RCK180的話換SMAX155 可能會不習慣馬力的降低其它的話都在市區的話都 ... 做得其小無比一台比例很怪的車車重車長但是卻坐不了高大的人就是它的評價了~ ... <看更多>
「smax155評價」的推薦目錄：
- 關於smax155評價 在 [分享] SMAX 155 ABS 試乘心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於smax155評價 在 現在買Smax值得嗎(第2頁) - Mobile01 的評價
- 關於smax155評價 在 SMAX 155 ABS 1萬公里心得- 機車板 - Dcard 的評價
- 關於smax155評價 在 |經典好車報| 開創跨界旅跑風潮-YAMAHA SMAX 155 - YouTube 的評價
- 關於smax155評價 在 寶士達機車行- 車友評價高～大推薦 最近蠻多車友在問 前叉 ... 的評價
- 關於smax155評價 在 smax155-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析-2022-06 ... 的評價
- 關於smax155評價 在 smax155-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析-2022-06 ... 的評價
- 關於smax155評價 在 [閒聊] YAMAHA SMAX 155 一點小感想 - PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於smax155評價 在 [選購] Smax 155/Force2.0 155/KRV 180 - PTT評價 的評價
- 關於smax155評價 在 smax改款2022的推薦與評價，PTT - 最新趨勢觀測站 的評價
smax155評價 在 SMAX 155 ABS 1萬公里心得- 機車板 - Dcard 的美食出口停車場
總結: SMAX真的是一台好車，不論是在動力部分抑或是彎道的穩定度，原廠都給得非常優秀，有升級都是有感的加分，當然還是有令人詬病的地方:坐墊,制動,避震 ... ... <看更多>
smax155評價 在 |經典好車報| 開創跨界旅跑風潮-YAMAHA SMAX 155 - YouTube 的美食出口停車場
SMAX 的出現，開創了水冷、長軸、13吋跑旅旗艦的風潮動感又氣派的外型與充滿樂趣的騎乘感受獲得了市場好口碑曾一度與雙生兄弟車款Force 長年佔據150 ... ... <看更多>
smax155評價 在 寶士達機車行- 車友評價高～大推薦 最近蠻多車友在問 前叉 ... 的美食出口停車場
車友評價高～大推薦 最近蠻多車友在問 前叉到底多久要保養❓ 其實前叉換油 ... 流感病毒肆虐#勤洗手戴口罩#大家要好好照顧身體#Yamaha #smax #smax155 #force ... ... <看更多>
smax155評價 在 smax155-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析-2022-06 ... 的美食出口停車場
2022smax155討論推薦，在PTT/MOBILE01汽車相關資訊，找smax 155缺點,smax155規格,smax 155二手在YouTube影片與社群(Facebook/IG)熱門討論內容就來最清楚的汽車情報資訊 ... ... <看更多>
smax155評價 在 smax155-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析-2022-06 ... 的美食出口停車場
2022smax155討論推薦，在PTT/MOBILE01汽車相關資訊，找smax 155缺點,smax155規格,smax 155二手在YouTube影片與社群(Facebook/IG)熱門討論內容就來最清楚的汽車情報資訊 ... ... <看更多>
smax155評價 在 [閒聊] YAMAHA SMAX 155 一點小感想 - PTT 熱門文章Hito 的美食出口停車場
13 F 推FantasyNova:不管怎樣我還是對出新車給正面評價... 05/16 16:28. 14 F →schumi3019:有看到說是鍛造活塞? 05/16 16:29. ※ 編輯: johnnycgi 來自: 123.240.135.40 ... ... <看更多>
smax155評價 在 [選購] Smax 155/Force2.0 155/KRV 180 - PTT評價 的美食出口停車場
《是否至車行看過實車》 no 《欲比較之品牌及車種》 (1)Smax 155 (2)Force2.0 155. ... <看更多>
smax155評價 在 [分享] SMAX 155 ABS 試乘心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
其實2013年SMAX剛上市的時候就有在觀望
去年FORCE一上市我是帶著現金準備要去訂車
但是被腳踏位置還有糟糕的坐姿設計潑了大大的冷水，瞬間沒有購買的欲望...
