Search
Search
#1. 大眾運輸導向之都市發展策略
此外,典型的TOD策略應包括住宅與非住宅的土地使用,其設計規劃必須達成以下幾點目標:. 第一、規劃同一發展區同時具有住宅與工作之機能,使得居民願意 ...
#2. 「臺北市大眾運輸導向之都市發展策略及執行手冊規劃」委託 ...
2. 本市過去推動TOD 政策成效,包括都市計畫書圖及相關法令規範、都市設. 計原則、交通政策及設施相關設計規範、捷運路線及場站整體規劃、產業發. 展等面向之調查、分析與 ...
#3. 以空間型構法則及步行導向理念檢視TOD 區內土地使用配置的 ...
本研究將以「新板特區」為研究對象,. 應用「空間型構法則」之理論與步行導向設計理念為基礎,分析TOD 步行. 環境與周圍土地使用配置之合理性,並以理論的觀點,檢視捷運場 ...
#4. TOD模式- MBA智库百科
TOD 模式(Transit-Oriented-Development,TOD) TOD模式:以公共交通為導向的開發是規劃一個居民或者商業區時,使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規劃設計方式。
所擬定之規劃目標、原則與. 策略,仍以車站周圍地區為. 範圍,尚未引入大眾捷運路. 網、大眾捷運路線之整體概. 念。 蔡佳蓉. (2004). 本土化TOD. 都市設計策. 略之研究.
Development,簡稱TOD)」的規劃設計理念,TOD已成為土地使用與交通運輸整 ... LRT station為例,這個站區參照TOD設計原則做規劃,其發現這個地區雖花費200.
#7. TOD模式:定義內涵,源起,設計原則,社區分類,城市型社區,社區型 ...
TOD (Transit-Oriented-Development)是“以公共運輸為導向”的開發模式。這個概念由新城市主義代表人物彼得·卡爾索爾普提出,是為了解決二戰後美國城市的無限制蔓延而採取的 ...
究的共同結果指出,臺灣都市背景適合發展TOD 理念,但並非完全引用美國所設計之TOD ... 實TOD 目標,則應須循此一步驟,以區域整體發展為指導原則,車站周邊土地利用 ...
#9. TOD‧都市更新與容積獎勵
在大眾運輸系統週邊進行高容積開發並非可怕的罪惡,反而是最符合永續發展與公共利益的都市發展原則。期許台灣的都市更新推動,能夠逐步將TOD的精神貫徹於每一個更新事業之 ...
#10. 從改善都市環境及創造友善人行空間探討新北市大眾運輸導向之 ...
環境而言,大眾運輸導向策略(TOD)中都市設計面亦為. 重要一環,除需要提供行人空間、好的街廓設施及 ... 動TOD 發展之參考依據,各原則規劃目標及衡量指標如下表1。
#11. TOD设计原则 - 经济形势
TOD设计原则 ... TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出,是为了解决二战后 ...
#12. 考量永續運輸原則下之TOD車站方案評選與建成環境設計研究
1970年代隨著都市人口密度增加、房價提高,都市居民開始尋找良好的生活空間,伴隨公路之修築以及機動車輛技術之進步,都市發展開始朝向郊區蔓延,此現象便稱之為「都市 ...
#13. 大眾運輸導向發展設計概念中步行可及性與大眾捷運系統旅次 ...
The Discussion on Relationships of Accessibility in TOD Concepts and Mass ... 土地使用強度、混合土地使用及人行步道之都市設計,這些規劃方式稱之為3D原則,國外 ...
#14. 1110524發布實施-修訂臺北市大眾運輸導向可申請開發許可 ...
原則 ,依市府回應係擇優認定,請修正 ... 表5-3 修訂都市設計管制原則內容對照表. ... 念(或稱C-TOD,大眾運輸導向廊帶空間發展),建構廊帶發展基.
#15. TOD城市的设计原则有哪些?悦来生态城尊重了这些原则吗?
