SR 應該已經夠我使用，比SL便宜一點，車身也輕一些， 兩車外型都可接受，更喜歡SR一點。 SL不用多說，有水冷引擎、三零科技， ... <看更多>
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(老人團，跑不快XD) 在山路能充分感受JET SR優勢(過灣穩/靈活、起中加速快) 手微酸(在山路一直要收放油門、調整方向) 但腰、屁股不酸，沒啥身體不適。 ... <看更多>
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［配備］ 1.LED雙魚眼夠亮，光型不廣但集中，沒有SR詬病的打鳥問題2.車廂不夠深不夠平整但還算堪用，有車廂燈會更好3.原廠沒配防跳脫掛勾，牽車就請車行幫我換掉， ... ... <看更多>
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[分享] JET SR社團狀況分享 · 1.排氣管有異音而且會越來越明顯，目前車行及SBC都沒轍 · 2.怠速熄火，需去SBC重灌電腦 · 3.儀表板貌似也有間隙，下雨時會有水氣 · 4.儀表板油量 ... ... <看更多>
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果然連JET SR都沒能完勝的勁戰六，也被JET SL在直線加速、繞錐測試完封煞車那項只有前後一起煞車 ... (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1622086805. ... <看更多>
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《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) jet sl (2) jet ... 車況評價如何畢竟上台騎的是國民神車Gp，所以這方面經驗沒有很多Onz 1. ... <看更多>
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRG (2)KRV (3)JET SR 《車主需求》 1. ... <看更多>
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很喜歡JET的風格但因為爆預算(不管SL或SR都爆) 又沒有看到其他很喜歡的車款買車這件事就延宕沒想到拖著拖著，被我等到SR出CBS版的消息！ ... <看更多>
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謝謝- 粉紅喵喵公主護衛長wrote:車廂空間也是JET(恕刪)就只有你這種只會在網路上興風做浪 ... https://whttps://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1589127437. ... <看更多>
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先上人權https://i.imgur.com/dVJu1LL.jpg本來1000公里時有發結果被JPTT吃內文，刪掉後就懶到現在。騎到現在都很滿意，1000公里換過機油後油門反應很 ... ... <看更多>
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jet sr評價ptt 在 [閒聊] JET SR入手心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
1.最近13年11.5萬公里化油GT騎得好膩，有了買新車，GT當備用車的念頭。
(GT不夠老沒有環保署的補助、延長退貨物稅法案還沒過關、裸賣也不值錢，
車況維持還不錯，乾脆留下來繼續騎)
2.選車主要以"京濱噴射系統+前後碟bosch 10 ABS系統+氣冷"為考量。
FNX、FIDDLE、RCS外型不愛，Z1A太小，
雖然JETS車系4月底發表SL，
有"3零科技+水冷+前後輪加大碟、後輪改對二"優勢，
價差跟JET SR明顯不大，不過沒啥興趣，所以最後還是買了JET SR。
3.5月購車優惠一出來，當天下班後馬上就下訂JET SR。
優惠除了跟上個月一樣，還多送了精品組(可調式煞車拉桿、金屬防滑踏板，
總價3.4K)
4.(1)操縱靈活、穩、震動小，起中速拉轉輕快，像2V車的特性，引擎煞車不明顯，
符合我市區通勤上下班的特性。
(2)大燈是魚眼+LED非常亮又廣，原廠有改進過去車殼融化、打鳥的缺點，
