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台鐵司機員 在 蘋果新聞網 Facebook 的最佳解答

蘋果新聞網 By 蘋果新聞網

2021-09-27 15:50:23 有 297 人按讚
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好不容易考上司機員，有人等了2年始終沒輪到受訓Q__Q
🍎 #蘋果獨家 不能只有我看到
　　　
【獨家｜訓練容量不足+疫情攪局　準台鐵司機員破百人培訓塞車！最久已等2年】
https://bit.ly/2ZBjinW
　　
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台鐵司機員 在 蘋果新聞網 Facebook 的最佳貼文

蘋果新聞網 By 蘋果新聞網

2021-09-26 18:40:17 有 57 人按讚
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有人已等2年多還無法受訓😨
🍎#蘋果獨家 不能只有我看到
　
【準台鐵司機員培訓塞車　台鐵：2年已辦理180人訓練】
https://bit.ly/2XNEUN4
　　
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台鐵司機員 在 蘋果即時新聞 Facebook 的最佳貼文

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2021-09-25 06:00:02 有 89 人按讚
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專業與外型兼備
《獨家｜百年一見！北部首位女運轉手參賽　黃彥穎10月開飆「最美區間車」》
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台鐵司機員 在 英雄日常Heroisme Youtube 的最讚貼文

英雄日常Heroisme By 英雄日常Heroisme

2021-06-12 20:32:47 有 88,517 人看過 有 3,255 人喜歡
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台鐵司機員 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文

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2019-09-30 14:14:36 有 415 人看過 有 2 人喜歡
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台鐵司機員 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文

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2018-11-22 20:29:40 有 83 人看過 有 3 人喜歡
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台鐵司機員 在 [問題] 台鐵司機員vs列車長- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者refreshment (RESPECT)
看板Railway
標題[問題] 台鐵司機員vs列車長
時間Sun Feb 11 22:00:45 2018

