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nc750x缺點 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文

阿軒仔 By 阿軒仔

2021-02-22 00:51:53 有 23,951 人看過 有 615 人喜歡
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重機上國道連假塞不到
還大型重機騎士用路權
還白牌機車騎士用路權
讓台灣一人汽車少一點
重機上國道二號如何安全騎乘？
白牌機車上國道二號也很安全
YAMAHA MT-10 Pure Sound
GOPRO 9 MAX LENS MOD
#台灣高速公路騎透透 #國道二號 #紅牌MT10
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00:00國道三甲大夜騎士片頭
00:16重機上國道口號一起來!
00:50準備一起騎機車安全上國道二號!
01:38進入梅花國道二號閘道了!
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阿軒仔

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nc750x缺點 在 [心得] NC750S 半年心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者ken218 (ken218)
看板SuperBike
標題[心得] NC750S 半年心得
時間Fri Sep 14 22:17:49 2018

突然發現可以在PTT回文了，所以發一篇心得文慶祝一下（新警察的悲哀）。



以前都是用50cc小綿羊通勤，不過總是騎著小綿羊肖想著重車，

卻一直沒有去考照（麻煩度跟難度有點高）

一直到以為要搬去郊區，再加上老婆鼓勵，才突然發憤圖強把駕照考起來。

其實考照就可以發一篇文了，但是還是下次再說吧，今天的重點是大車。



考到駕照之後就開始看車，因為學車是用NC750S，再加上置物空間的要求，

所以一開始就鎖定750S手排。

不過之間有稍微跳棚幻想Duke390跟G310R，但是都被置物空間拉回來



當初選車的要求

-因為怕被偷被搶所以跳過羊跟DCT

-通勤不想太趴所以鎖定街車

-後輪太細看起來很醜所以要150mm以上的

-新手怕死所以不想要馬力太大的

-置物空間重要，但是不要漢堡盒

符合這些的真的就只剩下NC了



找車時看到車行有一台2016年款的展示/代步車價錢不錯，加上他車換車補貼的金額最高

所以沒看車就訂車了。（牽車時老闆表示，我走跳那麼久，你那台小綿羊我還真沒看過）

訂了車以後也沒時間去看，只知道大概要一個星期整理，之後就可以牽車了

訂車時加購了副廠加熱手把跟中駐，就把換車貼補金額花光了（夭壽，好貴）



取車當天，從公司騎一個半小時去換車，手續都辦好以後，又騎了將近兩個小時回家

隔天就開始載老婆一起通勤，

在那之前檔車經驗就只有學車三天跟考試三個半天。現在想起來，真的很大膽。



其實目前通勤距離蠻短的，單程半個小時吧。剛開始的幾周比較頻繁的熄火，大概一天一
次

之後慢慢調整，狀況好很多。現在一個半個月熄火一次吧。

現在就上班通勤比較會用車，周末還是以四輪為主，不然會被老婆念。



買車三個多月以後驚覺鍊條其實要保養跟調整，如果都置之不理，最嚴重是會後輪鎖死摔
車。

所以買了一堆工具跟清潔用品（鍊條清潔劑，鍊條油，鍊條刷，板手x4）

之後又買了鍊條調整器（chainmonkey），後輪定位雷射（lasermonkey）

在調整過一次鍊條鬆緊度後，我就買了自動上油的裝置（我是買TutoroOiler）

不過裝了自動上油以後鍊條鬆更快是怎樣?



比較疑惑的是，我發現我很少用後煞，一般只有在上坡起步跟紅燈快要停下來會用

聽過慢速前煞原地倒車的，很怕自己會遇到，也不敢試。不知道到底要不要改習慣。

不過很慢速的時候腳都會放下來，也沒有辦法用後煞啊。



心得



缺點

-NC夭壽重!倒車我推不回來，沒有坐在車上我不敢挪車

-排氣量這麼大，車這麼重，馬力還可以這麼小，有點匪夷所思

-檔車下雨慘兮兮，就算只是路面濕一樣噴。除非穿Goretex!

