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volvo油電車評價 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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volvo油電車評價 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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volvo油電車評價 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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volvo油電車評價 在 [轉錄] 純電Model 3 vs PHEV V60 T8體驗心得- 看板car 的美食出口停車場


作者apexdude (Andy)
看板car
標題[轉錄] 純電Model 3 vs PHEV V60 T8體驗心得
時間Mon Oct 25 23:20:31 2021

EV版看到有人比較純電車與PHEV的心得，
內容滿詳細，儘管V60 T8與Model 3兩台車價格無法相提並論，
但以日常使用上來看，個人覺得還算有參考價值，
純電看起來真的酷炫，但PHEV感覺也蠻新奇


※ [本文轉錄自 EV 看板 #1XS33aIy ]

作者: yyshine5566 (我愛的人) 看板: EV
標題: [閒聊] 純電Model 3 vs PHEV V60 T8體驗心得
時間: Wed Oct 20 23:08:18 2021


因為計劃入手純電或Hybrid車種
剛好身邊朋友今年入手Tesla Model 3
另一個是家族的大哥有台Volvo V60 T8插電式油電款
與他們商量後，分別跟他們交換約一週的車，體驗看看
不專業分享純電車以及能純電行駛油電車的差異
以下為心得：


Tesla Model 3
首先這台Model 3是160萬元的Standard Range Plus版本
現在能見度很高，外型也不錯


拿到車後計畫往宜蘭跑，電力82%預估的里程只有207公里
不過從雪隧到宜蘭大概只要50公里左右，所以應該不用太過擔心…


第一站本來去龍潭悠活園區旁邊的龍潭湖晃晃
很多人在散步，是悠閒清靜的地方，來宜蘭推薦帶家人來走走


吃中飯的時候車是停在附近的公有停車場
上面有造景，假日不知道會不會滿
但平日來挺適合拍照的，加上當天天氣又超棒！怎麼拍怎麼美


跑去買了柯氏蔥油餅，很好吃！
同行朋友沒吃過，明明午餐吃很飽，還是一個人嗑掉一份誇好吃
這時車子的電力大概剩下66%了



接著啟程前往外澳海灘踏水
外澳這邊有充電座，以為是隨插即充，悠遊卡付款那種
但是充電需要下載App先註冊，還要綁定信用卡
程序說實在有點麻煩，判斷電量回台北應該足夠，索性不充了


捕捉一張與海邊的合照
（旁邊沒有其他純電車，有人要停我會讓開的XD）

結束一天的行程後，決定走北宜回程
個人認為Model 3一般行駛和高速公路行駛體驗很好
懸吊設定稍微偏硬，且碎震處理不錯
但山路上方向盤的轉向有點模糊，常常一個彎道中還要修好幾次方向盤
儘管重心低，但還是無法給駕駛太多自信
動力是很充足，從宜蘭上坡耗電也沒想像中快
但操控感滿微妙的，真的就是有美國車的感覺吧？
實在覺得開山路沒什麼樂趣
加上北宜又有區間測速，到達坪林後就轉國道5號回台北了


一天下來，在沒什麼怠速塞車的路況下
大約開了120公里，剩餘里程大概還有90公里
與一開始出發的時候預估的里程很接近，這點算是不錯
不過80趴電只能開200多公里，多少會有里程焦慮


回台北本來還想去找個充電樁邊吃飯邊充電
沒想到好不容易找到有空的充電座，充電插頭的規格卻不符？
等於充電座的插頭、轉接座和車上的充電座是三種不同規格？？？
爬文才知道這是CCS2歐洲主流規格，新生產的車也會全數採用相同規格
舊特斯拉車主應該只能再買一顆轉接頭來充了，先替朋友默哀10秒鐘


好險回家前找到可以充的充電座，不然接下來出門可就苦惱了

這幾天開下來，覺得純電車的新鮮感十足
尤其是一上車找不到啟動鈕、中央排檔桿
原來只要踩著煞車，往下一撥傳統車雨刷處的排檔桿即可發動
而且安靜得讓你以為「啊？就這樣？」