想請問為何大家都說台鐵的司機員薪水會比列車長還要高呢？如果都是同級同年資的話，
真的司機員會比較高嗎？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.236.9
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1518357648.A.6B5.html
→ swallow919: 可找jht大大解惑 02/11 22:05
→ castorh: 目前同薪點應該車長比較高 02/11 22:12
→ a41503: 200薪點機車助理薪水約57k 司機員再高一點 車長我不清楚 02/11 22:46
推 tamama000: 我講一個案例啦 同年考進去的佐級司機開始獨立約220,23 02/11 22:47
→ tamama000: 0點 薪水(均含加班及其他雜費)可以跟320點高員列車長 02/11 22:47
→ tamama000: 不相上下 02/11 22:47
→ tamama000: 一句老話:要錢就去當司機 02/11 22:48
推 fbiciamib123: 要錢去當列車長 以後升站長年薪百萬 02/11 22:55
→ fbiciamib123: https://goo.gl/r4VUu9 02/11 22:55
推 drcula: 前三年會輸車長,車長的乘務旅費比較高,司機是有多一些其他 02/11 22:57
→ drcula: 到你單獨單人乘務之後會高4~5000左右,但是現在又不一定 02/11 22:58
→ drcula: 另外車長還有查票收入,不會輸司機多少,當司機以前是爽又錢 02/11 22:59
→ drcula: 多,現在是操死累死又沒多少錢,一堆車長打死不想下站想跑車 02/11 22:59
→ drcula: 但是很多司機完全不想開車,很想早點下現場不要再開 02/11 23:00
推 drcula: ps:說個笑話,之前因為司機訓練烙跑的人太多,原本路局想說 02/11 23:02
→ drcula: 開放司機轉任車長,想說反正規章司機比車長還熟,出小事還能 02/11 23:03
→ drcula: 處理,這樣也不會浪費訓練資源,結果一徵詢下去自己縮了,怕 02/11 23:03
→ drcula: 現職司機跑太多去當車長,找不到人開車會有人要丟烏紗帽 02/11 23:04
→ drcula: 當然這是坊間流傳的笑話,聽一聽就算,對外的說法是機務運務 02/11 23:05
→ drcula: 人力運用各有其職,不適合這樣亂轉換 02/11 23:06
→ TuringTest: 司機承受壓力其實很大 02/11 23:35
推 tamama000: 目前還是運務考司機>>>>司機考運務 02/11 23:43
→ tamama000: 說到底就是$$ 02/11 23:44
推 banbantone: 認識的運誤同事跑去考司機超多人的 而且有考的都錄取 02/11 23:50
→ a41503: dr 你是認真的嗎 基本上司機員與車長乘務旅費都相同 02/12 00:00
→ a41503: 不同的則是管制時間的錢 司機員>車長 02/12 00:01
推 ciphercindy: 司機跟車長的乘務旅費費率不ㄧ樣喔！車長不下站的原 02/12 00:11
→ ciphercindy: 因是因為副站長事多錢少又得面對奧客的超低CP值職位 02/12 00:11
→ ciphercindy: ，根本沒人想下站~ 02/12 00:11
噓 love581: 司機薪水高車長可多了，某樓真不懂，還是故意誤導? 02/12 00:18
推 drcula: 車長一個月跑幾公里,司機一個月跑幾公里,多司機一倍都可能 02/12 00:24
→ drcula: 運務跳來當司機主要是不想下站輪ABC而已,你以為真的想當 02/12 00:25
→ drcula: 司機薪水高多了???高多少??菜鳥司機三年內領不到五萬很正 02/12 00:26
→ drcula: 常,我說了是高一點,也沒高多少,大概多個4~5000而已,還真以 02/12 00:27
→ drcula: 為高多少??但是司機車長同一班半夜車,車長5點,司機4點就要 02/12 00:28
→ drcula: 起床了,一班車車長一路高雄到台北,一天來回光里程數就600 02/12 00:29
→ drcula: 起跳,司機嘉義來回400多,一天差個1~200KM,一個月跑下來 02/12 00:30
→ drcula: 車長的乘務距離要比司機高得多,乘務旅費怎麼會一樣多 02/12 00:31
→ drcula: 另外更別說現在快車這麼多,司機光補乘務時數就再乘到死了 02/12 00:32
→ drcula: 捕時數再乘一大堆,也沒列工時啊,管制有上限的,再乘大多沒 02/12 00:33
→ drcula: 不用吹上天,比看看折損率就知道了,司機光是考上受訓跑掉 02/12 00:34
→ drcula: 開一開不想開跑掉,每年折損率超過50%,車長有這麼高的折損 02/12 00:35
→ drcula: PS:運務考司機>>>>司機考運務,原因很簡單啊,司機考不上運 02/12 00:36
→ drcula: 務,機檢現在根本簡單到隨便念2~3個月就考得上了,運務可沒 02/12 00:37
→ drcula: 這麼好考 02/12 00:37
推 drcula: 另外同樣受訓完,車長實習一個月單獨,司機學習至少11個月才 02/12 00:42
→ drcula: 審查,通過審查前都是學習司機員,錢也比較少得多,菜鳥司機 02/12 00:43
→ drcula: 學習期的錢也比較少,當然單獨之後錢會比較多,但真的沒多多 02/12 00:44
→ drcula: 少,但是相對的壓力大概大幾倍都有,車長睡不好可以打瞌睡 02/12 00:44
→ drcula: 司機一失神情況可嚴重的多,有時候往往半夜車一開始睡醒精 02/12 00:45
→ drcula: 神還好,但是跑個一半開始精神不繼的時候怎麼辦??萬一出事 02/12 00:46
→ drcula: 故,車長頂多記過申誡,司機一個弄不好就是進去關+失業 02/12 00:46
推 drcula: 車站亂搞亂放人到路線上工作,一點事都沒,司機撞了就跑法院 02/12 00:49
推 jimmy901225: 司機是佐級還是員級？ 02/12 00:49
→ drcula: 有沒有聽過笑話,司機是行車安全最後一道防線,也是唯一一道 02/12 00:49
→ a88152660: 大家還是互相多點體諒 不然等等正常班的又要出來煽動 02/12 00:56
推 suroger: 回一下dr受過司機員班的助理目前就領超過5w 02/12 00:57
推 drcula: 現在週六有一例一休有高一點,但是車長也一樣啊,我當初菜鳥 02/12 01:08
→ drcula: 前兩年領超過五萬只有在連續假日才有,平常頂多15K,200點月 02/12 01:08
→ drcula: 薪33K,加起來就差不多48~49,有時候跑得多一點或破五萬 02/12 01:09
推 drcula: 說真的,要是真的開放司機跳槽當車長,真的會很多人跑掉,因 02/12 01:12
→ drcula: 為根本錢就沒多多少,所承擔的壓力和疲憊差太多了 02/12 01:13
推 tr291161: 司機員較累領較多合理 隨車機務就… 02/12 02:37
噓 a41503: 很抱歉 我現在助理一個月領的就是57k 沒有連續假期 02/12 04:00
→ a41503: 可以再繼續誤導沒關係 02/12 04:00
→ s86093: 說的這麼好，要不要來報考今年運輸營業啊，今年基本入取10 02/12 04:51
→ s86093: 0人哦 02/12 04:51