-鍊條保養跟調整很麻煩。

-低檔頓挫相當明顯，不知道是不是檔車都這樣

-空檔有時很難找，退檔有時有點卡卡的要很用力



優點

-置物箱好用，全罩都塞得下，以後換車沒有怎麼辦?

-我173，座高剛好可以雙腳平穩著地

-低轉速扭力還是很夠，轉速1500以上都可以順暢行進，不過我一般都2500以上

-馬力不大但是非常夠我用，有在配備後座限速裝置順順騎被R125海放的紀錄

-車子很穩，老婆覺得好坐，也覺得比小綿羊安全（小車被四輪超車時比較危險）

-LED頭燈夠亮堪用，希望不會早早衰退下課

-ABS讚，甚至曾經低速緊急煞車做動。



結論

就衝著置物箱，重來我還是會選NC



結論

-如果CB300R有假油箱置物箱我馬上換車，換新車我都甘願



小老婆二號 - 可以猜猜這是哪裡



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.250.45.11
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1536934671.A.E32.html
推 VANDAS : 怕被偷被搶為甚麼DCT就OUT了09/14 22:22
因為DCT催油就會跑，怕壞人使用門檻低
推 ftwing : 準備停車時先放的一定是左腳09/14 22:24
→ ftwing : 起步時 右腳一定要在腳踏上預備的09/14 22:25
→ ftwing : 最後才把左腳收上來準備換二檔09/14 22:25
感覺我應該就是這樣做的
推 ddd1264 : 車好看！不過不曉得為什麼要點進去才有圖 09/14 22:30
我在網頁版也是這樣，moptt不會欸，奇怪
※ 編輯: ken218 (89.250.45.11), 09/14/2018 22:44:28
推 mbmax323 : 我覺得這系列精隨在DCT阿...09/14 22:55
精隨明明是置物箱（大誤）
推 qweertyui891: 沒dct的750s是冷門中的冷門吧09/14 23:17
同感，不過這邊車種太多，感受不到到底啥熱門
推 Galm : 雖然我也喜歡檔車,但...這台沒買有DCT的實在可惜09/14 23:41
推 gtsandevo : 慢速前進如果又轉彎 你剎車一按前輪一停 就準備倒了09/14 23:50
→ stevenbafa : 750算輕摟 單就他牽車的重心來說已經算很好牽了09/14 23:50
→ gtsandevo : 如果是直線還沒差 慣性會讓重量壓在前輪09/14 23:50
→ gtsandevo : 準備轉進路邊停車時 記得用後煞09/14 23:51
轉彎要停車都騎超慢不敢讓車子傾斜
推 x8501991 : 英國嗎？還是香港09/14 23:59
X大好眼力，這是英國
推 loveawrybod : dl1000也符合09/15 06:28
DL1000也有置物箱嗎？:O
推 doremi1210 : 你一定沒扶過NC亞種NM09/15 07:10
對我來說NC已經有夠肥了
推 atlaswhz : 偷車明明就用小貨車載,沒人用騎的啦!09/15 07:28
英國偷機車還有用踹的哦
推 Killercat : NC其實與其說重 還不如說重心比較高....09/15 07:44
→ Killercat : 過彎會更有感 壓下去會怕 09/15 07:44
NC引擎已經接近水平放置了，重心還比較高啊？:S
推 bear753951 : 1.請去加後土除，可以解下雨的問題09/15 08:29
後土除有推薦的嗎？我只看到GIVI替換鏈條蓋的款
→ bear753951 : 2.請把鏈條改成油封鏈條，免調整09/15 08:32
我以為大重都是油封鏈欸
→ bear753951 : 3.再加個後箱，除了老婆坐更安心，置物空間大更多09/15 08:33
對後箱真的沒有愛
→ bear753951 : 如果你騎過其他大馬力高轉車，就會知道NC這種馬力 09/15 08:36
→ bear753951 : 雖小但低轉大扭力在都市通勤多好用 09/15 08:36
真的好用
推 IKUZO : NC這顆引擎的的定位就是省油通勤阿09/15 09:25
跟小50比還蠻耗油的，不過大車爽度高
→ IKUZO : 油封鍊也要調整吧... 09/15 09:26
推 jute : 比較好奇小綿羊是哪台 XDD09/15 09:35
Yamaha Giggle XF50 水冷四行程
→ carterMJ : 檔車很容易，DCT沒去了解的人 連手煞車在哪都不知道09/15 09:47
→ carterMJ : 也不知道從哪入檔09/15 09:47
推 xm31mark : 小偷能處理中控鎖大鎖攝影機，但也許他不會騎檔車？09/15 12:24
推 luzhouwolf : 我也覺得第一點不太合理，承認你的檔車魂吧09/15 12:32
本來超哈 TMAX, 後來發現他是 moped gang 的熱門車