One Pedal Driving讓你幾乎不用踩煞車
只是剛開始要習慣一下煞車的力道
常常不小心一放油門，速度猛減，幸好後方車輛沒靠太近
半自動駕駛也處理得細膩，不會有暴衝急煞的情況發生
排檔桿輕鬆向下撥兩下即可開啟，很是方便

住家離工作處分佈雙北，說遠不遠
但開車上下班不用擔心沒電，也不用每天充電
我撐到最後一天要還車才去找空的充電樁充電

--------分隔線--------


Volvo V60 T8 PHEV
相較於純電車，Volvo V60 T8少了所謂的里程焦慮
畢竟電力用完了可以直接用汽油跑，沒油了到加油站加就有
大哥說他都是在家裡充電，上下班幾乎都用純電開
只有假日出遊或長途出差才切成油電Hybrid模式，有沒有充到電不勉強
與純電車的思維很是不同


拿到車第一天先去基隆北海岸晃晃


相較起來個人覺得Volvo的外型設計更為洗鍊
從外型的折線、凹凸、鍍鉻等展現一台近250萬以上豪華品牌應有的設計質感


也找時間跑了一趟桃園拜訪親戚，順便去永安漁港買生魚片加菜
走上西濱體驗純電行駛，沒想到V60加速不是蓋的
燃油引擎加上電動馬達的雙輸出，雖然貼背感沒有Tesla的猛爆
但當你把速度往上提，能明顯感受到源源不絕的動力等著湧現
某一路段特別多坑洞，V60處理得相當OK
不只本身隔音好，偏向舒適性的懸吊讓乘客也不會不舒服


當天回程時，想說幫忙充個電
用App查到百貨商場下有六個充電樁
(4個Tesla TPC、2個通用J1772)
去之後才發現，2個通用的被油車占滿
只剩下Tesla的，加上沒有特斯拉轉接頭只好作罷
總算能體會大哥不爽他牌車主佔用充電樁的心情
也巧遇正在充電的Volvo XC90車友

長途開下來V60整體相當舒適、愜意
嘗試油電車獨有的B檔功能，用馬達加強電池回充力道
除透過後方電動馬達帶來的煞車力道變重之外
用馬達煞車也可以減少來令片消耗
這點與Tesla有異曲同工之妙


稍微做了功課，包含原廠資料與PHEV車主建議
體驗PHEV高速用油、低速用電
進到市區切換Pure節能模式
因為市區容易走走停停相對耗油，用純電開來達到節能目的
上了高速公路再切換到Hybrid模式
因為電池在高速行駛下，耗能速度快，用油的經濟效益更大
此外，在高速公路上也可以開啟「充電」
在沒有用電的情形下可以透過燃油引擎幫電池充電，留給市區純電使用
可以隨時隨地充電是與純電車最大的差異之一

但畢竟非純電車
近一週開下來，V60純電行駛續航力約40-45公里左右
也嘗試像親戚一樣開著上下班，剛好公司大樓有充電樁
體驗了用一台油電車上下班，實現都會純電零耗油的新鮮感
萬萬沒想到油電車也能做到這件事
且油與電轉換瞬間也相當柔順，沒有太大的引擎震動感
個人認為最大好處就是不用再到處找充電樁了

--------分隔線--------

跟大家分享兩台車的內裝



首先Model 3簡單來說就是非常簡潔的設計
除了大螢幕以外幾乎也沒什麼其他重點了
儀表在中間螢幕這點，我開了Model 3三天還是有點適應障礙
像是時速要歪過頭從中央螢幕看
確實只有分心不到一秒，但還是無法讓人安心
所以內裝部分我個人還是習慣Volvo的
行駛時需要的資訊都放在HUD或方向盤前面

不過Model 3中央螢幕的畫質很不錯，反應快功能也非常多
停車甚至還可以玩遊戲，像是一台平板或手機
行駛的時候會偵測旁邊的車輛，反應速度靈敏
但是旁邊車輛有時候會閃爍跳動，不知道是不是舊版本的問題
（朋友懶，還沒更新XD）



再來是設計和用料，歐洲車功力還是比較深厚
光是木紋飾板的質感就能立判高下
有機會實際去摸摸看實車，應該就能輕鬆了解我在說什麼…
當然價格反應出的用料成本也有差啦

不過握著Model 3方向盤，一直覺得有小碎屑
仔細一看才發現原來方向盤疑似脫皮？
160萬的車也不應該有如此的材質用料吧？
但仔細想想，版上一堆討論Tesla門縫過大、行李箱關不起來的公差問題
願意當Tesla的車主應該不太在意這些?



