施」,調整為「1個月內有3次訂票未取紀錄,施予停權1個月之措施」。
●財政部
四、房地合一2.0
為強打炒房,7月1日起「房地合一2.0」及「實價登錄2.0」2大新制上路,其中「房地合一2.0」明定,2021年7月後房地產交易,只要是2016年後取得房地、預售屋及特定股權交易,2年內出售課45%稅率,逾2年、未滿5年內出售課35%稅率。2021年7月以前交易案件則為「房地合一1.0」稅制。
●內政部
五、實價登錄2.0
「實價登錄2.0」5大變革包括:
1.成交案件地號與門牌完整揭露。2.預售屋銷售前備查。3.全面於成交後30天內即時申報。4.增訂機關查核權。5.加重屢不改正罰責,最重可按次罰新台幣100萬元。
●金管會
六、保險相關新制
-1.金管會將於7月1日起實施「第六回經驗生命表」,作為規範壽險業責任準備金的提存標準,有助於壽險業穩健經營。定期壽險、保障型終身壽險等險種,可能調降保費;但隨著國人平均壽命延長,造成的長壽風險,包括失能扶助險、住院醫療險或是手術醫療險等保費,恐會調漲10%以上。
-2.「傳統型終身壽險」主契約保額上限,將由50萬元提高至70萬元,並配合保險金額提高,將有效契約件數由2件放寬為3件。而「個人傷害保險」危險發生率規定,由萬分之6.5448調降為萬分之5.7267,可降低保費負擔或提高保障金額。
-3.意外險計算調降;意外險(不含旅行平安保險)採主約及附加契約設計,危險發生率上限規定由80%調降為70%,其餘維持不變,未來可降低保費負擔或提高保障金額,以第一職業類別投保意外險保額100萬元為例,1年保費有望降至1,000元以下,保戶約可省下12.5%保費。
七、虛擬貨幣實名制
為防制洗錢,金管會正式將虛擬通貨平台及交易業務事業,納入洗錢防制管轄範疇,7月1日起投資虛擬貨幣須採「實名制」,做不到的話,最重罰1,000萬。
八、放寬電子支付業務範圍
新電支條例7月上路,整合電子支付及電子票證、放寬電支業者間可相互轉帳、增加電支業者可經營的業務3項重點,另外,財金公司建置「電子支付跨機構共用平台」,可提供跨機構間互通的金流服務。
九、股票造市者制度上線
為了有效拉高優質冷門股的每月平均交易量,台股造市制度將在6月30日上線,選定上市60檔、上櫃80檔股票進行造市,由9家券商扮演報價及交易參與者的角色,7月開始實施。
●央行
十、「打炒匯」新制
中央銀行配合金管會「電子支付機構管理條例」修正「外匯收支或交易申報辦法」,企業每年累計結售金額5000萬美元額度,與過去額度不變,不過,未來會授權央行視情況彈性、機動調整。
●外交部
十一、申辦護照可臨櫃列印資料
護照為節省民眾準備申辦護照相關文件的時間及成本,外交部宣布7月1日起,民眾申辦護照所需的戶籍與親屬關係資料,可透過國發會「個人化資料自主運用」(MyData)服務平台取得,進行快速核驗及列印。
●衛福部
十二、國籍航空機組員返台檢疫措施加嚴
7月1日起,將加嚴國籍航空公司返台機組員檢疫措施,其中重點高風險國家(如印度、巴西)航線航班之返台機組員,居家檢疫14天(結束日PCR檢驗)。
而長程航班,尚未接種疫苗以及接種1劑疫苗未達兩週者,採7天居家檢疫(結束日PCR檢驗)+7天加強版自主健康管理(第14天抗原快篩)。若接種1劑疫苗且滿兩週,但尚未具完整疫苗保護力者,採5天居家檢疫(結束日PCR檢驗)+9天加強版自主健康管理(第9、14天抗原快篩)。完整接種2劑疫苗達兩週且抗體檢測陽性,採7天自主健康管理(結束日PCR陰性)。
短程航班方面,未完整接種疫苗達兩週及抗體檢測陰性者,採14天自主健康管理+每14天PCR監測;完整接種疫苗滿兩週且抗體檢測陽性者,自我健康監測+每14天PCR監測。
●經濟部
十三、汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項修正
俗稱「檸檬車條款」;比照美國檸檬車條款,將「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」增加契約審閱期、訂金上限及更換新車或解約標準等,有助於消費者若買到瑕疵品,對權益更有保障。
●中華郵政
十四、「i郵箱」代收貨款郵件郵資優惠
7月1日起代收貨款郵件寄至「i郵箱」者,每件減收30元郵資。
●航港局
十五、航港監理服務便民措施
因應國內疫情嚴峻,考量民眾可能因疫情關係無法如期依法辦理船舶檢查、船員換照或參加訓練,航港局為此提供「船舶檢查展期」、「船員證書展延及實施線上學科訓練」及「監理業務線上申辦」等三類便民措施,以放寬檢查期限或線上方式辦理。
#7月新制必看15大項目
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結果出爐囉!https://www.facebook.com/SandTranslate/posts/2544103632502685
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【返鄉投票車資補助活動】讓我們一起回家投票 >3<
(活動辦法在文章最下面,懶得看前言的人可以直接往下拉)
哈囉大家,眼看2019進入尾聲,距離一月的總統大選也只剩下短短三週左右,不知道在外縣市辛苦上課或工作的各位都買好返鄉投票的車票了嗎?