推 Gsun : 油封鍊也要調整啦 亂教09/15 13:17
推 crawford438 : 我以為大車都是油封鍊？09/15 13:34
推 VFR800F : nc車系二手價沒行情 其實買dct也沒人要搶09/15 14:17
此搶非彼搶哦
→ VFR800F : 而低馬力造就兩三千轉就出現的大扭力 還有超低油耗09/15 14:18
→ VFR800F : 這是別台車體驗不到的
市區低轉安靜很開心
推 baw88 : 其實檔車操作就是那樣，你騎DCT反而大部分的人才不09/15 14:24
→ baw88 : 會，你切到n試試，可能還要模一下才會找到開關，不09/15 14:24
→ baw88 : 然他會以為車怎麼都不會動又找不到離合器跟打檔桿09/15 14:24
→ carterMJ : 低檔頓挫是檔煞的感受 檔位越低 放油門感覺越明顯，09/15 16:09
→ carterMJ : 檔車都會，配合離合器可以減輕感受（自己騎的話身09/15 16:09
→ carterMJ : 體前傾或後頃較佳） 09/15 16:09
※ 編輯: ken218 (88.98.216.222), 09/15/2018 16:31:42
推 logogunx : 我跟你差不多時間牽 不過是牽二手車 選了DCT 09/15 16:59
→ logogunx : 然後把後煞車改到左手邊 整個當成塑膠車在騎 09/15 16:59
我也是二手的，新車買不下去
→ carterMJ : NC原廠就是油封鍊了，但油封有分等級，日後換好一點 09/15 18:19
→ carterMJ : 就不會常調整了 09/15 18:19
謝謝，我以後研究看看
噓 VFR800F : 對啊 就是那個搶 搶劫要付出代價及風險成本的 為什 09/15 19:08
→ VFR800F : 麼不搶比較拆賣零件比較有價值的歐系車 或者整車賣09/15 19:08
→ VFR800F : 有價值的跑車(場地用) 09/15 19:08
→ VFR800F : 為了怕人搶 放棄這款車的科技核心 滿可惜的 09/15 19:09
→ VFR800F : 買了就買了 好好騎吧 09/15 19:10
其實這邊搶車偷車拿來當作案工具的偏多。
拿來搶手機，搶銀樓，攪的我覺得活在第三世界國家
所以TMAX大熱門，至於DCT（一樣免打檔）他們會愛，就是我自己的猜測了。
不過如果是針對車，supersport比較熱門，被偷的機會比較高
不過大概擋車魂也在吧。但是我買這台是為了他的置物箱（超怪）
※ 編輯: ken218 (88.98.216.222), 09/16/2018 00:05:55
※ 編輯: ken218 (88.98.216.222), 09/16/2018 00:15:19
推 bear753951 : 抱歉我用的黑金頂油封鏈，到現在快換齒盤也沒調過 09/16 00:34
我下次也還這個好了
→ bear753951 : 還不知原來油封鏈也是要調整的09/16 00:35
推 bear753951 : 現在仔細想想，1萬公里換後輪時，老闆可能有調過XD09/16 00:49
推 Ankuo : 第一點真的有點傻眼，沒買DCT好可惜09/16 10:03
→ Ankuo : 再來車子看扭力的，2，3000扭力就出來市區s檔超好用 09/16 10:03
→ Ankuo : ，啊對了你沒有s檔好可惜09/16 10:03
自己換檔要多S有多S XD
→ Ankuo : 還是一句話沒有賣DCT好可惜09/16 10:03
推 jessisyueh : 我也是買打檔的s版耶，有置物箱、省油、扭力輸出早09/16 13:15
→ jessisyueh : 、又有檔車的樂趣，完全不會後悔，下一台應該還是NC 09/16 13:15
→ jessisyueh : (X版）09/16 13:15
推 kmlvli84 : 低轉大馬力騎起來超爽，靜悄悄的就把旁邊的8+9海放 09/17 13:55
我是被8+9海放欸（疑？）
→ kmlvli84 : 了。話說DL沒有置物箱啊，不過可以裝超大後箱，很09/17 13:55
→ kmlvli84 : 方便。09/17 13:55
→ VFR800F : 你住哪… 什麼鬼地方啊？ 還在亞洲嗎09/18 08:46
不要這麼凶嘛 QQ 我們雖然是歐洲邊緣人，但還是很耐斯的。
推 luzhouwolf : 應該是英國09/18 12:36
※ 編輯: ken218 (89.250.45.11), 09/20/2018 18:15:55
https://tinyurl.com/y7fyhsta
https://tinyurl.com/yc8edl8v
https://tinyurl.com/yd9rndqs
去年的幾則新聞，今年其實也差不多，不過太常發生，已經沒有版面了
※ 編輯: ken218 (89.250.45.11), 09/20/2018 21:22:45






