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【路線】我是新手，我想去臺北大縱走
#第二段_二子坪至小油坑攻略
「一生必走一次」的台北大縱走，你開始走了嗎？本回要為大家介紹需要高體力值的 #第二段挑戰攻略。本段路線由二子坪沿著大屯山脈而行，經過陡峭的大屯西峰、濕滑的大屯南峰，登上以雲海之美聞名的大屯主峰，最後以海芋花海做漂亮的結尾。
今日路線全長13公里、原始地形多，且陡上坡不斷，走完大約需要6個半小時，不止要準備好體力，身上也要有適當的裝備。到底第二段的美景有哪些？裝備又該如何攜帶？交通該怎麼安排？你的諸多疑問，就讓已經完成七段縱走的小編來為你解答！
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（圖／Chin天天異想世界）
#健行筆記
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#BY佩佩
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懶惰又討厭爬山的我第一次爬那麼有難度的山⛰
才發現爬山那麼好玩 大家快來看看我的分享吧😆
陽明山台北大縱走❤台北大縱走第二段。二子坪至小油坑。攀繩初體驗好好玩
＃by佩佩
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https://aaa22034381.pixnet.net/blog/post/27740542
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臺北大縱走共有七段其中第二段號稱是難度最高
從二子坪到小油坑全程約11公里耗時六小時走完
二子坪遊客服務站到面天坪涼亭都是緩坡超好走
但面天坪左行大屯山連峰步道坡度挑戰正式開始
由於泥濘路滑加上樹根多即使有拉繩仍需小心爬
第1個抵達的拓印柱“走”大屯山西峰海拔985公尺
站在西峰能看見南峰與主峰綿延壯闊的橫嶺山勢
從西峰續行南峰得經過落差不小的下坡攀繩路段
直到第2個拓印柱“縱”是海拔959公尺大屯山南峰
往海拔1076公尺大屯山觀景台沿途都是陡上石階
接著經過一段產業道路後往鞍部方向一路都下坡
這段下坡路都石階好踩踏前方還有壯麗山谷美景
抵達鞍部停車場右轉水尾巴拉卡步道至竹子湖路
接著映入眼簾的就是頂湖海芋步道欣賞雪白海芋
原以為海芋最有仙氣沒想到走到陽明溪溪畔步道
溪水順著階梯石床奏響潺潺水聲加上霧氣正飄來
那仙氣真的完全不輸給盛開整片花田的淡雅海芋
最後108公車站續行箭竹林步道抵達終點小油坑
臺北大縱走第二段由於海拔落差大地形挑戰也多
截至目前是我們體感上感覺最難走的臺北大縱走
不過沿途景色值得一看尤其海芋季賞花更顯豐富
步行軌跡與時間參考：
8：20 二子坪遊客服務站
8：50 1.9k 二子坪
9：20 3.2k 面天坪涼亭左轉大屯山連峰步道
10：10 3.8k 大屯山西峰海拔985公尺
11：00 4.4k 大屯山東峰海拔959公尺
12：00 5.5k 大屯山觀景台海拔1076公尺
12：40 7.4k 鞍部停車場右轉水尾巴拉卡步道
13：00 8.3k 水尾巴拉卡步道出口至竹子湖路
13：40 9.2k 頂湖海芋步道
13：50 9.8k 陽明溪溪畔步道
14：00 10.1k 108公車站牌走箭竹林步道至小油坑
14：10 10.8k 終點小油坑
交通方式：
我們直接開車導航至『百拉卡公路入口』停車場停車後，再步行約三分鐘至木造涼亭的『百拉卡公路入口』站牌，搭乘108公車至『二子坪』下車，就能抵達二子坪遊客服務站啟登，最後抵達終點小油坑後，直接從箭竹林步道走返至108公車站牌附近的停車場取車！
＃臺北大縱走第二段 ＃海芋 ＃大屯山
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第二段原本在健行筆記上的路線，是從二子坪出發，經過大屯山系，再到小油坑遊客中心。順走的話下山的路段會比上山的多，對於比較不喜歡一直走上坡的 ... ... <看更多>
二子坪至小油坑 在 [遊記] 台北大縱走第2段-二子坪→小油坑+擎天崗- 看板Hiking 的美食出口停車場