Model 3全景車頂是很爽，但沒有遮陽簾夏天大太陽真的有點熱
如果是我自己的車應該會貼隔熱紙，或是裝個遮陽捲簾吧
反觀V60是全景天窗，可以開啟，也內建遮陽簾
相較起來還是比較適合台灣的用車環境



後車廂我認為兩個都蠻深，裝大尺寸行李箱沒問題
但因為V60是旅行車，自然空間是大上一號的



後座部分Model 3很寬敞，舒適度也不錯，冷氣夠冷
缺點是車頂到後擋是整面傾斜下來的設計
如果比較高的乘客在後座會感覺車頂就在頭上
加上又是玻璃材質，天氣熱就有一股熱氣一直在烘頭髮的感覺…
V60則是後座地板中間因為有傳動軸及隆起的電池
如果坐滿5個人的話，腳不太好放，舒適性會有影響
但長途久坐的話，我會推V60的人體工學座椅，更為舒適

總結以上，一點粗淺心得：

1.Tesla的純電駕駛體驗很是新穎，除了加速力道
能實現One Pedal Driving，停車不用踩剎車真的特別
這一點 Volvo的B檔也有類似效果，只是沒有Tesla的力道這麼用力

2.以日常用車習慣來說，私心認為油電大致還是優於純電
除非很少跑長途，家裡又能設充電樁，不然看著電量越來越少
充電樁又沒有像加油站一樣的密集度，多少會讓人擔心

3.操作介面的部分，Tesla整合得很好，所有功能靠一張平板即可解決
操作起來也平順，給人的感受反而像是一台3C而非汽車
Volvo的介面使用起來也很順暢，左右滑動不會卡頓
開過Tesla反而訝異傳統車廠對整合螢幕也有用心著墨

4.兩台車底盤舒適性差距不大，但歐洲車的操控還是遠優於美系車
一查才發現V60 T8車重超過2公噸！比Model3還重450公斤！
開起來V60操控明顯更好，也不會感覺笨重

5.內裝質感…價差100萬左右相比當然是不公平
只能說Model 3已經不算太差，但V60的內裝細節好非常多
不過組裝公差的問題，朋友這台 Model 3其實有點多

6.舒適度和空間我覺得不相上下
不過Volvo多了通風座椅跟人體工學的設計

7.長時間坐的話更為紓壓且比較不會累積疲勞
兩車的半自動駕駛可以說不分軒輊，大致都會讓駕駛很放心很輕鬆
倒是Tesla可以即時看到附近的車輛、行人等等
不知道去墓園的話，會不會…