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換檔的頓挫感的部份，升檔部份幾乎沒有，但是降檔的話3=>2=>1就會感受得就比較明顯了不過因爲它不用麻煩我所以我可以接受這點缺點，因爲我懶。

#23. [問題] DL650 v.s. NC750x - PTT 熱門文章Hito

... 還可調- 前輪19" 應該舒適程度會高一點- 前雙碟缺點： - 要打檔(之前沒騎過檔車, 有點擔心自己技術) - 完全沒有車廂NC750x(試乘過) 優點: - 堪用的車廂(放雨衣就 ...

#24. nc750x 災情

nc750x缺點 在PTT/mobile01評價與討論- 醫院診所健康懶人包NC 750 身為多功能車， ... 提供nc750x缺點、nc750x災情、HONDA NC750S就來瑜珈皮拉提斯資訊 ...

#25. [問題]HONDA NC750X DCT - 看板SuperBike - PTT網頁版

各位版上的車友大家好，我目前有看到一台nc750x的車要出售，2017年台本的車，里程數17000多，安裝了三個原廠 ... 有人覺得是優點也有人覺得是缺點就是.

#26. 【车主有话说】进化超有感！本田「NC750X」 - Webike摩托新闻

透过车主对爱车-NC750X的分析与评价，多角度地让车友了解NC750X的优点 ... 缺点. 1.座垫高度降低了30mm的比NC700X低，但双脚跟著地性却没有跟著变好。

#27. [其他] 放棄速度夢想一號—— NC750X PTT推薦SuperBike

優點：沒什麼毛病，自己通勤騎了一年多也沒碰過什麼狀況，換油跟濾網就可以。騎熟後過彎極限不輸一般街車，是台有樂趣的車。 缺點：車很重，沒什麼力 ...

#28. 舒適、全功能的長途旅行家 Honda X-ADV、VFR800X試駕

在2016 年的米蘭車展中，Honda 推出一款由NC750 系列延伸出來的全新車 ... 另外一個不算缺點的缺點，就是高腳踏位置的設計，由於離地極高、下方又有 ...

#29. 本田NC750X和鈴木V650誰更值得入手？聽資深摩評人怎麼說

我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！有位粉絲詢問，本田NC750X和鈴木V650誰更值得入手？先上圖吧！本田NC750X（休旅車）如圖，價格也在圖內。

#30. 感受DCT雙離合器魅力就是現在！Honda X-ADV & NC750X ...