设计原则 :1、组织紧凑的有公交支持的开发。2、将商业、住宅、办公楼、公园和公共建筑设置在步行可达的公…
#16. 城市低碳发展实践导则乔伊·斯刚嘉
在深圳海洋论坛第二期上,乔伊·斯刚嘉深入阐释了八个设计原则,及其在中国济南区域 ... 交通主导型开发理论(TOD,Transit-oriented development)是其两大组成理论。
#17. 呂元祥建築師事務所盼與台產業攜手,推動在台TOD發展
△RLP操刀設計上海天薈TOD項目,在現有交通地鐵站上進行多類型物件設計與 ... 針對TOD的設計,RLP進一步提出了「TOD的十大原則」,認為TOD的設計上, ...
#18. 大眾運輸導向建成環境特性對捷運運量影響之研究
TOD -5D建成環境特性(密度、混合土地使用、都市設計、旅次迄點可及性、到達運輸場站 ... 原則只包含密度特性,並僅於平日成立,土地混合使用特性則因亞洲城市住商混合 ...
#19. 從大眾運輸導向發展理論(TOD)談臺中縣市合併
之規劃設計理念,期藉由大眾運輸與土地使用之充分整合,一方面使都市 ... T.O.D.之基本原則,並依據基地本身的特殊性而建立,通常以都市設計. 準則的方式呈現。
#20. 【TOD】TOD设计原则与欧洲经验 - 自由微信
【TOD】TOD设计原则与欧洲经验 ... 毕竟,提及公共交通为导向的设计,人们容易联想到地铁上盖、加大地铁辐射圈的建筑密度高度等手段,而香港九龙和 ...
#21. 以上海創客地圖及TOD創業街區規劃設計為例 - Team 20
接著從徐匯區創客地圖選擇永嘉路-陝西南路地塊,使用TOD 的設計原則規劃出青年創業街區,在兼顧歷史保護和市井生活的同時提供低成本高品質共用空間。周圍新區裡的創業 ...
#22. 什么是TOD模式 - 东方财富网
1什么是TOD模式; 2TOD模式的起源; 3TOD模式的设计原则; 4TOD模式社区的分类 ... TOD模式:以公共交通为导向的开发是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化 ...
#23. 壹、研究緣起與目的
由於TOD 的都市理念強調沿著捷運場站周邊進. 行高密度、混合使用的發展,給予適度容積獎勵,增加附近活動密度,提高土地. 使用強度,再配以都市設計要求回饋,並准許相 ...
#24. 适合中国城市特征的TOD规划设计原则
公交导向式土地开发规划设计上海香港台北. ... ②如何使TOD原则在中国的城市发展背景下可操作?并总结出基于中国城市特征的的TOD规划设计原则。 【作者单位】:
#25. TOD模式:以公共交通為導向的開發(transit-oriented d - 華人百科
設計原則. TOD(Transit-Oriented-Development)是"以公共交通為導向"的開發模式。這個概念由新城市主義代表人物彼得·卡爾索爾普提出,是為了解決二戰後美國城市的無限製 ...
#26. 臺北TOD 了嗎?檢視2009 至2016 年臺北的都市發展/邱秉瑜
再來,一座以大眾運輸站點為中心的社區,應該透過適當的設計,例如減少停車 ... 來評定一個地區(例如新開發區、車站附近地區、社區等)符合TOD 原則與目標的程度。
#27. 大眾運輸導向型發展 - Wikiwand
此外,其環境設計對於行人友好,可以有效控制步行空間[1]。 ... 需要注意的是,TOD發展模式只代表居民出行更願意使用公共交通,且城市發展隨公共交通沿線而開發, ...
#28. 金湖TOD 周圍地區整體規劃
面等配置及訂定設計之規範,完成重點景觀地區擇定、智慧交通系統計畫、道路. 景觀計畫等。 ... 於通盤檢討方面,藉由列出檢討變更原則,分析如變更金門特定區計畫與國.
#29. TOD概念的发展及其中国化 - 国际城市规划
1997年,赛维罗和科克尔曼(Kockelman)提出了关于TOD的3D原则:密度(Density)、多样性(Diversity)、合理的设计(Design),即通过较高的开发强度保证公共交通所需的 ...
