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tigra200評價 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答

Moto7汽機車 By Moto7汽機車

2021-05-09 11:30:16 有 42,076 人看過 有 527 人喜歡
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#KRV #TIGRA200 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
觀眾們敲碗的TIGRA 200 vs KRV來啦！究竟TIGRA 200車主會如何評價KRV？就讓亞亞帶你來看看！

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Moto7汽機車

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tigra200評價 在 [新車] Tigra 200/Drg 158/Krv 180 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者scps3164616 (super623)
看板biker
標題[新車] Tigra 200/Drg 158/Krv 180
時間Sun May 16 18:04:11 2021

『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。

欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題

請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]）
───────────────────────────────────────

《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》

Yes

《是否至車行看過實車》

Yes

《欲比較之品牌及車種》

(1)Tigra 200
(2)Drg 158
(3)Krv180 TCS
(4)
(5)

《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.本人175/110，上下班通勤5km，假日台南高雄來回或出遊約150km，雙載需求偏低(回高
雄偶爾載家人60kg)

2.目前騎FT6(2016年式)，使用上無大問題，起中較慢，長途時速大多在錶速90上下，大
長直線看當下情況會拉尾速，不知道drg跟tigra在長途維持錶速90上下情況差異為何？

3.看上Tigra的點是動力、配備，缺點大台不靈活
試騎過程覺得車頭蠻重的，需要習慣，若車流量不大尚能接受。起中跟目前情況差不多，
但時速60以後比FT6提速更快

4.看上Drg的點是起中輕快、三零科技，缺點車廂小，如果要出遊顯得不夠，馬力劣於Tig
ra，礙於試乘場地無法試中高速加速情況，依帳面資訊中高速應該劣於Tigra，但不知差
距多大，不過應該會比FT6還優？

5.Krv預備選項，觀望目前debug狀況
6.不考慮紅黃牌、改裝及Y牌

《預算範圍》

這三台價錢都可接受

《補充說明》
主要糾結在1.2之間，care的點是
tigra的靈活度低及drg馬力、車廂較小
希望版友提供像我這種身材的騎乘心得，謝謝各位

第一次發文、手機排版，請各位版友砲火小力一點

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.142.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1621159453.A.31C.html
推 alan1943: 地瓜200一票05/16 18:38
推 kyokuo: DRG KRV 各一票,我要買旗鑑車,不會選PGO,至少3大+鈴木 05/16 18:40
推 kyokuo: 主要還是看你,重視馬力跟車廂這三台一定地瓜你的首選 05/16 18:44
→ kyokuo: KRV目前debug+原廠不改輸drg的狀況,你應該不會選KRV05/16 18:46
→ kyokuo: drg則是犧牲車廂,換來你想要的操控性跟靈巧05/16 18:48
同意kyo大，另外一點是不曉得tigra靈巧性是否夠用，所有想多聽騎乘感受當作參考
推 a91153456: 你的需求 起中尾一氣呵成有drg,中尾 雙凸加持的地瓜也05/16 18:50
→ a91153456: 猛 krv感覺沒讓你選的理由05/16 18:50