雖然有跟其他車主閒聊關於如何舒適的騎乘SMAX/Force，但也是後來的事情了
今年看到SMAX ABS版的上市又燃起我對這台車的興趣
剛好又有試乘活動，二話不說就來申請了
不知道是不是SMAX的造型沒有Force吸引人的關係？感覺申請滿容易的，馬上就申請到
上次Force那次排了兩個月都沒有，我就放棄了（台北）
我申請的日期是2017.12.12禮拜二，先前就排休了
可惜這天天氣超差的，北部整天都在下雨（隔天卻是大晴天 O.o.）
日子都選好了，且有ABS的加持
還是決定風雨無阻的從台北市區走陽金公路到金山，在去林口龜山
陽金公路跑了將近15年，對於路況我非常熟悉、比較好掌握
===============================================================================
動力來說
不知道是不是六期環保的設定？
跟之前我聽到SMAX的動力設定不太一樣（有錯請指正）
先前五期SMAX原廠說是低轉數設定、起步溫溫，強調不需要高轉，是中低轉速設定的巡航車
但六期SMAX ABS我騎乘的感覺是7000轉之前的動力真的很軟、溫溫沒有衝勁
而轉速一過7000轉車子就是開始衝
我騎車整天都盯著轉速表看，7000轉真的是很明顯的動力分水嶺
六期 SMAX ABS 引擎不拉到7000轉，是不會有動力衝勁的感覺
這很明顯算是中高轉設定的引擎了吧？！
不過好處是這台車轉速度真的非常好拉上去
且就算拉到9000轉斷油也幾乎沒有振動的感覺，
這感覺很棒！騎一整天手也很舒服不會累
雖然動力說不上狂暴，但就是很流暢的輸出
個人覺得 SMAX ABS 比勁戰改58.5缸/GSR改61缸還有力
所以爬仰德和陽金公路的上坡感覺游刃有餘，也有足夠的動力超車
不過這台車常常要維持7000轉以上的動力帶的話，加上這台的車重
我想油耗可能不會太好（我沒時間去測試油耗，看油錶推算油耗大概30km/1L）
==============================================================================
操控方面
SMAX ABS 傾角不大，喜歡殺彎拼極限的駕駛可能不會喜歡這台車
加上車身軸距偏長，連續的髮夾彎也顯得吃力
但跑高速彎對這台車很適合，非常穩且靈活度OK，台三線就是首選
===============================================================================
制動系統
這次剛好遇到糟糕的天氣，仰德和陽金公路都下大雨，甚至起大霧
天雨路滑的狀況下想說ABS會不會派上用場？
可能路況熟悉、瞭解陽金每個彎道適合的煞車點 + 雨天較為保守騎法
所以整趟山路跑下來，ABS系統始終沒有做動過
ABS唯一有做動，是我在某校園的大空地試試看時速60km下，後剎車用力一次拉到底
這時候煞車拉桿有股很強的力量反彈到你的左手上，
車身很快剎停，但後輪沒有鎖死
（後輪沒有亂甩、保持在一直線上，輪胎也沒有發出慘叫聲）
詭異的是我覺得後剎車的制動力道和手感都明顯比前剎車好，
熟悉剎車操作的話，這台車的整體制動力是夠用的
可惜我騎車的習慣是"前八後二"的煞車力道分配，所以有點不太習慣SMAX ABS給我的感覺
==============================================================================
舒適度
老實說我還是不太滿意
178cm中等身高，椅子坐到前座最後面，腳踏位置還是感覺很憋
這種感覺就像是半蹲在騎車
從車側面就可以看出腳踏位置很短的感覺
我認為唯一解就是改坐墊要改，把前座那塊移掉（饅頭？）
讓駕駛可以往更後面坐，腳才能伸展開，但改掉那塊又會犧牲車廂空間
臺灣山葉在設計這台車真的沒有把人體工學考量在內，實在是很可惜
==============================================================================
個人喜歡的優點
1.帥！我就是喜歡者台車的外型，這次改款後的車燈造型我又更愛
2.大燈很亮
3.前置物掛勾很實用（行車記錄器線好固定）
4.引擎震動真的很小、幾乎沒有，我轉速拉到9000轉斷油一樣沒什麼震動感覺
5.車身穩，無論是在陽金山路的惡劣天氣 或 林口龜山常常有的超大陣風
SMAX車身就穩、讓人很有安全感，跟125cc機車真的差很多
6.坐墊開啟會自動抬高很方便
7.車廂空間大，雖然沒有GSR深，但車廂內長度更長、更好利用空間
8.後照鏡視野不錯
==============================================================================
缺點
1.前文提到的人體工學設計失敗，騎士三角坐姿完全不行
2.沒有後土除，雨天跑完後車身真的慘不忍睹
有圖為證
Orz
我不確定Force的能不能直上到SMAX ABS？ 且我認為Force的土除也不夠長
3.車身長度
牽車的時候覺得車重還好
但是車身偏長真的不太好移車、停車，到狹小的停車場特別有感
若只是要純代步通勤的話（沒有要騎著它出遊、跑山路郊區等）
在市區我是不推薦買SMAX車系
4.六期 SMAX ABS 竟然把駐車雙黃燈移除，這實用的配備被偷掉讓人覺得台葉沒誠意
===============================================================================
另外是我個人的疑問
就是搭配ABS系統後，是否還能改裝卡鉗和加大碟盤？
有請高手解答，感謝！
==============================================================================
題外話
在文化大學吃飯的時候，發現華岡路上的機車格連續停著七台Force，而且有的改得很帥
真的很羨慕現在的學生能騎到這麼帥的車子
我大學時代能買超過六萬的機車根本是天方夜譚了...
==============================================================================
歡迎各位不吝指教一起討論！
請大家補充我沒發現的問題點、指正我說錯的點
目前我仍舊在觀望中，說不定在本文討論後，下周我就變成車主了 :P
感謝大家！
--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1513357444.A.7C8.html
沒錯！說到重點，這台車腳踏位置對對175以上真的有點卡
但是車身卻偏高，停紅燈雙腳可以平放踩地不用墊腳，但是已經很剛好了
真是一台設計奇特的車子
我試過了還是覺得怪，位置還是憋
整體來說我覺得SMAX腳踏位置、讓腳伸展的舒適度還不如20年前的GY6老迪爵豪邁
RCK 新車漏油、爆ABS感應器、吃機油等災情
這種產品你自己留著就好...麥相害
已經修正了
實在不想打你臉,RCK社團就一堆慘案分享了
你不但話說得太滿且跟事實不符,這樣實在是很不負責任的言論
對於事實真相貼上"以訛傳訛"的標籤,我覺得很噁心，非常噁心!
倒底是誰在造謠?
說謊和誇大只有一線之隔?
垃圾廢鐵請自己留著騎,懂?
https://www.yamaha-motor.com.tw/news/news_2017_SmaxRide.aspx
我是在這邊預約的
大燈LED真的不便宜
... <看更多>