這幾天開下來，可能還是油電車比較符合個人需求
總而言之，充電問題是關鍵

除非家中能設充電樁，否則入手純電車確實有一定難度
另外高級車的質感跟價值，真的還是要有親身摸過開過才會感受到
跟這兩台車相處幾天感受特別深刻！
但也蠻期待傳統車廠接下來陸續推出的純電車
前面有Benz EQC、Audi etron、Porsche Taycan這些
最近 BMW iX、Volvo XC40、Lexus UX一票也陸續都有上市的消息
等到整體充電更完善的時候，或許自己的下一台車就會是購入純電的時間了吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.228.225 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1634742500.A.4BC.html
→ hiphoprover: sr+ 方向盤轉向模糊，是不是因為你沒用跑車模式？ 10/20 23:15
推 david46157: 文長用心給推 tesla推背感真的強 不過公差也真的大 10/20 23:31
※ 編輯: yyshine5566 (111.241.228.225 臺灣), 10/20/2021 23:35:33
推 cancelbow: 詳細推 10/20 23:45
推 apexdude: 辛苦了，希望EV版能越來越熱鬧 10/20 23:49
推 jessie841214: 推心得 坐過親戚的VOLVO 內裝質感真的不錯～ 10/20 23:52
推 aggressorX: 你可以去超充站充電啊 為何只找目的地充電再來煩惱? 10/21 00:22
→ aggressorX: 不能預定地目的地充電我都當作可有可無 建議從超充站 10/21 00:23
推 aggressorX: 開始規劃路程 也可以善用預估耗電量就不用自己猜電量 10/21 00:26
推 loat: 這兩台維護成本也差很多 10/21 06:08
推 cjay: V60行李箱空間430L，Model 3行李箱空間542L 10/21 07:41
推 cjay: 10/21 07:49
→ cjay: 10/21 07:50
推 cjay: 剛好二台車都開過，只是V60是開T4，老實說二台半自動駕駛差 10/21 07:53
→ cjay: 很多，尤其是Model 3有選配EAP 10/21 07:53
→ cjay: V60行李箱空間529L，Model 3行李箱空間542L 10/21 07:54
→ cjay: 這個才是對的 10/21 07:54
推 zyx12320: 推心得 10/21 10:15
推 JEON: 這篇分享的不錯 很真實 給推 10/21 10:37
推 northwild: 推分享 10/21 12:50
推 Gipsie: 推分享 10/21 13:03
推 iwei0930: 政府趕快統一成CCS2日後遇到有空位不一樣插座的機率就小 10/21 13:08
→ iwei0930: 多了 而且CCS2車種車廠數量也比較多 特斯拉都不進TPC了 10/21 13:08
→ iwei0930: 政府還顧慮什麼 10/21 13:08
→ iwei0930: 至於TPC車主 反正特斯拉答應會一直照顧他們 而且私人充 10/21 13:11
→ iwei0930: 電場也不會蓋TPC 就讓他們這樣吧 10/21 13:11
推 hanchueh: 慢充都能轉接 10/21 14:19
推 s1023: model3後行李箱開口超小，V60太貴維護也貴 10/21 14:28
推 hanchueh: 是跟掀背比才小吧 跟轎車比我覺得很大 10/21 14:31
推 linbryan: Tesla 回充煞車開滿有0.3g.要注意 10/21 14:55
推 milichang: 第一次聽到 Tesla 轉向模糊。 10/21 18:35
推 a00080245: 推心得！ 10/21 21:12
推 techih: Volvo國外都可以App開冷氣 台灣竟然不行 10/22 02:45
→ ingmu: CCS之亂就是政府搞的 一定死撐著用CCS1 別幻想改CCS2了XDD 10/22 09:07
→ ingmu: https://www.ddcar.com.tw/article/21824 10/22 09:08
→ ingmu: 今年CCS1市佔率大概2成 繼續看政府死撐 10/22 09:09
→ ingmu: 10/22 09:09
推 ingmu: 不過平心而論 以後大概1/2各半 就是個1/2並行的荒謬未來了 10/22 09:15
推 donaldlien: 兩車的半自動駕駛可以說不分軒輊。這句可議，其他沒意 10/22 12:58
→ donaldlien: 見 10/22 12:58
推 kmlvli84: 後車廂用公升數來看不太準，方正開口大通常比容量大但 10/22 16:24
→ kmlvli84: 畸形的好用多了。 10/22 16:24
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推 s1023: 可是models開口超大啊 因為他後擋風玻璃可以一起起來 10/23 04:12
推 decolonize: 推 10/23 15:31
推 hanchueh: Model 3 以轎車來說算是很方正開口大了 10/23 23:32
→ hanchueh: 只是當然不能跟掀背式的比 10/23 23:32
推 hanchueh: 一般轎車後車廂蓋有兩根支撐桿往內伸佔掉左右空間 10/23 23:35
→ hanchueh: Model 3 是把這兩個做在車外 10/23 23:35
※ apexdude:轉錄至看板 car 10/25 18:59