推 a151091: 地瓜200和DRG158選一台，馬力落屎那台就算了05/16 19:03
所以把Krv擺在末位
推 Kulan: DRG05/16 19:04
※ 編輯: scps3164616 (42.77.142.173 臺灣), 05/16/2021 19:12:13
推 karen71014: 通勤有車廂還是會比較方便 drg車廂真的太小.. 我選瓜05/16 19:13
→ karen71014: 吧05/16 19:13
推 a151091: 靈巧性跟肌肉量有關，肌力夠什麼車都好騎05/16 19:13
推 SoriNa5566: DRG+105/16 19:24
推 vettelking: 如果你常長途，而且路大沒什麼車應該選tigra中尾速延05/16 19:28
→ vettelking: 伸比較好，常跑市區就DRG05/16 19:28
推 whotear: 車廂沒有辦法改，只能乾瞪眼。05/16 19:39
→ god70541: 12樓我騎JOYMAX 300也覺得胖虎很笨重05/16 19:44
→ god70541: 胖虎有換TT93和普利司通SC05/16 19:44
→ god70541: 兩台差大約30公斤，重的比較靈活 05/16 19:45
推 qwert02010: krv小改傳動 起步動力就不錯了 而且車廂贏drg 05/16 19:49
噓 chspoutre: 絕對不要買地瓜 05/16 19:53
推 colur: 小弟有外送有人選地瓜200 只能說 小心點 05/16 19:53
→ colur: *友人 05/16 19:53
→ nimaj: https://tinyurl.com/ecbsfk 可參考Tigra200跟SMAX數據 05/16 19:59
→ nimaj: https://tinyurl.com/cp9v3xj2 可參考DRG數據 含改傳動 05/16 20:00
→ nimaj: KRV可參考這篇 https://youtu.be/LU6iv7YaJLk 05/16 20:03
→ nimaj: 最猛的當然是Tigra200 其他車則只是起中尾段的差異05/16 20:04
→ nimaj: 而且Tigra200改過之後0-400m跑17開頭的很多 05/16 20:06
→ nimaj: 傳動05/16 20:06
→ cr7hsa: 前卡鉗/前叉改好後的NMAX很適合你，可惜你不要改裝/Y牌XD 05/16 20:56
→ cr7hsa: 選DRG出遊就帶背包、選KRV請在一年後購買(目前debug中)05/16 20:58
→ makimakimaki: 表速只要90嗎 DRG輕鬆勝任05/16 21:08
推 Ectel: 我買Krv除了小儀表有點歪以外沒問題，車行調整一下就好了05/16 21:11
→ Ectel: 。傳動蓋開裂的鎖點問題不改排氣管前段好像就不會、曲軸漏05/16 21:11
→ Ectel: 油我四月底這批油封有改善，動力部分我自己沒啥想法，好像05/16 21:11
→ Ectel: 其他介意的車主要馬改傳動要馬等改電腦。現在要買的話覺得05/16 21:11
→ Ectel: 等七期DRG或Force改款會比較多選擇，KRV品管可以再觀望05/16 21:11
→ makimakimaki: 長途如果買DRG記得改座墊 大概騎30分鐘後就開始痛苦05/16 21:12
→ makimakimaki: 了05/16 21:12
推 Ectel: 我不考慮Drg第一車頭不喜歡，第二是車廂小加上跟後箱不搭05/16 21:13
推 seifer007: Drg 05/16 21:16
推 coldweir: Drg車主推Drg，原廠時速90轉速大約6500轉巡航 ，滿輕鬆 05/16 21:43
→ coldweir: 的。 05/16 21:43
推 dahIia: 地瓜200社團 不少中高速海放drg的影片 05/16 21:44
推 kyokuo: 樓上 地瓜油耗跟cc數海放DRG不是正常嗎..... 05/16 21:48
推 a151091: 樓上，那DRG海放KRV就不正常了 05/16 21:50
推 dahIia: 地瓜200滿欠改的，至少前叉 風鏡 岐管 連桿必改，可能不 05/16 21:52
→ dahIia: 符合你的需求 05/16 21:52
→ chinya51: 地瓜那上古時代的大燈外型…恩05/16 21:54
推 bosmin100: 158海放175比較正常？還是200海放158？ 05/16 22:02
→ bosmin100: 不急的話 等七期DRG吧 175根本各種傻眼05/16 22:04