推 horse2819: d大用回文的吧 XD 02/12 05:43
推 neo999: 現在不是陸續要砍乘務旅費+強制周休二日了嗎…看看宜蘭車 02/12 06:50
→ neo999: 班，離開台鐵才是正道，呵呵 02/12 06:50
→ temu2035: 關於車長不下站的原因，某樓說錯了 02/12 07:52
→ temu2035: 車長還沒升列車長根本就不會下站當副站長 02/12 07:53
推 ciphercindy: 周休二日不是工會的要求嗎？要有良好的生活品質，要 02/12 07:53
→ ciphercindy: 有假日跟時間陪小孩跟家人嗎？ 02/12 07:53
→ temu2035: 站長年薪百萬，檢查員也是年薪百萬，後者還比較單純 02/12 07:57
→ temu2035: 但是這兩個都比不上機車長（假設三個都高員頂天） 02/12 07:59
推 temu2035: 不只輸給機車長啦，連列車長也輸啦，外面跑的就是高薪 02/12 08:04
→ temu2035: 能當萬年頂天列車長，誰想當站長啊 02/12 08:05
推 tamama000: 站長年薪百萬 就算10幾20年員490頂 也很拼啦 新聞在那 02/12 08:18
→ tamama000: 唬，報加班＋30天只休七天我看也近百而已 02/12 08:18
→ tamama000: 媒體的算法都誇大 02/12 08:19
推 tamama000: 更不用說前幾年有進鐵路不到十年升站長的員級 02/12 08:29
→ tamama000: 不到100的蘋果補給我？ 02/12 08:30
→ happygo: 司機 要憋尿憋屎 當然要薪水高一些 02/12 08:33
推 payneblue: 司機員壓力大很多 02/12 08:41
推 payneblue: 站長年薪百萬 要高員頂才有可能吧 02/12 08:44
推 jimmy901225: 之前發加班費的時候，站長光加班費就快30K了.... 02/12 08:52
推 arno1231: 開門一分鐘 運轉五分鐘 車長CP質更高 02/12 08:58
推 tamama000: 司機薪水高正常 但是說什麼車長錢比較多就ㄏㄏ了 02/12 09:13
推 fbiciamib123: 算CP值比較高ㄏㄏ 02/12 09:16
推 QQEEQQ: 57k...是因為一例一休還有營運獎金併入專業加給，光週六 02/12 09:38
→ QQEEQQ: 就比之前多4-5k,管制也變多，夜點費，危險津貼。 02/12 09:38
推 vincentoh: 沒看到薪資條都不準，顆顆 02/12 09:40
→ vincentoh: 不喜歡面對顧客就去考機檢（司機），有服務熱誠就列車 02/12 09:44
→ vincentoh: 長 02/12 09:44
→ lock7: d大根本是在誤導，一直製造菜鳥司機比較少錢的假象 02/12 09:52
推 fbiciamib123: 車長領很多也都不講的ㄏㄏ看你們自爆 02/12 10:01
推 fbiciamib123: 真的差這麼多這幾年早跳出來幹幹叫了 02/12 10:03
推 tamama000: 司機團結度比較高啊 車長沒吵過？吵了也是都被打回票 02/12 10:48
推 tamama000: 主管就是怕沒司機車開不動而已 要開關門的永遠不缺 02/12 10:54
→ d9123155: 要時間陪家人，去機廠當黑手 02/12 11:41
推 neo999: 司機比較夠力啦，運務都是被吃死死的。上頭說要改48制就 02/12 12:01
→ neo999: 改，車站的除了運轉那個位置沒有替代性，能用25k何必請正 02/12 12:01
→ neo999: 職的做，還要給輪班加班費。未來一定只有司機薪水up的份， 02/12 12:01
→ neo999: 其他人洗洗睡 02/12 12:01
推 devilyear: 司機薪水比車長高是事實，司機壓力大很多也是事實 02/12 12:25
噓 ttjbus010061: 車長素質差那麼多，有不管多少人都會尋車驗票的 02/12 12:29
→ ttjbus010061: 也有不管多少人都會待在車長室休息的，領帶也不打 02/12 12:29
→ ttjbus010061: 行調忘了調，這種人每年薪水可以固定上調說不過去 02/12 12:30
推 PLAYMYCUNS: 所以說與其拚8~90分考運營車調 不如考機檢 司機累至少 02/12 13:46
→ PLAYMYCUNS: 累得有價值 運務就算了 02/12 13:46
推 wincentt: 沒聽過司機跑去考運務的 倒是很多運務跑來考司機 02/12 14:57
→ wincentt: 以前有檢修的考來運務 發現旅客難搞又考回去檢修 02/12 14:59
→ Wtrmln0708: 我覺得某樓活在平行時空 腦補大家都想下現場考運務 02/12 15:04
→ ym90039: 某d資訊要不要更新一下，現在剛單獨一年的司機員至少都 02/12 15:33
→ ym90039: 有58-62K(雖然都是加班費疊出來的 02/12 15:33
推 suroger: 運務不夠力是自己不團結～夠團結也夠力 02/12 15:59
→ temu2035: 運務考機務常見，機務考運務大概87%的機率沒有 02/12 16:07
→ temu2035: 運務官多（副站長以上就是官），打壓力道也強 02/12 16:09
→ temu2035: 站員只能委曲求全，出頭都沒好下場，你看產工被記過的 02/12 16:10
→ temu2035: 有幾個 02/12 16:10
→ temu2035: 更鳥的是帶頭的還不能幫會員撤銷處分 02/12 16:11
→ temu2035: 完全被官吃死死 02/12 16:12
推 Ron51320: 錢不是重點 重點是花了多少時間精神壓力換這薪水 02/12 18:16
推 bowfawho: 快被某樓笑死，活在平行時空？ 02/12 19:10
推 pcb: 司機未來週休二日錢當場腰斬 02/12 21:31
推 tr291161: 乘務旅費所有ㄔㄨㄩ（餐旅不算）都一樣啊（依照時數、 02/13 20:03
→ tr291161: 公里數） 02/13 20:03
→ tr291161: 所以CP值最高的是隨車機務… 02/13 20:03
推 tr291161: 痾…還是有點不一樣；司機員旅費的約束時數算法較高… 02/13 20:53
推 poolccboy: D大 是現職司機或機車助理嗎？ 02/14 04:57
推 sophieo: 交通資位制業務類跟技術類不能任意互轉 02/14 15:01
→ sophieo: 問現職人員吧，這裡推文一大堆都市傳說 02/14 15:02
→ temu2035: 車長職務又沒限定一定要（列）車長才能做 02/14 16:08
→ temu2035: 司機員機車助理只要有受訓有相關資格當然可以做 02/14 16:09
推 asdfish50: 我是司機可是如果可以不用考試直接轉車長的話我會轉欸x 02/15 09:19
→ asdfish50: dd 02/15 09:19
推 ssss: 別爭了，高鐵最多 02/17 22:05
推 z821215100: 基本上員級以上車長要是可以不下站，車長應該不會想逃 02/18 13:43
→ z821215100: 吧 02/18 13:43
→ fluency: 司機比較高喔 因為有危險加給 02/19 16:16
→ urban01: 員級當到副站長開始輪班 就5-6萬了 08/11 22:08
→ urban01: 待久更是7-8萬以上 基本上輪班副站長算是錢多責任也不太 08/11 22:09
→ urban01: 多的好職位 08/11 22:09