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: apexdude (115.43.47.116 臺灣), 10/25/2021 23:20:31
※ 編輯: apexdude (115.43.47.116 臺灣), 10/25/2021 23:23:10
推 gowellplayer: 用心文推推 10/25 23:39
推 gx9900824 : 所以PHEV 沒充電應該不會怎樣吧？ 就單純馬達不會 10/25 23:43
→ gx9900824 : 啟動？ 10/25 23:43
推 a123453906 : 不知道PHEV如果大電池壞了 可不可以拔掉當純油車開? 10/25 23:49
推 T8 : 好車！ 10/25 23:54
推 chiacuro : 感謝分享 10/25 23:55
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→ lancelot123 : 而已 10/26 00:11
→ lancelot123 : 不過會說3的轉向模糊倒是第一次聽到 10/26 00:12
推 kids1991 : 推 10/26 00:14
→ Physerapb : 說真的兩者輔助駕駛開國道都很夠用了 10/26 00:31
→ asdhse : 方向盤脫皮？160萬的車真的笑死 10/26 00:54
→ hiphoprover : 我會說跑車模式是因為可能方向盤太輕所以駕駛轉動方 10/26 01:11
→ hiphoprover : 向盤的力道與轉向角度，跟駕駛想像的不同而覺得模糊 10/26 01:12
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我們的高效輕油電和其他傳動系統系列。選擇高效輕油電，享受更低的油耗和平穩的駕馭感。了解更多。

#5. 頭款最低只要2.4萬！《Volvo》汽油車款、輕油電車款 - 國王車訊

Volvo5月份最新優惠來了！這個月以超低頭款、優惠價格為主打，輕油電車款、燃油車款、雙能電動車款以及純電車款價格全部附上，快來看看哪一台最令你 ...

#6. Volvo XC60 B5 輕油電實力測試：台北花蓮來回油錢竟500 元有找

取景完成往返台北內湖起點中油加油站，總行駛里程328.8km、油耗數據為7.7L/100km，實際加滿油後，總消耗油量25.21 公升，以自助方式添加98 無鉛汽油，台北 ...

#7. 好馬能跑又少吃草！455hp綜效馬力、88km純電續航力的Volvo ...

Volvo PHEV插電式油電車型所具備，可充電時就充電，沒地方充電時也可加油 ... 試駕車型Volvo V60 Recharge T8 Inscription插電式油電售價276萬元重點 ...

#8. 蘋果試駕｜22年式Volvo XC90 T8 Recharge油電系統大躍進 ...

... 其對比2020年的銷售增長率更來到了20%，成為豪華品牌成長率之冠；而從2020年起Volvo大力推動的PHEV雙動能插電式油電車款，亦有26%的銷售增長， ...

#9. volvo油電油耗-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析

2022volvo油電油耗討論推薦，在PTT/MOBILE01汽車相關資訊，找volvo油電ptt,volvo s60油耗,volvo油電混合車價格在YouTube影片與社群(Facebook/IG)熱門討論內容就來最 ...

#10. 平均油耗可達52.7 km/L S60與V60 T8台灣耗能數字曝光

積極拓展油電車款陣容，Volvo在台灣已經針對XC40、S60、V60，以及XC60、XC90等車系導入48V Mild-Hybrid輕油電複合動力，並於S60、V60雙車系提供T6 ...

#11. 好市多開賣Volvo油電車售價曝光「送3萬購物金」！

好市多擺出要價312萬的油電車！有會員6日晚間在PTT的car板上發出一篇分享文，「好市多賣Volvo S90 , S60 插電式油電車」，說他去好市多採買的時候， ...

#12. 2022世界地球日》Volvo電動車最環保的北歐新能源未來車款

XC90 Recharge T8 AWD by Volvo。 大動作宣布將於2030年成為純電動車廠，從今年二月推出首款純電車型XC40 Recharge P8，之後 ...

#13. Volvo XC60 T8高性能Hybrid、空間優，配上299萬的售價！沒 ...

一般來說，很多油電車所公布的綜效最大馬力，為了低排碳要求，大多不會是原本內燃引擎與電動馬達最大輸出的總合，而Volvo官方所公佈T8 Twin Engine ...

#14. 動力與節能雙贏Volvo XC90 T8 - 8891汽車

近年車壇興起Crossover跨界造車風潮，大型LSUV不再炙手可熱，因為龐大的身軀帶來不便，恐怖油耗更是壓倒消費者意願的最後一根稻草。這個時候，XC90 T8的油電混合系統 ...

#15. Volvo XC90 T8 Recharge，里程焦慮無用？PHEV油電車比 ...

Volvo XC90 T8 Recharge，里程焦慮無用？PHEV油電車比電車好？ ... 試駕心得#xc90 #xc90t8 #xc90t8recharge #volvoxc90 #volvo #xc60 #s90 #volvoxc60 ...