推 shian0083: 05/16 22:16
→ shian0083: 這是社團車友裝的坦克後箱05/16 22:17
→ shian0083: 你還有一個選擇，force，車廂大，速度也不差05/16 22:19
→ shian0083: drg時速100以上會拉比較慢唷05/16 22:22
謝謝各位版友的建議，其中不乏改裝、評測、車廂大小或推薦其他車種等等，我會好好考
慮，依照種種方面來看Drg利大於弊，之後再看今年新車或改款車的發表如何再做一次決
定
※ 編輯: scps3164616 (42.74.74.143 臺灣), 05/16/2021 22:32:28
→ shian0083: 我是覺得幹架王改個傳動就夠了尾速了 05/16 22:26
推 zebra7: 買地瓜準備修到爽 tigra150受害者 千萬別買 05/16 22:27
推 LanceHaHa: Force感覺蠻符合你要的啊其實... 車廂大 馬力也算夠 05/16 22:29
推 jack18262: Tigra啦 你那麼重 05/16 22:35
推 j056237: 長途地瓜覺得讚讚 05/16 23:08
推 c192r1b1c: FT改一下繼續騎吧 選DRG車廂你會覺得差很多 05/16 23:12
推 lakersfan: 沒預算限制的話，要不要乾脆鈴木的漢堡人200 05/16 23:14
推 MikeFreeway: FT6改傳動就好，再戰十年 05/17 00:21
推 ImpactBlue: 地瓜200我都能騎巴拉卡了，靈活度不是問題 05/17 00:23
→ ImpactBlue: 地瓜200車廂，適合放扁長的東西，KRV能放一頂全罩帽 05/17 00:25
→ ImpactBlue: KRV和TIGRA 200錶速90巡航都很輕鬆寫意 05/17 00:28
推 timke: 時速100很少用到吧 起中速表現才是日常重點 05/17 00:34
→ ImpactBlue: 先問你自己，對車廂形狀的需求是哪種 05/17 00:36
→ nimaj: FT6把普利珠降到11G 起中就很順了 05/17 00:53
→ nimaj: 表速90 100根本就跟吃飯一樣 05/17 00:54
推 Cervelo1995: joymax z感覺比較適合 05/17 01:02
推 papafrita: 只有drg 有3 零科技啊 很實用的 05/17 01:03
→ nimaj: 補充 原PO傳動要先整理更新 包含大彈簧 再把普利珠降到11G 05/17 01:10
推 HuaBa: 亂入漢堡兩百 那個延伸動力絕對夠你用 05/17 01:20
→ HuaBa: 用錶速去討論其實沒什麼意義(大家都不一樣準) 05/17 01:21
→ HuaBa: 去了解你想要的速域對應的轉速，以及再拉轉爬升率吧...05/17 01:22
推 HuaBa: 至於裡面地瓜0-400的18.6，漢堡是18秒整。0-50是3.305/17 01:25
→ HuaBa: 0-50是指時速。 05/17 01:25
推 liao14523: 不用選了，外型性能操控都是DRG好，結案 05/17 01:40
→ nimaj: 跟TIGRA200比的話 DRG沒有性能這個優點 05/17 01:44
→ nimaj: 漢堡要看原PO預算夠不夠啊 XD 05/17 01:46
→ c192r1b1c: 2 3我都有 操控KRV比較好 有勁戰過彎的感覺 05/17 01:48
推 mizumutsuki: 原來Joymax這麼靈活 05/17 06:36
推 li19820610: 秒選DRG 05/17 07:31
推 eastwindow: 其實drg還有沒斜踏的問題 05/17 08:14
推 L1MN9K: 推地瓜200是通勤還是要有車廂比較實用，長距離移動來說 05/17 11:29
→ L1MN9K: 地瓜200真的是很不錯 05/17 11:29
推 jeff0010053: rv180 05/17 13:21
噓 rcf150cc: DRG吧 地瓜超冷 KRV弱掉 05/17 13:28
推 dwyanelin: 不可能選1阿，銷量這麼差 05/17 13:50
→ pirrysal: 等7期DRG或FORCE如何? 05/17 13:51
→ dwyanelin: 小廠又銷量少，代表後續有問題一定比較難處理，不可能 05/17 13:51
→ dwyanelin: 買台交通工具搞自己，除非你會自己修或真的有愛 05/17 13:51
推 Janma: 地瓜200輕含油門騎90巡航很輕鬆 未改的情況下想到120都隨心 05/17 15:06