個人的台北大縱走終於要到尾聲了～今年也一下來到8月底了，真是時光飛逝
[路線目標]
二子坪→ 小油坑→擎天崗
(其實我看了第二段寶石的位置，有想過從清天宮接大屯山，這樣就不用轉2次公車，不過
想到清天宮上去直上的石階…我還是縮了，最後還是從二子坪開始走)
[大眾運輸]
捷運劍潭站→紅5→108
(如果想從清天宮上，就捷運北投站→小6)
[花費時間]
總共 8hr/17km (小油坑→擎天崗 3.5hr/7km)
[迷惑點]
鞍部下來接巴拉卡人車分道的地方，因為本來的路線是走水尾巴拉卡接去竹子湖，不過目
前的路線是走巴拉卡人車分道。巴拉卡人車分道的路口其實還蠻容易錯過的，在鞍部氣象
站的旁邊。
[分段點]
鞍部/小油坑/冷水坑
[路線感想]
上山又下山的的一段路線，總共經過了這些山峰：
大屯西→大屯南→大屯主→七星主→七星東
對於只想遊戲完成的我來說，當初沒從清天宮開始走真是個正確的決定…
二子坪往大屯步道有一段是碎石鋪成的路，早上陽光曬在二子坪的步道上真的很棒，
再加上踩在石頭上的聲音，有種詩意啊～
目前大屯連峰的情況還蠻不錯的，除了曬不到陽光的部份有青苔外，走起來算輕鬆
我真的蠻喜歡需要手腳並用的道路，然後踩在樹根搭建而成的階梯，比上樓梯的石階好玩
多了,前提是沒有雨後的泥巴。
(以前有次豪雨過後去，走在後面的妹子一邊走一邊說山好可怕…)
目前這個路線上看到最多的就是豆娘還有蝴蝶，還挺大隻的。
過了西跟南就是上大屯主，是說上大屯主的階梯還蠻折磨人的。不過撐到山頂就可以好好
休息了，山頂是助航站，以前還沒禁汽機車時晚上看夜景的地方，還蠻多回憶的。(在還
沒有大縱走前，我是蠻喜歡從鞍部走上助航站，就不用挑戰連峰那些路～)
過助航站後就是下鞍部，過助航站有一段蠻安靜的，有機會可以細細品味這個靜謐的氛圍
，到鞍部前的竹林也很棒，完全不會曬。
下到鞍部後，從鞍部到小油坑之間本來想說如果都是柏油路的話，就搭108偷懶一下好了
，不過後來看到有人車分道可以走就還是摸摸鼻子好好走囉QQ
走完人車分道就到小油坑啦，也就是把第二段完成了！小油坑販賣部蠻不錯的，剛好可以
吃個中餐，不過不知道為什麼我看大家都買仙草凍，不知道是不是特別好吃(對了，販賣
部的發票不能直接存，要先刷載具)
休息之後，就換上次未完第3段的前半段(小油坑→擎天崗)。
小油坑到擎天崗，老實說，大中午看到要翻過2座七星山的路線時，我本來有想要放棄連
走2座山峰的想法，後來想想算了，就剩一點，還是頂著烈陽往上走吧。
七星主峰就不用說啦，依然是熱門的大眾路線，拍照要排隊的地方。然後到七星主峰時可
以看到七星東，心裡就覺得，天阿，居然還這麼遠，但是當你到七星東的時候，回頭一望
，會發現，原來我也是有翻山越嶺的能力，有種陌名的成就感。
本來走七星山的時候，太陽曬到人快掛了，七星山這段沒什麼遮陽，結果下午1430後，起
霧，整個山上變涼爽起來，雖然我也到下山的階段了，不過不無小補。
下七星山後就是冷水坑，也可以再這裡稍做休息
相對於小油坑，下午的冷水坑遊客數真是爆多的，說人山人海真是不為過，不知道是為什
麼(可能沒有硫璜在旁邊？)，冷水坑到擎天崗就段就真的是大眾路線了，路徑保養的很不
錯，也沒什麼坡度，當做整個大縱走的Ending蠻適合的。
(然後超幸運的是，走了 8 小時，一到擎天崗就有小15直接下山啊～～～)
後記：
花了6個週末終於把這個遊戲玩完了，今年也剩最後一季了，時間過的真的是飛快～
不過也感謝這個活動，提供了我一個出門的動力，並且讓我知道陽明山還很多我不知道的
事(像是可以看到海～)
希望大家也可以順利完成囉～
二子坪的碎石路
上大屯西，不管來幾次都覺得很有趣的路
這山頭叫什麼我忘了…不過蠻可愛的
看起來很好吃的，不知道有沒有毒
這解說牌應該有超過20年的歷史了吧
看夜景的好地方，以前晚上很多車跟人～
下鞍部的竹林，我超喜歡這
好玩有趣又危險的巴拉卡
巴拉卡氣象站人車分道的入口，超容易錯過
豆娘，顏色超美
大中午的在硫磺出氣口旁…你真的會覺得…
小小一隻也學牛牛擋路
永遠人滿為患的七星山，超！曬！(臉我P掉了)
回望七星山(每次看這個線，都覺得也太明顯了)
1430起霧，前幾分鐘還是豔陽高照的～山上真是說變就變
沒有牛，只有人
每日任務(1/1)
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