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台鐵司機員 在 臺鐵小知識為什麼司機員以前要拿著大圈圈 - Facebook 的美食出口停車場

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近幾年台鐵接連發生重大的事故，也嚴重打擊到台鐵司機員的信心，台鐵產業工會也指出，有人因此還萌生要轉調的念頭，不過台鐵一直都存在人力不足的困境 ...

#2. 臺鐵列車駕駛- 维基百科，自由的百科全书

臺灣鐵路管理局列車駕駛通常包含司機員、機車長及機車助理。就職稱來說，實際於臺灣鐵路擔任列車駕駛的動力車乘務員約1,200人。連同整備員、學習司機員、未實際擔任 ...

#3. 鐵路特考機檢工程 科目與工作內容 - 公職王

台鐵 「機檢工程」工作內容主要負責動力車、客貨車之修理、事故搶修、設備維護、 ... 想當司機員的人，可報考機檢工程類科，佐級考取人員必須有現場修車經驗一年以上， ...

#4. 年薪百萬？鐵道迷羨慕「台鐵司機484很爽」 網全搖頭了

台鐵 駕駛員長期面臨人力不足的問題，多年前就被爆出血汗班表；然而，一名鐵道迷卻相當憧憬這一行，認為不僅收入高，同時還結合興趣。

#5. 堅持兒時夢！順利考進台鐵成司機員- 鐵路局上榜心得

順利考進台鐵成司機員鐵路特考佐級機檢工程 ... 高中三年級時， 偶然看到有關司機員的報導，覺得開火車是一件很帥氣又可以為民眾服務的事，為了當上司機員，大學選擇了 ...

#6. 頭七鳴笛後，關心一下台鐵司機員的傳承與斷層 - 焦點事件

圖／文：孫窮理今天（4/8）是在花蓮太魯閣號事故中殉職的司機員袁淳修和助理司機員江沛峰頭七的日子，在七天前出事的時間，上午9點28分，台鐵全線120 ...

#7. 台鐵司機員培訓期長盼增駕駛模擬器多元訓練 - 奇摩新聞

解決台鐵司機員工時問題，避免因人力不足引發安全風險，台鐵大量招募新血，但這一兩年碰上疫情，課程開得少，又得限制人數，導致許多人特考進來， ...

#8. 獨家｜百年一見！北部首位女運轉手參賽黃彥穎10月開飆「最美 ...

台鐵近年女司機員逐年增加，迄今已有15人，今(2021)年10月台北機務段更出現百年來首位女司機員參加運轉競賽，擔任台鐵司機員約2年半、長相秀氣的 ...

