#第五次議會總質詢摘要
關心—> #鳥松、#仁武地區排水，#建議市府開發觀音湖、#闢建灣勢段45滯洪池、#更換人行道樹種，#解決淹水問題。
#仁心路及仁水橋拓寬、#100期重劃區、#愛河整治及灣內國小新校舍等地方建設進度，#要求市府重視。
觀音湖兼具灌溉、滯洪、工業用水及觀光等多面向功能，觀音湖若有完善滯洪、蓄水設施，不僅能解決仁武地區淹水狀況，未來仁武產業園區用水問題也有解。
此次8月豪雨，仁和南街淹水，肇因於觀音湖灌溉水閘門故障，顯示觀音湖需要更完善的防洪蓄水設施，但此處地權歸台糖，水權歸水利署，希望市府協調整合後規劃建設，發揮其價值。
建議觀光局，完成觀音湖自行車道最後一哩路，成為仁武產業園區的運動休閒區，未來更可結合附近義大世界、佛光山，成為一日觀光旅遊圈。
闢建灣勢段45滯洪池，才能解決仁武區澄觀路、鳳仁路排水問題，因兩路段排水宣洩不及，造成交會點灣內四巷嚴重積水。
陳其邁市長表示，觀音湖短期會先將防水閘門做好，未來將補足公共基礎設施，以因應人口增加、產業發展所需，至於澄觀路與鳳仁路水患問題，將先墊高地勢低窪處，增加排水設施，再依議員建議設置滯洪池。
鳥松區神農路逢雨必淹，原因在排水缺陷，路面無排水溝，僅藉由集水孔再流至人行道下方排水溝，但集水孔與排水溝卻因樹木盤根錯節，導致排水設施失能，人行道破損它也是元凶，建議更換人行道樹種。
水利局表示，清潔隊無法清淤處理的，水利局會協助切除樹根，進行整線檢查；工務局則表示，早期樹種會竄根，將由養工處、水利局現場勘查，並修補破損人行道。
為仁武產業園區，交通流量找出路，上下班尖峰時刻仁武交流道車輛壅塞，未來產業園區開發後，車流倍增，他建議在燕巢及仁武交流道之間，再增設一條交流道，分流車輛。
交通局表示，未來仁武地區將有多條交流道連接， 包括國道7號、高屏第二快速道路，建議會先進行評估。
陳其邁 Chen Chi-Mai
高雄一百
雄蓋水-高雄市政府水利局
雄工夫-高雄市政府工務局
#高雄市政府觀光局
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
高雄市政府地政局
雄愛學-高雄市政府教育局
雄健康－高雄市政府衛生局
仁武交流道 在 [新聞] 仁武交流道沒進展立委動肝火- 看板Road 的美食出口停車場
仁武交流道沒進展 立委動肝火
https://udn.com/news/story/7327/4630032
2020-06-11 23:47 聯合報 / 記者王昭月／高雄報導
高雄市仁武區近年人口成長快速，地方期盼中山高速公路能在仁武八德二路新增一處交流
道，但提案逾4年仍未見具體進展，立委林岱樺昨邀集交通部路政司等相關單位，無法追
出「進度」，一度大動肝火。
高雄市仁武區在縣市合併後，人口成長快速，僅次於鳳山區；由於道路容量趨近飽和，迫
切需要提升交通運轉效率，地方人士早在陳水扁當總統時，就爭取在鄰近高鐵左營站的中
山高速公路路段新增八德二路交流道，4年前林岱樺也介入催生，但全案始終牛步化。
林岱樺昨一口氣邀集交通部路政司、交通部運輸研究所、高速公路局、公路總局與高雄市
政府交通局、工務局、經發局、地政局、仁武區公所等單位官員與在地民代、里長對話，
期許相關工程盡早啟動。
事實上，高雄市政府完成「增設國道1號仁武（八德二路）交流道可行性研究」後，108年
1月7日已送高速公路局初核，但高雄市政府希望八德二路交流道規畫案，能與公路總局規
畫中的「高屏第2條快速公路」計畫整合，目前「高屏2快」已進入綜合規畫期末評估階段
，高市府建議兩案能一併辦理。
由於兩項工程案，各有利弊，與會交通相關工程單位，無法立即提出具體進度，林岱樺一
度發火。仁武在地的市議員江瑞鴻及仁武區里長聯誼會主席許有長等里長按捺不住火氣，
怒說，居民只要仁武交通問題能獲得紓解，別扯其他工程案。
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