#30. 成都簡陽南站TOD綜合開發案 - 潘冀聯合建築師事務所
設計遵循以交通導向為核心的TOD設計原則,確立城市交通核創造便捷的城市交通服務體系,完善城市功能,提升交通通達性,激發核心區及周邊地塊的土地價值與相互連通,并通過 ...
#31. 规划与设计工具:从“T”到“O”再到“D”的每项原则(叁) - 搜狐
进入TOD规划和设计工具的第三部分,更聚焦在为TOD的T-公共交通、O-引导以及D-开发的每个项目提供规划设计原则。 TOD走廊的设计目标应该是将尽可能多的 ...
#32. 擬定臺北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計畫案
都市計畫、都市更新、都市設計及交通面向等領域,初步提出「全. 市性大眾運輸導向發展(TOD)原則策略」,歸納包括「土地利用. 發展調節」、「人本交通環境改善」、「個人 ...
#33. 城市发展的思考,实践,推翻,重构中的TOD
[摘要] 以交通为导向的开发(TOD)是近年来发展迅速的城市规划理论体系,本文从其在发达 ... 原则,即基于公共交通走廊与区域功能发 ... 那么,有了设计原则,TOD理论在国内.
#34. 宜蘭大眾運輸導向土地使用(TOD)暨聯外運輸發展策略總結規劃 ...
四、TOD 規劃原則. 本文整理分析美國TOD 的實施經驗,可以歸納出TOD 規劃原則包括如下. 四個面向,即透過提高土地使用密度、混合土地使用、人行導向的都市設計、.
#35. 捷運TOD模式只是賺錢工具? 新北市三環六線願景的4個爭議 ...
他認為,多數的都更規劃僅考慮到單一「點」,而未思考點與點之間如何串聯成「線」、「面」,因此讓都市設計見樹不見林。同樣的問題在TOD模式上,則 ...
#36. 台北捷運劍潭站TOD 開發案- FAM TALK - 準建築人手札
台北捷運公司總經理黃清信對此允諾,今年11月將舉行座談會蒐集各方意見,研究如何讓大樓融入都市地景,並納入後續設計參考,但整體而言政策推動方向不變。
#37. 亞太區TOD專家來台攜手臺產業推動TOD發展 - 風傳媒
RLP操刀設計上海天薈TOD項目,在現有交通地鐵站上進行多類型物件設計與 ... 並進一步提出了「TOD的十大原則」,認為TOD的設計上,應遵循「創造充滿 ...
#38. 捷運站區土地使用變遷之模擬分析 - 國立陽明交通大學機構典藏
達到何種的影響,或是以如何的都市設計概念來引導TOD。過去的文獻已逐步 ... TOD 的指導原則及規劃的執行手段,用以進行大眾運輸導向發展規劃策略的模.
#39. 探索适应昆明轨道站点周边地区的城市设计原则和TOD模型
探索适应昆明轨道站点周边地区的城市设计原则和TOD模型 ... 英文篇名:An Exploration of Urban Design Principle and TOD Model Fitting for Kunming Rail Site ...
#40. TOD模式下的风景园林规划设计趋势探讨
TOD设计 的主要原则[2]是:①组织紧凑的有公交支持的开发;②将商业、住宅、办公楼、公园和公共建筑设置在步行可达的公交站点的范围内;③建造适宜步行的街道网络,将 ...
#41. 政府研究資訊系統GRB
關鍵字:高齡者;友善運輸環境;大眾運輸導向發展;土地使用規劃;步行環境設計. 計畫持人前年度國科會研究(NSC 102-2410-H-034-041)成果發現,在TOD 環境中, 步行路 ...
#42. 基于TOD的大城市建成环境分析及公交出行行为影响研究
TOD 就是要系统地协调土地开发和公共交通的建设,实质上反映了城市与交通的协同关系。 ... 首先,结合TOD理论相关研究成果与实践经验,剖析了TOD理念和设计原则, ...