... 機種導入最新車款、以及改款式樣，其包含配備DCT系統的X-ADV與NC750X， ... 全球車聞 小改款《Nissan Kicks》即將發表/1.5改1.6引擎有何優缺點？

#31. 平鎮Yen 暴力虎PBF XADV750/CB400後碟/NC750X ... - 露天拍賣

單換煞車皮制動力明顯提升. 低工作溫度狀態表現優異. 無論晴天雨天皆能維持制動表現. 對碟盤攻擊性較低. 缺點. 來令消耗較快且容易產生粉塵. 機率性產生摩擦異音 ...

#32. [心得] NC750S 半年心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊

心得缺點-NC夭壽重!倒車我推不回來，沒有坐在車上我不敢挪車-排氣量這麼大，車這麼重，馬力還可以這麼小，有點匪夷所思-檔車下雨慘兮兮，就算只是路面 ...

#33. #摩托車# 篇三：夢之翼的信仰「本田NC750X」提車+上牌心得 ...

這種如果你預算充足且對顏值和品質有一點追求，vespa是一部非常適合你的代步小工具。以上說了這麼多，也該說說他除了價格以外的缺點：.

#34. 「大叔們」的品質之選——體驗HONDA NC750X DCT！

優點：聲浪很棒，方向操控舒適，缺點：當然是油耗外觀：前臉很好看！尾巴一般般！沒有LED燈，內飾：我是用高端皮，質感很好，第一感覺皮好，其他沒有太多 ...

#35. [問題] NC750X DCT - PTT 問答

各位版上的車友大家好，我目前有看到一台nc750x的車要出售，2017年台本的車， ... 44 F →Killercat: 有人覺得是優點也有人覺得是缺點就是 09/22 23:27.

#36. 汽車線上：【國內試駕】HONDA重機您選哪一台？

多功能車喜歡在車頭加個鳥嘴，NC750X很有越野風，看似高坐姿，我身高177 ... 唯一的缺點就是座椅下方的空間實在太小，僅夠放一頂半罩安全帽，這在傳統 ...

#37. nc750s 缺點

1.NC750X比較耐看2.選DCT版本如果不是DCT，這車就是只是臺省油通勤的超低CP值車款因為在臺灣NC被商人炒作得太高了. 缺點1.雖然沒有什麼太大不滿，但硬要說的話，就是它 ...

#38. 图入手几天本田nc750x个人认为的缺点 - 汽车论坛

大贸NC750X是低座版。我身高180，水车750X标准座高双脚着地还有富裕，恕我直言，要么你没有179要么身长腿短。出远门可以用充电宝，减少电气负荷，摩托 ...

#39. nc750d缺點– honda nc750 - Marichim

Honda NC750X 建議售價48,8萬元上市時間2015/04 原廠保固2年不限里程討喜之處輕鬆 ... nc750d缺點, 有動力流失相對較多等缺點，自從本田發表DCT 系統後，車輛變得更 ...

#40. 川崎900RS和本田NC750X对比，四缸机就像是骑自动挡车一样

当然，四缸车的缺点亦是如此：低转扭矩不是特长。 再说一下路上的感觉吧。NC750X的设计理念决定了作为一款低转机的特征，当然也有本田的特性在里面 ...

#41. DCT真的適合賽道嗎？Honda NC750S大鵬灣初體驗

... 好發揮的車款，整體的平衡或是騎姿相對於另外兩台車款NC750X、Integra來 ... 項NC750S的缺點就是傾角，由於較為街車的設定設這台車的傾角在賽道上 ...

#42. [問題] 關於honda nc750系列的表現| SuperBike 看板| PTT 網頁版

8樓 → qweertyui891: 不一樣馬達的缺點就是轉速越快越耗電打檔可以高 08/22 01:54. 9樓 → qweertyui891: 檔低轉省油 08/22 01:54. 10樓 推mk203125: 昨天牽nc750x 好 ...