民主最大的好處在於每個人都有權利參與政治,人民可以透過投票的方式,最直接地選出理念及政策最接近自己價值觀的領導者。然而這同時也是民主最危險的地方:不論你是否參與投票,總是有一個人會被選出來。
當大家不珍惜自己所擁有的權力,惡劣的、甚至不合乎真正民意的結果也可能發生。
因此,考慮到可能還有人正在猶豫要不要購買車票,我們決定在這裡舉辦一個活動,希望能鼓勵更多人返鄉參與投票,不要白白地將決定權交給了他人:每個人手上的票都被賦予了同等的價值,每個人手上的票都很重要!
────活動辦法────
獎品:最高新台幣1,000元的返鄉車資補助,共三名。車資高於1,000元者,補助金額以1,000元計;低於1,000元則以實際車票價格(往返)計算。
※若三名得獎者的補助金額總計不超過2,000元,我們會再額外開放一個名額,以此類推。
※獎品部分由我們自掏腰包提供,並且在此聲明我們絕對不會圖利任何特定候選人,也不會因為獲獎者的政治立場而拒絕交付獎項。
對象:具投票資格且居住地與投票地點不在同一縣市的台灣公民。參加者須持有任意銀行帳戶,獎金將以轉帳方式發放(手續費由我方負擔)。
※需要注意的是,在有必要或有疑慮的時候,我們可能會請得獎者提出相關資料,以資證明。若是經查發現不符資格,我們保留取消資格並重新抽選的權利。
參加流程:公開分享此貼文 → 在留言處附上購買返鄉車票或機票的證明(原先就已經預訂好的也可以,惟須有日期或能提示使用日期的紀錄、照片等) → 等待結果公布 🤤
※小提醒:電子票券上的QR Code等資訊請記得碼掉唷!
截止時間:2020年1月11日23:59
公布得獎名單:2020年1月12日晚間
以上,期待大家的參與。讓我們一起回家投票吧! - Sand, Ruhi, Hitomi 一同 😘
────購票連結────
高鐵:https://irs.thsrc.com.tw/IMINT/
台鐵:https://reurl.cc/droxlM
2020青年民主返鄉列車:https://reurl.cc/A1lRLQ
2020返鄉投票列車:https://reurl.cc/GkYbOx
#返鄉投票
台鐵訂票時間計算 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,300輛以上的新車,目前有無新的進展?東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程?
部長:支線的規格特別且急需,需做規格上、生產上確定的小量採購,因支線大部分沒有電氣化,但是到了主線又要進入電氣的使用範圍,所以它是燒油的,但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣,所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件,其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長:60輛支線使用的環保柴聯車,有兩家投標,會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查,按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行,並沒有訂特定的期限;另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作,我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後,按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多,司機的訓練也不太一樣,當初進普悠瑪和太魯閣號列車時,需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練,導致駕駛司機的流動率無法提升,有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時,還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少,如果車種過多,也會衍生後續軟體及配套的問題。所以,應在這次整體採購需求的設計中,納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求,讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長:司機員採用證照制,按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化,車型單一化。另外運能的部分,路的部分有些長期的規劃,車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數,朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中,應善用舊有的車種和人力,同時考量臺鐵營運負債的狀況,思考舊車的翻新的可能性?甚至像古董車的翻新,一樣有其市場價值,翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態,可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車,這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算?未來採購計畫是否要全數用於新車的採購?或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限?整體來講,經濟價值是否會更好?
副局長:舊車改造大概有兩個方向,第一,目前客運上還在使用的兩個主力車輛,例如PP推拉式自強號和500型區間車,在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造,因為動力改造之後有一些資本的投入,所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看,新車一定比較貴,舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限,惟服務的品質還是會遜於新車,而且還是有年限的問題,當然,安全上都沒有問題。另外,目前淘汰下來的莒光號客車,如果車況、安全還是許可,臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行,下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值,目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用,非常受民眾歡迎,甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊,例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合,是否有計算過相關的價值?是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益,以及住宿和其他旅遊行程,是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長:新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分,等於在創造臺鐵的特色,同時開發品牌,善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作,過去隨著技術已經不再適用、維護的空間,透過妥善利用,除了在文化上面是資產之外,更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃,這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛,但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係,這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上,這個落差到底要怎麼改善?也請交通部民航局及華航提供書面答復。
台鐵訂票時間計算 在 台鐵訂票攻略交流 - 東華大學板 | Dcard 的美食出口停車場
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