#9. 想當台鐵司機員招考原來要選鐵路特考這類組! 司機員考試科目 ...

目前台鐵將司機員列為佐級考試，相當於公務人員最低階的初等考試，應試者先投考鐵路佐級機檢工程類科，錄取之後擔任乘務工作，學習運轉、技術、車輛檢修、設備維護、 ...

#10. 107年臺鐵性別圖像

由男性擔任，自性別平等法實施以來，列車駕駛員已無限制性別報考，故100年起. 臺鐵首度出現女性駕駛員，截至107年底女性司機員共8位，技術助理及助理工務員. 6位，共計14位 ...

#11. 【太魯閣出軌】司機員袁淳修學經歷優秀為家計棄台積電拚進台鐵

台鐵 太魯閣號408車次，2日發生重大死傷事故，疑似因為停在邊坡的工程車未拉手煞車釀禍，成為台鐵歷年最嚴重意外，年僅33歲司機員袁淳修當場殉職， ...

#12. 台鐵司機員工作壓力與影響因素之研究 - 國家圖書館

研究生: 楊筑雅. 研究生(外文):, Yang,Chu-Ya. 論文名稱: 台鐵司機員工作壓力與影響因素之研究. 論文名稱(外文):, Exploring the Job Stress and Influential factors ...

#13. 普悠瑪翻車案一審僅司機判刑家屬批台鐵「依舊沒改善」 - 鏡週刊

台鐵 普悠瑪列車2018年10月21日發生嚴重出軌翻車意外，奪走18條人命，宜蘭地方法院今（18日）一審宣判，被起訴的司機員尤振仲、時任台鐵局副總工程司 ...

#14. 2主管無罪...台鐵：推動安全改革；受害者家屬：尤振仲是代罪 ...

交通部長王國材今日回應，尊重司法判決及司機員上訴權利。 台鐵局則表示，6432次普悠瑪事故後，即修訂相關管理須知、強化考核 ...

#15. 藍皮解憂號復駛台鐵司機員：遇到老朋友| 大台北 - 聯合新聞網

載滿許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普快列車2020年底正式停駛，轉型為台鐵局懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，由取得經營...

#16. 「出發All Right！」臺鐵司機員眼裡的鐵道風景 - 農傳媒

台鐵司機員. 文字／李怡欣攝影／陳建豪. 「出發All Right！」臺鐵司機員周吉人啟動電門把手，火車開動。每隔片刻他就會以指認手勢與嘹亮喊聲，自我提醒必須注意的路況 ...

#17. 普悠瑪出軌案一審宣判：司機員判刑4年6個月、台鐵官員無罪

台鐵 普悠瑪出軌案至今快3年，宜蘭地方法院今（18）日宣判，意外事故是因司機員沒有依照規定、擅自關閉ATP導致，台鐵2官員則與此案無因果關係， ...

#18. 疫情影響司機員培訓塞車台鐵局：已優先復課 - 中央社

台鐵司機員 培訓受到國內COVID-19疫情影響，導致不少考上司機員的考生無法培訓。對此，台鐵局表示，由於國內疫情趨緩，已經在9月6日復課。

#19. 普悠瑪案台鐵司機員判刑4年半、2主管無罪檢方今提上訴 ...

#20. 58歲當菜鳥「火車司機」，剩2年圓夢也要拼 - 大人社團

他曾是竹科力晶科技公司的部門經理，掌管自動化控制工程，年薪超過百萬。退休後，如願考取鐵路特考，並通過一連串的司機員培訓，成為台鐵130年來最高齡的 ...

#21. 難改線上授課！台鐵司機員班因疫情喊卡新血難投入

台鐵 局指出，今年9月6日司機員班在完成台北市勞動局申請報備手續後優先復課，並遵守勞動部勞動力發展署所規範的「職業訓練因應covid-19防疫管理指引」規定 ...

#22. 臺鐵小知識為什麼司機員以前要拿著大圈圈 - Facebook

這是多桑以前的每日作業，從早上七點，上班到翌日七點，向堅守崗位的台鐵員工致敬。 2 yrs Report. fun臺鐵, profile picture.

#23. 【台鐵出軌】司機員和助理司機員雙雙殉職江沛峰去年剛報到

台鐵 408次太魯閣號於花蓮縣秀林鄉「清水隧道」發生出軌重大意外，該列車乘載350多人，台鐵指出，目前已無人受困，不過該起事故現造成48人死亡，其中， ...

#24. 台鐵人力吃緊司機員完整培訓須23個月

普悠瑪列車出軌意外，讓台鐵人力問題再次浮出檯面，台鐵今（ 30 ）日起採「雙 ... 翻開台鐵鐵路特考簡章，其中「機檢工程」項目就是成為司機員基本 ...

