沒有年輕人會對Force不感興趣的吧 當初也是還沒研究車，朋友就開始推坑Force原先考慮雷霆、勁戰、Force、Ozs最後還是被Force的外表，還有改裝市場 ... ... <看更多>
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force155評價 在 [問題] Force155後輪胎更換請益 - PTT 熱門文章Hito 的美食出口停車場
我的舊NFT150後胎有用過city grip，但用的時間不長就換Force155了請問2代和1代的 ... 27 F →Ralfchen0429: 只有評價不好的胎種就直接略過 08/25 23:43. ... <看更多>
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真對後土除心得與疑問各位大神大家好... 針對後土除的事件小的有個小小的心得。 我一直都認為這是值得探討的一個問題...從smax 到force 都有這種問題出現. ... <看更多>
force155評價 在 [新車] force155環島訓車後心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
先看圖吧！
新車總是需要有些人當白老鼠，
正值需購入代步車期間發表了這台force155，
似乎就是剛好在召喚著我一樣，
於是在預購期間就下訂，並搶得第一波首發車。
等車的期間就預定了環島訓車計畫，
雖然環島很多次了，但是也好多年沒有騎車環島，
不自覺的有些興奮。
18號晚上牽到車後便照原定計畫從台北出發，
走海線順時針繞台灣一圈，
原本預計19號晚上就要回來，
但是悠閒過了頭，到台南已經很晚了，
所以又住了一晚隔天才回到家。
外觀的方面由於有很多資料能參考，
這裡就主要以騎乘感受為主軸分享。
跨上他後，第一個感想是加速相當輕快，
雖然只是155的排氣量，但是拖著我破百的體重，
他的表現還是讓我相當驚艷！
雖然不可能有爆猛的加速，但也不會出現重拖的情況，
相信在大多數情況下他的動力表現應該是相當夠用了。
再來是他的懸吊設定相當硬朗，
可以明顯感受到他運動車款的本質，
彎中穩定性相當高，會不自覺的想補更多油門，
這在右手被封印的訓車期間讓我相當困擾……
但是這樣的設定也就無法要求他的舒適性，
尤其是後座會有怎麼樣的評價我連想都不敢想！
前輪彈跳很直接的回饋到手把上，
長時間騎乘也造成不小的負擔。
制動方面雖說是雙碟車款，但是設定卻相當保守，
需要用上很大的力氣才能做到鎖死輪胎，
一般我習慣的兩指煞車用在這台上是找死，
難怪不需要裝上abs（笑
在長途騎乘中搭配上一段說的彈跳回饋，
雙手受到雙重連環打擊，真的頗為辛苦。
坐墊雖然許多人說相較於smax有進步，
但我覺得還是不夠舒適，
但是這情況在旅途最後似乎有好轉，
就不曉得是我的鋼鐵屁股重新修煉計畫有成，
還是坐墊泡棉終於被我坐軟了？
照明方面則是我挺滿意的部分，
近燈光型是漂亮的梯形，投射範圍蠻廣的，
遠燈就稍微差強人意，
如果當初是開啟遠燈會雙燈同時開啟照明我想就會好得多，
不曉得為何不這樣設計……
以上就是我1150公里的騎乘心得，
整體來說我還是滿意的，畢竟Y牌的車就是欠改，
所以我早有心理準備，
希望這些能幫助到有意購買這台車的人，
如果有其他問題歡迎發問，
我知道的話會盡量回答。
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※ 編輯: yasasi0603 (49.218.101.94), 10/21/2016 13:56:37
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更好。
※ 編輯: yasasi0603 (49.218.101.94), 10/23/2016 20:08:33
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