#43. 高齡友善TOD 運輸環境之文獻評析 - 福祉科技與服務管理學刊
提出人行道設計原則. 運輸系統技術比較. 張學孔、呂英. 志,2007. 歸納出適當的TOD 規劃方向. 建構公車捷運都市發展策略. 公共空間改造.
#44. 交通可达性与社会公平问题思考(三)— TOD悖论,“地铁房”是 ...
围绕轨道交通站点,依据TOD的设计原则,是近年来应用最为广泛,也是受到普遍肯定的基本规划设计原则。围绕轨道交通站点,由近及远,开发的强度、公共 ...
#45. tod - 應用科學(簡體書) - 人氣推薦- 2023年1月| 露天市集
地鐵TOD車輛段上蓋商業空間設計與運作指引蔡崢2021-4-30 浙江大學出版社公共交通引導城市發展(TOD)-國際案例經驗分享9787111710295 (加)雷恩.托馬斯(Ren TOD開發五原則 ...
#46. 邱英浩教授 - 城市發展學系
An Investigation of TOD Urban Design Principle under the Impact of Climate Change (氣候變遷影響下之TOD都市設計原則研究,MOST 109-2625-M-845-002-MY2,計畫主持人 ...
#47. TOD懶人包! TOD是什麼?TOD 有什麼特色?士林TOD案例 ...
講到TOD時通常都會一同提到都市計畫, TOD與整個都市的發展有著很深的關聯。 ... 公共空間需要進行設計,以鼓勵步行或騎乘自行車,像是人行道有足夠 ...
#48. 什麼是TOD - 每日頭條
TOD 模式:以公共運輸為導向的開發(transit-oriented development,TOD)是規劃一個居民區或者商業區時, ... 源起; 設計原則社區分類案例淺析.
#49. 城市开发模式之TOD模式 - 今日头条
TOD 模式综述 TOD模式(Transit Oriented Development)是指以公共交通为导向的城市开发模式,其含义是“规划一个居民. ... TOD模式特点和设计原则.
#50. 成功大學電子學位論文服務
本研究主要以大都會區為對象,試圖從都市設計的觀點出發,並探討TOD理念在台灣地區的適用性,希望藉由都市設計策略之提 ... 第五章TOD都市設計原則之研擬:實例分析
#51. 臺北捷運劍潭站TOD開發案 - URBANSCAPETW
臺北捷運公司承諾建築造型將呼應捷運劍潭站及臺北表演藝術中心,融入都市地景,打造北市優質TOD建築,並且強調該開發案從未以量體樓高最大化為設計原則。
#52. 102 年特種考試地方政府公務人員考試試題 - 公職王
「大眾運輸為導向的都市發展」(TOD)策略之意義: ... 配合道路設計確實落實TOD 理念,包括以下二項: ... 四、交通分區與停車分區的劃分原則有何異同點?
#53. 大眾運輸導向發展與不動產開發(3版) - 博客來
TOD 思維從1980年代末逐漸成形。它是將運輸工程、土地利用和城市設計一起規劃的思維;也為當代城市問題提供全方位的解決方案。TOD 將 ...
#54. TOD的設計原則 - 博碩士論文下載網
TOD的設計原則 陳銳klassic 資管所出路dcard 海大研究所科系 台東大學教授 清大材料所 上行鏈路非正交多址之特徵碼最小距離優化 朝陽科技大學幼保系分數 交大資工教授.
#55. TOD模式- 快懂百科
两者都基于“交通/服务设施一土地利用”相互关系的土地开发模式,其实是对“TOD”的 ... 设计原则. 编辑. TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发 ...
#56. 美日城市郊区型TOD片区紧凑性特征对比研究
在明确城市郊区型TOD片区的研究范围、概念定义和案例选取原则的基础上, ... 通讯作者):西南交通大学建筑与设计学院,副教授,yuanyuqing0106@ foxmail.com;3.
#57. 東西串聯翻轉台北(TOD & EOD) | 2022 台北城市博覽會 ...