#25. 【成功嶺好朋友】台灣鐵路局大盤帽-機務司機員(新款)台 ...

你在找的【成功嶺好朋友】台灣鐵路局大盤帽-機務司機員(新款)台鐵大盤帽臺鐵大盤帽臺灣鐵路局大盤帽就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠， ...

#26. 現場直擊》台鐵太魯閣號殉職司機員頭七台鐵司機員鳴笛追悼

今天是台鐵408次太魯閣號事故，殉職司機員袁淳修與助理司機員江沛峰的頭七，台鐵火車司機員聯誼會爲表追悼，全線列車在事發時間：上午9:28同步在全台 ...

#27. 鐵路司機員對工作壓力之感認及持續駕駛對事故風險影響之研究

從本研究中，發現台鐵司機員覺得外在環境的壓力源最難克服，本研究也提供了減輕司機員壓力的策略，協助鐵路安全的管理。 第二部份是檢視駕駛時間與司機員責任事故的 ...

#28. 普悠瑪翻覆18死僅司機員判刑4年半 - 華視新聞網

台鐵 普悠瑪列車3年前的脫軌翻覆事故，宜蘭地院今(18)日審結，判處司機員尤振仲4年6個月徒刑，台鐵局副總工程司柳燦煌、綜合調度所總所長吳榮欽無罪， ...

#29. 藍皮解憂號復駛台鐵司機員：遇到老朋友 - HiNet生活誌

載滿許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普快列車2020年底正式停駛，轉型為台鐵局懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，由取得經營權的雄獅旅遊獨家販售套票 ...

#30. 台鐵司機員 | Dcard

看完底下的留言，B38 謝謝你平常的辛苦謝謝，B42 如果你是覺得好玩那就算了，你可以繼續講話不負責任一輩子，反正沒人知道你是誰，但你如果是認真的那你真的蠻變態的， ...

#31. 普悠瑪翻覆案僅司機員判刑4年6月

台鐵 普悠瑪6432次列車2018年10月行經宜蘭縣蘇澳新馬站過彎時翻覆，釀18死、215傷；檢方依過失致死罪起訴司機尤振仲、時任台鐵機務處副處長柳燦煌、 ...

#32. 疫情攪局訓練容量不足準台鐵司機員200人培訓塞車！最久已等 ...

台鐵 因應一例一休增補人力，日前特考大量招募新血，不過因台鐵訓練所司機員培訓班容量不足，一班僅能容納40到50人，訓練所除司機員培訓班外， ...

#33. 太魯閣號出軌案頭七台鐵司機員別黃絲帶、全線列車9時28分齊 ...

台鐵408次太魯閣號出軌意外於今日滿7天，為悼念台鐵司機員袁淳修、助理司機員江沛峰頭七，台鐵全線各級列車於今（8）日上午9時28分均鳴笛5秒； ...

#34. 25年台鐵司機員曾救400多命！3種車都撞過悲痛同仁罹難

台鐵 408次太魯閣號（樹林開往台東）昨（2日）遭邊坡滑落的工程車砸中，導致整輛列車出軌，造成50人死亡，其中司機員、助理司機員也不姓罹難。

#35. 審核、見習2年才可上線！台鐵司機員「養成SOP」曝光

台鐵 普悠瑪翻車釀18死爆嚴重列車安全疑慮，交通部長吳宏謀昨（29）日宣布將針對新自強號實施「雙人乘務作業」，並於今正式落實，遭質疑是否有多餘人力 ...

#36. 太魯閣出軌頭七》向2位英勇司機員致敬全台火車9點28分鳴笛 ...

將時間拉回到7天前，也就是4月2日上午9點28分，台鐵太魯閣號撞上工程車，導致出軌隨後整輛列車擦撞隧道，造成50死、217傷，司機員袁淳修及助理司機員 ...

#37. （補充）我的爸爸是台鐵司機員2 - Zuvio 校園話題

調度員他們下的指令不是嗎？難道決策者是沒有責任的？，我爸爸就跟我說，其實台鐵有個淺規則，“司機員永遠是最後一道防線”，所以出事了也可以說調度員 ...

#38. 更新【台灣太魯閣號出軌】殉職司機袁淳修骨灰搭專列「下班 ...

台鐵 太魯閣號出軌意外，8日是頭七。為表悼念，上午9時28分全線列車鳴笛5秒，向英勇的司機員與死難旅客致意。△袁淳修遺體在6日完成火化後，台鐵局派 ...

#39. 考選部建議台鐵將司機員提升為「員級」 - 千華數位文化

目前台鐵將司機員列為佐級考試，相當於公務人員最低階的初等考試，應試者先投考佐級機檢工程類科，錄取之後擔任乘務工作，學習運轉、技術、車輛檢修、設備 ...

#40. 悲鳴5秒我想你！全台列車9:28齊鳴，頭七悼念「太魯閣號 ...