已刻意把遮光板加長。
(3)JET SR明顯缺點就置腳空間窄，不過還能接受，置腳空間明顯比GT小，
要放些大的東西可能放不下，我身高181往後坐就不會卡腳，
只是停車雙腳無法完全踏地，有隻腳會稍微墊腳。
(4)車廂或許沒勁戰6大但也不差，放得下全罩帽 M2R F2C(免壓)、兩件式雨衣、大鎖。
(5)煞車手感Q不死硬，對騎車不兇的我，煞車很夠用了。
(6)可折式後照鏡方便好用，不過覺得鏡面不如GT大就是了。
(7)牽車時已換成原廠防脫落掛勾(料號81132-HY1-000-KA)。
(8)多加了超車燈、駐車燈。
5.原廠幾乎都幫你改好了，其實不用改什麼，我頂多改防脫落掛勾、輪胎。
想改車可以考慮勁戰6(欠改)。
6.一台9萬多塊的125機車挺貴的(沒有汰舊換新)，以後車價會越來越貴，
社會歷練看多了，人生也不過短暫幾十年，在自己負擔的起前提下，
買喜歡的車讓自己開心比較重要（我就盤！）。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.201.34 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620312295.A.722.html
個人看法:不管是哪廠牌，新車剛出最起碼等1年debug最好
我問到的SL是98.8K辦到好(沒汰舊換新)
你要幫原廠公測也行，賭賭陰德值吧XD
不然其實SR對一般使用者來說已經非常夠用了
(SR剛上市時也是有大燈打鳥、大燈車殼融化現象，後來都有修正)
遮光板加長應該是要防止車殼融化、防止打鳥吧。
SR剛出時有陽光射到魚眼，陽光聚焦到車殼，造成車殼融化的現象，
原廠對這些早期SR是用隔熱貼改善，後來出廠的車有把遮光板加長。
※ 編輯: cr7hsa (114.27.201.34 臺灣), 05/07/2021 06:21:39
9.3萬辦到好（無汰舊換新）
送三次換機油
舒適度看人吧，建議去試坐再決定，我是覺得還OK，避震支撐性夠，但不死硬，缺點就置腳空間窄，身高高的要往後坐。
我通勤一趟12公里，
昨晚下班夜跑30公里。
身體沒有不適。
要長途舒適還是建議買NMAX，改個前叉、卡鉗 ，鈔票的數量決定改裝的力量。
早就過年輕氣盛的年紀，對買舊款車沒在意，不是跟風去買車，是符合自己設定需求條件去買車。
※ 編輯: cr7hsa (42.74.214.187 臺灣), 05/07/2021 14:33:18
https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=445
5月買SL/SR/S都送精品P(可調式剎車拉桿+金屬腳踏板)
早買早享受，晚買享折扣
5.6月差不多是是高中生快畢業時候，送精品刺激銷量吧
SR也很好啊~
我多方考量後，就算買車之前SL剛問世，照樣挑SR
再回去騎GT，感覺大燈好暗!(有改H4 60/55W)、油門重手(有改KDU離合器、5期GP風扇)
GT有小改了一些，但還不如SR的原廠配置
旗艦車爽度就是不一樣，以後買車大概只會挑旗艦車，繼續做盤子XDD
※ 編輯: cr7hsa (114.27.202.38 臺灣), 05/07/2021 21:12:46
看行照，3月出廠，5/4掛牌領車
可能去年底的訂單在2月消化得差不多，才在5月拿到3月的車吧@@
比我快
我是5/3晚上訂，隔天晚上就通知取車
取車時，車行早已把原廠送的精品組裝上去@@
※ 編輯: cr7hsa (114.27.187.26 臺灣), 05/08/2021 10:42:21
化油GT還會留著XD
當初買末代化油GT是為了避開五期噴射車剛上市時，噴射系統不穩定，
等噴射系統穩定後再買新車。
現在這個目標已達成(購入京濱噴射系統的SR，還多了ABS)。
GT已經13年11.5萬公里，讓它退居二線好好休息。
(老媽買早餐用.我每天騎去附近國小運動用、偶爾騎去上班)
對DRG有興趣，確實可以等七期DRG:
1.確定:
(1)LED尾燈有更改
(2)動力比六期還大些
2.不確定:
TCS、keyless(畢竟KRV都有這些，三陽要搶銷量有可能會出)
※ 編輯: cr7hsa (114.27.187.26 臺灣), 05/08/2021 21:25:09
我不喜歡可調式煞車拉桿的造型，還沒使用過就當場請車行換回原本煞車拉桿XDDDD
使用有沒有差?窩不知道~~
可以啊，有錢好辦事，
只是可能要去驗車改色，
或許可請老闆順便辦顏色變更?
※ 編輯: cr7hsa (114.27.194.137 臺灣), 05/09/2021 16:27:08
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