學校將成為都市中一個由搖籃到搖椅的全能空間,打造每個微型城市中的全齡優質學園。 EOD 的五E 原則 ...
#58. 提升軌道建設財政能力之創新工具 TOD與TIF初探
使用大眾運輸的意願;有利步行、轉乘以及大. 眾運輸系統營運之都市環境「設計(Design)」。 綜合各國學者規劃理念,TOD發展模式大致. 可歸納出五特性[1]:.
#59. TOD——以公共交通为导向 - 景观中国
TOD 设计原则. TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念最早由美国建筑设计师哈里森·弗雷克提出,是为了解决二战后美国城市的无 ...
#60. 基于TOD 模式的地铁车站周边商业空间规划与设计办法- 创新成果
基于TOD模式规划和设计地上商业空间的过程中,必须遵守整体性原则,对于任何一个城市来说,地铁空间和商业空间都是两个相对独立的空间,而因为客流、 ...
#61. TOD(以公共交通为导向的发展模式) - 三个皮匠报告
5TOD适用地区; 6TOD站点; 7TOD规划原则; 8TOD的作用 ... TOD模式是什么. 美国城市规划及建筑设计师彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)在上世纪90年代首次 ...
#62. 新都市主義規劃理念之評析
新都市主義及新傳統主義在1990年代便被歐美等國的規劃設計專業提 ... 由Peter Calthorpe 所提倡的TOD 其導源於永續都市之發展理念,強 ... 二、規劃設計原則.
#63. 劍潭站TOD案都審會意見討論建築界抗議籲撤案| 大台北 - 聯合報
都審會主席、台北市都發局長黃一平最後表示,針對此案,委員對基地等設計仍有不同看法,但申設單位有修正例如景觀及綠面空間等,原則延續上次會議結果通過 ...
#64. TOD城市设计中慢行系统设计理念的实践运用研究 - 参考网
赵星宇【摘要】TOD 慢行系统是TOD 规划设计的重要概念之一。本文从TOD 慢行系统的理论概念出发,阐述TOD 慢行系统的设计原则,
#65. TOD 概念的发展及其中国化——李珽、史懿亭、符文颖 - 蕾奥规划
一系列针对郊区化问题的改良方案和设计原则被提出来,其中最重要的当属“新城市主义”。“新城市主义”的倡导者们主张借鉴传统城镇的特点,塑造紧凑、具有 ...
#66. Top 200件tod開發- 2022年12月更新- Taobao - 淘寶
站城一體開發(2)TOD46的魅力日建設計站城一體開發研究會正版書籍新華書店旗艦店文軒官網遼寧科學技術出版社. ¥. 69.55. 已售2件. 2評價 · TOD開發五原則. 優惠促銷.
#67. 以产品焕新城市,京投发展TOD智慧生活的升级之路 - 中新经纬
中新经纬12月30日电TOD,意为交通引导开发,最早起源于上个世纪的美国城市规划更新运动,其主要设计原则包括沿交通沿线进行填充式开发、将城市功能 ...
#68. 公交导向发展评价标准 - ITDP-CHINA
的交通原则》[2]中包容性TOD主要原则,且定义了在城市发展项目实施中起到至关 ... 开发商和设计师可在项目规划或设计阶段,利用《TOD标准》的评分系统来确定项目TOD改.
#69. 中国不能再以汽车为中心设计城市| 中外对话 - China Dialogue
《TOD在中国》的作者认为,并不是越宽的路就能解决越多的交通拥堵。 ... 个主要对象——交通系统和土地使用, TOD有8条城市设计原则,即设计适宜步行的 ...
#70. 促TOD發展高雄修法提高法定容積30%法源- 其他- 旺得富理財網
... 包括結合TOD運輸導向發展,可提高法定容積30%的法源,危老都更、捷運開發、增額容積或容積移轉的基地,予以放寬建築物高度比,讓設計更有彈性且 ...