#16. [U-CAR平均油耗] PHEV充不充電的為難，Volvo XC90 T8實測

Volvo XC90 T8 搭載的乃是結合機械、渦輪雙增壓的汽油引擎與高性能電動馬達的Plug-in Hybrid 插電式油電系統。引擎部分，搭載與T6 動力相同的2.0 升引擎， ...

#17. 沒有純燃油了！ 2021年式Volvo S60、V60升格油電動力182萬 ...

VOLVO 為實現「50% 油電車、50% 電動車」既定目標，陸續為旗下產品進行動力升級，全新年式S60 與V60 亦配有48V Mild Hybrid 第三代Drive-E 動力系統，入門 ...

#18. 平均油耗表現非常出色！怡塵試駕VOLVO XC40

平均油耗表現非常出色！怡塵試駕 VOLVO XC40 #西編：安全性當然是不容置疑的！ 影片授權： 廖怡塵# VOLVO #XC40 #油耗.

#19. 油電雙動力效能車主最愛VOLVO PHEV台灣銷量增158%

在台銷量大增的Volvo 汽車，近期特別針對現有PHEV插電式混合動力車主進行問卷調查， ... Tags: #VOLVO #油電車品牌 #混合動力 #VOLVO PHEV #PHEV車款.

#20. 北歐純電先鋒Volvo XC40 Recharge 試駕 - 7Car 小七車觀點

配合Volvo 原廠純電、油電車的經營方針，國際富豪汽車於2019 年起在台大力推廣PHEV 雙能電動車型，同時將現有的純燃油車款電動化，陸續將原T4、T5 以上的 ...

#21. 十一月購車方案| Volvo Cars Taiwan

Recharge Plus Single Motor. 23 年式建議售價NT$1,790,000. 23 年式全新上市純電車款獨享純電車型專屬禮遇首年超低月付NT$3,020 元或1.99% 超低月付款貸款方案實施中.

#22. 純電續航力達90公里Volvo新年式油電車展開預售| 汽車 - 三立新聞

里程焦慮是現今國內電動車使用者心中難以克服的障礙，而採用「高速用油、低速用電」的Volvo PHEV雙能電動科技無疑是身在「油電世代」交替之際最佳的 ...

#23. [轉錄] 純電Model 3 vs PHEV V60 T8體驗心得- 看板car

Volvo V60 T8 PHEV 相較於純電車，Volvo V60 T8少了所謂的里程焦慮畢竟電力用完了可以直接用汽油跑，沒油了到加油站加就有大哥說他都是在家裡充電，上 ...

#24. 全球暢銷電動車款（四）與Volvo PHEV 插電混合XC60 T8 的 ...

在切換模式同時，氣壓式懸吊為降低風阻會配合上下作動，相當細膩的設計且能有實際節省油耗/電耗感受。 圖／Volvo 官網. XC60 電池大小為11.6 kWh，換算 ...

#25. 理想的過渡期Volvo V60 T8 Inscription - GOCHOICE購車趣

不過，品牌當然也深刻理解在這不到十年的時間，必須要有一系列陣容推出來作為純電轉換的過渡期，隨即很快地，便推出各式油電車系來因應，其中，PHEV插電式 ...

#26. Volvo PHEV 雙能電動核心解密不只是零里程焦慮養車成本輕鬆 ...

擁有超過40公里的純電續航里程、 125km/h極速的電能驅動、平均超過40km/L的油耗表現，以油電雙驅續航力達700km，讓Volvo PHEV雙能電動車型在國內豪華 ...

#27. [試駕] 更加來電Volvo V60 T8 Recharge - - tada台灣車主協會

... 以及Recharge插電式油電車型，包括先前已體驗過的B4與B5動力車型，以及此次總代理國際富豪汽車所首度導入與試駕的V60 T8 Recharge Inscription頂 ...

#28. 插電式油電車會是新的柴油門醜聞嗎？ - DDCAR 電動車

插電式油電車會是新的柴油門醜聞嗎？-1. 在最佳條件下使用充滿電的電池進行測試，BMW X5，Volvo XC60 和Mitsubishi Outlander 的二氧化碳排放量比廣告 ...

