為了迎合跨界市場風潮
由國瑞汽車自主研發製造的Yaris Crossover
編成共兩車型販售
經典型64.9萬
豪華型69.5萬
Crossover大部分配備與一般Yaris相同
外觀增加許多黑色防刮材質
以及雙色車色設計
內裝也改為雙色設計
以及拉高車身的運動化懸吊
原以為這懸吊只是為了打造跨界感
沒想到卻是怡塵最有心得之處
一起來看怡塵的感受吧
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yaris crossover心得 在 [心得] Toyota Yaris Crossover 2019試駕-廖剛- 看板car - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
https://youtu.be/uaV8x9egiCs
這次Toyota的Yaris Crossover，就是長高一點的Yaris，價格帶一樣壓在六十幾萬之間。
而就早期來說，的確，我們的小型掀背車就是這樣的價格帶...但時至今日，我覺得這樣的
價格帶不是不行，而是配備必須再提升！又或者廠家真的很想維持老樣子，低規只給個雙氣囊......這個執念我們勉強不來，但萬
萬不可再開出六字頭的售價了！
今年應該就是進口車、國產車掛牌數量的黃金交叉年，而進口車現在的價格戰已經殺到什
麼地步了？如果國產車未來還想要有一絲絲的生存空間，價格當然得往下再調整，而且不
只是調整，還要調得有感才行。
這次的Yaris Crossover，我看到了相當保守的行銷思維，也就是：
以前雙安都可以賣到六十初頭萬，現在七安當然得開出接近七字頭的價格才足以祭旗！
但，有沒想過，有些進口車賣多少錢、給多少配備？這個價格規配目前看起來還可以接受
嗎？如果以後也加上主動跟車／煞停、盲點偵測、電子煞車、雙區恆溫...之類的配備，不
就可以開出比進口車還高的價格了？所以我覺得這樣的價格規配已經過時。
如果不適時做出調整，接下來就是新車蜜月期變短、現場議價空間變高，接著因應銷量做
促銷，而第一批就入手的死忠的車主，就完全變成莫名其妙的炮灰。
影片裡面的段落如下，大家可以撿自己喜歡的來看：
快餐版－開頭兩分半結束
外觀－3分32秒
內裝－6分18秒
試駕－11分07秒
入手建議－15分06秒
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