#71. 探索适应昆明轨道站点周边地区的城市设计原则和TOD模型 - 维普
该文以昆明首期轨道交通沿线站点TOD城市设计方案为例,对比分析香港同类型站点周边地区城市建设现状,通过实证研究,聚焦交通衔接,开发容量和空间形态三方面内容; ...
#72. 呂元祥建築師事務所盼推動在台TOD發展 - 自立晚報-
看好台灣交通建設與城市發展趨勢,擁有超過10年TOD設計經驗並提出「TOD十大原則」的呂元祥建築師事務所(Ronald Lu & Partners,簡稱:RLP)在2020 ...
#73. TOD十大原则| 吕元祥建筑师事务所梁焯坚陈子聪
《CADE建筑人er》| TOD十大原则| 吕元祥建筑师事务所梁焯坚陈子聪. CADE建筑设计博览会. 相关推荐. 查看更多. 马岩松:“坏孩子”的反成功学. 31.1万 796.
#74. TOD公交导向综合体的设计原则及实践——吕元祥建筑所
资料名称:, TOD公交导向综合体的设计原则及实践——吕元祥建筑所. 浏览权限:, 100 分. 资料类型:, RAR. 资料大小:, 259 M. 上传日期:, 2019/9/29 ...
#75. TOD导向下的轨道交通场站一体化建设与用途混合引导 - 腾讯
赛维罗等在此基础上提出了以密度(Density)、多样性(Diversity)、设计(Design)作为TOD项目设计主导要素的“3D原则”[6],进一步倡导站点周边用地的 ...
#76. 陈功:如何让城市更美好|步行规划 - 新浪财经
TOD原则 对于城市的开发来说是一种均衡的趋势,将城市从私人车辆交通系统 ... 所以,POD原则,实际上颠覆、革新了原有的城市设计和开发原则,但这样的 ...
#77. 《融合‧永續‧共創美好劍潭》 劍潭站TOD開發案北捷針對部分 ...
臺北捷運公司承諾建築造型將呼應捷運劍潭站及臺北表演藝術中心,融入都市地景,打造北市優質TOD建築,並且強調該開發案從未以量體樓高最大化為設計原則。
#78. 用TOD助力中国打造宜居可持续城市—
能源基金会不断将TOD理念与中国实践相结合,归纳出中国“以人为本”城市规划的“十项原则”。此后,还支持编制出版了《翡翠城市》一书,为中国城市规划设计与 ...
#79. 111.10.20都發局-舉辦「臺中市大眾運輸導向都市發展論壇 ...
程科、都市設計工程科、建造管理科、綜合企劃科)(均含附件) ... 整,爰辦理「臺中市大眾運輸導向之都市發展規劃案」,以TOD ... 端連結報名參加,各單位以2人為原則.
#80. 公事好好說:大眾運輸導向的都市發展(TOD)
大眾運輸導向發展(TOD)是考量大眾運輸系統特性下所產生的一系列都市計畫和都市設計的原則,其被預期的任務是運用大眾運輸場站作為人流活動的都市結點,引導場站周邊 ...
#81. 中国首个TOD标准问世华为、龙湖等企业参与编制 - 第一财经
... 创新六个方面,提出了城市轨道TOD综合项目规划设计原则、系统控制指标、各要素技术指引;《标准》以公共交通支撑和引导城市发展(TOD)为原则,从 ...
#82. TOD)是规划一个居民区或者商业区时,使公共交通的使用最大 ...
设计原则. 编辑. TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出,是为了解决 ...
#83. 捷運新莊線(頭前庄站)
導向發展(TOD)概念,車站周邊地區可密集發展,考量更新地區區位條件、現況使用,提供商 ... (三)建立都市設計原則︰為使開發事業符合地區發展願景,建立計畫區都市設計 ...
#84. 第8章:TOD项目的监测和评估
6. 本章节讨论的三个评估系统中有哪些是明确为TOD项目的评估而设计的?选择所有正确的选项。 (a) TOD标准. (b) 绿色社区. (c) 安全出行手册.