#29. [試駕] 更加來電Volvo V60 T8 Recharge - 車訊網

... 以及Recharge插電式油電車型，包括先前已體驗過的B4與B5動力車型，以及此次總代理國際富豪汽車所首度導入與試駕的V60 T8 Recharge Inscription頂 ...

#30. 升級輕油電-Volvo XC40 B5 R-Design-超越車訊官方網站

自從XC60引進B5動力之後，國內Volvo車系的動力便逐步朝向「新動力」系統邁進。 這次試駕的XC40便是在B4等級之外，再度引進的升級版B5輕油電車型，並且作為車 ...

#31. Volvo PHEV 油电车是噱头还是甜头？XC60/90 T8 车主来分享！

Volvo PHEV 油电车 是噱头还是甜头？XC60/90 T8 车主来分享！ bili_xiaokwi. 相关推荐. 评论--. 【北极星】过分了！21寸锻造圈，大六刹车卡钳，.

#32. 誰說油電無法奢華Volvo S90 T8 Inscription - 汽車百科

就以旗艦型房車來說，S90 T8 Inscription不論是在安全輔助科技、內外觀配備都相當純熟與齊全，加上採用PHEV的動力配置，不僅節省油耗，也能免去電動車給人 ...

#33. Volvo 輕油電、PHEV大軍將抵台能源局九月耗能資料中現蹤

除了Volvo陣營外，從此份進口小客車能源局油耗，也可看到甫上市的Suzuki Ignis輕油電車型，能帶來22.1km/L平均油耗、一級能源效率的成績，至於預估將 ...

#34. 以後不賣汽油車Volvo V60 T6 Twin Engine PHEV - ca汽車頻道

而這次我們就藉由V60 T6 Twin Engine PHEV插電式油電車型，來體驗那看似遙不可及，其實卻站在不遠處的新能源未來。 IMG_3593 面對新能源的十字路口，Volvo ...

#35. 油與電之間的橋樑– Volvo S60 T6 PHEV Inscription | MadVnz

文/ 圖: 後座男孩Dino. 那天，我收到Volvo試駕S60 T6 PHEV的邀約，台北到日月潭，200公里的路程。 試駕前一晚，我花了點時間，把我那些平均油耗不到4 ...

#36. 2022 Volvo Recharge PHEV動力升級大軍駕到

可以享受電動優先車位，可以走一趟加油站到處旅行，又可享受455匹/72.3公斤米的超強輸出，還有50km/l以上的平均油耗，Volvo Recharge車系既可摸蛤又可 ...

#37. 【新車試駕】純電行駛里程夠長就當電車開嗎？油車轉電車過渡 ...

Volvo V60 T8 Recharge Inscription 試駕. by Jimmy. 2022年電動車大爆發，各家車廠都不斷的推出自家品牌的電車 ...

#38. 日租車型列表 - 格上租車‧閣下至上

油資收費說明 · 安心免責說明. 注意事項：. 以上車型名稱有加註*者為進口車型, 其餘屬國產車型。 各車型照片之顏色、內裝配備僅供參考，實際租用車輛依現場取車為準。

#39. volvo油電車、油電車推薦、phev車款在PTT/mobile01評價與討論

volvo油電車 在PTT/mobile01評價與討論, 提供油電車推薦、phev車款、Volvo V60就來汽車零件保養懶人包，有最完整volvo油電車體驗分享訊息.

#40. SUM汽車網｜ 台灣最大優質認證中古二手車商

SUM汽車網為台灣最大中古車販售連鎖品牌，全省近380家SUM汽車優質認證中古車商據點、210家SUM汽車保養維修服務中心，提供購買二手車五大保證、售後五大保固服務、中古 ...

#41. 全新改款NISSAN KICKS再度榮登小型跨界休旅銷售冠軍

NISSAN KICKS 以年輕動感外觀及豐富智行安全配備的優勢，贏得廣大消費者的喜愛，裕隆日產汽車於2022年10月6日推出NISSAN KICKS全新改款，訴求四大 ...

#42. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 04+05月號/2021 第215期

VOLVO 在未來幾年還會陸續推出幾款新電動車,且訂下在 2025 年時全球新車銷售的 50 %為電動車,其他則為油電車種的短期計畫。在發表這項政策宣言的同時, VOLVO 也發表了 ...

