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圖文報導:auto.ltn.com.tw/news/18038/3
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「風吹動每一個毛孔...我是今夜最稀有的品種...?」日本近期接連延燒地方政府的公務車採購爭議,山口縣和兵庫縣分別將縣知事搭乘的公用車,換成了要價超過2,000萬日圓(約新台幣554萬)高級車;但是官方升級換購的理由難以說服大眾,結果引發地方市民的質疑:「稅金可以這樣浪費嗎?」話題延燒到28日,山口縣知事出面道歉,沒想到公務車採購案卻成了政治爆彈。公務員搭乘高級用車,到底是公務之必要、還是奢侈浪費?日本各地的知事們,又都是搭哪一款車?
引發換車爭議的是兵庫縣和山口縣。兵庫縣在2019年8月時,在政府預算中有一筆換新車的租用契約,將原本知事乘用的TOYOTA LEXUS,換成兩部TOYOTA CENTURY (其中一部給議長使用),租賃契約為7年、總價4,200萬日圓(約新台幣1,166萬)。
這部CENTURY剛好在這兩年有蠻高的社會討論度,原因是天皇的即位禮遊行、現任首相菅義偉也是乘用TOYOTA CENTURY。
根據兵庫縣知事井戶敏三的說法,換購考量是兵庫縣境內有許多高低差的山路,需要更好的馬力與性能才適合公務長距離移動。但是這筆換用花費對比7年前的預算,足足多了1,400萬日圓;同時今年兵庫縣才因為疫情影響,使得地方財政苦不堪言、短缺超過1,000億以上的收入,因此這個換購事件才演變成民怨爆發——在新聞曝光後縣政府紛紛接到數百件市民的不滿抗議,批評是政府浪費公帑。
面對外界的質疑聲浪,井戶敏三在10月19日召開記者會說明,指出這筆費用是早在疫情之前就已經讓縣議會通過,強調「和今年疫情導致的財政虧損無關」。井戶反覆替換車的正當性辯護,彷彿在做汽車廣告一樣指出,購買考量是「安全性、長距離移動力、環境性能、舒適感」,被問到為什麼非得換乘升級版的TOYOTA CENTURY不可,井戶突然語出驚人:
「不然請你來搭看看。你搭搭看嘛!」
井戶的意思是CENTURY的好你搭過就知道。但問題在於這樣的說法還是難以說服大眾,畢竟不是所有人都能夠輕鬆入手這款TOYOTA的高階車種,井戶身為知事的態度,卻又彷彿理所當然的樣子,因此不僅沒有滅火成功,反而更引來一陣諷刺;最後在21日對外道歉,同時承諾會反省事件造成的爭議。
無獨有偶,前首相安倍晉三的老家山口縣,縣知事村岡嗣政也發生幾乎一模一樣的問題。
山口縣在今年7月30日以2,090萬日圓(約新台幣580萬)同樣購入了一部TOYOTA CENTURY 。根據縣方的說法,這是2019年規劃的預算,目的是「皇族來山口縣訪問時使用的貴賓車」,但因為高額的費用、加上山口縣目前已經保有兩部舊型的CENTURY (分別於2002年、2007年購入,給縣議會的議長和副議長乘用),才和兵庫縣一樣引發亂花稅金的抨擊。
讓山口縣尷尬的是,雖然名目上是可以給皇族來訪時搭乘的貴賓車,但日本宮內廳對此卻直接表示「皇族出訪時,不會要求地方安排準備車輛」;而包含訪問山口縣的皇族與外賓在內,真正有用到貴賓車的次數也沒有那麼頻繁。
和兵庫縣一樣,抱怨聲浪不斷,27日換山口縣知事村岡開記者會道歉,要反省檢討。但車都買了,目前也都還是會繼續開下去,「縣政府一定會謹慎、好好使用的。」村岡說。
一系列的換車爭議,另外卻也引發媒體的調查興趣,《讀賣新聞》和《朝日新聞》兩家立場迥異的大報,分別各自針對全國都道府縣的知事公務車車種進行調查;發現除了兵庫和山口縣外,公務車超過1,000萬日圓以上的還有岩手、靜岡、富山、岐阜等縣,這之中最貴的是富山縣TOYOTA LEXUS LS600hL,價格1,495萬日圓。
但根據兩報的調查,普遍而言,各縣知事最常見的車款是TOYOTA minivan、以及TOYOTA Alphard,價格區間約座落在500~700 多萬日圓不等。以品牌來說,TOYOTA幾乎統一了全國47個都道府縣,只有8個地區分別採用日產、本田、馬自達或三菱。
買車變成了政治問題,筑波大學政治學者竹中佳彦向《讀賣新聞》說:「現在國產車都有一定程度的舒適安全性了,還是要跟納稅人好好說明才行。」
photo credit:Reuters/TOYOTA CENTURY 2019日本天皇專用特別款。知事們搭的不是這種。
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