→ Janma: 所欲 我雙北市區雙載140kg通勤油耗差不多28-30 只是這台原 05/17 15:07
→ Janma: 廠懸吊大概100以內過彎都算穩 再上去建議要改 市區停車很不 05/17 15:09
→ Janma: 方便 但每天來回40km的RV風格通勤倒是沒有覺得特別困擾 05/17 15:10
→ Janma: 第一批車騎到現在23000沒出過啥大問題 順順穩穩的05/17 15:11
推 konmugen: 哈囉我跟你一樣4選1，最後我買了Nmax05/17 15:53
→ konmugen: 一開始訂KRV，租半天嚇到，調性不適合我 05/17 15:54
→ konmugen: 去PGO試騎大虎200，里程才6千的車，引擎震的跟10年老車 05/17 15:55
→ konmugen: 一樣 05/17 15:55
→ konmugen: 05/17 15:56
推 konmugen: 05/17 15:57
→ konmugen: Nmax引擎運轉很細緻，長途最舒服的白牌，真心不騙。 05/17 15:58
推 xeheye: KRV一票 debug後應該沒問題 操控性真的靈活很多 載人坐墊 05/17 16:12
→ xeheye: 也較大 05/17 16:13
再次謝謝各位版友的建議，售後服務及車子本身問題多寡也是考慮的點，有些版友推NMAX
跟Force，目前決定FT6繼續騎，再觀望一下市場狀況(force改款或更多像我身材的騎乘感
受)，重新檢視自己需求。再次感謝大家，感受到大家的熱心。
※ 編輯: scps3164616 (42.75.52.33 臺灣), 05/17/2021 16:46:43
推 seifer007: 0～60不靈活 05/17 16:39
→ percept: nmax+1，漢堡人200大小可以接受的話也可以，最後我選了ad 05/17 19:33
→ percept: v(欸 05/17 19:33
推 bur3675: 我跟35樓一樣儀表小歪 我是滿推krv的 車廂勉強夠 座椅還 05/17 21:25
→ bur3675: ok前踏腳可以放 油耗目前33 34 大概 05/17 21:25
→ bur3675: 之前台中白沙屯 台中武嶺 屁股都還ok 05/17 21:26
→ bur3675: 如果是上一台三代戰會小不舒服 05/17 21:26
推 rock7130jp: 上次騎街魯遇到tigra200，2者尾速差不多 05/17 21:26
推 adafamil: 買pho車種可能要先查看看妥善率高不高 說欠改都是屁 05/17 23:40
→ adafamil: 話 二手行情折舊價差 維修保養若想裝替換品的副廠零件 05/17 23:40
→ adafamil: 可能也沒什麼選擇性 要先想看看能不能接受裝備好但可 05/17 23:40
→ adafamil: 能會有小狀況的出現 妹子車主留 05/17 23:40
推 allenzhuang: 我之前騎地瓜150&150abs 兩台6年8萬公里、maxsym 600 05/18 10:23
→ allenzhuang: 四年八萬公里&Nc750x 一年兩萬公里 然後去試騎 地瓜2 05/18 10:23
→ allenzhuang: 00...嗯 車頭重的不舒服，騎重機都沒這麼不舒服，馬 05/18 10:23
→ allenzhuang: 上不考慮這台 05/18 10:23
推 kmunatural: 買tigra 200不如直上黃牌 性能輾壓 車重也沒差多少 05/18 12:19
推 dahIia: @ada 啥叫做欠改是屁話 我家PGO就三台xhot125 tigra150 & 05/18 13:42
→ dahIia: 200, 你有200實車嗎蛤？ 客觀給意見 拜託尊重一點 05/18 13:42
推 ftwing: 簧下重量大幅下降絕對是正確的進化 05/18 21:22
→ ftwing: 不然TAMX如何成為運動神話05/18 21:23
推 JinJoy: FT6珠子換輕一點會好騎很多05/19 19:25
推 PTT1020: 如果住新北 我的地瓜可以借你騎看看 改了一些原廠不足的 05/20 00:58
→ PTT1020: 地方 但動力沒動 我現在很滿意 05/20 00:58
謝謝P大的熱心，可惜我在台南高雄
※ 編輯: scps3164616 (223.139.236.150 臺灣), 05/21/2021 15:58:51
推 sunnyhung: 先減肥至90吧 05/23 07:04
推 wj12240522: 13萬的車子買來還要改傳動乾脆買進口檔車算了 笑死 07/04 09:52