#43. CARNEWS一手車訊2021/5月號(NO.365): ★新世代智能旗艦Mercedes-Benz S450 ...

... 與 Hybrid 油電動力車 Volvo,對外宣告將在型銷售比例各半的目已陸續推出多款搭載 48V Mild Hybrid 技術的第三代 Drive-E 動力系統,以及 Recharge 插電式油電車型, ...

#44. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 02+03月號/2022 第219期

G. de SP Hey Google , warm up my Volvo MLB 040 未平总之 2 透過 Google 語音助理遠端 ... 之後還會追加(純電、油電車)遠端設定充電開始時間等的充電時程安排功能。

#45. volvo油電混合車– 混和混合 - Chezmoer

全球暢銷電動車款四與Volvo PHEV 插電混合XC60 T8 的冬日戀曲嗨，我是羅傑老師， ... 油電車是透過引擎及高壓電瓶來提供行駛所需的動力，當高壓電瓶電量足夠時，在起步 ...

#46. volvo油電車優缺點– volvo s90 - Delhcat

插電式油電車plug-in hybrid的銷量在歐洲激增，但是在對最新車款的測試中顯示，即使用充滿電的電池， ... S60/V60 T8 PHEV上市開賣坐擁527km/L平均油耗│Volvo│T8 …

#47. CARNEWS一手車訊2022/11月號(NO.383): ★邁向純電、全新品牌識別發佈 Luxgen n7、Model ...

多一點時尚優雅與便利 Volvo XC40 Ultimate B5 AWD 趁著新年試車型的導入,Volvo ... 同樣有著高質感與豪華科技的氣息氛圍,僅少許功能按鍵因油電車的設計而有所不同。

#48. volvo油電– 油電論壇 - Cristid

為了實現Volvo品牌的「50％油電車、50%電動車」既定目標，最新引進國內的21年式Volvo S60、V60全車系，不僅已全面升級為B4、B5型號的48V Mild Hybrid輕油電（MHEV） ...

#49. Volvo 電車

2019年十月中旬推出品牌首款純電車XC40 Recharge後，Volvo又加快轉型品牌 ... 在純電動車時代尚未真正到來前，Hybrid 油電車仍然是個省油的最佳解決 ...

#50. 一手車訊2016/4月號NO.304(PDF) - Google 圖書結果

... 因此 Volvo 一方面著手進行朝電動車方向前進,另一方向 Volvo 汽車研發部門資深副 ... 坦賈世界首部油電車 AmStong Phaeon 相信對多數人來說, Toyota Prus 會是第一 ...

#51. CARNEWS一手車訊2022/3月號(NO.375): ★實測！電油、油電、48V誰最省油？Fit e:HEV X ...

... +150.3 -46.2 Volvo 674 7.2 -42.5 +21.7 Audi 585 6.2 +735.7 +114.3 Porsche ... 油電車之外,CAFE 新法上路未來可是牽涉到各品牌合格證的發放(不再只有商用車有 ...

#52. CARNEWS一手車訊2019/1月號(NO.337): ★肆無忌憚的燒胎吧！Dodge Challanger SE

造型堪稱另類的油電車 Toyota Prius 在 11 月份掛牌新車 71 輛 ... 與第五名的 Lexus 也有 1552 輛,而且 Volvo 除了穩居豪華汽車品牌第四名之外,更以驚人的 680 輛拿下 ...

#53. CARNEWS一手車訊2019/6月號(NO.342): ★集體評比～國產四門主流對抗賽 Toyota Corolla ...

... 922 5.8 -30.7 -48.4 516 3.2 -30.7 -46.1 5 Volvo 403 6.3 -19.6-12.4 6 Infiniti ... 房車冠軍 Camry(336 輛、油電款 111 輛)、小型油電車冠軍 Prius C(110 輛), ...

#54. CARNEWS一手車訊2021/8月號(NO.368): ★集體評比 都會小車專題 Hyundai Venue × ...

至少在第三季,以 80-150 萬元價格帶來看,和泰旗下油電車就只剩下 Corolla ... Model3 交車不斷延後、Volvo 持續主打 PHEV 技術優勢牌,但 Lexus 品牌的油電化也早就已經 ...