#43. DL650 v.s. NC750x - ADV

前雙碟缺點： - 要打檔(之前沒騎過檔車, 有點擔心自己技術) - 完全沒有車廂 NC750x(試乘過) 優點: - 堪用的車廂(放雨衣就不能放帽子了)

#44. 中年大叔穩穩的試騎本田NC750X DCT摩托車 - 壹讀

也就是說NC750X的把手寬度是介於街車和多功能車之中的。 ... 就會感受得就比較明顯了不過因為它不用麻煩我所以我可以接受這點缺點，因為我懶。

#45. [心得] NC750X 一年半四萬公里- SuperBike - PTT生活資訊討論

有置物空間: : : : 最初設下的目標: : 找一台有路權的重機取代白牌: : 不論風雨皆使用: : : : 缺點: : 1.很重(在騎別的車非常輕鬆，但已習慣買個飲料 ...

#46. nc750d缺點羊皮狼– Nulaw

Honda nc750 integra 2016(頁1) ... nc750d缺點– Dyghk nc750d缺點. ... 臺灣HONDA NC750X NC750S NC750D XADV750 NM4 750 家族has 2，853 members ...

#47. nc750x改裝– 2021 nc750x - Wrdlwo

HONDA NC700D NC750S NC750X重機專賣店加賴@gp168 has 2338 members, ... 方便只是它還是有個缺點，唯一的缺點我實在受不了的缺點「排氣聲很鳥」對，就是鳥叫聲，啾．

#48. Nc750x 打檔版\ 蜡笔小新剧场版2011

NC750X 原廠HID頭燈版ABS DCT版含加裝整台賣... [出售] 2015年HONDA NC750X ABS 打檔版.23 июн. 2022 г. ... 8樓→ qweertyui891: 不一樣馬達的缺點就是轉速越快越耗電打檔 ...

#49. x-adv缺點

X-ADV車主公認的四大優點. 第一名：好騎得沒話說！. （51%）. X-ADV在整體車輛設定上十分容易上手，畢竟車輛結構源自於親和力十足的NC750，線性實用的動力表現與不溫不 ...

#50. X adv 缺點<> 小米vr 正式版

X adv 缺點. ... 主要下载; 直接下载链接# 64 - x adv 缺點 ... 改善了許多前一代的小缺點” 繼Forza 750和X-ADV 750之後，2021 NC750 DCT系列第三波，輪到NC750X到港 ...

#51. nc750s改裝– honda nc750s dct - Akawss

HONDA NC700D NC750S NC750X重機專賣店加賴@gp168 has 2338 members, ... 方便只是它還是有個缺點，唯一的缺點我實在受不了的缺點「排氣聲很鳥」對，就是鳥叫聲，啾．

#52. X adv 缺點- 旅平險活動序號

如需撤下請聯絡我NC750X，NC750S，NC750D，NM4，XADV 我今天要介紹的大概是NC兄弟 ... 改善了許多前一代的小缺點” 繼Forza 750和X-ADV 750之後，2021 NC750 DCT系列第 ...

#53. X adv 缺點~ 薩爾達傳說曠野之息新手

如需撤下請聯絡我NC750X，NC750S，NC750D，NM4，XADV 我今天要介紹的大概是NC兄弟 ... 改善了許多前一代的小缺點” 繼Forza 750和X-ADV 750之後，2021 NC750 DCT系列第 ...

#54. 戰鬥新外觀、座高降低電控升級。2021 HONDA NC750X 正式 ...

2020年末，HONDA為旗下相當特別的車款NC750X帶來全新改款車型，為什麼說他特別呢？因為他除了擁有本田黑科技DCT技術，還有一個酷似油箱的置物空間，且 ...

#55. 娛樂通勤的最佳良伴！ - 2021 Honda NC750X 試乘報告

然而，自HONDA NC750X問世以後，挾帶著HONDA引以為傲的DCT雙離合器變速系統，顛覆傳統檔車不便的刻板印象。今天，我們介紹到的正是2021年式改款 ...

#56. X adv 缺點# yeezy 380版型

X adv 缺點. ... 改善了許多前一代的小缺點” 繼Forza 750和X-ADV 750之後，2021 NC750 DCT系列第三波，輪到NC750X到港登場。2021年NC750X改款又有改良，更靚仔更加好用 ...