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Tigra200 的拍賣商品價格，還有更多新洽興機車精品七賢店PGO比雅久彪虎200 TIGRA200 機車後靠背相關商品比價， ... 露天拍賣 - gocar_orz69的賣場 (126個評價).

#13. TIGRA200 彪虎200 反光五爪貼紙

針對TIGRA200設計製作的專屬配備，爪貼紙、輪框貼紙具有高亮度、防水、耐曬等特性， ... 顧客評價. 商品描述. 購買上有任何疑問，歡迎直接私訊官方LINE:@imfkw.

#14. [閒聊] 為何Pgo Tigra200賣不動？ - biker

明明同級距，Krv，drg ，force 賣的嚇嚇叫。 tigra200動力不錯，我覺得美學外觀 ... 86 F → superLM: DRG就車頭評價兩極其他視角都是帥的 08/25 14:08.

#15. 彪虎200是不是被市場淘汰了? - 機車板 | Dcard

想當初聽說彪虎車系終於要改款，又聽說排氣量會升級成200，大家都很期待，一堆人等試乘等訂車，結果圖片出來大家酸一波山寨Smax完，再一陣子後好像就 ...

#16. [新車] Tigra 200/Drg 158/Krv 180 - 看板biker - 批踢踢實業坊

若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS 請勿使用"請問新車"、"請 ...

#17. tigra 200 開箱

水冷新標準TIGRA200 DOHC 車主開箱分享活動– 點子秀. 性能是TIGRA 200的重點，引擎採用雙凸輪軸設計，進氣與排氣各由一支凸輪軸控制，這樣的設計能夠提高進排氣的精準 ...

#18. 19.7匹、水冷雙凸輪引擎！PGO TIGRA 200休旅 ... - ETtoday車雲

PGO Tigra200旗艦休旅117,300元. △PGO摩特動力今（19）日發表TIGRA 200休旅旗艦，搭載水冷4V DOHC雙凸輪軸引擎，建議售價為117,300元。

#19. PGO TIGRA 200車主公認的四大優點&缺點｜車主怎麼說

來到車主公認的第三大缺點，約11%的車主認為TIGRA 200的車體偏大與偏重，寬大的車身給予了騎士充足的騎乘空間，但也在停車時為都會騎士帶來了困擾，尤其在 ...

#20. [新車評測] 中量級拳擊賽！- PGO TIGRA 200 v.s YAMAHA ...

為符合不同身材的騎士需求，YAMAHA非常貼心得推出不同座高設定的坐墊。較FORCE2.0出廠標配坐墊相比，低座高坐墊降低了20mm的座高，創造更佳的足著性，增加 ...

#21. 【新車試乘】King of TIGRA！虎王降臨！PGO TIGRA 200 媒體 ...

... 的介紹與心得分享就到這了，該講不該講的我都講了，老實說，我對TIGRA 200 給予正面的評價，各方面表現都相當不錯，接下來做個簡短的說明好了。

#22. 休旅猛虎襲來！「PGO TIGRA 200」117300元即刻上市！

PGO TIGRA車系自從上市以來，一直都是國產速可達150級距的性能指標車款，特別是TIGRA 150強悍的動力水平，更是讓許多年輕車主死心踏地的最大因素， ...

#23. pgo 200開箱

PGO的TIGRA 150在車友間有著不錯的評價，這款俗稱地瓜的150以下級距水冷速克達在 ... Tigra 200 Tigra200 前金屬腳踏板NT$ 1,050 Tigra 200 Tigra200後土除(加長版) ...

#24. [分享] PGO Tigra 200完整試乘心得

先上影片，很長...有40分鐘XD https://www.youtube.com/watch?v=G-FkrJgG7cM 跟PGO內部借了Tigra 200來試騎，簡單整理一些結論我覺得還不錯的：…

#25. 【開箱圖輯】PGO Tigra 200 配KAPPA K335N 尾箱安裝

電話：(852) 2715 8892 facebook.com/MorningStar-Motorcycle-HK-Ltd · 查看K355N 尾箱 · 查看所有經銷商. Tags:KAPPAK355NPGOTigra200 ...