#85. 公交导向型城市开发机理及模式构建
密度、港岛式区划、豪华设计、多样选择、涨价归公. 等5项适合中国城市特征的TOD规划设计原则,林. 艳等(2004)认为中国城市宜采用公共交通导向的连.
#86. 大家都在说的城市交通TOD究竟是什么?TOD8项原则又是什么?
很显然,TOD意味着高质量、周到的城市规划和土地用地设计、设计建造形式等,最终实现从以汽车为中心的城市社区,转向以步行,自行车和公交系统为中心的 ...
#87. 首張成都軌道TOD地圖正式發布
TOD 分布:一區一示范細看此次發布的首張成都軌道TOD地圖,共涉及到16個TO. ... 據了解,按照“無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施”的原則,成都 ...
#88. 對汽車過度友善限制台灣TOD發展- 住展雜誌
我國的道路規劃與都市動線,向來是為了汽車量身訂作,但在TOD的原則當中,人行空間、自行車動線是相當被重視的,在路寬已被限制的情況下,要達成TOD ...
#89. 永續城市發展TOD計畫打造更高效率的臺北市 - 財訊
臺北市為全國首度將TOD概念直接落實並納入都市計畫、都市更新、都市設計及交通運輸四大領域。鼓勵民間參與,未來臺北市政府將劃定TOD可申請開發許可地區及 ...
#90. 以捷運蓋到哪、都更做到哪的原則 - 吳鳳科技大學
新北市政府提出以大眾運輸發展為導向(Transit Oriented Development,TOD)的都市發展策略,台南房屋未來在捷運場站周邊一定地區內提供托老、托幼及社宅,或 ...
#91. 中国特色的公共交通导向开发(TOD):因地制宜是通则
项目将帮助北京、天津、石家庄、宁波、南昌、贵阳和深圳七个城市在未来城市交通政策和规划中运用TOD原则。同时,项目还将支持住建部建立全国TOD平台, ...
#92. 都市設計| Urban Design 引言
文藝復興的城市設計原則,以放射狀的寬闊大道為軸線,各重要配置地點襯以 ... 運輸導向發展(Transportation-Oriented Development, TOD)理念,規劃.
#93. 婦女友善TOD步行環境評估指標之建構(A01) - GiST 性別科技
聯盟(IUCN)、聯合國環境規劃署(UNEP)共同提出可持續發展原則,其中與日常生 ... 據此,本研究將從台灣都市發展與TOD步行環境及設計特徵中,探討女性劣.
#94. TOD在中国- 图书- 豆瓣
在快速城镇化、机动化的背景下,我国城市面临可持续发展的挑战。一部系统阐述TOD设计原则及相关实例描述的学术著作,权且一观。
#95. 绿色建筑与TOD 模式融合设计的探索
绿色建筑践行5 大维度的设计原则,包括生态环境融入与本土设计(本土化)、绿色行为方式与人性使用(人性化)、绿色低碳循环与全生命期(低碳化)、建造方式革新与长寿利用 ...
#96. 三、都市計畫區內公共設施規劃配置是都市規劃重要的一環
... 停車場之公共設施規劃設計原則為何?當一個都市面臨少子化和老年化,以及都市發展強調交通運輸導向(T.O.D)的時代,上述公共設施的規劃設計應該有甚麼因應措施?
#97. Tod 模式
... 文化、教育、居住等为一身的“混合用途”,使居民和TOD模式的设计原则. ... 其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交TOD模式 ...
#98. 促進TOD發展帶動市區發展促進居住環境品質都市計畫法高雄市 ...
爰於本次修法將臨8公尺以上道路之建築基地,其建築物高度比適度放寬至路心1比5,且申請人亦可依原建築技術規則建築設計施工編第164條規定擇優申請檢討,讓 ...
tod的設計原則 在 TOD的設計原則 - 博碩士論文下載網 的美食出口停車場
TOD的設計原則 陳銳klassic 資管所出路dcard 海大研究所科系 台東大學教授 清大材料所 上行鏈路非正交多址之特徵碼最小距離優化 朝陽科技大學幼保系分數 交大資工教授. ... <看更多>