昨晚台鐵貼文一出，已約2000人按表情符號、超過150次分享，並湧入近百則悼念留言。今天早上，台鐵也在臉書發表追思影片，以此感謝兩位司機員保護乘客到 ...

#41. 普悠瑪翻車一審司機員4年6月、台鐵人員無罪宜檢不服提上訴

（宜蘭新聞）【地方中心/宜蘭報導】台鐵普悠瑪號列車於107 年10 月21 日在宜蘭縣新馬車站翻覆案，宜蘭地方法院於今（110）年10 月18 日判處司機員尤振仲犯 ...

#42. 快訊／出軌火車司機員「已殉職」 同事淚崩：前年才剛新婚！

另同事不捨的是，司機員袁淳修前年才在台鐵集團結婚婚禮上，念出感人的誓詞，他告訴新娘：「我會維持愛妳的溫度，煮滾水，讓愛的騰雲號跑一輩子。」如今卻 ...

#43. 火車駕駛的限制@ ijo36436855e - 隨意窩

台鐵司機員 的要件報名資格：中華民國國民年滿18歲以上，40歲以下，要1.公立或立案之私立高級中學以上畢業者2.經公務人員出等考試及格滿3年或經業務佐、技術務佐考試 ...

#44. 【專訪普悠瑪司機】開到問題車是常態 - 報導者

系統性積弊和機密連環爆，台鐵對內下封口令，更意圖把責任導向司機員個人問題。基層司機對同僚身陷風暴、高層卻未伸援感到激憤，兩位行駛普悠瑪列車平均有 ...

#45. 台鐵司機員爆肝班表曝光 - 人間福報

【本報台北訊】台鐵長期人力不足問題在勞動新制「七休一」爭議中浮上檯面，台鐵司機員昨首度揭露班表，八月首周有兩天晚間休息時間不到八小時， ...

#46. 台鐵司機員青黃不接原因培訓2年且流動率大 - 芋傳媒

考選部今天向考試院會報告「101 年至107 年特種考試交通事業鐵路人員考試辦理情形統計分析」。 其中，外界關切台鐵局司機員人力不足問題，台鐵局說明指出 ...

#47. [爆卦] 台鐵司機員的心理話- Gossiping板

看板 Gossiping作者 CCCC444 (C4)標題 台鐵司機員的心理話時間 Mon Feb 16 16:45:32 2015 先聲明，作者不是我！是臉書社團看見的文章！朋友是司機員， ...

#48. 台鐵投票日恐開天窗！砍司機員報酬工會醞釀拒加班

台鐵上個月發生普悠瑪翻車事件，未料如今又傳出爭議，193名台鐵司機員在24日投票日恐將休假，影響台鐵列車行駛。原因是台鐵停發已發放30年的「駕駛外 ...

#49. [專業八卦] 台鐵司機員

在介紹司機員工作內容之前，先介紹一下時常被大眾誤解的，那就是司機員跟列車長其實是兩種截然不同的職務，前者負責駕駛動力車，將列車平安、準時駛抵目的 ...

#50. 台鐵創立百年首位女司機：社會越不看好我，我就越要做好

不過教師、司機員作息時間差異大，兩人怎麼相處？ 邱千芳說，王界明不僅沒有因此要求她換成朝九晚五的工作，反而每當她早班四點多要開車 ...

#51. 台鐵司機員的心理話- TTS

剛進台鐵的前半年我被分配到車輛維修的工作，之後進了員工訓練中心，接受為期5個月的司機員訓練，從陌生到熟悉，從車輛結構的認知到駕駛技術的研究， ...

#52. 1.台鐵司機員在駕駛列車行進中每隔多少秒需放開腳踏開關一次

1. 台鐵司機員在駕駛列車行進中每隔多少秒需放開腳踏開關一次，否則警醒裝置即會發出警報？ (A)90秒 (B)120秒 (C)60秒 (D)30秒.

#53. 真心換絕情台鐵司機員的心聲... - 壹週刊

台鐵司機員 不滿過勞和無法休假，醞釀中秋節正常休假不開車，台鐵日前回應台鐵司機員並未超時，實際工時僅6小時40分，台大...

#54. Re: [新聞] 普悠瑪出軌案釀18死司機員尤振仲判4年6月

但就算沒刑事責任，台鐵組織依舊付出 10/19 10:24. 36 F →rail02000: 民事與行政責任 10/19 10:24. 37 F →wolffast: 如果是車輛機械故障引發超速司機員 ...

#55. 車長司機傻傻分不清

也因此，在一般民眾的言談中或是新聞報導中，常常會出現一些令人莞爾的錯誤觀念，例如像是列車長與司機員，就常常被混淆在一起。 在一列火車上的固定班底，一定有兩個人不 ...