#26. PGO【試車報導】彪虎王實至名歸！Tigra 150以力量撼同級

從最開始的G-max車系、X-Hot車系成功奠定市場基礎後，近期所新增的生力軍如Tigra 125與J-BuBu車系等，以更佳的C/P值表現，逐漸讓許多買車前「用功」的聰明 ...

#27. pgo 200評價

pgo 200評價. PGO TIGRA 200，顧名思義，這是一臺排氣量將近200c.c.的車款，在國產白牌車款中，這樣的排氣量讓它在動力上佔有一定優勢，最大馬力達到19.7ps。

#28. pgo tigra 200價格的影片第1集

TIGRA 200200 damagepgo彪虎200地瓜200彪虎200 規格tigra200胖虎200 極速可以跑多少TIGRA 150 ABS 2020200速可達V+200tigra 200極速pgo tigra 200評價tigra 200改裝pgo ...

#29. 彪虎200評價

彪虎200評價. 彪虎200環島4天3夜及心得. 座墊：雖然跟原廠force比好坐太多，但事實上跟我們彪虎150改社團座墊來說差很多，必須加墊或換掉，尤其是後座硬到一個靠x，我 ...

#30. Pgo Tigra 200 Abs的價格推薦- 2022年2月| 比價比個夠BigGo

( LEO) PGO 彪虎TIGRA200 ABS 2021新車六期噴射 · $112,000. 價格持平. 露天拍賣z66214477(19), 台灣.高雄市. PGO TIGRA 200 ABS 可分期15/24/36/48期0利率.

#31. 黑妹子報到~2020 SMAX ABS開箱 - Rock的水世界

TIGRA200 醜淘汰. TIGRA150一樣醜淘汰. 光陽的這次打昏我也不買淘汰XD. RV180市區太大台淘汰. FORCE沒ABS淘汰. 剩妹子了@@.

#32. Tigra 200 開箱| 加速器vpn 破解版

開箱彪虎Tigra200 -水冷新標準TIGRA200 DOHC車主開箱分享活動,小老婆汽機車資訊網. 開箱車款. PGO TIGRA200. 目前騎乘里程. 4600. 購入方式. 總代理經銷商.

#33. tigra 200 災情

tigra 200 災情 · 怎麼都沒看到有網友分享Tigra 200的開箱文？？？ · [閒聊] Tigra 150 養車五年半花費、心得 · PGO 摩特動力機車｜精品燃油車唯一連續十九年榮獲臺灣精品獎 ...

#34. tigra 200 休旅新旗艦 - PGO

承襲Tigra 車系的完美血統，全新開發代號A7 的200cc 水冷DOHC 引擎，以王者之姿，定義休旅旗艦新標準。

#35. Alpha max維修手冊

若想調整，可參考原廠使用手冊 Ur1使用手冊-GA3520000000·TIGRA200使用手冊·NewJbubu使用手冊·ALPHA-MAX使手冊(六本手冊 ... Alpha max維修手冊<> 日立窄版洗衣機評價.

#36. 水冷雙凸！PGO Tigra200 試乘活動開放預約 - 2GameSome

Tigra200 試乘現場以拍照打卡送專屬限量紀念品，及闖關抽大獎等方式，讓民眾更加了解Tigra200 的性能與實際動力表現。 PGO TIGRA 200試乘會詳細報名資訊：https://rrl.

#37. 過年考慮換新機車？國內5 款白牌水冷旗艦規格配備比一比！

台灣機車市場在去年迎來歷史第二高的銷售量，其中各品牌水冷白牌旗艦的競爭相當激烈，尤其是Kymco 推出全新KRV 後，與Yamaha Force、SMAX、SYM DRG ...

#38. 2019 PGO旅跑Tigra 200 ABS 同級唯一採用DOHC機器！

2019 PGO Tigra ABS 運動旅跑新選，全新DOHC 單缸雙凸輪軸水冷引擎，最大馬力更可達19.7ps，採用單槍側置多連桿後懸吊系統同時操控性也全面進化，穩定性更優異。