#56. [問題] 台鐵司機員vs列車長- 看板Railway - 批踢踢實業坊

想請問為何大家都說台鐵的司機員薪水會比列車長還要高呢？如果都是同級同年資的話， 真的司機員會比較高嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ...

#57. 你不知道的女力- 台鐵史上第三位女司機

隨著科技進步，從蒸汽火車進步到柴油車、甚至於電車，雖然依舊是男性的天下，不過已經開始有少數女性打破傳統，進入台鐵和高鐵擔任司機與駕駛工作， ...

#58. 台鐵台南地下化施工險成「太魯閣慘劇」第二邱臣遠諷 - 民眾日報

台鐵 於台南的地下化施工，23日發生一起嚴重工安意外，差點重演花蓮太魯閣號 ... 所幸瞭望員示警攔下台鐵區間車，司機員急煞，車上旅客驚險逃過一劫。

#59. 普悠瑪翻車一審司機員4年6月、台鐵人員無罪宜檢不服提上訴

（宜蘭新聞）【地方中心/宜蘭報導】台鐵普悠瑪號列車於107 年10 月21 日在宜蘭縣新馬車站翻覆案，宜蘭地方法院於今（110）年10 月18 日判處司機員尤振 ...

#60. 立委批鐵道頻凸槌王國材：再出包就拔官 - 好房網News

台鐵 日前接連發生電力設備故障、轉轍器故障、鋼軌斷裂、電車線故障等事件， ... 宜蘭地院10月18日依過失致死罪判司機員尤振仲4年6月徒刑，時任台鐵局 ...

#61. 台鐵元旦連假加開107班次列車12/2起開放訂票 - 台視新聞網

元旦連假即將到來，台鐵局因應元旦連假疏運旅客需要，自12月30日起至2022年1月3日止計5天，全線加開各級 ... 普悠瑪事故釀18死215傷司機員判4年6個月.

#62. 普悠瑪事故釀18死檢方：一審判決未妥提上訴 - 更生日報

台鐵 第6432次普悠瑪列車民國107年10月21日行經宜蘭新馬站時翻覆，造成18人死亡、200多人受傷。 宜蘭地方法院今年10月18日宣判，司機員尤振仲依過失致死罪 ...

#63. 台鐵3個月9事故王國材「無法原諒」：未照SOP必撤職 - MSN

台鐵 今年4月發生工程車滑落邊坡導致太魯閣號出軌，最終釀成49人喪命重大事故，讓台鐵改革 ... 普悠瑪翻車案一審僅司機判刑家屬批台鐵「依舊沒改善」.

#64. 台鐵高鐵放炸彈？！臺鐵局指網路恐嚇訊息發自境外

臺鐵局第一時間已通知台中等車站及鐵路警察加派人力於站場、列車巡查，並通報交通部，截至下午15:25台中地區各站、各列車及鐵路警察局回報一切均正常。 台 ...

#65. 吹哨人：小蝦米對抗國家機器的平民戰役 - 第 88 頁 - Google 圖書結果

原本台鐵已經發文 1 0 「台鐵內部充滿著順從與虛假文化,即使司機員明明覺得委屈,卻不敢跳出來申心殺人事件」。 0 黃德輝在文章中指出,原廠規定主風泵必須三年更換, ...

#66. 公車捷運系統（BRT）車隊管理智慧化之設計與示範計畫(1/2)

2-25 圖 2.1.11 台北捷運駕駛員排班作業流程圖. ... 2-27 圖 2.1.12 台北捷運公司司機員各班別涵蓋時間示意圖. ... 2-28 圖 2.1.13 台鐵司機員排班方式流程圖.

#67. 犢月刊-NO.93 - Google 圖書結果

JR西日本在事故發生後,急於將責任推給司機員並想賠償了事,社會輿論對此大力反彈,並要求公司高層出面負責;二○一八年普悠瑪事故發生後,台鐵初期的應對方式及後續效應亦 ...

#68. 中華民國九十二年監察院糾正案彙編(三) - 第 1364 頁 - Google 圖書結果

日九十二年五月一日林務局委請日本大川井鐵道公司來台檢查阿里山森林鐵路之各項缺失, ... 改由交通部(含委託台鐵)等雙重控制體制、人事、定期監查制度之確立、駕駛員之 ...

#69. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（3/3）附冊

依據台鐵局東鶯里平交道事故案處理情形報告,事故原因乃緣於遊覽車由西側中央路 ... 板車車輪懸空卡在平交道上,自強號1010次接近,雖然列車司機員發現並採取緊急煞車, ...

#70. 中華民國九十二年監察報告書 - 第 220 頁 - Google 圖書結果

... 應由轉轍人員與檢車士共同提出申請,並經站長與車庫主任許可及告知當班司機員與 ... 林務局嘉義林管處所屬阿里山森林鐵路,經交通部、台鐵局及日本大川井鐵道公司之 ...